W Warszawie przy ulicy Ostrobramskiej 38, Gazprom Germania buduje stacjonarn\u0105 stacj\u0119 paliw LNG (skroplony gaz ziemny). Stacja jednocze\u015bnie przewiduje korzystanie z CNG (spr\u0119\u017cony gaz ziemny) dzi\u0119ki dodatkowemu modu\u0142owi LCNG, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wytwarzanie spr\u0119\u017conego gazu ziemnego z regazyfikacji gazu skroplonego. Bedzie to pierwszy tego typu obiekt w Europie \u015arodkowo-Wschodniej.\u00a0 Nowoczesn\u0105 instalacj\u0119 i technologi\u0119 stacji paliw gazowych zaprojektowa\u0142a i dostarczy\u0142a ameryka\u0144ska firma Chart Ferox, z fili\u0105 w Czechach.
Przypomnijmy, \u017ce sp\u00f3\u0142ka Gazprom Germania, we wsp\u00f3\u0142pracy z polskim producentem autobus\u00f3w Solbus i swoim partnerem dystrybucyjnym Lider Trading, na zlecenie Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych w Warszawie, odda\u0142a do u\u017cytku w styczniu 2015 r. 35 miejskich autobus\u00f3w przegubowych Solbus Solcity 18 nap\u0119dzanych LNG. Aktualnie do tankowania tych pojazd\u00f3w s\u0142u\u017c\u0105 obecnie dwie ruchome stacje LNG.\u00a0 Teraz nadszed\u0142 czas na stacjonarny punkt.<\/p>\n
Po pomy\u015blnym zako\u0144czeniu etapu planowania w lutym 2015r., uzyskano pozwolenie i rozpocz\u0119to budow\u0119 w marcu tego roku. 25 kwietnia dostarczono na teren budowy sprz\u0119t i wyposa\u017cenie. Dwa 30-tonowe ci\u0105gniki przegubowe oraz sze\u015b\u0107 innych ci\u0119\u017ckich pojazd\u00f3w transportowych zakontraktowano do przewozu niezb\u0119dnego do budowy stacji sprz\u0119tu i wyposa\u017cenia z Czech do Polski – dw\u00f3ch zbiornik\u00f3w LNG o pojemno\u015bci 60m3, ka\u017cdy o wysoko\u015bci 15 metr\u00f3w, wymiennik\u00f3w ciep\u0142a o masie 3t, a tak\u017ce r\u00f3\u017cnych innych komponent\u00f3w i wyposa\u017cenia niezb\u0119dnego dla prawid\u0142owego przebiegu proces\u00f3w technologicznych stacji tankowania. <\/p>\n
Prawid\u0142owe posadowienie tych element\u00f3w okaza\u0142o si\u0119 prawdziwym wyzwaniem dla pracownik\u00f3w. Zbiorniki i parownice wymaga\u0142y instalacji z dok\u0142adno\u015bci\u0105 co do milimetra, aby spe\u0142ni\u0107 obowi\u0105zuj\u0105ce wymagania w zakresie statyki i bezpiecznego, p\u0142ynnego dzia\u0142ania”, m\u00f3wi Hartmut Schult, Starszy Manager Projektu ?Gas for Transport?. Po planowanym zako\u0144czeniu i przygotowaniu do operacji testowych, stacja b\u0119dzie gotowa rozpocz\u0105\u0107 regularn\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 latem tego roku. Wydajno\u015b\u0107 nowej stacji pozwoli na dzienne tankowanie ok. 200 pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych LNG i CNG. <\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39142,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3199,222,2286,2502],"class_list":["post-39141","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gazprom","tag-lng","tag-mza-warszawa","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n