{"id":39008,"date":"2015-05-22T08:50:00","date_gmt":"2015-05-22T08:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/"},"modified":"2015-05-22T08:50:00","modified_gmt":"2015-05-22T08:50:00","slug":"its-przyklady-zastosowania-_more_73700","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/","title":{"rendered":"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania"},"content":{"rendered":"<p>W dniach 27-28 kwietnia z inicjatywy Banku \u015awiatowego, IzbyGospodarczej Komunikacji Miejskiej, Mi\u0119dzynarodowej Unii Transportu Publicznego(UITP) oraz Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju odby\u0142a si\u0119 konferencj\u0119 podnazw\u0105 Inteligentny transport publiczny. Zorientowane na klientazarz\u0105dzanie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 z wykorzystaniem nowych \u017ar\u00f3de\u0142 danych&#8221;.Jej celem by\u0142o om\u00f3wienie najnowszych trend\u00f3w w zakresie wykorzystywania corazszerszych zasob\u00f3w dost\u0119pnych danych, w tym danych z inteligentnych system\u00f3wtransportowych, do efektywnego kszta\u0142towania sieci transportowych. Dzi\u0119kiwsp\u00f3\u0142pracy z UITP zaproszeni go\u015bcie reprezentowali wiod\u0105cych organizator\u00f3wtransportu z Wielkiej Brytanii, Norwegii, Szwecji i Holandii.<\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 Adrian Mazur z MIR dzia\u0142ania w obszarze ITSw Polsce zosta\u0142y uj\u0119te w Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (zperspektyw\u0105 do 2030 roku). Jego zdaniem bez ITS-u stworzenie nowoczesnej,sp\u00f3jnej sieci infrastruktury transportowej wydaje si\u0119 by\u0107 ma\u0142o realne. St\u0105d te\u017cMIR postawi\u0142o sobie cele, do zrealizowania w tym zakresie. To:<\/p>\n<p>rozw\u00f3j infrastruktury innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144technologicznych optymalizuj\u0105cych przep\u0142ywy potok\u00f3w ruchu, <\/p>\n<p>wdra\u017canie nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 technologicznych oraz<\/p>\n<p>wdra\u017canie innowacyjnych system\u00f3w zarz\u0105dzania ruchemtransportowym w poszczeg\u00f3lnych ga\u0142\u0119ziach przyczyniaj\u0105cych si\u0119 do zmniejszeniapresji \u015brodowiskowych generowanych przez transport.<\/p>\n<p>Rozw\u00f3j ITS jest tak\u017ce wspierany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105. Wramach konkursu POi\u015a dofinansowanie unijne dla swoich projekt\u00f3w uzyska\u0142ynast\u0119puj\u0105ce miasta: Bydgoszcz, Gliwice, Krak\u00f3w, Wroc\u0142aw, Pozna\u0144, Gdynia,Kalisz, Koszalin, Rzesz\u00f3w, Szczecin oraz Legnica. Dofinansowanie otrzyma\u0142ytak\u017ce Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego orazMi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny Jastrz\u0119bie. Rozw\u00f3j tego segmentu zosta\u0142przewidziany tak\u017ce w perspektywie 2014-2020. <\/p>\n<p>ITS wykorzystywane s\u0105 m.in. w badaniach potok\u00f3wpasa\u017cerskich. Na konferencji ich zastosowanie przedstawione zosta\u0142y naprzyk\u0142adach Londynu i Gdyni. Jak zauwa\u017cy\u0142 Olgierd Wyszomirski z ZKM Gdyniaprawid\u0142owe organizowanie i zarz\u0105dzanie publicznym transportem zbiorowym wmiastach wymaga systematycznego prowadzenia bada\u0144 marketingowych preferencji izachowa\u0144 transportowych mieszka\u0144c\u00f3w. <\/p>\n<p>Na przyk\u0142adzie Bia\u0142egostoku om\u00f3wiony zosta\u0142 system zbieraniadanych o transporcie publicznym z kart miejskich. Aktualnie w mie\u015bcie 161 z 257autobus\u00f3w posiada urz\u0105dzenia do zliczenia pasa\u017cer\u00f3w. Zliczanie odbywa si\u0119 bezudzia\u0142u pasa\u017cera, poniewa\u017c system rejestruje promieniowanie cieplne cia\u0142apasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych z pojazdu. Dzi\u0119ki temu systemowioperator mo\u017ce prowadzi\u0107 m.in.: sta\u0142y monitoring realizowanych us\u0142ug;weryfikacj\u0119 za\u0142o\u017ce\u0144 norm jako\u015bciowych, innych parametr\u00f3w technicznych iekonomicznych; operacyjne zarz\u0105dzanie us\u0142ugami; badania rynku, popytu i poda\u017cy;identyfikacj\u0119 potrzeb przewozowych; czy analiz\u0119 wykorzystania linii, obci\u0105\u017ceniaprzystank\u00f3w, struktury taboru. <\/p>\n<p>Systemy omawiane na konferencji mo\u017cna wykorzystywa\u0107 r\u00f3wnie\u017cprzy sprzeda\u017cy bilet\u00f3w poprzez kana\u0142y mobilne, jak r\u00f3wnie\u017c monitorowaniupojazd\u00f3w komunikacji miejskiej. To ostatnie rozwi\u0105zanie zosta\u0142o przedstawione naprzyk\u0142adzie Londynu.<\/p>\n<p>Kolejnym zagadnieniem, na kt\u00f3re zwr\u00f3cono uwag\u0119 by\u0142o planowaniesieci transportowych i informacja pasa\u017cerska. Jak si\u0119 okazuje tak\u017ce w tychobszarach zastosowanie mog\u0105 znale\u017a\u0107 dane z system\u00f3w kart miejskich oraznarz\u0119dzi Business Intelligence. <\/p>\n<p>Prezentacjez konferencji mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie IGKM.<\/p>\n<\/p>\n<p>  &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39009,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1185],"class_list":["post-39008","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-its"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ITS ? przyk\u0142ady zastosowania - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 27-28 kwietnia z inicjatywy Banku \u015awiatowego, IzbyGospodarczej Komunikacji Miejskiej, Mi\u0119dzynarodowej Unii Transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/\",\"name\":\"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-22T08:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-05-22T08:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania","og_description":"W dniach 27-28 kwietnia z inicjatywy Banku \u015awiatowego, IzbyGospodarczej Komunikacji Miejskiej, Mi\u0119dzynarodowej Unii Transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/","name":"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg","datePublished":"2015-05-22T08:50:00+00:00","dateModified":"2015-05-22T08:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/its-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/its-przyklady-zastosowania-_more_73700\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ITS ? przyk\u0142ady zastosowania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/39008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}