– To jest historyczny moment, poniewa\u017c dokonujemy istotnej zmiany strukturalnej w funkcjonowaniu jednej z najwi\u0119kszych organizacji gospodarczych, jak\u0105 s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe – powiedzia\u0142 wicepremier Jerzy Hausner podczas konferencji prasowej nt. inauguracji dzia\u0142alno\u015bci samorz\u0105dowej sp\u00f3\u0142ki „Koleje Mazowieckie – KM” Sp. z o.o. Ta pierwsza sp\u00f3\u0142ka samorz\u0105dowa rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 1 stycznia 2005 r. W konferencji prasowej, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 30 grudnia br. w Sejmiku Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego, uczestniczyli m.in.: Bogus\u0142aw Kowalski – wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa mazowieckiego, Krzysztof Opawski – minister infrastruktury, Grzegorz M\u0119dza – podsekretarz stanu ds. finansowania infrastruktury i restrukturyzacji kolei w Ministerstwie Infrastruktury, Andrzej Wach – prezes PKP S.A., Janusz Dettlaff – prezes Zarz\u0105du PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o., Halina Sekita – prezes Zarz\u0105du Sp\u00f3\u0142ki „Koleje Mazowieckie – KM” Sp. z o.o., Janusz Dyduch – prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego. Bogus\u0142aw Kowalski – wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa mazowieckiego rozpoczynaj\u0105c konferencj\u0119 prasow\u0105, przypomnia\u0142, \u017ce od 1 stycznia 2004 r. zgodnie z ustaw\u0105 o transporcie kolejowym na Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego przesz\u0142a odpowiedzialno\u015b\u0107 za organizacj\u0119 i finansowanie kolejowych przewoz\u00f3w regionalnych w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. – W zwi\u0105zku z tym, 29 lipca br. samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego wraz z PKP Przewozy Regionalne powo\u0142a\u0142 pierwsz\u0105 w kraju sp\u00f3\u0142k\u0119 samorz\u0105dow\u0105 „Koleje Mazowieckie – KM” z siedzib\u0105 w Warszawie – poinformowa\u0142 Bogus\u0142aw Kowalski. Sp\u00f3\u0142ka przejmie pracownik\u00f3w Mazowieckiego Zak\u0142adu Przewoz\u00f3w Regionalnych w trybie art. 23 1 Kodeksu Pracy 1 . – Zarz\u0105d Sp\u00f3\u0142ki zawar\u0142 ze wszystkimi zwi\u0105zkami zawodowymi, dzia\u0142aj\u0105cymi na terenie zak\u0142adu, Pakt Gwarancji Pracowniczych, kt\u00f3ry gwarantuje pracownikom stabilne zatrudnienie w okresie najbli\u017cszych 5 lat oraz reprezentacj\u0119 pracownicz\u0105 w Radzie Nadzorczej Sp\u00f3\u0142ki – poinformowa\u0142 wicemarsza\u0142ek. W trakcie konferencji prezes UTK – Janusz Dyduch, uroczy\u015bcie przekaza\u0142 prezes sp\u00f3\u0142ki „Koleje Mazowieckie – KM” – Halinie Sekicie, licencj\u0119 na wykonywanie przewoz\u00f3w kolejowych. – Nadanie tej licencji jest zwie\u0144czeniem kilkumiesi\u0119cznego procesu tworzenia sp\u00f3\u0142ki. Jest r\u00f3wnie\u017c potwierdzeniem jej wiarygodno\u015bci i rzetelno\u015bci – powiedzia\u0142 Janusz Dyduch. Dokument upowa\u017cnia Sp\u00f3\u0142k\u0119 do rozpocz\u0119cia dzia\u0142alno\u015bci przewozowej, co nast\u0105pi 1 stycznia 2005 r. – ” Koleje Mazowieckie – KM” to pierwsza tego typu sp\u00f3\u0142ka. Jej powstanie jest przyk\u0142adem konsekwentnego post\u0119powania i determinacji wielu partner\u00f3w. Jest to rzecz pionierska i pilota\u017cowa, dlatego te\u017c marsza\u0142kowi wojew\u00f3dztwa, prezesowi PKP i wszystkim zaanga\u017cowanym osobom i instytucjom nale\u017c\u0105 si\u0119 wyrazy uznania – przyzna\u0142 wicepremier. Jerzy Hausner powiedzia\u0142 tak\u017ce, \u017ce dokonuje si\u0119 bardzo zasadnicza zmiana w funkcjonowaniu przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. – Nie jest to tylko zmiana organizacyjna, czy techniczna. Jest to regionalizacja przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich, czyli stworzenie uk\u0142adu, w kt\u00f3rym za przewozy b\u0119d\u0105 odpowiada\u0142y samorz\u0105dy wojew\u00f3dztwa we wsp\u00f3\u0142pracy z profesjonalnymi strukturami kolejowymi – wyja\u015bni\u0142 wicepremier. Zdaniem Jerzego Hausnera, zmiana ta ma istotne znaczenie dla rozwoju regionalnego, poprawy sytuacji na rynku pracy i zwi\u0119kszenia mobilno\u015bci pracownik\u00f3w. – Doceniaj\u0105c rol\u0119 kolei w aktywizacji gospodarczej i spo\u0142ecznej regionu oraz d\u0105\u017c\u0105c do pe\u0142nego zaspokojenia potrzeb komunikacyjnych mieszka\u0144c\u00f3w, samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego zwi\u0119kszy\u0142 w 2005 r. nak\u0142ady na przewozy regionalne o ponad 50 proc. w stosunku do roku ubieg\u0142ego, tzn. do kwoty 80 mln z\u0142. – powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa. Halina Sekita – prezes nowopowsta\u0142ej sp\u00f3\u0142ki powiedzia\u0142a, \u017ce obecnie g\u0142\u00f3wnym celem zarz\u0105du b\u0119dzie przygotowanie we wsp\u00f3\u0142pracy z samorz\u0105dami lokalnymi rozk\u0142ad\u00f3w jazdy poci\u0105g\u00f3w, poprawa bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w oraz poprawa wizerunku przewoz\u00f3w regionalnych w oczach pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-3898","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\n