{"id":38957,"date":"2015-05-20T10:18:00","date_gmt":"2015-05-20T10:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/"},"modified":"2015-05-20T10:18:00","modified_gmt":"2015-05-20T10:18:00","slug":"plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/","title":{"rendered":"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino"},"content":{"rendered":"<p>18 MAJA br. sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska-P\u0142ock otworzy\u0142a oferty w przetargu na zakup 4 szt. fabrycznie nowych autobus\u00f3w miejskich niskopod\u0142ogowych zasilanych ON, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>1 szt. w wersji przegubowej (MEGA) o d\u0142ugo\u015bci 17,5-18,75 m, szeroko\u015bci 2,5 ? 2,55 m; wysoko\u015bci nie wy\u017cszej ni\u017c 3,3 m, zasilanego olejem nap\u0119dowym, przystosowanego do przewozu min. 140 pasa\u017cer\u00f3w, w tym min. 38 na miejscach siedz\u0105cych (miejsce siedz\u0105ce dla 1,5 osoby b\u0119dzie liczone jako pojedyncze;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>3 szt. w wersji standardowej (MAXI) o d\u0142ugo\u015bci 11,5-12,5 m, szeroko\u015bci 2,5 ? 2,55 m; wysoko\u015bci nie wy\u017cszej ni\u017c 3,3 m, przystosowanych do przewozu min.\u00a0 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym min. 28 na miejscach siedz\u0105cych (miejsce siedz\u0105ce dla 1,5 osoby b\u0119dzie liczone jako pojedyncze).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>W przetargu z\u0142o\u017cono \u0142\u0105cznie 2 oferty i jak przewidywali\u015bmy swoje propozycje z\u0142o\u017cy\u0142y dwie firmy: <a><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\">Solaris <\/a>Bus &amp; Coach i <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/evobus_firma_18372.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/evobus_firma_18372.html\">Evobus <\/a>Polska. Pierwsza z firm za autobusy Urbino 12 (3) i Urbino 18 (1) zaproponowa\u0142a cen\u0105 4.643.250 PLN brutto, za co otrzyma\u0142a od komisji przetargowej \u0142\u0105cznie 100 pkt (85 pkt za cen\u0105 i 15 pkt za gwarancj\u0119). Z kolei sp\u00f3\u0142ka <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/evobus_firma_18372.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/evobus_firma_18372.html\">Evobus <\/a>Polska, za du\u017co dro\u017csz\u0105 ofert\u0119 ? obejmuj\u0105c\u0105 pojazdy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mercedes-benz_firma_18391.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mercedes-benz_firma_18391.html\">Mercedes-Benz <\/a>Conecto LF G (1) i <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mercedes-benz_firma_18391.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mercedes-benz_firma_18391.html\">Mercedes-Benz <\/a>Conecto LF (3) ? otrzyma\u0142a \u0142\u0105cznie 76,50 pkt. (76,5 pkt za cen\u0105 i 0\u00a0 pkt za gwarancj\u0119). Warto doda\u0107, \u017ce <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\">Solaris <\/a>zaproponowa\u0142 w P\u0142ocku Nowe Urbino i jest to na razie drugie ? po Wejherowie ? polskie zam\u00f3wienie na pojazdy z najnowszej generacji. Planowo autobusy maj\u0105 dotrze\u0107 do floty KM do 180 dni od dnia zawarcia umowy, czyli zapewne na prze\u0142omie 2015\/2016 roku. <\/p>\n<h4>Dobra wsp\u00f3\u0142praca<\/h4>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce firma KM P\u0142ock ju\u017c od wielu lat sukcesywnie odnawia sw\u00f3j tabor w oparciu o nowe pojazdy wielkopolskiego producenta. Po raz ostatni ? pod koniec 2013 r., kiedy to siedem nowoczesnych, klimatyzowanych Solaris\u00f3w zasili\u0142o tabor Komunikacji Miejskiej, w tym dwa pojazdy przegubowe o d\u0142ugo\u015bci 18 metr\u00f3w i pi\u0119\u0107 12 metrowych. Kupno siedmiu najnowszych autobus\u00f3w by\u0142o cz\u0119\u015bci\u0105 projektu ?Poprawa funkcjonowania systemu transportu publicznego w P\u0142ocku?. Podpisanie umowy by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki dofinansowaniu ze \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107\u00a0 projektu to: 9 769 999,57 z\u0142, a dofinansowanie unijne &#8211; 8 295 999,64 z\u0142. Podpisuj\u0105cy umow\u0119 Andrzej Sienkiewicz, dyrektor sprzeda\u017cy krajowej w <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\">Solaris <\/a>Bus &amp; Coach, chwali\u0142 w\u00f3wczas P\u0142ock za umiej\u0119tne pozyskiwanie \u015brodk\u00f3w unijnych. ? ?Bez nich trudno by\u0142oby dokona\u0107 wymiany taboru na tak\u0105 skal\u0119 ? m\u00f3wi\u0142. ? Tymczasem w P\u0142ocku uda\u0142o wam si\u0119 to ju\u017c po raz kolejny. Jestem pod wra\u017ceniem tego, jak skutecznie realizujecie plan wymiany autobus\u00f3w.?\u00a0 Wspomina skala to 22 nowe autobusy. Opr\u00f3cz 7 egzemplarzy z 2013 r., rok wcze\u015bniej do floty KM do\u0142\u0105czy\u0142o 15 nowych, ?unijnych? Solaris\u00f3w, w tym 10 autobus\u00f3w 12-metrowych i 5 autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 18 metr\u00f3w. Z kolei najnowsze zam\u00f3wienie jest ju\u017c realizowane z \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych firmy. Po jego realizacji flota KM b\u0119dzie liczy\u0107 ok. 110 pojazd\u00f3w, w tym 54 marki <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris_firma_18402.html\">Solaris <\/a>(plus 4 autobusy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/neoplan_firma_18393.html\"><\/a><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/neoplan_firma_18393.html\">Neoplan <\/a>Polska z lat 1998-1999).<\/p>\n<h4>Pe\u0142ne wyposa\u017cenie<\/h4>\n<p>Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce ka\u017cdy z p\u0142ockich pojazd\u00f3w zakupionych w ostatnim okresie ma w \u015brodku przestrze\u0144 dla w\u00f3zka inwalidzkiego z urz\u0105dzeniem przytrzymuj\u0105cym, system monitoringu wewn\u0119trznego i zewn\u0119trznego, klimatyzacj\u0119, wyk\u0142adzin\u0119 antypo\u015blizgow\u0105 i nowoczesne, ergonomiczne siedzenia dla pasa\u017cer\u00f3w. W ka\u017cdym z nowych autobus\u00f3w zamontowany zosta\u0142 tak\u017ce\u00a0 biletomat. Ca\u0142y czas nowo\u015bci\u0105 na skal\u0119 krajow\u0105 jest system d\u017awi\u0119kowy, kt\u00f3ry u\u0142atwia korzystanie z komunikacji miejskiej pasa\u017cerom niewidomym. Osoby niewidome z P\u0142ocka maj\u0105 ju\u017c od dw\u00f3ch lat piloty. Niewidomy, kt\u00f3ry us\u0142yszy, \u017ce do przystanku podje\u017cd\u017ca autobus, wci\u015bnie przycisk i uruchomi w ten spos\u00f3b g\u0142o\u015bnik zamontowany na poje\u017adzie. Oczywi\u015bcie teraz najwi\u0119ksz\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie zupe\u0142nie nowa generacja Urbino, kt\u00f3r\u0105 p\u0142occy pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli podr\u00f3\u017cowa\u0107 jako jedni z pierwszych w naszym kraju.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38958,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2245,2358,813],"class_list":["post-38957","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-evobus","tag-km-plock","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>P\u0142ock wybiera Nowe Urbino - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 MAJA br. sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska-P\u0142ock otworzy\u0142a oferty w przetargu na zakup 4 szt....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/\",\"name\":\"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-20T10:18:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-05-20T10:18:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino","og_description":"18 MAJA br. sp\u00f3\u0142ka Komunikacja Miejska-P\u0142ock otworzy\u0142a oferty w przetargu na zakup 4 szt....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/","name":"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg","datePublished":"2015-05-20T10:18:00+00:00","dateModified":"2015-05-20T10:18:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-303.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/plock-wybiera-nowe-urbino-_more_73626\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"P\u0142ock wybiera Nowe Urbino"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}