{"id":38733,"date":"2015-05-12T12:04:00","date_gmt":"2015-05-12T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/"},"modified":"2015-05-12T12:04:00","modified_gmt":"2015-05-12T12:04:00","slug":"trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/","title":{"rendered":"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw."},"content":{"rendered":"<p><!--[if gte mso 9]&gt;    &lt;![endif]--><\/p>\n<p>Bezsprzecznie tematem numer jeden ostatniej sesji RadyMiasta w Ostrowcu \u015awi\u0119tokrzyskim by\u0142a sytuacja Miejskiego Przedsi\u0119biorstwaKomunikacji. O sytuacji sp\u00f3\u0142ki m\u00f3wi <span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski, prezydentmiasta.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">Panie Prezydencie, jak mo\u017ce Pan okre\u015bli\u0107 sytuacj\u0119, w kt\u00f3rejznalaz\u0142a si\u0119 sp\u00f3\u0142ka MPK?<\/h4>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski, prezydent <\/span>Ostrowca\u015awi\u0119tokrzyskiego: Trzeba u\u017cy\u0107 stwierdzenia, \u017ce sytuacja jest trudna, aby niem\u00f3wi\u0107 dobitniej &#8211; bardzo trudna. Rosn\u0105 d\u0142ugi oraz zobowi\u0105zania, pojawiaj\u0105 si\u0119olbrzymie problemy z regulowaniem faktur, a do tego dochodzi nie p\u0142aceniesk\u0142adek ZUS-owskich od pracownik\u00f3w. Te niepokoj\u0105ce zjawiska najlepiej oddaj\u0105dramatyczn\u0105 sytuacj\u0119 wewn\u0105trz sp\u00f3\u0142ki. Musimy podj\u0105\u0107 zdecydowane kroki dlaprzysz\u0142o\u015bci komunikacji miejskiej w Ostrowcu \u015aw. Nie mo\u017cemy d\u0142u\u017cej udawa\u0107, \u017cenic si\u0119 nie dzieje, albo twierdzi\u0107, \u017ce sytuacja jest dobra. Nie mo\u017cemy tak\u017ceci\u0105g\u0142e dok\u0142ada\u0107 do sp\u00f3\u0142ki pieni\u0119dzy naszych podatnik\u00f3w. Pr\u00f3b zmiany tejsytuacji by\u0142o wiele, ale jak na razie \u017cadna nie wysz\u0142a na dobre. Ci\u0105g\u0142e zmianylinii, ograniczenia kurs\u00f3w spowodowa\u0142y, \u017ce tracili\u015bmy i tracimy pasa\u017cera.<\/p>\n<\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">Jak to zmieni\u0107?<\/h4>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski: <\/span>B\u0119d\u0119 chcia\u0142rozwa\u017cy\u0107 trzy rozwi\u0105zania. Likwidacj\u0119 z r\u00f3wnoczesnym powo\u0142aniem przez gmin\u0119nowego podmiotu gospodarczego, kt\u00f3ry przejmie podstawowe dzia\u0142ania w zakresiekomunikacji, likwidacja z powierzeniem obs\u0142ugi przewozowej zewn\u0119trznemuoperatorowi, poprzez przetarg, a\u017c wreszcie powo\u0142anie sp\u00f3\u0142ki pracowniczej zprzekazaniem maj\u0105tku za\u0142odze. Jestem ju\u017c po pierwszych rozmowach z prezydentamiinnych miast w Polsce, kt\u00f3rzy zdecydowali si\u0119 na odwa\u017cne zmiany w systemiekomunikacji. Teraz poprosz\u0119 o analizy zar\u00f3wno sp\u00f3\u0142k\u0119, ale i zesp\u00f3\u0142 nadzoruw\u0142a\u015bcicielskiego, aby prze\u015bledzi\u0107 korzy\u015bci i zagro\u017cenia z wprowadzenia ka\u017cdegoz zaproponowanych rozwi\u0105za\u0144. <\/p>\n<\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">\u015awiate\u0142kiem nadziei dla ostrowieckiej sp\u00f3\u0142ki wydawa\u0142y si\u0119by\u0107 pieni\u0105dze ze \u015brodk\u00f3w RPOW\u015a 2014-2020 dla Obszaru Strategicznej Interwencji<\/h4>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski: <\/span>To \u015brodki, kt\u00f3remog\u0105 by\u0107 m\u0105drze wykorzystane ale z chwil\u0105 napisania dobrego projektu. Musimy wdokumentacji dowie\u015b\u0107, \u017ce uzyskamy nie tylko efekt ekonomiczny, ale iekologiczny. Tylko nie zapominajmy, \u017ce to Gmina Ostrowiec zakupi ewentualnie teautobusy i b\u0119dzie mog\u0142a przekaza\u0107 je w drodze oferty publicznej podmiotowi,kt\u00f3ry b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142 us\u0142ugi w mie\u015bcie. Taka operacja musi by\u0107 gwarantemnatychmiastowej i zdecydowanej poprawy sytuacji w komunikacji miejskiej, niemo\u017ce by\u0107 tak jak dotychczas, \u017ce problem wraca co par\u0119 miesi\u0119cy, jakprzys\u0142owiowy bumerang.<\/p>\n<\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">Problem MPK dotychczas wraca\u0142 zawsze bardzo szybko, ale zjakiej przyczyny? Czy dzia\u0142ania naprawcze by\u0142y niewystarczaj\u0105ce, czy to taktrudny temat?<\/h4>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski: <\/span><span>\u00a0<\/span>W mojej ocenie dzia\u0142ania by\u0142yniewystarczaj\u0105ce. Gdyby zdecydowane, odwa\u017cne ruchy podj\u0105\u0107 we w\u0142a\u015bciwym momencienie dosz\u0142oby do stanu, w kt\u00f3rym obecnie si\u0119 znajdujemy, gdzie strat\u0119 sp\u00f3\u0142ki,czy zobowi\u0105zania wymagalne liczymy w milionach z\u0142otych.<\/p>\n<\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">Panie Prezydencie, a gdzie w tym wszystkim jest pasa\u017cer?<\/h4>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span class=\"st\">Jaros\u0142aw G\u00f3rczy\u0144ski: <\/span>Dobrzefunkcjonuj\u0105ca komunikacja, to nie ta w\u0142a\u015bciwie wygl\u0105daj\u0105ca z perspektywypracownik\u00f3w, czy w\u0142adz podmiotu, ale dobrze postrzegana przez pasa\u017cera. Przedt\u0105 sesj\u0105 chcia\u0142em na w\u0142asnej sk\u00f3rze przekona\u0107 si\u0119 co s\u0105dz\u0105 o naszej komunikacjipasa\u017cerowie. Odwiedzi\u0142em kilka przystank\u00f3w w centrum miasta i us\u0142ysza\u0142emmn\u00f3stwo cierpkich s\u0142\u00f3w. Czas to zmieni\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<p><!--[if gte mso 9]&gt;   Normal  0      21      false  false  false    PL  X-NONE  X-NONE                                                                    &lt;![endif]--><!--[if gte mso 9]&gt;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   &lt;w:LsdException&quot;--><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38734,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3427],"class_list":["post-38733","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-ostrowiec-sw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezsprzecznie tematem numer jeden ostatniej sesji RadyMiasta w Ostrowcu \u015awi\u0119tokrzyskim by\u0142a sytuacja Miejskiego Przedsi\u0119biorstwaKomunikacji....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/\",\"name\":\"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-12T12:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-05-12T12:04:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw.","og_description":"Bezsprzecznie tematem numer jeden ostatniej sesji RadyMiasta w Ostrowcu \u015awi\u0119tokrzyskim by\u0142a sytuacja Miejskiego Przedsi\u0119biorstwaKomunikacji....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/","name":"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg","datePublished":"2015-05-12T12:04:00+00:00","dateModified":"2015-05-12T12:04:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/unnamed-700x400-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-scenariusze-dla-mpk-ostrowiec-sw-_more_73348\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzy scenariusze dla MPK Ostrowiec \u015aw."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}