{"id":38692,"date":"2015-05-11T17:00:00","date_gmt":"2015-05-11T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/"},"modified":"2015-05-11T17:00:00","modified_gmt":"2015-05-11T17:00:00","slug":"zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/","title":{"rendered":"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu"},"content":{"rendered":"<p>11 maja, sp\u00f3\u0142ka MZK Zielona G\u00f3ra zako\u0144czy\u0142a przyjmowaniewniosk\u00f3w do dialogu technicznego w zakresie projektu ?Autobusy elektryczne zelementami systemu telemetrycznego?. W gr\u0119 chodzi zakup 80 elektrobus\u00f3w, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>60 szt. autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 12 m (solo, trzydrzwiowe zuk\u0142adem 1+2+2 lub 2+2+2);<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>20 szt. autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 18 m (przegubowe, 4 drzwiowe zuk\u0142adem 1+2+2+2 lub 2+2+2+2). <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>MZK przewiduje dzienny przebieg dla pojazd\u00f3w na poziomie 350km. Autobusy elektryczne maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w system umo\u017cliwiaj\u0105cy &#8222;wolne&#8221;\u0142adowanie na zajezdni w godzinach nocnych i system &#8222;szybkiego&#8221; \u0142adowaniaw trakcie realizacji dziennego rozk\u0142adu jazdy (podczas przerw na p\u0119tli autobusowej).Przewo\u017anik chce, aby przebieg (w najgorszych <span>\u00a0<\/span>warunkach klimatycznych i drogowych) wynosi\u0142minimum 50 km pomi\u0119dzy \u0142adowniami. Z kolei minimalna, wymagana pojemno\u015b\u0107 autobus\u00f3wto: <span>\u00a0<\/span>&#8211; 70 os\u00f3b pojazd solo; &#8211; 110 os\u00f3b pojazdprzegubowy. MZK przewiduje dostaw\u0119 elektrycznych autobus\u00f3w w trzech transzach.Dodatkowo system telemetryczny zainstalowany w pojazdach ma umo\u017cliwi\u0107 \u015bledzeniena bie\u017c\u0105co ca\u0142ej elektrycznej floty. Dyspozytor na ekranie swojego komputera mawidzie\u0107 poziom na\u0142adowania akumulator\u00f3w, przewidywany zasi\u0119g pojazdu, rejestracj\u0119parametr\u00f3w, generowanie sygna\u0142\u00f3w ostrzegawczych, itp. <\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">Cel &#8211; platforma wiedzy <br \/><\/h4>\n<p class=\"MsoNormal\">Generalnie celem zielonog\u00f3rskiego dialogu technicznego jestpozyskanie wszelkich informacji na temat najnowszych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107wykorzystywane przy przygotowaniu post\u0119powania o\u00a0udzielenie zam\u00f3wieniapublicznego na wyb\u00f3r dostawcy autobus\u00f3w elektrycznych. -?Jeste\u015bmy przekonani,\u017ce dialog ten stanie si\u0119 platform\u0105 wymiany wiedzy, kt\u00f3ra pozwoli tak opracowa\u0107specyfikacj\u0119 istotnych warunk\u00f3w zam\u00f3wienia, aby uzyska\u0107 najlepsze z dost\u0119pnychna rynku rozwi\u0105zania i dokona\u0107 wyboru najkorzystniejszej oferty do realizacji zam\u00f3wienia?? informuje MZK Zielona G\u00f3ra. <\/p>\n<h4 class=\"MsoNormal\">\u00a0Elektryczny rok 2016<\/h4>\n<p class=\"MsoNormal\">-?Wierz\u0119, \u017ce w 2016 r. autobusy elektryczne wyjad\u0105 na uliceZielonej G\u00f3ry?- deklaruje prezydent miasta Janusz Kubicki. Miasto chce wymieni\u0107ca\u0142\u0105 dotychczasow\u0105 flot\u0119 MZK i kupi\u0107 80 autobus\u00f3w nap\u0119dzanych energi\u0105elektryczn\u0105. Ich szacunkowa warto\u015b\u0107 to 145 mln PLN. Pieni\u0105dze na ten cel ? zdaniemprezydenta miasta &#8211; obieca\u0142o przyzna\u0107 Ministerstwo Infrastruktury poprzezwci\u0105gni\u0119cie zielonog\u00f3rskich elektrobus\u00f3w na list\u0119 projekt\u00f3w indywidualnych dlaProgramu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 e-projektuto 195 mln PLN, z czego wk\u0142ad w\u0142asny ma wynie\u015b\u0107 65 mln PLN. Na ten celpieni\u0105dza mia\u0142by wy\u0142o\u017cy\u0107 sp\u00f3\u0142ka Polskie Inwestycje Rozwojowe. W tej sprawieca\u0142y czas trwaj\u0105 negocjacje. W rozbiciu na poszczeg\u00f3lne zadania projektZielonej G\u00f3ry wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co: &#8211; zakup floty 80 elektrobus\u00f3w &#8211; warto\u015b\u0107 145mln z\u0142;- budowa stacji \u0142adowania &#8211; 21 mln z\u0142,- przebudowa zajezdni MZK ZielonaG\u00f3ra i jej przystosowanie do obs\u0142ugi elektrobus\u00f3w &#8211; 30 mln z\u0142,- szkoleniepersonelu MZK ? 1 mln z\u0142. Do tego dochodz\u0105 jeszcze infrastrukturalneprzedsi\u0119wzi\u0119cia, takie jak rozbudowa systemu dynamicznej informacjipasa\u017cerskiej o kolejne tablice, a przede wszystkim budowa CentrumPrzesiadkowego przy dworcu PKP Zielona G\u00f3ra za 17 mln z\u0142. Tutaj docelowo mapowsta\u0107 rondo, sze\u015b\u0107 przystank\u00f3w autobusowych i zadaszone po\u0142\u0105czenie z stacj\u0105.Pozosta\u0142e zmiany to: &#8211; remont al. Wojska Polskiego, ul. Bohater\u00f3w Westerplattei ul. Zacisze za 18 mln z\u0142 oraz przebudowa w\u0105skiego most kolejowego przy ul.Batorego za 4 mln z\u0142. Miasto jeszcze w tym roku chce rozpisa\u0107 przetargi na teinwestycje. Elektryczne autobusy mia\u0142yby zacz\u0105\u0107 kursowa\u0107 jeszcze w 2016 r. Faktten potwierdza najnowsza umowa MZK na wynajem autobus\u00f3w podpisana z firm\u0105AJ-Tech. Na jej postawie zielonog\u00f3rska flota powi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o pi\u0119\u0107, 12-letnichautobus\u00f3w MAN Lion`s City, kt\u00f3re wcze\u015bniej kursowa\u0142y w Szwajcarii. Obs\u0142uguj\u0105one dodatkowe zadania komunikacyjne, jakie powsta\u0142y po po\u0142\u0105czeniu si\u0119 miasta zgmin\u0105 z dniem 1 stycznia br. Miesi\u0119czny koszt dzier\u017cawy jednego takiego pojazduto 6,659 tys. z\u0142, co w skali roku przy 5 egzemplarzach daje sum\u0119 399,54 tys.z\u0142. To stosunkowo niewielki koszt, a przy ambitnych, elektrycznych planachmiasta zapewnia bardzo po\u017c\u0105dan\u0105 teraz elastyczno\u015b\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38693,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2397],"class_list":["post-38692","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-mzk-zielona-gora"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"11 maja, sp\u00f3\u0142ka MZK Zielona G\u00f3ra zako\u0144czy\u0142a przyjmowaniewniosk\u00f3w do dialogu technicznego w zakresie projektu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/\",\"name\":\"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-11T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-05-11T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu","og_description":"11 maja, sp\u00f3\u0142ka MZK Zielona G\u00f3ra zako\u0144czy\u0142a przyjmowaniewniosk\u00f3w do dialogu technicznego w zakresie projektu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/","name":"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg","datePublished":"2015-05-11T17:00:00+00:00","dateModified":"2015-05-11T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris_Urbino_12_electric_2-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zielona-gora-w-elektrycznym-dialogu-_more_73315\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zielona G\u00f3ra w elektrycznym dialogu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}