<\/p>\n
PKM Katowice ponowiena zakupach. Po zesz\u0142orocznym kontrakcie na 10 szt. Urbino 15 i nabyciu jednegoUrbino 12 LE w tym roku, teraz firma chce kupi\u0107 20 autobus\u00f3w, w tym 15 szt. przegubowychklasy MEGA oraz 5 szt. standardowych klasy MAXI. Oferowane autobusy musz\u0105 by\u0107jednej marki i w danym typie z unifikacj\u0105 uk\u0142adu nap\u0119dowego (silnik, skrzyniabieg\u00f3w, osie ? rodzaj i typ zawieszenia, za silnik jednego typoszeregu uwa\u017casi\u0119 silnik jednego producenta, przy czym nie jest wymagana ta sama pojemno\u015b\u0107silnika). Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwi\u0105zania maj\u0105 gwarantowa\u0107 conajmniej 12 lat eksploatacji przy za\u0142o\u017ceniu \u015brednio 80.000-90.000 km rocznegoprzebiegu. <\/span><\/p>\n W zakresieuk\u0142adu nap\u0119dowego mamy \u015bl\u0105ski standard: czyli mocny silnik o pojemno\u015bci minimum9 l i mocy minimum 210 kW (180 kW dla pojazd\u00f3w 12-metrowych), wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z automatyczn\u0105z przek\u0142adni\u0105, minimum 4-zakresow\u0105. Podobnie jak w poprzednich przetargach\u00a0 <\/span>o wyborze najkorzystniejszej ofertyzadecyduj\u0105 dwa kryteria <\/span><\/p>\n W zakresierozwi\u0105za\u0144 technicznych katowicki PKM premiuje: \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n – konstrukcj\u0119 iposzycie ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088),\u00a0 <\/span>profile ze stali o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bcizabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 kataforezy zanurzeniowej, aluminium niewymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego. Za to oferenci otrzymaj\u0105maksymaln\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w, czyli 20 (osobno za konstrukcj\u0119 i osobo zaposzycie);<\/span><\/p>\n – du\u017c\u0105 pojemno\u015b\u0107silnika od 9 do 11 dm3. Za to oferenci otrzymaj\u0105 maksymaln\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w,czyli 10.<\/span><\/p>\n – 3-cz\u0119\u015bciow\u0105szyb\u0119 czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bcidolnej prawej podzielonych w osi pojazdu. Za to oferenci otrzymaj\u0105 maksymaln\u0105liczb\u0119 punkt\u00f3w, czyli 10. <\/span><\/p>\n – mo\u017cliwo\u015bcijednoczesnej regulacji wysoko\u015bci i nachylenia kolumny kierowniczej wraz zkokpitem. Za to oferenci otrzymaj\u0105 maksymaln\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w, czyli 8.<\/span><\/p>\n – jak najwy\u017csz\u0105liczb\u0119 miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi ? w autobusie przegubowym15 i powy\u017cej ? max. 5 pkt, a w autobusie jednocz\u0142onowym 10 i powy\u017cej ? max. 5pkt<\/span><\/p>\n –\u00a0 <\/span>zawieszenie zale\u017cne osi przedniej. Za tooferenci otrzymaj\u0105 maksymaln\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w, czyli 10.<\/span><\/p>\n – posiadanie homologacjiw zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich (Regulaminnr 66-01 EKG ONZ) ? 2 pkt.<\/span><\/p>\n Przypomnijmy,\u017ce w tym roku PKM odebra\u0142 sw\u00f3j trzeci pojazd spod znaku LE ? Solaris Urbino 12LE przeznaczony do obs\u0142ugi linii lotniskowej ? do Pyrzowic. Z kolei w zesz\u0142ymroku \u015bl\u0105ska firma odebra\u0142a 10 szt. Solaris\u00f3w Urbino 15. Do\u0142\u0105czy\u0142y one do 8 szt.niskopod\u0142ogowych Urbino 12, kt\u00f3re wzmocni\u0142y floty przewo\u017anika w grudniu 2013r.\u00a0 Po najnowszych odbiorach w flocie PKM, licz\u0105cym w sumie ok. 250 pojazd\u00f3w,jest ju\u017c \u0142\u0105cznie 77 ?jamnik\u00f3w?. I w\u0142a\u015bnie ta marka jest bezpo\u015brednio zwi\u0105zana ztaborowymi inwestycjami przewo\u017anika. Na dobre wsp\u00f3\u0142praca \u015bl\u0105skiego przewo\u017anikai wielkopolskiego producenta rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2010 r., kiedy przedsi\u0119biorstwozakupi\u0142o 25 szt. Solaris\u00f3w, w tym dziesi\u0119\u0107 kr\u00f3tkich (12-metrowych) i 15przegubowych (18-metrowych). Kosztowa\u0142y 22 mln z\u0142, by\u0142y wyposa\u017cone wmonitoring, ale ju\u017c nie w klimatyzacj\u0119, co nie spodoba\u0142o si\u0119 pasa\u017cerom. Rokp\u00f3\u017aniej PKM naprawi\u0142 b\u0142\u0105d ? kupi\u0142 25 klimatyzowanych pojazd\u00f3w marki Mercedes-BenzCitaro (ponownie: 15 przegubowych i 10 kr\u00f3tkich) za 28 mln z\u0142. Kolejny przetargzosta\u0142 og\u0142oszony w 2012 r., tym razem na 15 pojazd\u00f3w przegubowych, i topost\u0119powanie wygra\u0142a firma Solaris. W 2013 r. firma odebra\u0142a kolejnych 10 szt. ?jamnik\u00f3w?? 12-metrowych, w tym dwa pierwsze egzemplarze niskowej\u015bciowe. <\/span><\/p>\n Historia taborowychinwestycji oraz najnowsze wymagania techniczne pokazuj\u0105, \u017ce PKM Katowice chce nadalkontynuowa\u0107 swoj\u0105 strategi\u0119 zakup\u00f3w i najpewniej tak\u017ce i w tym roku na \u015al\u0105skpojad\u0105 kolejne \u017c\u00f3\u0142te ?jamniki?. O tym czy tak si\u0119 stanie przekonamy si\u0119 16czerwca br., kiedy zaplanowano otwarcie ofert. Na ?deser? przedstawiamy poni\u017cejpodstawowe dane techniczne jakie powinny spe\u0142nia\u0107 autobusy w ramach najnowszegozam\u00f3wienia PKM Katowice: <\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38670,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2313],"class_list":["post-38669","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkm-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"\nCena ? 70,technika ? 30 <\/span><\/h4>\n
\n
\u00a077 jamnik\u00f3w <\/span><\/h4>\n