<\/p>\n
W II kwartale br. Volvo Buses osi\u0105gn\u0119\u0142o imponuj\u0105cy wynik 2000 sprzedanych podwozi i autobus\u00f3w hybrydowych. Od momentu ich wprowadzania na rynek w 2010 r., je\u017cd\u017c\u0105 one w 24 krajach i to na ca\u0142ym \u015bwiecie. . ??Ten sukces wzmacnia nasz\u0105globaln\u0105 inicjatyw\u0119 w zakresie autobus\u00f3w hybrydowych. Miasta wykazuj\u0105 coraz wi\u0119ksze zainteresowane wprowadzeniem zelektryfikowanych autobus\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105ekonomicznych sposobem na ograniczenie emisji spalin i ha\u0142asu. Naszerozwi\u0105zanie sprawia, \u017ce ??podr\u00f3\u017c autobusem jest bardziej atrakcyjna i ograniczanegatywny wp\u0142yw na \u015brodowisko i to bez konieczno\u015bci ponoszenia du\u017cych inwestycji w now\u0105infrastruktur\u0119 ? powiedzia\u0142 Hakan Agnevall, prezes i dyrektor generalnyVolvo Buses. <\/p>\n
Polska i W\u0119gry <\/p>\n<\/p>\n
Jak zauwa\u017cy\u0142 szef Volvo Buses, nowymi rynkami dla szwedzkiegokoncernu w zakresie autobus\u00f3w hybrydowych s\u0105 Dania, W\u0119gry i Polska. Najwi\u0119kszymrynkiem jest ca\u0142y czas Wielka Brytania, a w hybrydowym rankingu kolejne miejscazajmuj\u0105: Kolumbia, Szwecja, Niemcy, Brazylia i Szwajcaria. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107sprzedanych autobus\u00f3w to wersje dwuosiowe, a nieco ponad 60 szt. – przegubowce.Najmniej na rynek dostarczono elektrycznych hybryd, kt\u00f3re w tym rokuzadebiutowa\u0142y na liniach w Hamburgu i Sztokholmie. W czerwcu pojawi\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wG\u00f6teborgu. <\/p>\n
Autobusy hybrydowe Volvo w Polsce je\u017cd\u017c\u0105 w barwach PKM \u015awierklaniec (4),a w II po\u0142owie roku pojawi\u0105 si\u0119 tak\u017ce w Inowroc\u0142awiu (10). Podczas przekazaniapierwszych hybryd na \u015al\u0105sku, Ma\u0142gorzata Durda, Dyrektor ds. Sprzeda\u017cyAutobus\u00f3w, Volvo Polska powiedzia\u0142a:\u00a0 <\/span>– ?Przekazanedzisiaj pojazdy Volvo 7900H i Volvo 7700H to pierwsze autobusy hybrydowe Volvozakupione na polskim rynku. Ogromnie cieszymy si\u0119, \u017ce hybrydy z wroc\u0142awskiejfabryki ? tak dobrze przyjmowane w wielu miastach Europy ? zawitaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c naulice Tarnowskich G\u00f3r. Wierzymy, \u017ce i tutaj autobusy Volvo osi\u0105gn\u0105 r\u00f3wniesatysfakcjonuj\u0105ce wyniki, jak u naszych zagranicznych partner\u00f3w. Nowoczesnysystem transportu publicznego to odpowied\u017a na wymogi zwi\u0105zane z obecnymi iprzysz\u0142ymi celami w zakresie ochrony \u015brodowiska i zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Volvoto firma z wieloletni\u0105 tradycj\u0105 w zakresie\u00a0 dzia\u0142a\u0144 podejmowanych w trosceo \u015brodowisko naturalne. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce dzi\u0119ki niskiemu zu\u017cyciu paliwa,niskiej emisji spalin i cichej je\u017adzie, nasze innowacyjne autobusy hybrydoweb\u0119d\u0105 przyczynia\u0142y si\u0119 do zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju Tarnowskich G\u00f3r, a tak\u017ce wp\u0142yn\u0105na uatrakcyjnienie i podniesienie komfortu przemieszczania si\u0119 mieszka\u0144c\u00f3wmiasta? ? podkre\u015bli\u0142a Ma\u0142gorzata Durda. Poni\u017cej Ma\u0142gorzata Durda –\u00a0 Dyrektor ds. Sprzeda\u017cy Autobus\u00f3w, Volvo Polska i Ryszard Brejza – Prezydent Miasta Inowroc\u0142awia podpisuj\u0105 umow\u0119 na dostaw\u0119 10 autobus\u00f3w hybrydowych Volvo.<\/p>\n Jako r\u00f3wnoleg\u0142a hybryda, autobus 7900 Hybrid mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzany niezale\u017cniesilnikiem elektrycznym lub silnikiem diesla, albo obydwoma silnikami w tymsamym czasie. Energia wytwarzana podczas hamowania jest magazynowana wakumulatorze, a nast\u0119pnie wykorzystywana do produkcji energii dla silnikaelektrycznego, co w znaczny spos\u00f3b zmniejsza zu\u017cycie paliwa. Ogromn\u0105 zalet\u0105technologii hybrydowej Volvo jest fakt, i\u017c silnik diesla wy\u0142\u0105cza si\u0119automatycznie na przystankach autobusowych i \u015bwiat\u0142ach, a pojazd zasilany jestbezg\u0142o\u015bnie i bez spalin energi\u0105 elektryczn\u0105. Autobus rusza r\u00f3wnie\u017c jedynie przypomocy silnika elektrycznego, a po osi\u0105gni\u0119ciu pr\u0119dko\u015bci 15-20 km\/hautomatycznie prze\u0142\u0105cza si\u0119 na silnik diesla. \u00a0<\/span>To wyj\u0105tkowo korzystne rozwi\u0105zanie dla\u015brodowiska miejskiego, kt\u00f3re powoduje, \u017ce pasa\u017cerowie, przechodnie oraz inniu\u017cytkownicy drogi s\u0105 w du\u017co mniejszym stopniu nara\u017ceni na ha\u0142as i wdychaniespalin. Najnowsza generacja modeli hybrydowych ? Volvo 7900 Hybrid zu\u017cywa do39% mniej paliwa i w odpowiednio mniejszym stopniu oddzia\u0142uje na klimat ni\u017canalogiczne autobusy diesla, a przy tym emituje o po\u0142ow\u0119 mniej tlenku azotu i cz\u0105steksta\u0142ych.<\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,2077],"class_list":["post-38553","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\n