{"id":3846,"date":"2004-12-30T00:56:51","date_gmt":"2004-12-30T00:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3846"},"modified":"2025-01-05T04:37:09","modified_gmt":"2025-01-05T03:37:09","slug":"w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/","title":{"rendered":"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Do ko\u0144ca listopada br. do Ministerstwa Gospodarki i Pracy w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 prawie 16 mld z\u0142. Zarz\u0105dy Wojew\u00f3dztw zatwierdzi\u0142y ponad 1100 projekt\u00f3w o warto\u015bci prawie 4 mld z\u0142. Od po\u0142owy sierpnia do 10 grudnia beneficjenci z\u0142o\u017cyli 135 odwo\u0142a\u0144 od decyzji podj\u0119tych w sprawie z\u0142o\u017conych przez nich wniosk\u00f3w. Na realizacj\u0119 ZPORR w latach 2004-2006 przeznaczone jest \u0142\u0105cznie ok. 4,2 mld euro, z czego prawie 3 mld euro pochodzi z funduszy strukturalnych. Decyzja o przyj\u0119ciu lub odrzuceniu wniosk\u00f3w na realizacj\u0119 projektu w ramach ZPORR podejmowana jest na poziomie regionalnym. Najpierw Urz\u0105d Marsza\u0142kowski dokonuje oceny formalnej wniosk\u00f3w. Nast\u0119pnie podlegaj\u0105 one ocenie merytoryczno-technicznej dokonywanej przez panel ekspert\u00f3w (w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodz\u0105 po 1 osobie z listy marsza\u0142ka, listy wojewody i listy innych instytucji o charakterze regionalnym; dodatkowo dla projekt\u00f3w o warto\u015bci ponad 2 mln EURO 1 ekspert z listy krajowej). Na kolejnym etapie Regionalny Komitet Steruj\u0105cy opiniuje list\u0119 rankingow\u0105 projekt\u00f3w i przedstawia j\u0105 Zarz\u0105dowi Wojew\u00f3dztwa, kt\u00f3ry wybiera najlepsze wnioski do realizacji. Ostatecznie umow\u0119 o dofinansowanie projektu z beneficjentem podpisuje Wojewoda. <\/p>\n<p>Najwi\u0119cej wniosk\u00f3w, bo a\u017c 4044 wp\u0142yn\u0119\u0142o w ramach Priorytetu 3. Rozw\u00f3j lokalny (uzyskane \u015brodki mo\u017cna przeznaczy\u0107 np. na modernizacj\u0119 drogi lokalnej, modernizacj\u0119 zak\u0142ad\u00f3w opieki zdrowotnej, budow\u0119 i rozbudow\u0119 obiekt\u00f3w sportowych, budow\u0119 oczyszczalni \u015bciek\u00f3w, rozbudow\u0119 sieci wodoci\u0105gowej, budow\u0119 wysypiska \u015bmieci, wzmocnienie wa\u0142\u00f3w przeciwpowodziowych, rozbudow\u0119 lokalnej bazy kulturalnej i turystycznej, czy renowacj\u0119 rynku miejskiego). W ramach Priorytetu 1. Rozbudowa i modernizacja infrastruktury s\u0142u\u017c\u0105cej wzmacnianiu konkurencyjno\u015bci region\u00f3w wp\u0142yn\u0119\u0142o 1844 wniosk\u00f3w (przyznane pieni\u0105dze mo\u017cna wykorzysta\u0107 np. na budow\u0119 drogi wojew\u00f3dzkiej, ochron\u0119 w\u00f3d &#8211; rzek, budow\u0119 sieci kanalizacyjnych, zakup sprz\u0119tu medycznego, modernizacj\u0119 infrastruktury informatycznej, czy budow\u0119 i modernizacj\u0119 sieci transportu publicznego w aglomeracjach). W ramach Priorytetu 2. Wzmocnienie rozwoju zasob\u00f3w ludzkich w regionach z\u0142o\u017cono 1262 wnioski (\u015brodki b\u0119dzie mo\u017cna wykorzysta\u0107 np. na stypendia dla uczni\u00f3w i student\u00f3w, wspieranie rozwoju kwalifikacji zawodowych os\u00f3b zagro\u017conych bezrobociem, wspieranie przedsi\u0119biorczo\u015bci). Do ko\u0144ca listopada Zarz\u0105dy Wojew\u00f3dztw przyj\u0119\u0142y do realizacji ponad 1100 wniosk\u00f3w, co stanowi ok. 20 proc. wszystkich z\u0142o\u017conych wniosk\u00f3w. Z tego, w ramach Priorytetu 1. przyj\u0119to 484 wnioski, a w Priorytecie 3. &#8211; 639 wniosk\u00f3w. Instytucje wdra\u017caj\u0105ce Priorytet 2. (Regionalne Instytucje Finansuj\u0105ce, Wojew\u00f3dzkie Urz\u0119dy Pracy, Urz\u0119dy Marsza\u0142kowskie) przyj\u0119\u0142y do realizacji 329 wniosk\u00f3w. <\/p>\n<p>Odwo\u0142ania <\/p>\n<p>Na ponad 4 tys. nie zakwalifikowanych lub odrzuconych wniosk\u00f3w, do 10 grudnia br. do Ministerstwa Gospodarki i Pracy jako Instytucji Zarz\u0105dzaj\u0105cej ZPORR wp\u0142yn\u0119\u0142o 135 odwo\u0142a\u0144, z czego 80 zosta\u0142o ju\u017c rozpatrzonych. W odniesieniu do 12 odwo\u0142a\u0144 Instytucja Zarz\u0105dzaj\u0105ca podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o nieuzasadnionym odrzuceniu wniosku i zaleci\u0142a Urz\u0119dom Marsza\u0142kowskim ich ponowne rozpatrzenie; 68 odwo\u0142a\u0144 rozpatrzono negatywnie. 35 odwo\u0142a\u0144 jest w trakcie rozpatrywania. 20 odwo\u0142a\u0144, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y bezpo\u015brednio do MGiP po 6 pa\u017adziernika br. zostanie odes\u0142anych do w\u0142a\u015bciwych Urz\u0119d\u00f3w Marsza\u0142kowskich. Najwi\u0119cej wniosk\u00f3w wp\u0142yn\u0119\u0142o w wojew\u00f3dztwie mazowieckim 693 (stan na koniec listopada). Z kolei najwi\u0119cej odwo\u0142a\u0144 wp\u0142yn\u0119\u0142o z wojew\u00f3dztwa pomorskiego 45 (na 340 z\u0142o\u017cone wnioski) i z wojew\u00f3dztwa mazowieckiego 23 (na 693 z\u0142o\u017cone wnioski). Najcz\u0119stszymi powodami odrzucenia wniosk\u00f3w przez Urz\u0119dy Marsza\u0142kowskie by\u0142y m.in. brak dokumentacji technicznej, co uniemo\u017cliwia przekazanie projektu do dalszej oceny oraz brak o\u015bwiadczenia beneficjenta o zabezpieczeniu \u015brodk\u00f3w na realizacj\u0119 projektu. Dodajmy, \u017ce w ramach Dzia\u0142ania 1,6 odwo\u0142a\u0142 si\u0119 Pozna\u0144, kt\u00f3ry kwestionuje decyzje Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego oraz Ministerstwa Gospodarki i Pracy dotycz\u0105ce projektu budowy linii tramwajowej przez most \u015bw. Rocha.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-3846","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do ko\u0144ca listopada br. do Ministerstwa Gospodarki i Pracy w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T03:37:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/\",\"name\":\"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2004-12-30T00:56:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T03:37:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w","og_description":"Do ko\u0144ca listopada br. do Ministerstwa Gospodarki i Pracy w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T03:37:09+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/","name":"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2004-12-30T00:56:51+00:00","dateModified":"2025-01-05T03:37:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-2004-r-ramach-zporr-zlozono-7150-wnioskow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W 2004 r. ramach ZPORR z\u0142o\u017cono 7150 wniosk\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}