{"id":38395,"date":"2015-04-22T19:06:00","date_gmt":"2015-04-22T19:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/"},"modified":"2015-04-22T19:06:00","modified_gmt":"2015-04-22T19:06:00","slug":"ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/","title":{"rendered":"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a"},"content":{"rendered":"

Niemiecki koncern po udanej przeprowadzce produkcjiautokar\u00f3w z niemieckiego Plauen do Ankary dysponuje obecnie dwoma centramiprodukcji autobus\u00f3w. To: Polska, czyli zak\u0142ady Sady i Starachowice, w zakresieniskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich oraz Turcja z fabryk\u0105 w Ankarze, wzakresie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. Tutaj montowane s\u0105autobusy miejskie, autokary i autobusy dalekobie\u017cne marek MAN i NEOPLAN.Najm\u0142odszym cz\u0142onkiem rodziny produkt\u00f3w jest MAN Lion?s Intercity, uniwersalnyautobus przeznaczony dla du\u017cego europejskiego rynku standardowych autobus\u00f3wdalekobie\u017cnych. Zostanie on po raz pierwszy zaprezentowany podczas BusDays wAnkarze. Tamtejszy zak\u0142ad zajmuje powierzchni\u0119 320.000 metr\u00f3w kwadratowych izatrudnia 1.600 pracownik\u00f3w. Przy monta\u017cu autobusu, na przyk\u0142ad modelu MANLion?s Coach L Supreme ? luksusowego domu na k\u00f3\u0142kach klubu FC Bayern Monachiumo mocy 480 KM i d\u0142ugo\u015bci 14 metr\u00f3w ? uczestniczy ponad 1.000 pracownik\u00f3w,mi\u0119dzy innymi elektryk\u00f3w, monter\u00f3w, in\u017cynier\u00f3w, lakiernik\u00f3w, spawaczy i innychspecjalist\u00f3w, np. zajmuj\u0105cych si\u0119 oklejeniem gotowego autobusu. \u00a0<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Etapy procesu produkcji autobus\u00f3w
Ka\u017cdego dnia montowanych jest siedem pojazd\u00f3w ? na jednej linii produkcyjnej.Najwa\u017cniejsze etapy produkcji mo\u017cna w skr\u00f3cie przedstawi\u0107 w nast\u0119puj\u0105cy spos\u00f3b:zespawany szkielet (surowa konstrukcja) poddawany jest najpierw pomiarowilaserowemu w celu stwierdzenia dok\u0142adno\u015bci jego wykonania. Nast\u0119pnie szkieletzostaje pokryty w instalacji KTL (katodowe lakierowanie zanurzeniowe) pow\u0142okamizabezpieczaj\u0105cymi przed korozj\u0105. Instalacja KTL w zak\u0142adzie w Ankarze jestnajnowocze\u015bniejsz\u0105 instalacj\u0105 tego typu w zak\u0142adach MAN w ca\u0142ej Europie. Wkolejnym kroku szkielet zostaje pokryty od zewn\u0105trz blach\u0105, po czym nast\u0119pujelakierowanie i monta\u017c element\u00f3w mechanicznych ? silnika, osi i szyb. Na koniecmontowane s\u0105 elementy wyposa\u017cenia wn\u0119trza (kokpit, siedzenia itp.) iprzeprowadzane prace wyko\u0144czeniowe (ostatnie korekty, czyszczenie itp.). \u00a0<\/span>Szczeg\u00f3\u0142owe kontrole jako\u015bci na etapie surowejkonstrukcji, w instalacji KTL, podczas monta\u017cu, lakierowania, pracwyko\u0144czeniowych i przejazd\u00f3w pr\u00f3bnych pozwalaj\u0105 na zapewnienie mo\u017cliwienajwy\u017cszych standard\u00f3w jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa produkt\u00f3w.<\/p>\n

Nowa, otwarta w 2014 roku hala audyt\u00f3w jest dostosowana doka\u017cdego typu pojazdu. Badanie odbywa si\u0119 zgodnie ze standardami VW: przyzastosowaniu specjalnego o\u015bwietlenia dla wyposa\u017cenia zewn\u0119trznego iwewn\u0119trznego oraz wzmocnionej kontroli, na przyk\u0142ad powierzchni zewn\u0119trznychlub lakieru. W ka\u017cdym tygodniu prowadzony jest audyt jednego autobusu, astwierdzone wady produkcyjne zostaj\u0105 zg\u0142oszone do w\u0142a\u015bciwego pionu w celuusuni\u0119cia usterek. W ten spos\u00f3b standard jako\u015bci wyrob\u00f3w jest staleudoskonalany. Paleta produkt\u00f3w montowanych w zak\u0142adzie w Ankarze obejmujemodele<\/p>\n

MAN Lion?s Intercity<\/p>\n

MAN Lion?s Regio<\/p>\n

MAN Lion?s Coach<\/p>\n

MAN Lion?s City <\/p>\n

NEOPLAN Skyliner<\/p>\n

NEOPLAN Cityliner<\/p>\n

NEOPLAN Jetliner<\/p>\n

NEOPLAN Tourliner <\/p>\n

Historia MAN w Turcji
Historia firmy MAN w Turcji si\u0119ga ko\u0144ca XIX wieku. Ju\u017c od roku 1874 MANeksportowa\u0142 do Turcji koleje i wagony towarowe. W 1903 roku MAN dostarcza\u0142silniki Diesla, a w 1910 otworzy\u0142 przedstawicielstwo w Stambule. W tamtymokresie MAN by\u0142 znany w Turcji tak\u017ce z racji innego projektu ? budowy w 1912roku mostu Galata w Stambule. Pierwszy projekt tego mostu firma MAN z\u0142o\u017cy\u0142a wtureckim ministerstwie gospodarki morskiej ju\u017c w 1894 roku. Po licznychop\u00f3\u017anieniach prace mog\u0142y rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 dopiero w 1910 roku. Musia\u0142y up\u0142yn\u0105\u0107 a\u017cdwa lata, zanim w wybudowanej we w\u0142asnym zakresie stoczni we wn\u0119trzu Z\u0142otegoRogu konstrukcja mostu by\u0142a na tyle zaawansowana, \u017ce mo\u017cna go by\u0142o posadowi\u0107 wdocelowym miejscu i w 1912 roku uroczy\u015bcie otworzy\u0107. Prefabrykaty dodwukondygnacyjnego mostu pontonowego MAN wykona\u0142 w niemieckich zak\u0142adachGustavsburg pod Moguncj\u0105. Monta\u017c mostu mia\u0142 miejsce w Stambule. Most Galatazbudowany z 8.000 ton stali sta\u0142 si\u0119 symbolem nowoczesnej Turcji i spoiwem\u0142\u0105cz\u0105cym Wsch\u00f3d z Zachodem. <\/p>\n

W 1966 roku firma MAN utworzy\u0142a w Stambule sp\u00f3\u0142k\u0119 MAN A.S.,pierwszy zak\u0142ad produkcyjny MAN poza granicami Niemiec. Rok p\u00f3\u017aniej MANrozpocz\u0105\u0142 w tych zak\u0142adach produkcj\u0119 pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, za\u015b od 1968 rokuprodukcj\u0119 autobus\u00f3w. Wizyt\u00f3wk\u0105 zak\u0142ad\u00f3w by\u0142a w\u00f3wczas ci\u0119\u017car\u00f3wka MAN ?z nosem?.Trzyosiowy pojazd produkowany seryjnie by\u0142 lakierowany na czerwono i w zwi\u0105zkuz tym nazywano go ?czerwonym nosem?. W roku 1985 MAN przeni\u00f3s\u0142 zak\u0142ad produkcjici\u0119\u017car\u00f3wek do stolicy Turcji, Ankary, gdzie dzia\u0142a\u0142a ju\u017c fabryka silnik\u00f3w MAN.W 1995 roku MAN sprzeda\u0142 zak\u0142ad w Stambule, koncentruj\u0105c si\u0119 na produkcjiautobus\u00f3w miejskich i autokar\u00f3w w Ankarze. Produkcja ci\u0119\u017car\u00f3wek zosta\u0142a p\u00f3\u017aniejzamkni\u0119ta. <\/p>\n

Dzi\u0119ki projektowi ?Evolution 2004? roczna wynosz\u0105cadotychczas cztery autobusy dziennie produkcja zosta\u0142a zwi\u0119kszona do o\u015bmiusztuk. W 2006 roku MAN wyprodukowa\u0142 pierwszy autobus na gaz ziemny w Turcji.Dzisiaj pasa\u017cerowie w Ankarze s\u0105 obs\u0142ugiwani przez ponad 1.300 autobus\u00f3w MANnap\u0119dzanych gazem ziemnym ? jest to najwi\u0119ksza flota autobus\u00f3w na gaz ziemny na\u015bwiecie. Od 2010 roku w sp\u00f3\u0142ce MAN T\u00fcrkiye dzia\u0142a centrum badawczo-rozwojowe,za\u015b od roku 2011 najwi\u0119ksza w Europie instalacja KTL nale\u017c\u0105ca do MAN.<\/p>\n

W roku 2014 do Ankary zosta\u0142 przeniesiony, w ramach nowychregulacji i dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych zapewni\u0107 wzrost efektywno\u015bci sieci zak\u0142ad\u00f3wprodukuj\u0105cych autobusy, zak\u0142ad produkuj\u0105cy autobusy NEOPLAN w Plauen. Dotychczasowyzak\u0142ad produkcyjny w Plauen przejmie od maja 2015 roku now\u0105 funkcj\u0119 w systemiezak\u0142ad\u00f3w MAN ? powstanie tam nowy Bus Modification Center (BMC) dla autobus\u00f3wliniowych i autokar\u00f3w marek MAN i NEOPLAN. Poni\u017cej kamienie milowe w rozwojufirmy MAN w Turcji:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

1910 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN otwiera fili\u0119 w Stambule <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n

\n

1912 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN buduje most Galata \u0142\u0105cz\u0105cy star\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Stambu\u0142u z nowsz\u0105 dzielnic\u0105 Galata <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1966 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Powstaje sp\u00f3\u0142ka MAN A.S. w Ankarze i zak\u0142ad pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych w Stambule ? pierwszy zak\u0142ad MAN za granic\u0105 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1981 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN eksportuje pierwszy pojazd wyprodukowane w fabryce w Turcji <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1985 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Uruchomienie zak\u0142adu produkcji ci\u0119\u017car\u00f3wek w Ankarze <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1986 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN produkuje pierwszy autobus przegubowy w Turcji wyposa\u017cony w czterosuwowy silnik Diesla <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1995 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Sprzeda\u017c zak\u0142adu w Stambule i koncentracja produkcji pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, autobus\u00f3w miejskich i autokar\u00f3w w Ankarze <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1997 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Zwi\u0119kszenie mocy produkcyjnych z 4 do 8 autobus\u00f3w dziennie <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1999 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN produkuje pierwszy trzyosiowy autokar w Turcji <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2002 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Zmiana nazwy przedsi\u0119biorstwa na ?MAN T\u00fcrkiye A.\u015e.? <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2006 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN produkuje pierwsze autobusy na gaz ziemny w Turcji <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2010 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Centrum naukowo-badawcze, w kt\u00f3rym pod jednym dachem pracuj\u0105 projektanci, zespo\u0142y badawcze i analitycy, otrzymuje pa\u0144stwow\u0105 certyfikacj\u0119. <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2011 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Uruchomienie najwi\u0119kszej instalacji KTL (katodowe lakierowanie zanurzeniowe) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2014 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Rozpocz\u0119cie produkcji wszystkich modeli autobus\u00f3w marki NEOPLAN; w fabryce w Ankarze b\u0119d\u0105 teraz produkowane autobusy miejskie, autokary i autobusy dalekobie\u017cne marek MAN i NEOPLAN. <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38396,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3345,2174],"class_list":["post-38395","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ankara","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"\nAnkara ? autokarowe centrum MAN-a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecki koncern po udanej przeprowadzce produkcjiautokar\u00f3w z niemieckiego Plauen do Ankary dysponuje obecnie dwoma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/\",\"name\":\"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-04-22T19:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-22T19:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a","og_description":"Niemiecki koncern po udanej przeprowadzce produkcjiautokar\u00f3w z niemieckiego Plauen do Ankary dysponuje obecnie dwoma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/","name":"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg","datePublished":"2015-04-22T19:06:00+00:00","dateModified":"2015-04-22T19:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-227-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ankara-autokarowe-centrum-man-a-_more_72871\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ankara ? autokarowe centrum MAN-a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}