{"id":38286,"date":"2015-04-16T12:25:16","date_gmt":"2015-04-16T12:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/"},"modified":"2015-04-16T12:25:16","modified_gmt":"2015-04-16T12:25:16","slug":"ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/","title":{"rendered":"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>13 kwietnia br. Ursus otrzyma\u0142 homologacj\u0119 na sw&oacute;j pierwszy autobus elektryczny &ndash;Ekovolt. Pojazd jest efektem prac polskich in\u017cynier&oacute;w i konstruktor&oacute;w z o\u015brodka badawczo-rozwojowego w Lublinie, kt&oacute;rych wspar\u0142a firma AZM-Kutno, maj\u0105ca ju\u017c spore do\u015bwiadczenie w tym temacie. W zesz\u0142ym roku mazowiecka firma opracowa\u0142a &ndash;wsp&oacute;lnie z \u0142&oacute;dzk\u0105 Politechnik\u0105 i firm\u0105 Enika &ndash;autobus elektryczny AMZ CitySmile 8,5, kt&oacute;ry aktualnie przechodzi testy w MZK Kutno. Dodajmy, \u017ce pierwsze do\u015bwiadczenia z elektrycznym nap\u0119dem AMZ zdoby\u0142 we wsp&oacute;\u0142pracy z szwedzk\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105 Hybricon Bus Systems (HBS), z kt&oacute;r\u0105 wsp&oacute;lnie od<span>&nbsp;<\/span>2013 r. dostarcza pojazdy dla koncernu Nubina. Przewo\u017anik od maja 2013 r. eksploatuje jeden pojazd CitySmile 12 E, a podpisany w zesz\u0142ym roku kontrakt opiewa na dostaw\u0119 dalszych 9 egzemplarzy, w tym 6 szt. CitySmile 12 E i 3 szt. CitySmile 18 E. Podobnie jak pierwszy elektryczny model CS 12 E, tak\u017ce i kolejne egzemplarze b\u0119d\u0105 u\u017cytkowane przez Nubin\u0119 w miejscowo\u015bci Umea, a w ich uk\u0142adach nap\u0119dowych zostan\u0105 wykorzystane silniki elektryczne niemieckiej firmy Ziehl-Abeeg umieszczone w piastach k&oacute;\u0142, a tak\u017ce system \u0142adowania poprzez nadachowe pantografy. Cz\u0119\u015b\u0107 z tych elektrycznych do\u015bwiadcze\u0144 AMZ, wykorzystana zosta\u0142a przez konstruktor&oacute;w z Lublina.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Ursus Ecovolt\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg\" alt=\"1_800x528_760\" title=\"1_800x528_760\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"AMZ CitySmile 8,5 electric\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/2_760.jpg\" alt=\"2_760\" title=\"2_760\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pierwszym u\u017cytkownikiem autobusu Ursus Ecovolt b\u0119dzie miasto Lublin. -&bdquo;Przy obecnym poziomie zanieczyszczenia<span>&nbsp;<\/span>powietrza i ruchu ko\u0142owego<span>&nbsp;<\/span>w miastach<span>&nbsp;<\/span>autobusy ekologiczne<span>&nbsp;<\/span>to przysz\u0142o\u015b\u0107 w transporcie drogowym. W zwi\u0105zku z wdra\u017caniem polityki zielonego transportu, oczekujemy zwi\u0119kszonego popytu na tego typu autobusy w Polsce i innych krajach unijnych. Wierzymy, \u017ce naszym pojazdem zdob\u0119dziemy nie tylko Lublin czy inne polskie miasta, ale tak\u017ce perspektywiczne rynki Europy Zachodniej&rdquo;- m&oacute;wi Karol Zarajczyk, Prezes Zarz\u0105du Ursus S.A. Wprowadzenie do oferty sp&oacute;\u0142ki nowego pojazdu to efekt realizacji strategii rozwoju marki URSUS, w tym mi\u0119dzy innymi dywersyfikacji produktowej w oparciu o polsk\u0105 my\u015bl technologiczn\u0105 i krajowe zak\u0142ady produkcyjne. Autobus elektryczny Ursusa <span>&nbsp;<\/span>jest jednym z pierwszych projekt&oacute;w o\u015brodka badawczo-rozwojowego Ursus R&amp;D, a jego produkcja b\u0119dzie realizowana w zak\u0142adach sp&oacute;\u0142ki w Lublinie. Autobus elektryczny to kolejny produkt marki Ursus &ndash;po reaktywacji legendarnej serii ci\u0105gnik&oacute;w C &ndash;kt&oacute;rym potwierdzamy nasz\u0105 konsekwencj\u0119 w rozwoju firmy Ursus <span>&nbsp;<\/span>i pokazujemy pierwsze sukcesy w odbudowie polskiego centrum motoryzacji w Lublinie&rdquo;&ndash;podkre\u015bla Karol Zarajczyk.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"Ursus Ecovolt\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/3_760.jpg\" alt=\"3_760\" title=\"3_760\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"AMZ CitySmile 12 LF electric dla firmy Ziehl-Abeeg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/4_760.jpg\" alt=\"4_760\" title=\"4_760\" \/><\/a><\/div>\n<p>Autobus elektryczny Ursus Ekovolt jest zasilany bateriami litowo-jonowymi o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 120 kWh. Pojazd wyposa\u017cono w 4 pakiety wymiennych baterii do u\u017cycia przez 6 lat. Na jednym na\u0142adowaniu mo\u017ce przejecha\u0107 ok. 200 km. Baterie b\u0119d\u0105 \u0142adowane na przystankach ko\u0144cowych, na kt&oacute;rych zostanie zamontowana infrastruktura do tzw. szybkiego \u0142adowania &ndash;w 15 minut mo\u017cna b\u0119dzie na\u0142adowa\u0107 bateri\u0119 w 80 procentach, co pozwoli na przejechanie kolejnych 100 km. Elektrobus ma 12 metr&oacute;w d\u0142ugo\u015bci, mo\u017ce przewie\u017a\u0107 70 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 23 na miejscach siedz\u0105cych. &ndash;&bdquo;Autobus elektryczny Ursusa wyr&oacute;\u017cniaj\u0105 innowacyjne rozwi\u0105zania techniczne, dobra cena oraz \u0142atwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi. Baterie s\u0105 wymienialne i umieszczono je po bokach pojazdu na wysoko\u015bci pod\u0142ogi, a nie na dachu jak w przypadku konkurencyjnych marek. Dzi\u0119ki temu jest do nich \u0142atwy dost\u0119p, co pozwala na szybk\u0105 wymian\u0119 zasilania&rdquo;&ndash;doda\u0142 Prezes Zarajczyk.<span>&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>W ramach rozwoju marki Ursus przy wykorzystaniu zaplecza produkcyjnego i badawczego URSUS R&amp;D, sp&oacute;\u0142ka dywersyfikuje<span>&nbsp;<\/span>zakres<span>&nbsp;<\/span>produkt&oacute;w<span>&nbsp;<\/span>w<span>&nbsp;<\/span>ofercie<span>&nbsp;<\/span>na<span>&nbsp;<\/span>rynek<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span>krajowy<span>&nbsp;<\/span>i<span>&nbsp;<\/span>rynki<span>&nbsp;<\/span>eksportowe.<span>&nbsp;<\/span>W<span>&nbsp;<\/span>2013<span>&nbsp;<\/span>r.<span>&nbsp;<\/span>Ursus zawar\u0142<span>&nbsp;<\/span>umow\u0119 z Zarz\u0105dem Transportu Miejskiego w Lublinie na zakup i dostaw\u0119 38 sztuk nowych niskopod\u0142ogowych trolejbus&oacute;w miejskich w latach 2013-2015. W roku 2014 roku sp&oacute;\u0142ka dostarczy\u0142a 19 szt. pojazd&oacute;w. W 2015 r. Ursus realizuje ostatni\u0105 transz\u0119, tj. 19 trolejbus&oacute;w. W 2014 roku Ursus przeznaczy\u0142 ok. 17 mln z\u0142 na rozw&oacute;j oferty i rozbudow\u0119 zaplecza produkcyjnego. W bie\u017c\u0105cym roku sp&oacute;\u0142ka planuje przeznaczy\u0107 kolejne 24 mln z\u0142 na inwestycje. Jednym z priorytet&oacute;w strategicznych Ursus S.A. jest rozw&oacute;j nowoczesnego zaplecza produkcyjnego w kraju oraz kolejne inwestycje w badania i rozw&oacute;j. W 2013 r. sp&oacute;\u0142ka podpisa\u0142a umow\u0119 z PARP na dofinansowanie projektu budowy nowoczesnego<span>&nbsp;&nbsp;<\/span>laboratorium<span>&nbsp;<\/span>Ursus<span>&nbsp;<\/span>R&amp;D<span>&nbsp;<\/span>w Lublinie, kt&oacute;rego celem<span>&nbsp;&nbsp;<\/span>jest<span>&nbsp;&nbsp;<\/span>zwi\u0119kszenie<span>&nbsp;&nbsp;<\/span>innowacyjno\u015bci<span>&nbsp;&nbsp;<\/span>proces&oacute;w produkcyjnych i wzrost konkurencyjno\u015bci oferty. Ca\u0142kowity koszt projektu to ok. 23,6 mln z\u0142 do realizacji do ko\u0144ca pierwszego p&oacute;\u0142rocza 2015 r. O\u015brodek badawczo-rozwojowy Ursus R&amp;D rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 2010 r. i wsp&oacute;\u0142pracuje z in\u017cynierami z Politechniki Lubelskiej i z Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie. W 2014 r. sp&oacute;\u0142ka przeznaczy\u0142a 5,6 mln z\u0142 na modernizacj\u0119 hali produkcyjnej, kt&oacute;ra w bie\u017c\u0105cym roku zostanie wyposa\u017cona w nowoczesny sprz\u0119t badawczo- rozwojowy. Inwestycja w latach 2014-2015 poch\u0142onie ok. 16 mln z\u0142. &ndash;&bdquo;Rozbudowa zaplecza produkcyjnego i R&amp;D to jeden z naszych priorytet&oacute;w strategicznych. Chcemy wykorzysta\u0107 si\u0142\u0119 marki oraz potencja\u0142 polskich in\u017cynier&oacute;w i konstruktor&oacute;w do stworzenia w kraju nowoczesnego centrum badawczo-produkcyjnego, aby przywr&oacute;ci\u0107 tradycj\u0119 polskiej motoryzacji si\u0119gaj\u0105c\u0105 czas&oacute;w przedwojennych&rdquo;&ndash;podkre\u015bla Karol Zarajczyk.<\/p>\n<p>Normal021falsefalsefalsePLX-NONEX-NONE\/* Style Definitions *\/table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:107%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,sans-serif;}<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3227,170,12046],"class_list":["post-38286","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-amz","tag-ursus","tag-ursus-ecovolt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"13 kwietnia br. Ursus otrzyma\u0142 homologacj\u0119 na sw&oacute;j pierwszy autobus elektryczny &ndash;Ekovolt. Pojazd jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/\",\"name\":\"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg\",\"datePublished\":\"2015-04-16T12:25:16+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-16T12:25:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w","og_description":"13 kwietnia br. Ursus otrzyma\u0142 homologacj\u0119 na sw&oacute;j pierwszy autobus elektryczny &ndash;Ekovolt. Pojazd jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/","name":"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg","datePublished":"2015-04-16T12:25:16+00:00","dateModified":"2015-04-16T12:25:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70488\/1_800x528_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-z-amz-kutno-razem-dla-elektrobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}