{"id":38284,"date":"2015-04-16T11:33:43","date_gmt":"2015-04-16T11:33:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/"},"modified":"2015-04-16T11:33:43","modified_gmt":"2015-04-16T11:33:43","slug":"miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/","title":{"rendered":"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor"},"content":{"rendered":"

Ro\u015bnie zainteresowanie samorz\u0105dów pojazdami bezemisyjnymi w komunikacji publicznej. Miasta kupuj\u0105 coraz wi\u0119cej autobusów elektrycznych, trolejbusów i tramwajów. Wymuszaj\u0105 to coraz bardziej rygorystyczne unijne przepisy. Korzysta na tym Solaris, który w ubieg\u0142ym roku sprzeda\u0142 w Polsce pierwsze autobusy elektryczne i rozwija produkcj\u0119 tramwajów oraz trolejbusów. –„W ostatnim czasie mo\u017cemy obserwowa\u0107 coraz wi\u0119ksze zainteresowanie pojazdami ca\u0142kowicie bezemisyjnymi. Mam na my\u015bli przede wszystkim autobusy elektryczne. Pierwsze tego typu pojazdy sprzedali\u015bmy tak\u017ce na rynku polskim. Autobusy zamówi\u0142y takie miasta jak Jaworzno, Ostro\u0142\u0119ka, Warszawa i Inowroc\u0142aw”–wyja\u015bnia w rozmowie z agencj\u0105 informacyjn\u0105 Newseria Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy Solaris Bus &Coach. W 2014 r. Solaris zakontraktowa\u0142 w Polsce \u0142\u0105cznie 26 autobusów elektrycznych. Najwi\u0119ksze zamówienia z\u0142o\u017cy\u0142a Warszawa (10). Tego typu pojazdy spó\u0142ka sprzeda\u0142a tak\u017ce m.in. do Brunszwiku, Drezna, Düsseldorfu, Hanoweru, Hamburga oraz Oberhausen w Niemczech. Ch\u0119tni na elektryczne solarisy s\u0105 tak\u017ce w Czechach, Szwecji, Hiszpanii i Austrii. Na razie sprzeda\u017c autobusów elektrycznych to wci\u0105\u017c jedynie u\u0142amek ca\u0142ego portfela dostaw Solarisa, ale wska\u017anik ten ma mocno rosn\u0105\u0107. Jak podkre\u015bla Figaszewski, du\u017ce znaczenie maj\u0105 coraz bardziej rygorystyczne przepisy unijne. Zgodnie z nimi do 2030 r. tylko po\u0142owa wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej mo\u017ce mie\u0107 nap\u0119d konwencjonalny. Po 2050 r. obowi\u0105zkowy b\u0119dzie nap\u0119d ekologiczny –nie tylko elektryczny, lecz tak\u017ce m.in. LNG. –„Ju\u017c niebawem stanie si\u0119 codzienno\u015bci\u0105 to, \u017ce w centrach naszych miast b\u0119d\u0105 porusza\u0142y si\u0119 g\u0142ównie pojazdy bezemisyjne, a wjazd do centrów du\u017cych aglomeracji b\u0119dzie ograniczony dla prywatnego transportu pasa\u017cerskiego”–ocenia Figaszewski.
<\/p>\n

\"1_i_front_760\"<\/div>\n

<\/a>Spó\u0142ka jest te\u017c aktywna w segmencie trolejbusów. W Polsce to ma\u0142y rynek, bo z tego typu pojazdów korzystaj\u0105 jedynie Gdynia, Tychy i Lublin. We wszystkich trzech miastach je\u017cd\u017c\u0105 Solarisy Trollino. Figaszewski podkre\u015bla, \u017ce w tym segmencie rynki zagraniczne s\u0105 znacznie wa\u017cniejsze, bo Solaris jest najwi\u0119kszym europejskim producentem tego typu taboru. W ubieg\u0142ym roku udzia\u0142 Solarisa w europejskim rynku trolejbusów si\u0119ga\u0142 70 proc. Pojazdy producenta je\u017cd\u017c\u0105 m.in. w Tallinnie, Rydze, Kownie, Budapeszcie, Debreczynie, Cagliari i Neapolu. Figaszewski zauwa\u017ca, \u017ce niezale\u017cnie od rynku, na który trafiaj\u0105 pojazdy Solarisa, ich wyposa\u017cenie jest do siebie zbli\u017cone. Nie wida\u0107 ju\u017c ró\u017cnic pomi\u0119dzy taborem zamawianym w Polsce i za granic\u0105, a zdarza si\u0119 nawet, \u017ce pojazdy na rynek krajowy s\u0105 lepiej wyposa\u017cone. –O ile jeszcze kilkana\u015bcie lat temu mo\u017cna by\u0142o zauwa\u017cy\u0107 ró\u017cnic\u0119 w wyposa\u017ceniu pojazdów, o tyle dzisiaj te ró\u017cnice nie maj\u0105 zupe\u0142nie zwi\u0105zku z krajami, do których je dostarczmy –mówi Figaszewski. –Wiele miast w Polsce ma du\u017co lepiej wyposa\u017cone autobusy komunikacji miejskiej, np. w ró\u017cne systemy liczenia pasa\u017cerów czy inne systemy informacji pasa\u017cerskiej. Dodaje, \u017ce niemal standardowym wyposa\u017ceniem pojazdów jest ju\u017c bezprzewodowy dost\u0119p do internetu. Coraz wi\u0119cej miast zamawia tak\u017ce tabor wyposa\u017cony w porty USB przeznaczone do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych pasa\u017cerów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,615,813,2233],"class_list":["post-38284","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-solaris","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nMiasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ro\u015bnie zainteresowanie samorz\u0105dów pojazdami bezemisyjnymi w komunikacji publicznej. Miasta kupuj\u0105 coraz wi\u0119cej autobusów elektrycznych,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/\",\"name\":\"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2015-04-16T11:33:43+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-16T11:33:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor","og_description":"Ro\u015bnie zainteresowanie samorz\u0105dów pojazdami bezemisyjnymi w komunikacji publicznej. Miasta kupuj\u0105 coraz wi\u0119cej autobusów elektrycznych,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/","name":"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2015-04-16T11:33:43+00:00","dateModified":"2015-04-16T11:33:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/70486\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/miasta-stawiaja-na-ekologiczny-tabor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Miasta stawiaj\u0105 na ekologiczny tabor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}