Nie uda\u0142o si\u0119 znale\u017a\u0107 nabywcy dla b\u0119d\u0105cej w upad\u0142o\u015bci fabryki Autosan. W pi\u0105tym przetargu nie wp\u0142yn\u0119\u0142a \u017cadna oferta;zak\u0142ad b\u0119dzie sprzedany z wolnej r\u0119ki – poinformowa\u0142 PAP we wtorek syndyk masy upad\u0142o\u015bciowej firmy Ludwik Noworolski. Noworolski doda\u0142, \u017ce s\u0119dzia-komisarz nadzoruj\u0105cy upad\u0142o\u015b\u0107 Autosanu zgodzi\u0142a si\u0119, aby fabryka zosta\u0142a sprzedana z wolnej r\u0119ki. ?Na razie nie mog\u0119 powiedzie\u0107, jak dok\u0142adnie b\u0119dzie to wygl\u0105da\u0142o w szczeg\u00f3\u0142ach. Musz\u0119 najpierw przygotowa\u0107 tak\u0105 ofert\u0119?- zaznaczy\u0142 syndyk.\u00a0By\u0142 to ju\u017c pi\u0105ty zako\u0144czony niepowodzeniem przetarg na sprzeda\u017c sanockiej fabryki. W pierwszym, og\u0142oszonym w maju 2014 r., cena wywo\u0142awcza wynosi\u0142a ponad 56 mln z\u0142. Jednak nikt nie zdecydowa\u0142 si\u0119 wtedy z\u0142o\u017cy\u0107 oferty. W drugim przetargu cena zosta\u0142a obni\u017cona do 50 mln z\u0142. Wp\u0142yn\u0119\u0142a co prawda jedna oferta, zosta\u0142a jednak odrzucona, bo oferent nie wp\u0142aci\u0142 wadium. W trzecim przetargu na sprzeda\u017c Autosanu cena wywo\u0142awcza wynosi\u0142a 48 mln z\u0142, nie wp\u0142yn\u0119\u0142a w nim jednak \u017cadna oferta. Podobnie w czwartym przetargu, w kt\u00f3rym cena wynosi\u0142a 40 mln z\u0142.<\/p>\n
Fabryka za ka\u017cdym razem sprzedawana by\u0142a z wy\u0142\u0105czeniem zapas\u00f3w, kt\u00f3rych cena mia\u0142a by\u0107 ustalana oddzielnie. Jeden z zapis\u00f3w przetargu dotyczy\u0142 r\u00f3wnie\u017c kontynuacji produkcji autobus\u00f3w w sanockiej fabryce przez nowego nabywc\u0119. Obecnie na linii produkcyjnej znajduje si\u0119 ok. 20 autobus\u00f3w. Autosan produkuje te\u017c cz\u0119\u015bci do tramwaj\u00f3w oraz kabiny do poci\u0105g\u00f3w. W ub.r. zak\u0142ad sprzeda\u0142 50 autobus\u00f3w;obecnie zatrudnia ok. 360 os\u00f3b.\u00a0Fabryka niedawno uzyska\u0142a homologacj\u0119 na produkcj\u0119 miejskich autobus\u00f3w SANCITY z silnikami spe\u0142niaj\u0105cymi najbardziej rygorystyczn\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro 6. Zak\u0142ad mo\u017ce produkowa\u0107 ok. 300 sztuk tych pojazd\u00f3w rocznie. <\/p>\n
Autosan jest w upad\u0142o\u015bci likwidacyjnej od pocz\u0105tku pa\u017adziernika 2013 r. Wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 zg\u0142osi\u0142 \u00f3wczesny zarz\u0105d sp\u00f3\u0142ki. Autosan S.A. jest jedn\u0105 z najstarszych fabryk w Polsce;jej pocz\u0105tki si\u0119gaj\u0105 1832 r. Od 2001 r. firma zacz\u0119\u0142a projektowa\u0107 i produkowa\u0107 elementy pojazd\u00f3w szynowych, zw\u0142aszcza nadwozia szynobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w;wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142a m.in. z firmami PESA Bydgoszcz, NEWAG z Nowego S\u0105cza oraz z Pozna\u0144skimi Zak\u0142adami Naprawczymi Taboru Kolejowego.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[822],"class_list":["post-38280","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autosan"],"acf":[],"yoast_head":"\n