Szwedzki koncern odni\u00f3s\u0142 ostatnio kilka spektakularnych sukces\u00f3w ?firma m.in. dostarczy 100 autobus\u00f3w do Tajwanu, a tak\u017ce 138 podwozi do Meksyku. Jednak najwa\u017cniejsze wydaj\u0105 si\u0119 operacje realizowane w Indiach ?w tym m.in. uruchomienie tam produkcji autobus\u00f3w miejskich. Ich monta\u017c ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 niebawem w zak\u0142adzie w Narasapura w indyjskim stanie Karnataka, gdzie od 2013 r. firma montuje ci\u0119\u017car\u00f3wki oraz autobusy turystyczne. Scania zainwestowa\u0142a w ten biznes oko\u0142o 400 mln SEK (40 mln EUR). ??Inauguracja nowego autobusowego zak\u0142adu to kamie\u0144 milowy dla naszych indyjskich operacji. Autobusy i autokary wytwarzane tutaj b\u0119d\u0105 eksportowane tak\u017ce na inne rynki w przysz\u0142o\u015bci i to nie tylko w skali regionu, ale tak\u017ce \u015bwiata??powiedzia\u0142 Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny Scania. Szwedzka fabryka jest po\u0142o\u017cona 40 km na wsch\u00f3d od Bangalore. Tutaj znajduje si\u0119 tak\u017ce serwis i centralny magazyn cz\u0119\u015bci zamiennych. Obok monta\u017cu ko\u0144cowego podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i autobus\u00f3w, fabryka oferuje tak\u017ce kompletne wyposa\u017canie pojazd\u00f3w. Dodajmy, \u017ce wdro\u017cenie produkcji autobus\u00f3w miejskich jest niejako etapem uzupe\u0142niaj\u0105cym portfolio zak\u0142adu, gdy\u017c wcze\u015bniej Scania wystartowa\u0142a tutaj z monta\u017cem autokar\u00f3w. Pierwsze dostawy miejskich pojazd\u00f3w zaplanowane s\u0105 na koniec roku. Aktualne mocy produkcyjne fabryki to ok. 2500 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i 1000 autobus\u00f3w rocznie przy zatrudnieniu 600. pracownik\u00f3w. W ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat, Scania oczekuje podwojenia tej zdolno\u015bci i planuje zatrudni\u0107 kolejnych 200 pracownik\u00f3w do ko\u0144ca 2017 r. <\/p>\n
Jednym z wa\u017cnych kierunk\u00f3w rozwoju indyjskiego biznesu ma by\u0107 produkcja ci\u0119\u017car\u00f3wek i autobus\u00f3w na biopaliwa, kt\u00f3re s\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej wytwarzane s\u0105 poprzez miejscowe zak\u0142ady utylizacyjne. \u00a0M.in. pod tym k\u0105tem Scania podpisa\u0142a umow\u0119 o partnerstwie z lokalnymi firmami\u00a0i Swedfund przy budowie stacji produkuj\u0105cej biogaz w indyjskim mie\u015bcie Nagpur, kt\u00f3re posiada 2,5 mln mieszka\u0144c\u00f3w. Biogaz b\u0119dzie produkowany tutaj z przefermentowanego osadu z jednej z oczyszczalni \u015bciek\u00f3w. ??Biogaz jest paliwem przysz\u0142o\u015bci i jego rozpowszechnienie przyczyni si\u0119 do rozwi\u0105zywania wielkich problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zanieczyszczeniem Indii. Pojazdy Scania mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do tej zmiany tu i teraz??podkre\u015bli\u0142 Martin Lundstedt.\u00a0Gazowa inicjatywa ma by\u0107 realizowana z szwedzk\u0105 fundacj\u0105 Swedfund, kt\u00f3ra oferuje wsparcie finansowe dla inwestycji na rynkach rozwijaj\u0105cych si\u0119 ?w Afryce, Azji, Ameryce \u0141aci\u0144skiej i Europie Wschodniej. Jej zadaniem jest zmniejszenie ub\u00f3stwa poprzez stworzenie zr\u00f3wnowa\u017conej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej, co przyczynia si\u0119 do rozwoju gospodarczego, \u015brodowiskowego i spo\u0142ecznego. \u00a0 <\/p>\n
I najnowsze kontrakty. Scania dostarczy 100 szt. podwozi autobusowych pod zabudow\u0119 przez tajwa\u0144sk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 Jan-Chen. Obie firmy wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze sob\u0105 ju\u017c od pocz\u0105tku 1990 roku, a w ostatnich latach Jan-Chen wybiera wy\u0142\u0105cznie platformy Scania. ??Razem zbudowali\u015bmy siln\u0105 mark\u0119 w rynku tajwa\u0144skim w ci\u0105gu ostatnich 30 lat ?m\u00f3wi Horn Chen-Ho, prezes Gen-Chen. ?Nasi klienci doceniaj\u0105 sie\u0107 serwisow\u0105 Scania Tajwan, kt\u00f3ry oferuje najlepsze wsparcie w por\u00f3wnaniu z konkurencyjnymi firmami. Warto doda\u0107, \u017ce od wej\u015bcia autokarowego podwozia Scania Euro 5 do sprzeda\u017cy, zosta\u0142o ono ju\u017c sprzedane w liczbie ponad 550 szt. \u00a0A rok 2014 by\u0142 pod tym wzgl\u0119dem wyj\u0105tkowy ?tajwa\u0144ski przedstawiciel Scania zakontraktowa\u0142 623 jednostek, a 367 pojazd\u00f3w zosta\u0142o zarejestrowanych. To rekordowy poziom. Kolejny sukces Scania odnios\u0142a w Meksyku. Jeden z wa\u017cniejszych graczy na rynku przewoz\u00f3w dalekodystansowych ?Grupa ADO ?zam\u00f3wi\u0142a 138 szt. mi\u0119dzymiastowych autobus\u00f3w Irizar i5 na podwoziach Scania. Pierwsze jednostki maj\u0105 trafi\u0107 do przewo\u017anika w czerwcu, a ostatnie ?do ko\u0144ca listopada br. ??Scania-Irizar i5 zapewnia z jednej strony wysoki komfort dla pasa\u017cer\u00f3w, za\u015b z drugiej elastyczno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107 dzia\u0142ania dla przewo\u017anika. Z zewn\u0119trz prezentuje si\u0119 funkcjonalne i aerodynamiczne, a wn\u0119trze jest gustowanie oraz przestronnie wykonane. Dzi\u0119ki technologii Scania maj\u0105 one niski negatywny wp\u0142yw na \u015brodowisko oraz s\u0105 op\u0142acalne i wydajne” ?powiedzia\u0142 Enrique Enrich, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Scania w Meksyku.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,1395,2269],"class_list":["post-38279","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-meksyk","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"\n