Z dniem 6 maja br. Miejski Zarz\u0105d Komunikacji w Tychach\u00a0uruchomi now\u0105, ju\u017c sz\u00f3st\u0105 lini\u0119 trolejbusow\u0105 o oznaczeniu ?F?maj\u0105c\u0105 charakter okr\u0119\u017cny. Nowa trasa b\u0119dzie rozpoczyna\u0107 i ko\u0144czy\u0107 swoje kursy na przystanku ?Szpital Wojew\u00f3dzki?, a jej przebieg ilustruje poni\u017csza mapka. Przebieg linii ?F?wykorzysta nowe mo\u017cliwo\u015bci trakcyjne, jakie powsta\u0142y po modernizacji sieci trolejbusowej.\u00a0Jej uruchomienie spowoduje korekty w rozk\u0142adach jazdy linii A, B, C, D i E, kt\u00f3re s\u0105 konsekwencj\u0105 dostosowania do odjazd\u00f3w Szybkiej Kolei Regionalnej, zsynchronizowania odjazd\u00f3w pomi\u0119dzy liniami jak r\u00f3wnie\u017c zg\u0142oszonych wniosk\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w. Warto te\u017c doda\u0107, \u017ce MZK od 1 maja wprowadzi korekty do autobusowych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy linii 31, 54, 181, 251, 274, 686. Dotycz\u0105 one kilkuminutowych przesuni\u0119\u0107 zwi\u0105zanych z lepszym dostosowaniem do godzin rozpocz\u0119cia zaj\u0119\u0107 szkolnych lub dojazdu do pracy. Zapowiada si\u0119 pracowity maj dla pracownik\u00f3w MZK Tychy. \u00a0\u00a0Oczywi\u015bcie operatorem na nowej linii ?F?b\u0119dzie sp\u00f3\u0142ka Tyskie Linie Trolejbusowe. <\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce do 1992 r. \u015bl\u0105skie trolejbusy je\u017adzi\u0142y na liniach o oznaczeniu cyfrowym. Dopiero w 1992 roku zdecydowano o zmianie systemu numeracji linii ?z cyfrowych od 1 do 4 na literowe od A do D. Numeracja literowa odzwierciedla faktycznie znaczenie linii dla systemu komunikacyjnego ?linie A i B s\u0105 liniami podstawowymi, natomiast linie C i D s\u0105 liniami uzupe\u0142niaj\u0105cymi i maj\u0105 mniejsze znaczenie. 2 wrze\u015bnia 2002 r. rozpocz\u0119\u0142a kursowanie pi\u0105ta tyska linia trolejbusowa ?oznaczona liter\u0105 E. Trasa tej linii biegnie z Paprocan do Dworca PKP w Tychach odcinkiem wybudowanym wzd\u0142u\u017c ulicy Jana Paw\u0142a II oraz wcze\u015bniej nieu\u017cywanym fragmentem sieci ?ulic\u0105 Roweckiego. Od tamtej pory trolejbusowe linie w Tychach nie uleg\u0142y zmianie. Na dzie\u0144 dzisiejszy TLT realizuje zadania komunikacyjne na pi\u0119ciu liniach. W dni robocze na trasy wyje\u017cd\u017ca 16 trolejbus\u00f3w – 6 na lini\u0119 A, 4 na lini\u0119 B oraz po dwa na linie C, D i E. W dni wolne na linii A kursuj\u0105 4 trolejbusy, na B trzy, a na E dwa. Od 6. maja 2015 r. liczba tras obs\u0142ugiwanych przez TLT b\u0119dzie wynosi\u0107 sze\u015b\u0107. Ile dok\u0142adnie pojazd\u00f3w trafi na lini\u0119 F ?tego jeszcze nie wiemy <\/p>\n
Wiemy z kolei, \u017ce na linii ?F?pojawi si\u0119 nowoczesny, niskopod\u0142ogowy tabor, gdy\u017c od 2012 r. tylko takimi pojazdami dysponuj\u0105 Tyskie Linie Trolejbusowych. W\u00f3wczas dzi\u0119ki przyznanemu dofinansowaniu unijnemu og\u0142oszono przetargi na zakup pi\u0119tnastu nowoczesnych trolejbus\u00f3w oraz modernizacj\u0119 sieci trolejbusowej. To wszystko w ramach realizowanego przez Tramwaje \u015al\u0105skie projektu pn. Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji G\u00f3rno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105”, kt\u00f3rego partnerem jest Miasto Tychy. \u00a0Dzi\u0119ki projektowi, od grudnia 2012 do maja 2013 na zajezdni TLT pojawi\u0142o si\u0119 pi\u0119tna\u015bcie nowoczesnych trolejbus\u00f3w marki Solaris Trollino 12MB, wyposa\u017conych m.in. w uk\u0142ad jazdy autonomicznej – baterie trakcyjne, dzi\u0119ki kt\u00f3rym trolejbus mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 bez pod\u0142\u0105czenia do sieci. Wszystkie pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 te\u017c w monitoring oraz system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. Zakup ten pozwoli\u0142 na wycofanie z dniem 27 maja 2013 r. wszystkich wysokopod\u0142gowych trolejbus\u00f3w marki Jelcz. R\u00f3wnolegle od 2012 r. zmodernizowano r\u00f3wnie\u017c sie\u0107 trakcyjn\u0105 ?pomalowano wszystkie s\u0142upy trakcyjne, wymienione urz\u0105dzenia sieciowe i przebudowano kilka newralgicznych skrzy\u017cowa\u0144. Zrealizowany unijny projekt by\u0142 najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0105 trolejbusow\u0105 w tabor i infrastruktur\u0119 techniczn\u0105 w Tychach od uruchomienia sieci w 1982 roku.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[36,1478],"class_list":["post-38271","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-linia","tag-tychy"],"acf":[],"yoast_head":"\n