{"id":3826,"date":"2004-12-30T00:38:10","date_gmt":"2004-12-30T00:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3826"},"modified":"2025-01-05T04:20:11","modified_gmt":"2025-01-05T03:20:11","slug":"infobus-nasze-plany-na-2005-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/","title":{"rendered":"InfoBus &#8211; nasze plany na 2005 rok"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Szanowni Czytelnicy, <\/p>\n<p class=\"textbody\">Koniec roku zawsze sk\u0142ania do refleksji i dokonywania podsumowa\u0144 minionego czasu. Dla InfoBusa rok 2004 okaza\u0142 si\u0119 okresem bardzo pozytywnym. Uda\u0142o nam si\u0119 wprowadzi\u0107 cotygodniowy cykl wydawniczy i nawi\u0105za\u0107 obiecuj\u0105ce kontakty z wieloma dziennikarzami i firmami z bran\u017cy. Ich efektem b\u0119d\u0105 m.in. zmiany w stylistyce strony, kt\u00f3re b\u0119dziecie mogli zobaczy\u0107 po 1 stycznia 2005 r. Mamy nadziej\u0119, ze ten design zostanie z nami ju\u017c na d\u0142u\u017cej i nie b\u0119dziemy w przysz\u0142o\u015bci tak cz\u0119sto zmienia\u0107 wygl\u0105du portalu jak ostatnio&#8230; Nowa struktura strony b\u0119dzie bardziej uporz\u0105dkowana i czytelna, co powinno zach\u0119ci\u0107 do odwiedzania naszego portalu nowych Czytelnik\u00f3w, a &#8222;starym&#8221; u\u0142atwi\u0107 dost\u0119p do naszych zasob\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Wszystkie zmiany zosta\u0142y wprowadzone w efekcie ci\u0105g\u0142ego rozwoju naszego serwisu, nap\u0142ywu nowych informacji, kontaktu z nowymi lud\u017ami. Jednak gdyby nie wsparcie finansowe kilku firm z bran\u017cy, nasze plany i marzenia zosta\u0142yby nie zrealizowane, a InfoBus najprawdopodobniej przesta\u0142by si\u0119 ukazywa\u0107. W przeciwie\u0144stwie do pism drukowanych, dla nas reklama jest jedynym \u017ar\u00f3d\u0142em dochodu, co dodatkowo motywuje do podwy\u017cszania poziomu merytorycznego serwisu. I s\u0105dz\u0105c po zawartych kontraktach reklamowych na 2005 r. &#8211; nie jest z tym poziomem \u017ale&#8230; Przy okazji chcieliby\u015bmy podzi\u0119kowa\u0107 wszystkim reklamodawcom, kt\u00f3rzy w 2004 r. wsparli nasz serwis i umo\u017cliwili jego dalszy rozw\u00f3j. S\u0105 to firmy: SG Equipment Finance, Solaris Bus &amp; Coach, EvoBus Polska, Scania Polska, Webasto, Peter Renz, Volvo Polska, Intap, Polmozbyt Jelcz, TSI Magnet, Astromal, Targi Kielce i Video-Sat. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce InfoBus jest r\u00f3wnie\u017c ich dzie\u0142em. Jeste\u015bmy im bardzo wdzi\u0119czni za to, \u017ce nam zaufali i pomogli si\u0119 rozwin\u0105\u0107 do obecnego poziomu. A jak obecnie wygl\u0105da zakres dzia\u0142alno\u015bci InfoBusa? Przyjrzyjmy si\u0119 najwa\u017cniejszym zmianom, jakie nast\u0105pi\u0142y w ostatnim okresie: <\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Przynajmniej raz w tygodniu <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Z tak\u0105 w\u0142a\u015bnie cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 jest obecnie aktualizowany InfoBus. Pocz\u0105tkowo byli\u015bmy pytani, czy aby na pewno b\u0119dziemy mieli o czym pisa\u0107 w cotygodniowych wydaniach. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce wbrew pozorom w naszej bran\u017cy sporo si\u0119 dzieje i sami byli\u015bmy zaskoczeni, jak du\u017co informacji zaczyna w ci\u0105gu tygodnia sp\u0142ywa\u0107 do naszej redakcji. Dlatego w 2005 r. na pewno utrzymamy ten cykl i zaczniemy przygotowywa\u0107 nasz kolejny krok &#8211; codzienne edycj\u0119 InfoBusa. <\/p>\n<p class=\"textbody\">W \u015blad za cz\u0119stsz\u0105 aktualizacj\u0105 informacji w naszym portalu pod\u0105\u017ca znacz\u0105cy wzrost liczby Czytelnik\u00f3w, kt\u00f3rzy wchodz\u0105 na nasze strony. Te cyfry nas bardzo ciesz\u0105 i utwierdzaj\u0105 nas w przekonaniu, \u017ce to, co robimy ma sens i jest bran\u017cy potrzebne. Dodatkowo ten optymizm jest uzasadniony panuj\u0105c\u0105 tendencj\u0105 wzrostow\u0105 w statystykach dotycz\u0105cych ilo\u015bci odwiedzin. W pa\u017adzierniku odnotowali\u015bmy 13&nbsp;589 wej\u015b\u0107 do InfoBusa, w listopadzie (po wprowadzeniu cyklu cotygodniowego) by\u0142o ich ju\u017c prawie dwa razy tyle &#8211; 23&nbsp;509, a w grudniu (do 29.12.2004) ta warto\u015b\u0107 wzros\u0142a do 32&nbsp;966, co przek\u0142ada si\u0119 na 1136 wej\u015b\u0107 dziennie. To dla nas du\u017ca satysfakcja. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Cz\u0119stsza aktualizacja naszego serwisu spowodowa\u0142a, \u017ce zdecydowali\u015bmy si\u0119 wprowadzi\u0107 codzienn\u0105 informacj\u0119 przetargow\u0105, kt\u00f3ra wcze\u015bniej by\u0142a uzupe\u0142niana co tydzie\u0144. Obecnie w InfoBusie mo\u017cna codziennie zapozna\u0107 si\u0119 z najnowszymi zam\u00f3wieniami bran\u017cy autobusowej. Dodatkowo s\u0105 one r\u00f3wnie\u017c publikowane w naszym newsletterze &#8211; InfoBus Express, kt\u00f3ry stanowi bezp\u0142atn\u0105, mailow\u0105 zapowied\u017a najnowszej aktualizacji InfoBusa. Jego zalet\u0105 jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 prze\u015bledzenia najciekawszych zmian, jakie nast\u0105pi\u0142y w naszym portalu &#8211; od BusForum poprzez blogi, po informacje przetargowe. Wszystko w jednym mailu adresowanym bezpo\u015brednio do ka\u017cdego Czytelnika. Aby skorzysta\u0107 z tej bezp\u0142atnej funkcji trzeba zapisa\u0107 sw\u00f3j adres poczty elektronicznej w dziale Subskrypcja. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Kolejny etap &#8211; bazy danych <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">To jeden z naszych priorytet\u00f3w &#8211; wprowadzi\u0107 do portalu jak najwi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 baz danych, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 przedstawicielom bran\u017cy \u0142atwiejszy dost\u0119p do wa\u017cnych informacji. Pierwszym taki opracowaniem by\u0142a Baza Firm, kt\u00f3ra w 2005 r. zostanie gruntowanie od\u015bwie\u017cona i zostan\u0105 tu wprowadzone r\u00f3wnie\u017c dane teleadresowe zagranicznych firm. Kolejnym krokiem by\u0142o opracowanie Bazy Rozk\u0142ad\u00f3w Jazdy, Bilet\u00f3w, Organizacji, a tak\u017ce naszej najwi\u0119kszej dumy &#8211; Bazy Przewo\u017anik\u00f3w, w kt\u00f3rej zosta\u0142a uwzgl\u0119dniona wi\u0119kszo\u015b\u0107 firm zajmuj\u0105cych si\u0119 transportem pasa\u017cerskim w Polsce. Wprowadzanie dodatkowego modu\u0142u w postaci Bazy Wynajmu umo\u017cliwia bezp\u0142atne wypromowanie si\u0119 przedsi\u0119biorstw wynajmuj\u0105cych autobusy i dzi\u0119ki temu \u0142atwiejsze dotarcie do potencjalnego klienta. Obecnie coraz wi\u0119cej os\u00f3b szukaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015bci wynajmu autokar\u00f3w wchodzi na nasze strony i tutaj szuka adres\u00f3w interesuj\u0105cych go regionalnych przewo\u017anik\u00f3w dysponuj\u0105cych odpowiednim taborem. Dlatego zach\u0119camy wszystkie firmy transportowe w Polsce do wprowadzania swoich danych do Bazy Przewo\u017anik\u00f3w. To nic nie kosztuje, a zysk mo\u017ce by\u0107 ca\u0142kiem spory&#8230; <\/p>\n<p class=\"textbody\">Na podobnych zasadach dzia\u0142a BusGie\u0142da, czyli specjalne forum dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 sprzeda\u0107 \/ kupi\u0107 autobusy lub cz\u0119\u015bci zamienne. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Nowo\u015bci w Nowym Roku &#8211; Autobusowe Blogi i TrolejBus <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Najwi\u0119ksz\u0105 nowo\u015bci\u0105, jak\u0105 wprowadzimy dok\u0142adnie 6 stycznia 2005 r., b\u0119d\u0105 autorskie rubryki, kt\u00f3re pojawi\u0105 si\u0119 na stronie g\u0142\u00f3wnej naszego portalu. B\u0119d\u0105 je prowadzi\u0107 zaproszeni przez nas ekonomi\u015bci, kierowcy autobus\u00f3w i piloci, zamieszczaj\u0105c swoje felietony na temat aktualnych wydarze\u0144 i trend\u00f3w we w\u0142a\u015bciwych dla siebie sektorach bran\u017cy. W Internecie jest to bardzo popularna forma prezentacji opinii i pogl\u0105d\u00f3w (nazwana z j. angielskiego &#8211; blogami) i mamy nadziej\u0119, \u017ce na \u0142amach InfoBusa r\u00f3wnie\u017c uda nam si\u0119 j\u0105 rozpowszechni\u0107. Oczywi\u015bcie lista naszych &#8222;blogowicz\u00f3w&#8221; nie jest zamkni\u0119ta i ka\u017cda osoba mo\u017ce si\u0119 do nas zg\u0142osi\u0107 z ch\u0119ci\u0105 uruchomienia w\u0142asnej autorskiej rubryki. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Kolejna zmiana jest zwi\u0105zana z nawi\u0105zaniem wsp\u00f3\u0142pracy z Markiem Rutk\u0105 &#8211; dziennikarzem specjalizuj\u0105cym si\u0119 w konstrukcjach trolejbusowych, kt\u00f3ry od stycznia poprowadzi w InfoBusie nowy dzia\u0142 &#8211; TrolejBus. B\u0119dzie on po\u015bwi\u0119cony aktualnym trolejbusowym wydarzeniom w Polsce i na \u015bwiecie. Na inauguracj\u0119 nowego dzia\u0142u zamieszczamy w bie\u017c\u0105cym wydaniu artyku\u0142 na temat autobus\u00f3w Mercedes-Benz O.405, kt\u00f3re zosta\u0142y przerobione przez gdy\u0144skie PKT na trolejbusy. Powstanie rubryki TrolejBus jest efektem podj\u0119cia przez nas decyzji o sta\u0142ym rozszerzaniu zakresu InfoBusa, kt\u00f3ry w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie obejmowa\u0142 nie tylko autobusy, ale r\u00f3wnie\u017c pozosta\u0142e \u015brodki zbiorowego transportu. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Pozosta\u0142e modyfikacje w portalu s\u0105 ju\u017c raczej natury kosmetycznej: rozbudowali\u015bmy menu u\u017cytecznych link\u00f3w dla kierowc\u00f3w &#8222;Sprawd\u017a zanim wyjedziesz&#8221;, ponadto przebudowali\u015bmy troszeczk\u0119 panel nawigacji znajduj\u0105cy si\u0119 u g\u00f3ry i z lewej strony portalu. Mamy nadziej\u0119, \u017ce te zmiany przyczyni\u0105 si\u0119 do bardziej wygodnego korzystania z dzia\u0142\u00f3w zamieszczonych w serwsie. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Budujemy sie\u0107 korespondent\u00f3w <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Oczywi\u015bcie, opr\u00f3cz wprowadzania nowych temat\u00f3w do naszego portalu, chcemy jeszcze bardziej poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 dotychczas przekazywanych informacji z bran\u017cy autobusowej. O ile z producentami autobus\u00f3w wsp\u00f3\u0142praca uk\u0142ada si\u0119 bardzo dobrze, to w przypadku producent\u00f3w komponent\u00f3w troch\u0119 ona &#8222;kuleje&#8221;. Dlatego zwracamy si\u0119 z apelem do przedstawicieli wszystkich firm wytwarzaj\u0105cych elementy i cz\u0119\u015bci autobusowe o przekazywanie na adres naszej redakcji informacji o najnowszych produktach i wydarzeniach zwi\u0105zanych z Waszymi firmami. Z przyjemno\u015bci\u0105 napiszemy o tym na \u0142amach InfoBusa. Do podobnej, medialnej wsp\u00f3\u0142pracy zapraszamy wszystkich przewo\u017anik\u00f3w autobusowych w Polsce. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Ponadto maj\u0105c na uwadze tak du\u017ce zainteresowanie w\u015br\u00f3d naszych Czytelnik\u00f3w oraz ch\u0119\u0107 utrzymania wysokiego poziomu merytorycznego naszego serwisu, rozpocz\u0119li\u015bmy budow\u0119 og\u00f3lnopolskiej sieci korespondent\u00f3w. Dzi\u0119ki temu b\u0119dziemy mogli przekazywa\u0107 jeszcze bardziej dok\u0142adne informacje na temat lokalnych zdarze\u0144 zwi\u0105zanych z transportem autobusowym. <\/p>\n<p class=\"textbody\">W ramach budowy tej sieci, do wsp\u00f3\u0142pracy z InfoBusem zapraszamy przede wszystkim dziennikarzy z regionalnych gazet i rozg\u0142o\u015bni radiowych, kt\u00f3rzy na co dzie\u0144 \u015bledz\u0105 komunikacyjne wydarzenia w swoich miastach. Dla nich przewidzieli\u015bmy bardzo atrakcyjne wynagrodzenie! Osoby zainteresowane medialn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z nami prosimy o kontakt z Redakcj\u0105 pod adresem <a href=\"mailto:a.kierecki@infobus.pl\">a.kierecki@infobus.pl <\/a> lub telefonicznie: + 48 71&nbsp;347 81 25 lub + 48 506 03 71 71. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Propozycja dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w komunikacji <\/p>\n<p class=\"textbody\">Bardzo gor\u0105co zach\u0119camy r\u00f3wnie\u017c wszystkich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w komunikacji w Polsce do wsp\u00f3\u0142pracy z InfoBusem. Chcemy przekazywa\u0107 jak najwi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 informacji dotycz\u0105cych transportu zbiorowego w naszym kraju i liczymy tutaj na Wasz\u0105 pomoc. Szczeg\u00f3lnie zale\u017cy nam na wsp\u00f3\u0142pracy z osobami z ma\u0142ych i \u015brednich miast, sk\u0105d docieraj\u0105 do nas bardzo ograniczone wiadomo\u015bci. Chcemy to zmieni\u0107 i mamy wielk\u0105 nadziej\u0119, \u017ce ten cel osi\u0105gniemy wsp\u00f3lnie. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Dla naszych sta\u0142ych korespondent\u00f3w przewidzieli\u015bmy specjaln\u0105 ofert\u0119 &#8211; roczn\u0105 prenumerat\u0119 autobusowego pisma &quot;Autobusy TEST&quot; oraz redakcyjne konto poczty elektronicznej! Uwaga! Osobom, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 jako\u015bci\u0105 przesy\u0142anych tekst\u00f3w &#8211; zaproponujemy sta\u0142e finansowe wynagrodzenie! Wszystkie osoby zainteresowane wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z InfoBusem prosimy o kontakt z Redakcj\u0105 pod adresem <a href=\"mailto:biuro@infobus.pl\">biuro@infobus.pl <\/a> lub telefonicznie: + 48 71&nbsp;347 81 25 lub + 48 506 03 71 71. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Czas na \u017cyczenia <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Szanowni Czytelnicy! Wraz z nadchodz\u0105cym Nowym Rokiem \u017cyczymy Wam wszystkim, aby up\u0142yn\u0105\u0142 on w zdrowiu i spokoju. Dzi\u0119kujemy za dotychczasow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 i mamy nadziej\u0119, \u017ce 2005 rok przyniesie wiele dobrego w naszych wzajemnych kontaktach. Piszcie do nas o swoich uwagach na temat InfoBusa! Dzi\u0119ki temu b\u0119dziemy wiedzieli, w jakim kierunku powinni\u015bmy zmienia\u0107 portal, aby w pe\u0142ni dostosowa\u0107 go do Waszych potrzeb. Bardzo chcieliby\u015bmy, \u017ceby InfoBus sta\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Waszym dzie\u0142em. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Z autobusowymi pozdrowieniami <\/p>\n<p class=\"textbody\">Aleksander Kierecki &#8211; reaktor naczelny <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3826","infobus","type-infobus","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>InfoBus - nasze plany na 2005 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"InfoBus - nasze plany na 2005 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szanowni Czytelnicy, Koniec roku zawsze sk\u0142ania do refleksji i dokonywania podsumowa\u0144 minionego czasu. Dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T03:20:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/\",\"name\":\"InfoBus - nasze plany na 2005 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2004-12-30T00:38:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T03:20:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"InfoBus &#8211; nasze plany na 2005 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"InfoBus - nasze plany na 2005 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"InfoBus - nasze plany na 2005 rok","og_description":"Szanowni Czytelnicy, Koniec roku zawsze sk\u0142ania do refleksji i dokonywania podsumowa\u0144 minionego czasu. Dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T03:20:11+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/","name":"InfoBus - nasze plany na 2005 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2004-12-30T00:38:10+00:00","dateModified":"2025-01-05T03:20:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/infobus-nasze-plany-na-2005-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"InfoBus &#8211; nasze plany na 2005 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}