Zdaniem ZTZ Rybnik, badania dotycz\u0105ce jako\u015bci przewoz\u00f3w w transporcie zbiorowym udowadniaj\u0105, \u017ce istotnym czynnikiem w wyborze autobusu jako \u015brodka podr\u00f3\u017cy jest czas przejazdu. Jednak w Rybniku obecnie nie ma takich rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re nadawa\u0142yby priorytet dla autobusu a co za tym idzie, umo\u017cliwia\u0142by kr\u00f3tszy czas przejazdu. Po wprowadzeniu rozwi\u0105za\u0144 w kt\u00f3rych autobus a wi\u0119c i podr\u00f3\u017cuj\u0105cy nim mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 mie\u0107 uprzywilejowany, szybszy i bardziej komfortowy przejazd. Autobusy poruszaj\u0105ce si\u0119 po tych samych drogach co samochody utykaj\u0105 w tych samych korkach, to jedna z g\u0142\u00f3wnych przyczyn negatywnego odbioru przejazdu autobusem, kt\u00f3ra w Rybniku nasila\u0142a si\u0119 szczeg\u00f3lnie w okresie prowadzenia inwestycji drogowych. W tej sytuacji ZTZ Rybnik zaproponowa\u0142 kilka rozwi\u0105za\u0144 maj\u0105cych wp\u0142yn\u0105\u0107 na ca\u0142y ruch tak, by przejazd autobusem by\u0142 jeszcze bardziej op\u0142acalny w stosunku do u\u017cywania w tradycyjny spos\u00f3b samochodu osobowego. Przedstawiamy skr\u00f3towy zarys planowanych zmian, kt\u00f3re przede wszystkim ogniskuj\u0105 si\u0119 wok\u00f3\u0142 zamkni\u0119cia dla ruchu Placu Wolno\u015bci:\u00a0\u00a0Wariant I. Przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Plac Wolno\u015b\u0107 z ograniczeniem ruchu ju\u017c od skrzy\u017cowania ulic Gliwicka \/ Brudnioka \/ Na G\u00f3rze i z wjazdem tylko dla autobus\u00f3w na odcinku od skrzy\u017cowania ulic \u0141ony\/Stroma do zjazdu na parking galerii handlowej. Po wprowadzeniu proponowanych zmian osobne stanowiska zostan\u0105 wyznaczone dla linii kursuj\u0105cych w kierunku ulicy Chrobrego (3 stanowiska) i osobne dla autobus\u00f3w kursuj\u0105cych w kierunku Ronda Gliwickiego (2 stanowiska). Tym samym powstanie:- wi\u0119cej miejsca dla podr\u00f3\u017cnych,- czytelniejszy b\u0119dzie rozk\u0142ad jazdy,- zwi\u0119kszy si\u0119 i poprawi bezpiecze\u0144stwo dla podr\u00f3\u017cnych.Obecnie autobusy musz\u0105 czeka\u0107 na zwolnienie swoich stanowisk odjazdowych co powoduje niepotrzebne op\u00f3\u017anienia kurs\u00f3w. Kierowcy z otwarciem drzwi musz\u0105 czeka\u0107 do chwili zatrzymania si\u0119 na wyznaczonym miejscu w przeciwnym razie nara\u017caj\u0105 podr\u00f3\u017cnych na wysiadanie i wsiadanie do autobusu bezpo\u015brednio z placu manewrowego. Po zwi\u0119kszeniu ilo\u015bci stanowisk autobusy nie b\u0119d\u0105 sobie nawzajem ?przeszkadza\u0107 dzi\u0119ki czemu zostanie poprawiona punktualno\u015b\u0107. Kierowcy autobus\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Plac Wolno\u015bci musz\u0105 dostosowywa\u0107 si\u0119 do og\u00f3lnych przepis\u00f3w ruchu drogowego. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to z ust\u0119powaniem pierwsze\u0144stwa przejazdu wszystkim pojazdom ruchu indywidualnego co sprawia, \u017ce jest to jeden z najd\u0142u\u017cej obs\u0142ugiwanych odcink\u00f3w trasy. <\/p>\n
Po wprowadzeniu zmian kierowca b\u0119dzie si\u0119 w\u0142\u0105cza\u0142 w spos\u00f3b priorytetowy i bezkolizyjny do ruchu. Po wprowadzeniu zmian podr\u00f3\u017cny komunikacji miejskiej b\u0119dzie czu\u0107 si\u0119 jak VIP – dojazd w kr\u00f3tszym czasie, pojazdem ?uprzywilejowanym” i w miejsca niedost\u0119pne dla pojazd\u00f3w indywidualnych. Po wprowadzeniu zmian nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 wynikaj\u0105ce z nich inne korzy\u015bci ekonomiczne, \u015brodowiskowe, zdrowotne.Wariant II. Przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie S\u0105d tylko dla autobus\u00f3w oraz buspas wzd\u0142u\u017c prawej strony ulicy 3 Maja na odcinku od wjazdu na przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie 3 Maja do wyjazdy z przystanku Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Urszulanki. Wariant III. Buspas wzd\u0142u\u017c prawej strony ulicy 3 Maja na odcinku od wjazdu na przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie 3 Maja do wyjazdy z przystanku Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Urszulanki.Wariant IV. Buspas wzd\u0142u\u017c prawej strony ulicy Pi\u0142sudzkiego\/Ko\u015bciuszki na odcinku od wjazdu na przystanek Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Dworzec Kolejowy do wyjazdu z przystanku Rybnik \u015ar\u00f3dmie\u015bcie Ko\u015bciuszki.Wariant V. Buspas wzd\u0142u\u017c prawej strony ulicy Chrobrego na odcinku od ok. 15 metr\u00f3w od skrzy\u017cowania z ulic\u0105 Ko\u015bciuszki do oko\u0142o 15 metr\u00f3w przed skrzy\u017cowaniem z ulic\u0105 3 Maja.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1656],"class_list":["post-38253","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rybnik"],"acf":[],"yoast_head":"\n