??Pomy\u015bla\u0142em, \u017ce zbi\u00f3r takich wskaz\u00f3wek pomo\u017ce, zw\u0142aszcza kierowcom, kt\u00f3rzy dopiero zaczynaj\u0105 prac\u0119 w naszym przedsi\u0119biorstwie – m\u00f3wi \u0141ukasz P\u0142\u00f3ciennik, kierowca z o\u015bmioletnim sta\u017cem w cz\u0119stochowskim MPK, autor zbioru. – To, \u017ce jest dziesi\u0119\u0107 punkt\u00f3w, to przypadek. Tak wysz\u0142o. W sprawach administracyjnych w tym zbiorze pomaga\u0142 Konrad Pruciak, zast\u0119pca kierownika ruchu w MPK Cz\u0119stochowa.\u00a0Poni\u017cej kr\u00f3tki wst\u0119p do dekalogu?i 10 najwa\u017cniejszych zasad: -?Pasa\u017cerowie s\u0105 adresatem wykonywanej przez nas codziennie pracy i dzi\u0119ki nim mo\u017cemy zarabia\u0107 na \u017cycie. Najwi\u0119ksza frekwencja w tramwajach i autobusach\u00a0w ca\u0142ej Polsce charakteryzowa\u0142a po\u0142ow\u0119 lat 80-tych XX wieku. Od tego czasu rozw\u00f3j motoryzacji indywidualnej i wzrost zamo\u017cno\u015bci obywateli sprawi\u0142, \u017ce ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej znacz\u0105co spad\u0142a. Aby temu zapobiec, staraj\u0105c si\u0119 jednocze\u015bnie o utrzymanie miejsc pracy dla kierowc\u00f3w autobus\u00f3w, powinni\u015bmy tak post\u0119powa\u0107, \u017ceby pasa\u017cerowie byli maksymalnie zadowoleni z naszych us\u0142ug. Rola kierowcy autobusu jest w tym znacz\u0105ca, aczkolwiek nie zawsze ma on wp\u0142yw na sytuacj\u0119 i nie zawsze b\u0119dzie w stanie poradzi\u0107 sobie z nietypowo zachowuj\u0105cymi si\u0119 pasa\u017cerami. Oto jednak przedstawiamy g\u0142\u00f3wne zadania i wskaz\u00f3wki, jakie stawiane s\u0105 przed kierowcami w naszym MPK: \u00a0 <\/p>\n
1.\u00a0Zadaniem komunikacji miejskiej, reprezentowanej przez ka\u017cdego kierowc\u0119, jest zapewnienie przede wszystkim bezpiecznego oraz mo\u017cliwie\u00a0sprawnego przewozu\u00a0\u00a0pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n
2. Kierowca wzgl\u0119dem pasa\u017cer\u00f3w powinien by\u0107 \u017cyczliwy, uprzejmy i taktowny, jak i bezwzgl\u0119dny w zakresie stosowania si\u0119 do\u00a0istniej\u0105cych\u00a0przepis\u00f3w.<\/p>\n
3. Nale\u017cy na \u017c\u0105danie pasa\u017cera wskaza\u0107 miejsce sk\u0142adania wniosk\u00f3w i skarg.<\/p>\n
4. W razie\u00a0zapyta\u0144 ze strony pasa\u017cer\u00f3w odno\u015bnie trasy przejazdu danej linii, mo\u017cliwo\u015bci przesiadki, post\u0119powania w razie awarii (np. podstawienie autobusu rezerwowego), kierowca powinien udziela\u0107 informacji w spos\u00f3b maksymalnie rzetelny i kulturalny.<\/p>\n
5. Nale\u017cy zar\u00f3wno stanowczo jak i grzecznie zwraca\u0107 uwag\u0119 pasa\u017cerom zachowuj\u0105cym si\u0119 niestosowanie, czy nie stosuj\u0105cych si\u0119 do przepis\u00f3w. Zgodnie z przepisami\u00a0porz\u0105dkowymi\u00a0kierowca\u00a0ma prawo wyprosi\u0107 pasa\u017cera z autobusu je\u017celi zajdzie uzasadniona potrzeba. Konflikty zawsze powinny by\u0107 rozwi\u0105zane ugodowo<\/p>\n
6. Celem zapobie\u017cenia problemom zwi\u0105zanym\u00a0z\u00a0uci\u0105\u017cliwymi\u00a0pasa\u017cerami (maj\u0105cymi zamiar wsi\u0105\u015b\u0107 do autobusu z du\u017cymi lub niebezpiecznymi przedmiotami, nietrze\u017awymi, brudnymi, zachowuj\u0105cymi si\u0119 agresywnie itp.), zalecane jest\u00a0uniemo\u017cliwianie\u00a0im wej\u015bcia\u00a0do autobusu\u00a0na\u00a0przystanku. Zgodnie z Regulaminem Przewoz\u00f3w, kierowca ma prawo odm\u00f3wi\u0107 przejazdu takim osobom przejazdu, ale w praktyce jest to zapis trudny do wyegzekwowania. Znacznie bezpieczniej jest nie zatrzyma\u0107 si\u0119 na przystanku, je\u015bli widzimy, \u017ce kto\u015b taki oczekuje na nasz autobus.<\/p>\n
7. Kierowca powinien zapewni\u0107 pasa\u017cerom poczucie bezpiecze\u0144stwa, a w przypadkach koniecznych zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 o pomoc do dyspozytora, kt\u00f3ry powiadomi Policj\u0119 lub Stra\u017c Miejsk\u0105.<\/p>\n
8. Nad prawid\u0142owym dzia\u0142aniem urz\u0105dze\u0144 systemu informacji pasa\u017cerskiej (wy\u015bwietlacze, g\u0142o\u015bniki) czuwa kierowca i pasa\u017cerowie maj\u0105 prawo zg\u0142asza\u0107 mu uwagi na temat dzia\u0142ania tych urz\u0105dze\u0144.<\/p>\n
9. Nale\u017cy si\u0119 stara\u0107, aby sprzeda\u017c bilet\u00f3w pasa\u017cerom odbywa\u0142a si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na przystankach. Mo\u017cemy w uprzejmy spos\u00f3b powiedzie\u0107, aby podej\u015b\u0107 do nas w celu nabycia biletu po dojechaniu do najbli\u017cszego przystanku.<\/p>\n
10. Je\u015bli pasa\u017cer nie posiada odliczonej got\u00f3wki, a my nie mamy czym wyda\u0107 mu reszty, powinni\u015bmy wprost o tym powiedzie\u0107. Za odliczon\u0105 got\u00f3wk\u0119 do zakupu biletu odpowiada pasa\u017cer, a kierowca nie ponosi odpowiedzialno\u015bci za to, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci wydawania reszty. Mo\u017ce natomiast zasugerowa\u0107 rozmienienie pieni\u0119dzy u kogo\u015b w\u015br\u00f3d\u00a0pozosta\u0142ych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[808,809],"class_list":["post-38252","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czestochowa","tag-mpk-czestochowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n