{"id":38245,"date":"2015-04-12T17:35:00","date_gmt":"2015-04-12T17:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/"},"modified":"2015-04-12T17:35:00","modified_gmt":"2015-04-12T17:35:00","slug":"lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/","title":{"rendered":"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Now\u0105 zajezdni\u0119 dla 100 trolejbus\u00f3wMiejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Lublinie oddano wpi\u0105tek do u\u017cytku. Budowa zajezdni, wraz z zapleczem do obs\u0142ugi inaprawy trolejbus\u00f3w, kosztowa\u0142a 42 mln z\u0142. &#8211; To najwi\u0119ksza inajbardziej nowoczesna zajezdnia w Polsce. Nowo\u015bci\u0105 jest systemVetra umo\u017cliwiaj\u0105cy automatyczne sterowanie zwrotnicami na tereniezajezdni ? m\u00f3wi\u0142 Prezes Zarz\u0105du MPK Lublin, Tomasz Fulara.<\/span><\/p>\n<p>Inwestycja jest cz\u0119\u015bci\u0105Zintegrowanego Systemu Miejskiego Transportu Publicznego,najwi\u0119kszego projektu unijnego, jaki realizuje miasto Lublin. Nowazajezdnia przystosowana jest do obs\u0142ugi 100 trolejbus\u00f3w oraz 25pojazd\u00f3w zaplecza technicznego. Dla trolejbus\u00f3w wybudowano dwiedu\u017ce wiaty, pod kt\u00f3rymi b\u0119d\u0105 parkowa\u0107 pojazdy. Zbudowana zosta\u0142ate\u017c hala obs\u0142ugowo-naprawcza z nowoczesn\u0105 myjni\u0105, lakierni\u0105 orazw pe\u0142ni wyposa\u017cone warsztaty dla elektromonter\u00f3w i mechanik\u00f3wm.in. w urz\u0105dzenia do kontroli hamulc\u00f3w czy monitorowania stanutechnicznego pojazdu. W zajezdni funkcjonuje te\u017c specjalny systemumo\u017cliwiaj\u0105cy automatyczne sterowanie zwrotnicami na tereniezajezdni. U\u0142atwia on kierowcom trolejbus\u00f3w manewrowanie pojazdem iustawianie go w okre\u015blonym miejscu zajezdni, bez konieczno\u015bci ?tak jak dotychczas &#8211; samodzielnego sterowania zwrotnicami.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowa lokalizacja<\/span><\/p>\n<p>Now\u0105 zajezdni\u0119 trolejbusow\u0105ulokowano na obrze\u017cach miasta, w s\u0105siedztwie funkcjonuj\u0105cej tuzajezdni autobusowej. Wykonawc\u0105 rob\u00f3t by\u0142a warszawska firmaBUDIMEX S.A. Fulara powiedzia\u0142, \u017ce MPK ma obecnie 97 trolejbus\u00f3w,z czego 80 proc. taboru ma nie wi\u0119cej ni\u017c trzy lata. Doda\u0142, \u017ce donowej zajezdni trolejbusy b\u0119d\u0105 sukcesywnie przenoszone w ci\u0105gumiesi\u0105ca. Teren dotychczasowej zajezdni trolejbusowej przy al.Kra\u015bnickiej zosta\u0142 ju\u017c sprzedany. Budowa zajezdni trolejbusowejkosztowa\u0142a 42 mln z\u0142. To jeden z element\u00f3w programu ZintegrowanySystem Miejskiego Transportu Publicznego &#8211; najwi\u0119kszego miejskiegoprojektu wsp\u00f3\u0142finansowanego ze \u015brodk\u00f3w unijnych. Jest to projektkompleksowej modernizacji obejmuj\u0105cy m.in. wymian\u0119 taboru, czylizakup 100 nowych autobus\u00f3w i 70 nowych trolejbus\u00f3w, a tak\u017ce budow\u0119ponad 25 km nowych linii trolejbusowych oraz zajezdni dla tychpojazd\u00f3w. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 projektu wynosi ponad 520 mln z\u0142, zczego przesz\u0142o 310 mln z\u0142 to dofinasowanie z Programu OperacyjnegoRozw\u00f3j Polski Wschodniej 2007 ? 2013.<\/p>\n<p><a name=\"_GoBack\"><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czas na ITS<\/span><\/p>\n<p>Ostatnim elementem programu jestbudowany obecnie w Lublinie Inteligentny System Zarz\u0105dzania Ruchem.System ten, wykorzystuj\u0105cy sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 (po\u0142\u0105czon\u0105\u015bwiat\u0142owodami) ma preferowa\u0107 transport komunikacji miejskiej, alete\u017c up\u0142ynni\u0107 ruch w mie\u015bcie.  System obejmie 65 skrzy\u017cowa\u0144 zsygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 (ponad po\u0142ow\u0119 w mie\u015bcie) znajduj\u0105cychsi\u0119 na g\u0142\u00f3wnych, najbardziej zat\u0142oczonych ulicach oraz na drogachprowadz\u0105cych do obwodnicy miasta lub tras wylotowych z Lublina wkierunku Rzeszowa, Warszawy, Zamo\u015bcia. System b\u0119dzie kosztowa\u0142blisko 28 mln z\u0142. Ma by\u0107 gotowy do ko\u0144ca pa\u017adziernika. -?PozaLublinem nikt tak kompleksowo nie inwestuje w transport zbiorowy? ?powiedzia\u0142 prezydent Lublina Krzysztof \u017buk. \u017buk zapowiedzia\u0142kontynuowanie projektu rozwoju transportu publicznego w oparciu ofundusze unijne z nowej perspektywy finansowej. W kolejnych etapachplanowany jest zakup m.in. autobus\u00f3w elektrycznych, a tak\u017cerozbudowa Inteligentnego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem o kolejne rejonymiasta. &#8211; Poza Lublinem nikt tak kompleksowo nie inwestuje wtransport zbiorowy. Mamy tabor trolejbusowy, ale i autobusowy. Mamynow\u0105 zajezdni\u0119, trakcj\u0119 trolejbusow\u0105 oraz nowe drogi. I chcemyten ponad 520 mln projekt z tej perspektywy unijnej, kt\u00f3ra min\u0119\u0142a,kontynuowa\u0107 w nowej perspektywie. Liczymy na co najmniej tyle samo\u015brodk\u00f3w. Jeste\u015bmy zainteresowani zakupem kolejnych nowychautobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w. Stawiamy na zeroemisyjny, ekologicznytransport, m.in. autobusy elektryczne ? m\u00f3wi\u0142 podczas przekazaniaobiektu Prezydent Miasta Lublin, Krzysztof \u017buk.<\/p>\n<\/p>\n<p>  &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38246,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[112,891],"class_list":["post-38245","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lublin","tag-zajezdnia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00a0 Now\u0105 zajezdni\u0119 dla 100 trolejbus\u00f3wMiejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Lublinie oddano wpi\u0105tek do u\u017cytku....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/\",\"name\":\"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-04-12T17:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-12T17:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w","og_description":"\u00a0 Now\u0105 zajezdni\u0119 dla 100 trolejbus\u00f3wMiejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Lublinie oddano wpi\u0105tek do u\u017cytku....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/","name":"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg","datePublished":"2015-04-12T17:35:00+00:00","dateModified":"2015-04-12T17:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-213-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-z-nowoczesna-zajezdnia-dla-trolejbusow-_more_72540\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin z nowoczesn\u0105 zajezdni\u0105 dla trolejbus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}