Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy og\u0142osi\u0142y dzisiaj przetarg na zakup 27 szt. autobus\u00f3w fabrycznie nowych, zasilanych olejem nap\u0119dowym, z czego: 4 szt. w wersji przegubowej z rocznika 2015;3 szt. w wersji przegubowej z rocznika 2016;16 szt. jednocz\u0142onowych standardowych z rocznika 2015 oraz 4 szt. jednocz\u0142onowych standardowych z rocznika 2016. Wszystkie maj\u0105 spe\u0142nia\u0107 aktualnie obawiaj\u0105c\u0105 norm\u0119 emisji spalin i ha\u0142asu, czyli Euro 6. Wymagany termin realizacji zam\u00f3wienia jest do\u015b\u0107 skomplikowany. I tak pierwsza dostawa obejmuj\u0105ca 2 szt. autobus\u00f3w przegubowych (rok produkcji 2015) i 2 szt. autobus\u00f3w jednocz\u0142onowych (rok produkcji 2015) oraz urz\u0105dzenia diagnostyczne ma planowo zosta\u0107 zrealizowana w terminie 140 dni od zawarcia umowy lub do 26 sierpnia 2015r. w przypadku, gdy taki termin zostanie zadeklarowany przez wykonawc\u0119. Druga dostawa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z 2 szt. autobus\u00f3w przegubowych (rok produkcji 2015) ma pojawi\u0107 si\u0119 w Bydgoszczy w terminie od 18 listopada do 25 listopada 2015r., trzecia (14 szt. autobus\u00f3w jednocz\u0142onowych z 2015) od 3 grudnia do 15 grudnia 2015r., a czwarta (3 szt. przegubowc\u00f3w z 2016 r. i 4 szt. ?sol\u00f3wek?z 2016 r.) w terminie do 25 stycznia 2016 roku.Najnowsze pojazdy zgodnie z nowymi standardami komunikacji miejskiej w Bydgoszczy wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 m.in. w klimatyzacj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 oraz bezprzewodowy Internet.<\/p>\n
Pojazdy b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 na liniach, kt\u00f3re MZK obs\u0142uguj\u0105 na podstawie umowy powierzenia przez miasto. Wszystkie maj\u0105 mie\u0107 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119, czyteln\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105, system zapowiedzi g\u0142osowych oraz silniki spe\u0142niaj\u0105ce aktualny standard emisji spalin Euro 6. Poza tym wn\u0119trze pojazd\u00f3w b\u0119dzie monitorowane. ??Konsekwentnie realizujemy cel, jaki postawili\u015bmy sobie w planie zr\u00f3wnowa\u017conego transportu. Komunikacja miejska ma oferowa\u0107 us\u0142ugi na mo\u017cliwie wysokim poziomie. Chodzi zar\u00f3wno o udogodnienia dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych jak i wysoki komfort podr\u00f3\u017cy.Staramy si\u0119 jednocze\u015bnie utrzymywa\u0107 ceny bilet\u00f3w na zr\u00f3wnowa\u017canym poziomie. Warto doda\u0107, \u017ce w tym roku otrzymamy 12 nowoczesnych tramwaj\u00f3w zakupionych w zak\u0142adach PESA?- podkre\u015bli\u0142 Rafa\u0142 Bruski, prezydent Bydgoszczy.<\/p>\n
I co wa\u017cne – to nie koniec tegorocznych taborowych wzmocnie\u0144 w mie\u015bcie nad Brd\u0105. Je\u015bli MZK wygra przygotowywany przez miasto przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii nr 51, 58 i 76, skala zam\u00f3wienia b\u0119dzie wi\u0119ksza. W\u00f3wczas w gr\u0119 wchodzi\u0107 zakup kolejnych a\u017c 41 szt. nowoczesnych autobus\u00f3w. W tym wypadku oznacza\u0142oby to kompletn\u0105 modernizacj\u0119 floty MZK, kt\u00f3ra sta\u0142aby si\u0119 jedn\u0105 z najnowocze\u015bniejszych w skali ca\u0142ego kraju. Aktualnie po Bydgoszczy je\u017adzi 178 autobus\u00f3w nale\u017c\u0105cych do samorz\u0105dowego przewo\u017anika. A\u017c jedna trzecia z nich to wys\u0142u\u017cone, kupione na prze\u0142omie wiek\u00f3w pojazdy marki Volvo (B10MA, B10BLE i B10L), z kt\u00f3rych ka\u017cdy ma ju\u017c ponad milion kilometr\u00f3w przebiegu. ??Sukcesywnie wycofujemy stary tabor i zast\u0119pujemy go nowym. Pozbyli\u015bmy si\u0119 ju\u017c starych Jelczy i niekt\u00f3rych Volvo. Teraz szykujemy si\u0119 do kolejnych przetarg\u00f3w??powiedzia\u0142 lokalnej prasie Pawe\u0142 Czyrny, prezes MZK. Warto te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce po wybudowaniu linii tramwajowej do Fordonu w 2015 r., bydgoska firma wycofa oko\u0142o 30 kolejnych starych autobus\u00f3w, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 ju\u017c potrzebny do obs\u0142ugi komunikacyjnych linii na tym kierunku. I w ten spos\u00f3b z eksploatacji znikn\u0105 wszystkie najstarsze pojazdy MZK, a pojawi\u0105 si\u0119 konstrukcje kilkuletnie, \u015bwietnie wyposa\u017cone i niskopod\u0142ogowe.Wr\u00f3\u0107my do aktualnego zam\u00f3wienia na 27 pojazd\u00f3w. O tym kto dostarczy te autobusy dla MZK Bydgoszcz dowiemy si\u0119 najwcze\u015bniej 15 maja br., kiedy zaplanowano otwarcie ofert. Przewo\u017anik wybierze najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 wed\u0142ug nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: – najni\u017csza cena z wag\u0105 a\u017c 80%, – materia\u0142 lub technologia wykonania konstrukcji nadwozia i poszycia ?waga 16%. Do tego dochodzi pojemno\u015b\u0107 silnik\u00f3w z wag\u0105 – 2% [rozbit\u0105 pomi\u0119dzy pojazdy jednocz\u0142onowe (1%) i dwucz\u0142onowe (1%)], liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi (1%) oraz dostawa 4 szt. autobus\u00f3w do dnia 26.08.2015 r. Pierwszy rzut oka podpowiada, \u017ce o wszystkim mo\u017ce zadecydowa\u0107 ?technika?, czyli materia\u0142 lub technologia wykonania konstrukcji nadwozia i poszycia. Po bli\u017cszym przyjrzeniu okazuje si\u0119 jednak, \u017ce MZK premiuje tutaj standardowe rozwi\u0105zania: autobusy maj\u0105 mie\u0107 konstrukcj\u0119 ze stali nierdzewnej, aluminium lub ze stali o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 kataforezy zanurzeniowej. Takie wymagania spe\u0142niaj\u0105 prawie wszyscy producenci autobus\u00f3w obecni na polskim rynku, dlatego o ostatecznego rozstrzygni\u0119ciu zadecyduj\u0105 inne czynniki. Ich z kolei warto poszuka\u0107 w cz\u0105stkowych kryteriach takich jak:-dost\u0119pno\u015b\u0107 miejsc z niskiej pod\u0142ogi (w autobusie przegubowym powy\u017cej 18 takich miejsc mamy za to maks. 0,5 pkt, a w autobusie standardowym ?t\u0105 sam\u0105 warto\u015b\u0107 zyskamy powy\u017cej 10 miejsc)- termin dostawy 2 szt. autobus\u00f3w przegubowych i 2 szt. autobus\u00f3w jednocz\u0142onowych do dnia 26.08.2015 r., za co mo\u017cna otrzyma\u0107 1 pkt. – pojemno\u015bci silnik\u00f3w powy\u017cej 9 l w pojazdach 12-metrowych (1 pkt) i powy\u017cej 10 l w pojazdach przegubowych (1 pkt). Generalnie najwi\u0119kszymi faworytami w wy\u015bcigu o ten kontrakt wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 dwie marki: Solaris i Mercedes-Benz, kt\u00f3re w ostatnim wygrywa\u0142y przetargi og\u0142aszane przez MZK na nowy tabor. Przedstawione powy\u017cej kryteria dt. terminu dostawy, dost\u0119pno\u015bci siedze\u0144 z niskiej pod\u0142ogi i pojemno\u015bci silnika daj\u0105 wi\u0119cej szans producentowi z Bolechowa, kt\u00f3ry pami\u0119tajmy, mo\u017ce zaoferowa\u0107 tutaj Nowe Urbino z rewelacyjnym wska\u017anikiem miejsc bez \u017cadnych podest\u00f3w.\u00a0Kt\u00f3ra marka tym razem wygra?\u00a0O tym przekonamy si\u0119 w po\u0142owie maja. Dodajmy tylko na koniec, \u017ce w ostatnich trzech ?pojedynkach?to Solaris by\u0142 g\u00f3r\u0105, dostarczaj\u0105c w latach 2012-2015 do MZK \u0142\u0105cznie 47 pojazd\u00f3w (2 szt. Urbino 8,6, 27 Urbino 12 i 18 szt. Urbino 18). Z kolei Mercedes-Benz mia\u0142 w Bydgoszczy swoje ?pi\u0119\u0107 minut?w latach 2005-2009, kiedy kujawski przewo\u017anik odebra\u0142 a\u017c 85 ?gwiazd?(2 szt. Citaro, 9 szt. Conecto LF, 21 szt. Citaro G, 21 szt. Conecto LF G i 32 szt. Conecto G). Teraz Solaris ma szans\u0119 zbli\u017cy\u0107 si\u0119 do tego poziomu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3312,2144,813],"class_list":["post-38229","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz-mzk-bydgopszcz","tag-mercedes","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\n