{"id":3820,"date":"2004-12-29T19:57:25","date_gmt":"2004-12-29T19:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=3820"},"modified":"2025-01-05T04:17:10","modified_gmt":"2025-01-05T03:17:10","slug":"zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/","title":{"rendered":"Zmiana biegu w MKS – wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno"},"content":{"rendered":"Untitled Document<\/title><\/p>\n<p class=\"textbody\">Od 1 lipca br. Miejska Komunikacja Samochodowa w Kro\u015bnie funkcjonuje jako sp\u00f3\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105. Do tej pory MKS by\u0142a zak\u0142adem bud\u017cetowym miasta. Jakie zmiany nast\u0105pi\u0142y w MKS? Jakie autobusy zakupi\u0142o przedsi\u0119biorstwo? O tym wszystkim rozmawiamy z Adamem Lazarowiczem, prezesem zarz\u0105du MKS Krosno. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Adam Lazarowicz - prezes zarz\u0105du MKS Krosno; fot: Adrian Krzanowski\"><img decoding=\"async\" alt=\"Adam Lazarowicz - prezes zarz\u0105du MKS Krosno; fot: Adrian Krzanowski\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Co si\u0119 zmieni\u0142o wewn\u0105trz przedsi\u0119biorstwa po przekszta\u0142ceniu z zak\u0142adu bud\u017cetowego na sp. z o.o.? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Przede wszystkim, jako sp\u00f3\u0142ka z o.o., MKS dzia\u0142a teraz na innych zasadach finansowych. Do tej pory MKS, b\u0119d\u0105c zak\u0142adem bud\u017cetowym, by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 Urz\u0119du Miasta. Realizowa\u0142 jego zadania i by\u0142 przez UM finansowany i rozliczany. Teraz musi samodzielnie dba\u0107 o \u015brodki finansowe. Sp\u00f3\u0142ka nadal realizuje np. uchwa\u0142y Rady Miasta o ulgach, ale te ulgi na terenie miasta s\u0105 comiesi\u0119cznie refundowane przez gmin\u0119 Krosno. Ta cz\u0119\u015b\u0107 ulg jest najistotniejsza w dzia\u0142aniu sp\u00f3\u0142ki, bo zagwarantowany jest dop\u0142yw \u015brodk\u00f3w finansowych. Do tej pory by\u0142o to do\u015b\u0107 swobodnie traktowane. Teraz refundacj\u0119 ulg dla mieszka\u0144c\u00f3w Krosna reguluje umowa mi\u0119dzy gmin\u0105 Krosno a sp\u00f3\u0142k\u0105. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Mieszka\u0144cy okolicznych gmin skar\u017c\u0105 si\u0119, \u017ce utracili przez to cz\u0119\u015b\u0107 ulg… <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">To prawda, cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b nie b\u0119d\u0105cych mieszka\u0144cami Krosna utraci\u0142a ulgi. Jednak nie wszyscy, bo np. ulgi dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy na bilety miesi\u0119czne zosta\u0142y zachowane. Jest tak dlatego, \u017ce \u015brodki z bud\u017cetu miasta kierowane s\u0105 tylko do os\u00f3b zamieszka\u0142ych na terenie miasta. Taka jest uchwa\u0142a Rady Miasta opieraj\u0105ca si\u0119 na innych aktach prawnych. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Czy jest to dyskryminowanie mieszka\u0144c\u00f3w okolicznych gmin? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Nie! \u015arodki przeznaczone na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 z bud\u017cetu gminy Krosno s\u0105 ograniczone. S\u0105 w takim razie zaw\u0119\u017cone do os\u00f3b, kt\u00f3re s\u0105 mieszka\u0144cami Krosna. Wiadomo, \u017ce s\u0105 r\u00f3\u017cne potrzeby w mie\u015bcie i gdyby tych \u015brodk\u00f3w by\u0142a wystarczaj\u0105ca ilo\u015b\u0107, najprawdopodobniej ulgi stosowane by\u0142yby te\u017c dla innych os\u00f3b. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Co powinny zrobi\u0107 w takim razie osoby zamieszkuj\u0105ce okoliczne gminy, kt\u00f3re ulgi utraci\u0142y? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Te osoby, je\u015bli maj\u0105 tak\u0105 si\u0142\u0119 i ch\u0119ci, powinny rozmawia\u0107 z radnymi i w\u00f3jtami swoich gmin. Powinny stara\u0107 si\u0119 doprowadzi\u0107 do sytuacji, aby gminy refundowa\u0142y MKS-owi ulgi tych os\u00f3b, kt\u00f3re takie ulgi mia\u0142y do tego czasu. Jest to mo\u017cliwe na zasadzie porozumienia gminy i MKS. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Czy Urz\u0105d Marsza\u0142kowski jest ch\u0119tny do refundacji przejazd\u00f3w pozamiejskich? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Urz\u0105d Marsza\u0142kowski nie wyra\u017ca ch\u0119ci do refundacji ulg ustawowych. Motywuje to tym, \u017ce jeste\u015bmy komunikacj\u0105 miejsk\u0105, a ta nie podlega refundacji z Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. My uwa\u017camy, \u017ce komunikacja miejska dotyczy obszaru miasta, a wszystkie autobusy, kt\u00f3re wyje\u017cd\u017caj\u0105 poza obszar miasta, s\u0105 ju\u017c komunikacj\u0105 podmiejsk\u0105. Ta komunikacja winna by\u0107 w zakresie bilet\u00f3w ulgowych refundowana dla os\u00f3b, kt\u00f3re te uprawnienia maj\u0105. P\u00f3ki co, koszty te pokrywamy ze \u015brodk\u00f3w, kt\u00f3re wypracowujemy na obszarze miasta. I tym sposobem zasilamy komunikacj\u0119 podmiejsk\u0105. Najliczniejsz\u0105 grup\u0119 stanowi\u0105 tutaj studenci posiadaj\u0105cy uprawnienia ustawowe do przejazd\u00f3w ulgowych. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>2 listopada br. uruchomiona zosta\u0142a nowa linia „M”. Sk\u0105d pomys\u0142 na tak\u0105 lini\u0119? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Ta linia wynik\u0142a z potrzeb zg\u0142aszanych nam przez pasa\u017cer\u00f3w. Wiele os\u00f3b chcia\u0142o, aby uruchomi\u0107 bezpo\u015bredni\u0105 komunikacj\u0119 mi\u0119dzy starostwem powiatowym a Turasz\u00f3wk\u0105, bez zaje\u017cd\u017cania na dworzec autobusowy. To jest linia, kt\u00f3ra jedzie najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0105. Ona odst\u0119puje od dotychczasowej regu\u0142y, \u017ce wszystkie autobusy musz\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0107 na dworzec. To by\u0142 pierwszy postulat. Drugi, to zag\u0119szczenie komunikacji wewn\u0105trz miasta, \u017ceby cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 jazdy autobus\u00f3w by\u0142a du\u017co wi\u0119ksza ni\u017c jest. Chodzi o to, by pasa\u017cer nie czeka\u0142 d\u0142ugo na autobus na g\u0142\u00f3wnych ulicach miasta. Autobus na tej linii kursuje co godzin\u0119. Obserwujemy jakie s\u0105 potrzeby i uwagi pasa\u017cer\u00f3w. Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce na pewno jakie\u015b korekty b\u0119dziemy musieli wprowadzi\u0107. Musimy si\u0119 dostosowa\u0107 do pewnych grup pasa\u017cer\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie student\u00f3w i uczni\u00f3w w Turasz\u00f3wce, pracownik\u00f3w starostwa powiatowego i innych urz\u0119d\u00f3w tam zlokalizowanych. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Czy w takim razie prowadzone s\u0105 jakie\u015b badania zachowania pasa\u017cer\u00f3w? Czy jest prowadzona optymalizacja komunikacji? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\"> – Tak. Prowadzimy w tej chwili badanie frekwencji i opinii pasa\u017cer\u00f3w. S\u0105 to badania ankietowe realizowane w autobusach. Po cz\u0119\u015bci wyniki s\u0105 ju\u017c opracowane. Pewien obraz sytuacji ju\u017c si\u0119 wy\u0142oni\u0142. Chcieliby\u015bmy tak\u0105 form\u0119 bada\u0144 prowadzi\u0107 cz\u0119\u015bciej, bo potrzeby pasa\u017cer\u00f3w ci\u0105gle si\u0119 zmieniaj\u0105. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Czy w takim razie jest szansa, \u017ce powstan\u0105 nowe linie? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Tak, ale nie w najbli\u017cszym czasie. Do ko\u0144ca listopada spodziewamy si\u0119 otrzyma\u0107 3 nowe autobusy, kt\u00f3re przede wszystkim zast\u0105pi\u0105 wys\u0142u\u017cone pojazdy na istniej\u0105cych liniach. Je\u015bli b\u0119dzie taka mo\u017cliwo\u015b\u0107, w pierwszej kolejno\u015bci chcemy zaplanowa\u0107 nowe kursy w ramach istniej\u0105cych linii. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Jak to jest: w 1995 r. zakupiono 1 nowy autobus, w 1996 – 5, w 1998 – 2. Potem przez 6 lat miasto nie inwestowa\u0142o w tabor komunikacji miejskiej. Co si\u0119 sta\u0142o, \u017ce nagle mamy w tym roku w Kro\u015bnie a\u017c 5 nowych autobus\u00f3w? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Zak\u0142ad bud\u017cetowy by\u0142 podporz\u0105dkowany decyzjom Rady Miasta. Tak\u0105 polityk\u0119 prowadzono poprzednio, \u017ce to wystarczy, \u017ce s\u0105 wa\u017cniejsze potrzeby, \u017ce mo\u017ce komunikacj\u0119 miejsk\u0105 uzupe\u0142ni\u0105 prywatne busy itp. Dwa ostatnie autobusy (Autosan H7-20.05) zakupione s\u0105 w formie leasingu, trzy kolejne autobusy (Autosana A10-10M) zakupili\u015bmy ju\u017c na w\u0142asno\u015b\u0107 sp\u00f3\u0142ki. Wspieramy si\u0119 kredytem d\u0142ugookresowym. Z naszych wylicze\u0144 wynika, \u017ce damy rad\u0119 ud\u017awign\u0105\u0107 taki zakup. Mamy r\u00f3wnie\u017c autobus, kt\u00f3ry zosta\u0142 nam przekazany przez w\u0142adze miasta ze Szko\u0142y Podstawowej Nr 14. Autobus ten by\u0142 dla szko\u0142y zbyt kosztowny w utrzymaniu. Po przer\u00f3bkach zosta\u0142 skierowany w\u0142a\u015bnie do obs\u0142ugi linii „M”. Teoretycznie, co roku powinni\u015bmy kupowa\u0107 3 nowe autobusy i 3 stare kasowa\u0107. Je\u015bli przez 6 lat nie kupowano \u017cadnego autobusu, to teraz powinni\u015bmy ich kupi\u0107 18 i tyle samo skasowa\u0107… Na razie wyhamowujemy wi\u0119c negatywn\u0105 tendencj\u0119, je\u015bli chodzi o tabor. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Czy kierowcy autobus\u00f3w zostali przyj\u0119ci na etaty po restrukturyzacji MKS? <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Nie. Kierowcy nadal prowadz\u0105 samodzieln\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105. Taka operacja poci\u0105gn\u0119\u0142aby za sob\u0105 zbyt du\u017ce koszty – straciliby kierowcy, powi\u0119kszy\u0142aby si\u0119 administracja. Obecna sytuacja jest dla obu stron korzystniejsza. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>By\u0142y zapowiedzi, \u017ce w mie\u015bcie pojawi\u0105 si\u0119 punkty sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i b\u0119dzie je mo\u017cna kupi\u0107 nie tylko u kierowc\u00f3w. <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">S\u0105 ju\u017c 4 punkty w strategicznych miejscach: na Podwalu, na rondzie, na dworcu i na Guzik\u00f3wce. B\u0119dziemy obserwowa\u0107, jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 taka forma sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Chodzi o to, \u017ce taka sprzeda\u017c poci\u0105ga za sob\u0105 koszty – musimy zap\u0142aci\u0107 sprzedawcom prowizj\u0119 od sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Wst\u0119pne obserwacje s\u0105 takie, \u017ce jednak ludzie wol\u0105 kupowa\u0107 bilety u kierowc\u00f3w. Marzymy o wprowadzeniu bilet\u00f3w elektronicznych, ale na razie jest to pie\u015b\u0144 przysz\u0142o\u015bci, bo wa\u017cniejszy jest tabor i zaplecze techniczne. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><em>Bardzo dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119. <\/em><\/p>\n<p class=\"textbody\">Artyku\u0142 pochodzi z Kro\u015bnie\u0144skiego Portalu Internetowego <a href=\"http:\/\/www.krosno24.pl\" target=\"_blank\">www.krosno24.pl <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3821,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1953],"class_list":["post-3820","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krosno"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Untitled Document Od 1 lipca br. Miejska Komunikacja Samochodowa w Kro\u015bnie funkcjonuje jako sp\u00f3\u0142ka...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T03:17:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/\",\"name\":\"Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg\",\"datePublished\":\"2004-12-29T19:57:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T03:17:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zmiana biegu w MKS – wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno","og_description":"Untitled Document Od 1 lipca br. Miejska Komunikacja Samochodowa w Kro\u015bnie funkcjonuje jako sp\u00f3\u0142ka...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T03:17:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/","name":"Zmiana biegu w MKS - wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg","datePublished":"2004-12-29T19:57:25+00:00","dateModified":"2025-01-05T03:17:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-211.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmiana-biegu-w-mks-wywiad-z-adamem-lazarowiczem-prezesem-mks-krosno\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zmiana biegu w MKS – wywiad z Adamem Lazarowiczem, prezesem MKS Krosno"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}