W dniach od 17do 20 marca sp\u00f3\u0142ka EvoBus Polska zorganizowa\u0142a na Autodromie Jastrz\u0105b pod Radomiem 4-dniowe szkolenie z bezpiecznej jazdy dla \u0142\u0105czne ok. 80. kierowc\u00f3w autokar\u00f3w marek Mercedes-Benz i Setra. Po raz pierwszy trening poprowadzili polscy szkoleniowcy z firmy ITS Michalczewski (kt\u00f3ra jest w\u0142a\u015bcicielem toru) z pomoc\u0105 przedstawicieli OMNIplus oraz handlowc\u00f3w EvoBus Polska, kt\u00f3rzy odpowiadali na wszelkie pytania zwi\u0105zane z samymi autokarami. Do tej pory na tego typu szkolenia EvoBus \u015bci\u0105ga\u0142 szkoleniowc\u00f3w z Niemiec, kt\u00f3rzy korzystali z pomocy t\u0142umacza. Dlatego naszym zdaniem ta zmiana ?chocia\u017cby pod k\u0105tem bezpo\u015bredniego kontaktu z kierowcami i braku j\u0119zykowych barier ?jest znacz\u0105cym krokiem naprz\u00f3d. Do tego dochodzi sama infrastruktura ?do tej pory szkolenia EvoBus najcz\u0119\u015bciej odbywa\u0142y si\u0119 w Bednarach, czyli na lotnisku zaadoptowanym pod k\u0105tem toru dla kierowc\u00f3w. Tutaj mamy zupe\u0142nie now\u0105 jako\u015b\u0107. <\/p>\n
Autodrom Jastrz\u0105b jest najnowocze\u015bniejszym motoryzacyjnym obiektem szkoleniowo-treningowym w Polsce. Jako jedyny w kraju zosta\u0142 zaprojektowany i zbudowany od podstaw, dzi\u0119ki czemu oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z dedykowanej infrastruktury o najwy\u017cszym standardzie europejskim. Posiada on asfaltowo-szutrowy tor szkoleniowy o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 3500 metr\u00f3w i \u0142\u0105cznej powierzchni 21 hektar\u00f3w. Szeroko\u015b\u0107 nitki trasy w najw\u0119\u017cszym miejscu wynosi 10 metr\u00f3w, co akurat dla autobus\u00f3w ma spore znaczenie. Co wa\u017cne, uk\u0142ad toru umo\u017cliwia jazd\u0119 z wykorzystaniem licznych konfiguracji trasy, zale\u017cnie od stopnia zaawansowania i umiej\u0119tno\u015bci kierowc\u00f3w. I najwa\u017cniejsze pod k\u0105tem treningu bezpiecznej jazdy ?trzy p\u0142yty po\u015blizgowe, w tym jedna z kurtynami wodnymi, a druga wyposa\u017cona w jedyny w Polsce szarpak, umo\u017cliwiaj\u0105cy wprowadzanie w po\u015blizg autobus\u00f3w oraz ci\u0119\u017car\u00f3wek z pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniem. W tej sytuacji wcale nie jest wykluczone, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci to kierowcy z Niemiec b\u0119d\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0107 do nas na szkolenie.<\/p>\n
Trening w Jastrz\u0119biu wszystkie grupy zaczyna\u0142y cykl szkole\u0144 od teoretycznego wyk\u0142adu, na kt\u00f3rym trenerzy du\u017co czasu po\u015bwi\u0119cili przekazaniu wiedzy o aktywnych systemach bezpiecze\u0144stwa zainstalowanych w najnowszych autokarach, czyli Mercedes-Benz Tourismo L, Setra S 515 HD, Setra S 516\/2 HD i S 517 HD. Po zaj\u0119ciach teoretycznych kierowcy mieli okazj\u0119 zastosowa\u0107 wiedz\u0119 w praktyce ?m.in. podczas awaryjnego hamowania na mokrej nawierzchni przy r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bciach, czy te\u017c przy ostrym omijaniu przeszkody z wykorzystaniem systemu ESP. W zgodnej opinii kierowc\u00f3w takich szkole\u0144 ca\u0142y czas jest za ma\u0142o. W dniu, w kt\u00f3rym my uczestniczyli\u015bmy wszkoleniu, w trening wzi\u0119li udzia\u0142 kierowcy z takich firm jak: Sindbad, Star-Tourist, Nord, \u0141ukaszewski i Inter Trans. Widoczna na zdj\u0119ciach Setra S 515 HD w pi\u0119knym bordowym kolorze nale\u017cy w\u0142a\u015bnie do tej ostatniej firmy i zakupiona zosta\u0142a w lutym br. To jedna z naj\u0142adniejszych Setr w naszym kraju.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2245,3296,3297],"class_list":["post-38170","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-evobus","tag-jastrzab","tag-mercedes-setra"],"acf":[],"yoast_head":"\n