Problemy z „jednoraz\u00f3wkami” w Bia\u0142ymstoku wzi\u0119\u0142y si\u0119 z nieprawid\u0142owo\u015bci w dawnym Zak\u0142adzie Obs\u0142ugi Komunikacji Miejskiej. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od tego, \u017ce jedna z hurtowni kupi\u0142a bilety za 12 milion\u00f3w z\u0142otych z 24-procentow\u0105 zni\u017ck\u0105. Inny dystrybutor otrzyma\u0142 9,2-procentowy upust przy zakupie bilet\u00f3w na sum\u0119 prawie 300 tysi\u0119cy z\u0142otych. W ten spos\u00f3b ZOKM „ratowa\u0142” swoje finanse. Prokuratura postawi\u0142a by\u0142ej dyrektor Zak\u0142adu – Alicji W. zarzut niegospodarno\u015bci i nara\u017cenia miasta na strat\u0119 kilku milion\u00f3w z\u0142otych. Jednak hurtownicy przyzwyczaili si\u0119 do wysokich zni\u017cek. We wrze\u015bniu tego roku miasto sprzeda\u0142o im bilety z 7-procentowym upustem, natomiast kioskarzom zaproponowali 4-procentowe mar\u017ce. Ci zaprotestowali i przestali kupowa\u0107 bilety, poniewa\u017c uznali, \u017ce to im si\u0119 nie op\u0142aca. W\u0142adze miasta zagrozi\u0142y kioskarzom, \u017ce je\u017celi nie kupi\u0105 „jednoraz\u00f3wek”, to rozwi\u0105\u017c\u0105 z nimi umowy. Gro\u017aba poskutkowa\u0142a, ale Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Urz\u0119du Miejskiego zacz\u0105\u0142 si\u0119 zastanawia\u0107, jak uzdrowi\u0107 system dystrybucji bilet\u00f3w komunikacji miejskiej. <\/p>\n
Dotychczasowy system ich sprzeda\u017cy polega\u0142 na tym, \u017ce w\u0142adze miasta organizowa\u0142y hurtownikom przetarg na ich sprzeda\u017c. Podmiot, kt\u00f3ry zaproponowa\u0142 najwi\u0119kszy upust, na pewien okres – np. rok – zostawa\u0142 monopolist\u0105. Do ko\u0144ca listopada hurtow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 bilet\u00f3w na terenie miasta zajmowa\u0142a si\u0119 firma Kolporter Service, kt\u00f3ra miesi\u0105c wcze\u015bniej wygra\u0142a odpowiedni przetarg. W\u00f3wczas firma zaproponowa\u0142a najni\u017csz\u0105 mar\u017c\u0119 dla kioskarzy – 5,2 procent. Pozosta\u0142e podmioty zaoferowa\u0142y znacznie wy\u017csze bonifikaty: Ruch – 8,9 procent, Zefir – 8,8 procent, Milo – 8,9 proc oraz Przedsi\u0119biorstwo Wielobran\u017cowe Handlowo-Us\u0142ugowe Krzysztofa Karpi\u0144skiego – 6,9 procent. Jednak w listopadowym, o wiele wa\u017cniejszym przetargu, zwyci\u0119\u017cy\u0142a w\u0142a\u015bnie ta ostatnia firma i to ona od grudnia 2004 r. mia\u0142a by\u0107 odpowiedzialna za rozprowadzanie „jednoraz\u00f3wek”. Konkurencja zareagowa\u0142a b\u0142yskawicznie i odwo\u0142a\u0142a si\u0119 od jego wynik\u00f3w. Spraw\u0105 zaj\u0119\u0142a si\u0119 komisja arbitra\u017cowa przy Urz\u0119dzie Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych, kt\u00f3ra zabroni\u0142a Karpi\u0144skiemu rozprowadza\u0107 bilety. Powsta\u0142a sytuacja patowa, a w\u0142adze Bia\u0142egostoku zda\u0142y sobie spraw\u0119, \u017ce potrzebna jest g\u0142\u0119boka reforma systemu hurtowej dystrybucji „jednoraz\u00f3wek”. <\/p>\n
Zmiany w systemie <\/strong><\/p>\n W tej sytuacji na listopadowej sesji Rady Miejskiej w trybie pilnym uchwalono zapis, kt\u00f3ry daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu dowolnej liczby bilet\u00f3w z ustalon\u0105 g\u00f3rn\u0105 zni\u017ck\u0105 ka\u017cdemu podmiotowi bezpo\u015brednio od Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu Urz\u0119du Miejskiego. Hurtowo ka\u017cda firma b\u0119dzie mog\u0142a naby\u0107 bilety o warto\u015bci powy\u017cej 5 tys. z\u0142. Przy jednorazowym zakupie na kwot\u0119 5001-30000 b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 prowizja 5 proc. Mi\u0119dzy 30001 a 100 000 wyniesie ona 6 proc., natomiast powy\u017cej 100 001 – 8.8 proc. Wszyscy posiadacze hurtowej ilo\u015bci bilet\u00f3w b\u0119d\u0105 mogli je sprzedawa\u0107 detalistom (np. kioskarzom, sklepikarzom). Radni uznali, \u017ce w ten spos\u00f3b ostatecznie rozwi\u0105\u017ce si\u0119 problem dystrybucji bilet\u00f3w. Po pierwsze obawa, \u017ce pojawi si\u0119 hurtownik-monopolista b\u0119dzie bezzasadna, bo odt\u0105d zawsze b\u0119dzie ich co najmniej kilku. A po drugie nie b\u0119dzie trzeba organizowa\u0107 co pewien czas przetargu. Firmy dystrybucyjne b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142ni\u0107 zapisane w uchwale kryteria. Zaproponowane przez Zarz\u0105d zni\u017cki zosta\u0142y ustalone na podstawie ofert przedsi\u0119biorstw z dw\u00f3ch ostatnich przetarg\u00f3w. Powsta\u0142 w\u00f3wczas tylko jeden ma\u0142y problem – uchwa\u0142a mia\u0142a obowi\u0105zywa\u0107 dopiero od po\u0142owy grudnia i na dwa pierwsze tygodnie miesi\u0105ca nie zosta\u0142 wyznaczony dystrybutor bilet\u00f3w. Ju\u017c pod koniec listopada mieszka\u0144cy zacz\u0119li narzeka\u0107, \u017ce maj\u0105 k\u0142opoty z nabyciem „jednoraz\u00f3wek”. W\u0142adze musia\u0142y szybko podj\u0105\u0107 decyzj\u0119, co zrobi\u0107 z dwutygodniow\u0105 luk\u0105. <\/p>\n Wraca Kolpoter <\/strong><\/p>\n W tej sytuacji ZDiT podpisa\u0142 3 grudnia stosown\u0105 umow\u0119 z… Kolporterem, kt\u00f3ry zaoferowa\u0142 w poprzednim przetargu najkorzystniejsze warunki. Poza tym firma ta jest doskonale przygotowana do dystrybucji bilet\u00f3w, robi\u0142a to dobrze do ko\u0144ca listopada, dlatego mo\u017ce zaj\u0105\u0107 si\u0119 tym dalej bez specjalnych przygotowa\u0144. Jednak pozostali hurtownicy nie kryj\u0105 swojego niezadowolenia. Nie rozumiej\u0105, dlaczego Kolporter nadal rozprowadza bilety, skoro m\u00f3g\u0142 to robi\u0107 tylko do ko\u0144ca listopada. Ich zdaniem wszyscy powinni mie\u0107 r\u00f3wne szanse, a to mo\u017ce zagwarantowa\u0107 jedynie wolna sprzeda\u017c „jednoraz\u00f3wek” bezpo\u015brednio w urz\u0119dzie. Pikanterii ca\u0142emu zamieszaniu dodaje fakt, \u017ce umowa ZDiT z Kolporterem ma obowi\u0105zywa\u0107 do ko\u0144ca grudnia…Zdaniem konkurencji jest to bardzo dziwna sprawa, skoro w po\u0142owie tego miesi\u0105ca ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie uchwa\u0142a Rady Miejskiej. Ich zdaniem jest prawdopodobne, \u017ce jednak „biletowy” przepis nie wejdzie w \u017cycie i karuzela z biletami rozkr\u0119ci si\u0119 na nowo… <\/p>\n Aby dodatkowo uniezale\u017cni\u0107 si\u0119 od kioskarzy, bia\u0142ostocki Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Urz\u0119du Miejskiego postanowi\u0142 wprowadzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c bezpo\u015bredni system sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i wpad\u0142 na pomys\u0142, aby zainstalowa\u0107 w autobusach automaty biletowe. Aktualnie w Polsce na podobne rozwi\u0105zanie zdecydowano si\u0119 tylko w Zielonej G\u00f3rze i wszyscy pasa\u017cerowie tego miasta chwal\u0105 sobie t\u0105 decyzj\u0119. Od po\u0142owy listopada r\u00f3wnie\u017c bia\u0142ostoczanie mog\u0105 z nich korzysta\u0107, ale jedynie na liniach 10 i 9, poniewa\u017c tylko na tych liniach zamontowano urz\u0105dzenia testowe. Biletomaty, kt\u00f3re za darmo wypo\u017cyczy\u0142y firmy: Pixel Serwis z Bydgoszczy (linia numer 10) i Merona z Wroc\u0142awia – przedstawiciel producenta firmy Elgeba (linia linia 9), b\u0119d\u0105 „sprawdzane” do ko\u0144ca grudnia. O tym, czy po okresie pr\u00f3bnym w\u0142adze miasta zainstaluj\u0105 automaty we wszystkich autobusach, zadecyduj\u0105 wzgl\u0119dy ekonomiczne. Jedno urz\u0105dzenie kosztuje od 5 do 15 tys. z\u0142, wi\u0119c z miejskiej kasy trzeba by\u0142oby wy\u0142o\u017cy\u0107 ponad milion z\u0142otych. Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce wyposa\u017cenie autobus\u00f3w w automaty bardzo u\u0142atwi\u0142oby pasa\u017cerom korzystanie z us\u0142ug komunikacji miejskiej. <\/p>\n Obs\u0142uga biletomat\u00f3w jest bardzo prosta. Urz\u0105dzenie „przyjmuje” monety od 5 groszy do 5 z\u0142otych, a reszt\u0119 oddaje w 5-, 10-, i 50-grosz\u00f3wkach. Nale\u017cy nacisn\u0105\u0107 przycisk „bilet normalny” lub „ulgowy” i po kilku sekundach pasa\u017cer otrzymuje wydrukowany bilet. Na blankiecie widnieje cena biletu, jego rodzaj, data i godzina wydruku oraz strefa, w kt\u00f3rej jest wa\u017cny. Mo\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zdarzy\u0107, \u017ce w maszynie…sko\u0144czy si\u0119 bilon. W takim wypadku zamiast biletu automat „zwraca” wrzucone monety. Biletomaty z „dziewi\u0105tek” (Elgeba) r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 tym od tych z „dziesi\u0105tek”, \u017ce nie wydaj\u0105 reszty. Pasa\u017cer, kt\u00f3ry wrzuci np. „pi\u0119cioz\u0142ot\u00f3wk\u0119”, opr\u00f3cz biletu dostanie kupon z wydrukowan\u0105 kwot\u0105 reszty. Kiedy nazbiera odpowiedni\u0105 ilo\u015b\u0107 paragon\u00f3w, mo\u017ce odebra\u0107 reszt\u0119 w kasie Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu. <\/p>\n Co o biletomatach my\u015bl\u0105 pasa\u017cerowie? <\/strong><\/p>\n -„To bardzo dobry pomys\u0142 – m\u00f3wi El\u017cbieta Karnowska, ekspedientka – Nie musz\u0119 szuka\u0107 kiosku. Wsiadam, wrzucam monet\u0119, wyjmuj\u0119 bilet i spokojnie jad\u0119 dalej.” <\/p>\n -„Kupowanie bilet\u00f3w w kiosku zw\u0142aszcza na siarczystym mrozie nie nale\u017cy do przyjemno\u015bci – wyznaje Kamil Mierzwiniuk, student – Zdarza si\u0119, \u017ce jest kolejka, a autobus w\u0142a\u015bnie rusza. Teraz mam problem z g\u0142owy.” <\/p>\n -„Mam bilet miesi\u0119czny, ale na jedn\u0105 lini\u0119 – m\u00f3wi Zygmunt Morawski, urz\u0119dnik- ale zdarza mi si\u0119 podjecha\u0107 kilka przystank\u00f3w innym autobusem i zapominam o kupnie biletu jednorazowego. Dobrze, \u017ce s\u0105 automaty. Bardzo du\u017ce udogodnienie.” <\/p>\n -„Panie, wsz\u0119dzie teraz te automaty, komputery…- odpowiedzia\u0142a Maria Klepicka, wo\u017ana – Dla mnie to niepotrzebne, bo mam „dekad\u00f3wk\u0119”. Ale ludzie s\u0105 tacy zabiegani, wsz\u0119dzie si\u0119 \u015bpiesz\u0105. To kupi\u0105 sobie teraz bilet w autobusie. Lepsze to ni\u017c jecha\u0107 na gap\u0119.” <\/p>\n Jak mo\u017cna by\u0142o si\u0119 spodziewa\u0107, pasa\u017cerowie je\u017cd\u017c\u0105cy na biletach okresowych pojawienie si\u0119 biletomat\u00f3w przyj\u0119li bez entuzjazmu. -„Kupuj\u0119 miesi\u0119czny. Dla mnie tych automat\u00f3w mog\u0142oby nie by\u0107 – o\u015bwiadczy\u0142 Tomasz Morciuk, sprzedawca – Poza tym szuka\u0107 drobnych, wyjmowa\u0107 portfel, a z\u0142odzieje nie \u015bpi\u0105. Zreszt\u0105 chuliganeria b\u0119dzie wrzuca\u0107 jakie\u015b \u017cetony i tyle b\u0119dzie po\u017cytku z tych automat\u00f3w. Wandale niczego nie uszanuj\u0105.” <\/p>\n Kioskarze nie boj\u0105 si\u0119 konkurencji biletomat\u00f3w, poniewa\u017c sprzeda\u017c bilet\u00f3w zawsze stanowi\u0142a niewielki procent ich obrot\u00f3w. Pasa\u017cerowie musz\u0105 r\u00f3wnie\u017c wiedzie\u0107 o tym, \u017ce automat nie zast\u0105pi kiosku. Nie mo\u017cna w nim kupi\u0107 kilkunastu bilet\u00f3w i pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 nimi w autobusach r\u00f3\u017cnych linii. Bilet automatowy jest wa\u017cny tylko w tym autobusie, w kt\u00f3rym go „dostali\u015bmy”. Nie wolno na nim „jecha\u0107” r\u00f3wnie\u017c w autobusie tej samej linii. Na paragonie jest przecie\u017c wydrukowany numer boczny autobusu. Zagadni\u0119ci przeze mnie w „dziesi\u0105tce” liceali\u015bci s\u0105 bardzo zmartwieni pojawieniem si\u0119 biletomat\u00f3w: <\/p>\n -„Nie raz je\u017adzimy na gap\u0119. Cz\u0119sto wciskamy kanarom kit, \u017ce jest p\u00f3\u017ano, kioski pozamykane, albo bilet\u00f3w nie by\u0142o i czasami udaje si\u0119 wykr\u0119ci\u0107 od kary. A teraz co ?! \u017badnej wym\u00f3wki…Jest automat to i bilet musi by\u0107…” <\/p>\n Bia\u0142ostoczanie \u017cycz\u0105 sobie w Nowym Roku, aby nowy system dystrybucji bilet\u00f3w okaza\u0142 si\u0119 niezawodny i \u017ceby w\u0142adze miasta znalaz\u0142y pieni\u0105dze na zakup biletomat\u00f3w do wszystkich autobus\u00f3w. Wierz\u0105, \u017ce je\u017celi tak si\u0119 stanie, sko\u0144cz\u0105 si\u0119 wreszcie ich problemy z zakupem bilet\u00f3w. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,2459],"class_list":["post-3817","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-bilety"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Test](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-210.jpg\")
<\/a>Czas na biletomaty <\/strong><\/p>\n![\"Biletomat](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-182.jpg\")
<\/a>![\"Biletomat](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-164.jpg\")
<\/a><\/p>\n