W ramach europejskiego projektuZeEUS, czeski producent \u0160koda Pilzno wraz z polsk\u0105 firm\u0105 Solaris dostarczy w tym roku do stolicy Sardynii ?Cagliari dwa trolejbusy Skoda-Solaris Tr 25 z dodatkowym zasilaniem bateryjnym. To kontynuacja dobrej, dotychczasowej wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzy w\u0142oskim przewo\u017anikiem, a oboma \u015brodkowoeuropejskimi producentami. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce tak ma\u0142emu miastu uda\u0142o si\u0119 zakwalifikowa\u0107 do pot\u0119\u017cnego i elitarnego projektu, jakim jest ZuEUS, a czego nie uda\u0142o si\u0119 dokona\u0107 \u017cadnemu z polskich miast. G\u0142\u00f3wnym celem tego dwuletniego programu jest promocja elektromobilno\u015bci w transporcie publicznym. ??W ramach projektu lokalna firma transportowa zam\u00f3wi\u0142a dwa 12-metrowe trolejbusy niskopod\u0142ogowe z pomocniczym zasilaniem bateryjnym, dzi\u0119ki czemu mog\u0105 one s\u0142u\u017cy\u0107 tak\u017ce poza trakcj\u0105. Pojazdy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 tras\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 centrum miasta z wybrze\u017cem. W Cagliari mo\u017cemy spotka\u0107 obecnie tak\u017ce dziewi\u0119\u0107 tramwaj\u00f3w wyprodukowanych przez \u0160koda Transportation oraz szesna\u015bcie trolejbus\u00f3w z \u0160koda Electric. To ponad po\u0142owa lokalnej floty – m\u00f3wi dyrektor handlowy Skoda Electric, Pavel Kuch. Dodajmy, \u017ce wszystkie najnowsze sardy\u0144skie trolejbusy maj\u0105 nadwozie wyprodukowane w Bolechowie. Pojazdytrafi\u0142y na w\u0142osk\u0105 wysp\u0119 w latach 2011-2012. Wszystkie 12-emetrowe pojazdy zosta\u0142y wyposa\u017cone w dodatkowe generatory diesla. Podobnie jak wcze\u015bniej dostarczone trolejbusy, tak i najnowsze nabytki umo\u017cliwi\u0105 wycofanie z floty wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w marki Fiat, kt\u00f3re najlepsze lata maj\u0105 ju\u017c za sob\u0105.<\/p>\n
\/O udzia\u0142 w paneuropejskim projekcie ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System) stara\u0142o si\u0119 \u0142\u0105cznie 41 miast. Ostatecznie wyb\u00f3r pad\u0142 na Barcelon\u0119, Londyn, Sztokholm, Glasgow, M\u00fcnster, Bonn, Cagliari i Pilzno. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w tych dw\u00f3ch ostatnich miastach obecna jest zar\u00f3wno \u0160koda, jak i Solaris. Dodatkowo polskim producent b\u0119dzie dostawc\u0105 elektrycznych autobus\u00f3w dla Bonn. Opr\u00f3cz tych dw\u00f3ch firm, w programie bierze udzia\u0142 ok. 40 organizacji z ca\u0142ej Europy, obejmuj\u0105cych zar\u00f3wno operator\u00f3w transportu publicznego, jak i producent\u00f3w, organizacji badawczych, uczelni wy\u017cszych oraz oczywi\u015bcie dostawc\u00f3w energii. ??W Cagliari zostan\u0105 przeprowadzone szczeg\u00f3\u0142owe badania nad wykorzystaniem trolejbus\u00f3w z pomocniczym zasilaniembateryjnym. Na podstawie tej oceny oraz innych projekt\u00f3w powstanie og\u00f3lna rekomendacja w dziedzinie elektromobilno\u015bci dla transportu publicznego oraz strategia dalszego wsparcia Unii Europejskiej w tej dziedzinie”,- podkre\u015bla Pawe\u0142 Kuch.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3283,835,813,2233],"class_list":["post-38105","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-cagliari","tag-skoda","tag-solaris","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n