{"id":38073,"date":"2015-03-11T20:48:00","date_gmt":"2015-03-11T20:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/"},"modified":"2015-03-11T20:48:00","modified_gmt":"2015-03-11T20:48:00","slug":"wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/","title":{"rendered":"Wodorowe autobusy w CHIC"},"content":{"rendered":"

\u00a0Jak informuje portal Mobilna Gdynia (mobilnagdynia.pl) – ju\u017c teraz w Europie funkcjonuje kilkadziesi\u0105t autobus\u00f3w nap\u0119dzanych ogniwami paliwowymi, zasilanymi czystym wodorem. Na razie jest to jednak faza pilota\u017cowa, realizowana m. in. przy wsparciu finansowym Unii Europejskiej. Celem pilota\u017cu jest opracowanie odpowiednich rozwi\u0105za\u0144 na etapie produkcji i eksploatacji pojazd\u00f3w, oraz okre\u015blenie ich wydajno\u015bci i niezawodno\u015bci. Najwi\u0119kszy testowy program w Europe realizowany jest w ramach projektu CHIC (Clean Hydrogen in European Cities). Obejmuje on lata 2010-2016 i odbywa si\u0119 w 5 europejskich miastach (Aargau, Bolzen, Londyn, Milan, Oslo), gdzie testowanych jest \u0142\u0105cznie 26 autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem. Testy wykaza\u0142y, \u017ce te pojazdy s\u0105 w stanie przejecha\u0107 na ?jednym baku?od oko\u0142o 200 do nawet 400 km (w zale\u017cno\u015bci od jego pojemno\u015bci). Pozwala to na normaln\u0105 eksploatacj\u0119 autobus\u00f3w w ruchu miejskim. Zalet nap\u0119du wodorowego mo\u017cna wymieni\u0107 wiele;s\u0105 to zalety zar\u00f3wno z punktu widzenia operatora transportu, ale te\u017c, i przede wszystkim, miasta i jego mieszka\u0144c\u00f3w – autobusy na wod\u00f3r nie wytwarzaj\u0105 toksycznych spalin (NOx, PM), s\u0105 ciche, nie przyczyniaj\u0105 si\u0119 do zwi\u0119kszonej emisji gaz\u00f3w cieplarnianych, poprawiaj\u0105 wizerunek miasta i s\u0105 zgodne z niskoemisyjn\u0105 polityk\u0105 UE w zakresie mobilno\u015bci.<\/span><\/p>\n

Co wi\u0119c powstrzymuje europejskie miasta przed wprowadzeniem takich autobus\u00f3w ju\u017c dzi\u015b? Przede wszystkim s\u0105 to wysokie koszty zakupu pojazd\u00f3w si\u0119gaj\u0105ce niespe\u0142na 1 mln \u20ac\/ szt. Pojazdy takie nie s\u0105 jeszcze masowo kupowane i produkowane, co poci\u0105ga za sob\u0105 wysok\u0105 cen\u0119 pojedynczych egzemplarzy. Ju\u017c teraz jednak trwaj\u0105 prac\u0119 nad utworzeniem grup nabywc\u00f3w, kt\u00f3re dzi\u0119ki sumarycznej liczbie zam\u00f3wionych egzemplarzy b\u0119d\u0105 w stanie uzyska\u0107 bardziej przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119. Ponad to zastosowanie takich pojazd\u00f3w poci\u0105ga za sob\u0105 inwestycje na zajezdniach autobusowych ?budow\u0119 zbiornik\u00f3w oraz dyspozytor\u00f3w wodoru. Mimo wszystko autobusy nap\u0119dzane ogniwami paliwowymi na czysty wod\u00f3r wydaj\u0105 si\u0119 doskona\u0142ymi pojazdami transportu zbiorowego przysz\u0142o\u015bci. Nie emituj\u0105 spalin, generuj\u0105 mniejszy ha\u0142as ni\u017c pojazdy z silnikami spalinowymi, s\u0105 niezale\u017cne od paliw kopalnianych ?to prawdziwie zr\u00f3wnowa\u017cony \u015brodek transportu.
Przypomnijmy, \u017ce ju\u017c w pierwszej po\u0142owie XIX wieku powsta\u0142o pierwsze ogniowo paliwowe ?urz\u0105dzenie pozwalaj\u0105ce na uzyskanie energii elektrycznej bezpo\u015brednio z zachodz\u0105cej w nim reakcji chemicznej. Polega ona na utlenianiu dostarczanego do ogniwa paliwa. Oznacza to, \u017ce nie wyst\u0119puje zjawisko spalania, a co za tym idzie ogniowa paliwowe nie emituj\u0105 spalin. Dzi\u0119ki zastosowaniu czystego wodoru jako paliwa mo\u017cliwe jest niemal ca\u0142kowite wykluczenie emisji jakichkolwiek szkodliwych dla \u015brodowiska gaz\u00f3w ?jedynym produktem ubocznym reakcji jest para wodna. Wygenerowan\u0105 w ten spos\u00f3b energi\u0119 elektryczn\u0105 mo\u017cna natomiast wykorzysta\u0107 do nap\u0119du standardowych silnik\u00f3w elektrycznych. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu autobus generuje ha\u0142as na poziomie por\u00f3wnywalnym do wykorzystywanych obecnie trolejbus\u00f3w.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[497],"class_list":["post-38073","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"\nWodorowe autobusy w CHIC - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wodorowe autobusy w CHIC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00a0Jak informuje portal Mobilna Gdynia (mobilnagdynia.pl) – ju\u017c teraz w Europie funkcjonuje kilkadziesi\u0105t autobus\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/\",\"name\":\"Wodorowe autobusy w CHIC - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-03-11T20:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-03-11T20:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wodorowe autobusy w CHIC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wodorowe autobusy w CHIC - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wodorowe autobusy w CHIC","og_description":"\u00a0Jak informuje portal Mobilna Gdynia (mobilnagdynia.pl) – ju\u017c teraz w Europie funkcjonuje kilkadziesi\u0105t autobus\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/","name":"Wodorowe autobusy w CHIC - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-03-11T20:48:00+00:00","dateModified":"2015-03-11T20:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wodorowe-autobusy-w-chic-_more_71972\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wodorowe autobusy w CHIC"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/38073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}