\u00a0Jolanta Szczepa\u0144ska prezesem MPK Wroc\u0142aw jest od 40 dni. Przez ten czas zaj\u0119\u0142a si\u0119 wnikliw\u0105 analiz\u0105 sp\u00f3\u0142ki. Dzisiaj na specjalnej konferencji prasowej przedstawi\u0142a plany na przysz\u0142o\u015b\u0107. Komunikacja miejska ma by\u0107 czystsza, punktualna i nowoczesna.\u00a0<\/p>\n
??Nie b\u0119dziemy pudrowa\u0107 rzeczywisto\u015bci. Pojazdy s\u0105 obecnie brudne. Dlatego zaczn\u0119 od poprawy czysto\u015bci. Do czerwca mamy podpisan\u0105 umow\u0119 z obecn\u0105 firm\u0105 sprz\u0105taj\u0105cym autobusy, kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej ko\u0144czy si\u0119 kontrakt z podmiotem odpowiadaj\u0105cym za porz\u0105dek w tramwajach. Opracujemy now\u0105 formu\u0142\u0119 i pasa\u017cerowie od lipca dostrzeg\u0105 wyra\u017an\u0105 popraw\u0119??deklaruje Jolanta Szczepa\u0144ska, prezes zarz\u0105du MPK we Wroc\u0142awiu. Pojazdy musz\u0105 by\u0107 sprz\u0105tane gruntownie ka\u017cdego dnia. Nowy model dzia\u0142ania ma by\u0107 wprowadzony w czerwcu w trakcji autobusowej. Ma to zwi\u0105zek z otwarciem nowej hali przegl\u0105dowej przy ul. Obornickiej, kt\u00f3ra powstaje wraz z myjni\u0105 i stanowiskami wyposa\u017conymi w stacjonarne odkurzacze. Nast\u0119pnie zmiany zostan\u0105 wprowadzone tak\u017ce w tramwajach.<\/p>\n
Drugim priorytetem ma by\u0107 poprawa punktualno\u015bci tramwaj\u00f3w i autobus\u00f3w. Z danych MPK Wroc\u0142aw wynika, \u017ce 22 procent pojazd\u00f3w si\u0119 sp\u00f3\u017ania. ??Sp\u00f3\u017anienia to nie wina motorniczych. Powod\u00f3w jest kilka: korki, remonty i wypadki. B\u0119dziemy dok\u0142adnie analizowa\u0107 rozk\u0142ady jazdy. Nie wykluczamy, \u017ce skorzystamy z pomocy zewn\u0119trznej firmy, kt\u00f3ra pomo\u017ce nam poprawi\u0107 punktualno\u015b\u0107??zaznacza Jolanta Szczepa\u0144ska. Tu pojawia si\u0119 te\u017c pomys\u0142 stworzenia rozk\u0142ad\u00f3w jazdy, w kt\u00f3rych pojazdy przyje\u017cd\u017ca\u0142y by np. 10 minut po ka\u017cdej godzinie. W przedsi\u0119biorstwie ma si\u0119 tak\u017ce poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo. ??W tym roku b\u0119dziemy testowa\u0107 urz\u0105dzenia, kt\u00f3re w razie wykrycia przeszkody czy np. nieprze\u0142o\u017conej zwrotnicy b\u0119d\u0105 automatycznie hamowa\u0107??m\u00f3wi Jolanta Szczepa\u0144ska. Dodatkowo b\u0119d\u0105 organizowane szkolenia dla motorniczych, kt\u00f3re maj\u0105 poprawi\u0107 komunikowanie w MPK, a tak\u017ce wizerunek sp\u00f3\u0142ki. W tym ostatnim ma pom\u00f3c nowy tabor. W maju br. zacznie je\u017adzi\u0107 6 nowych tramwaj\u00f3w PESA Twist. Firma chce pozyska\u0107 \u015brodki unijne na zakup kolejnych wagon\u00f3w lub zamiennie dzier\u017caw\u0119 pojazd\u00f3w.\u00a0<\/p>\n
??Dzier\u017cawa to modny ostatnio kierunek firm motoryzacyjnych, bo nie obci\u0105\u017ca linii kredytowych w bankach??m\u00f3wi\u0142a Jolanta Szczepa\u0144ska. Rozpocznie si\u0119 tak\u017ce wsp\u00f3\u0142praca z podwykonawc\u0105 ?firm\u0105 ITS Michalczewski z Radomia, kt\u00f3ry swoimi 69. nowymi autobusami b\u0119dzie realizowa\u0107 kursy dla MPK. ??Chc\u0119 jednak podkre\u015bli\u0107, \u017ce naszym celem by\u0142a wy\u0142\u0105cznie szybka wymiana taboru. Umowa z prywatn\u0105 firm\u0105 ma obowi\u0105zywa\u0107 przez 10 lat ?podkre\u015bli\u0142a Szczepa\u0144ska. Szefowa MPK zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce od kilku lat proporcje si\u0119 zmieniaj\u0105 na korzy\u015b\u0107 zakupionych nowych autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w. Je\u017celi chodzi o autobusy, to pod koniec tego roku 100 proc. wroc\u0142awskich autobus\u00f3w b\u0119dzie niskopod\u0142ogowych. Je\u017celi chodzi o tramwaje – ich wymiana jest kwesti\u0105 kilku najbli\u017cszych lat.\u00a0<\/p>\n
Nowa pani prezes odkry\u0142a te\u017c nieco system finansowania sp\u00f3\u0142ki przez miasto. Aktualnie MPK Wroc\u0142aw jest podmiotem wewn\u0119trznym, nie generuje zysku i co roku otrzymuje ok. 300 mln z\u0142 na przewozy. Z tego 160 mln to wp\u0142ywy z bilet\u00f3w. Reszt\u0119 gmina dok\u0142ada z bud\u017cetu, czyli z pieni\u0119dzy wszystkich wroc\u0142awian. Na pytanie ile musia\u0142by kosztowa\u0107 bilet, \u017ceby firma komunikacyjna by\u0142a dochodowa? ??W tej chwili bilet normalny to 3 z\u0142. Musia\u0142by podro\u017ce\u0107 mniej wi\u0119cej do 8 z\u0142 ?podkre\u015bla Jolanta Szczepa\u0144ska. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[880,55,1175],"class_list":["post-37989","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-wroclaw","tag-wroclaw","tag-zmiany-personalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n