Za kilka miesi\u0119cy ruszaj\u0105 testy nowego systemu op\u0142at drogowych w Belgii. Jego uruchomienie planowane jest na stycze\u0144 2016 r. i zast\u0105pi on obowi\u0105zuj\u0105ce dzisiaj w Belgii Eurowiniety. Viapass to nowy system op\u0142at drogowych w Belgii, kt\u00f3ry oparty b\u0119dzie na technologii satelitarnej. Do jego obs\u0142ugi pos\u0142u\u017cy urz\u0105dzenie pok\u0142adowe, kt\u00f3re zast\u0105pi dotychczasow\u0105 Eurowiniet\u0119. Niedawno og\u0142oszono, \u017ce uruchomienie systemu zostanie poprzedzone faz\u0105 pilota\u017cow\u0105, zaplanowan\u0105 na po\u0142ow\u0119 2015 roku. Chodzi o sprawdzenie poziomu gotowo\u015bci infrastruktury drogowej oraz sfinalizowanie um\u00f3w dotycz\u0105cych finansowania ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia. Wiadomo ju\u017c, \u017ce nowe op\u0142aty b\u0119dzie mo\u017cna rozliczy\u0107 za po\u015brednictwem DKV Euro Service, kt\u00f3re przejmie ca\u0142y ci\u0119\u017car zwi\u0105zany z rejestracj\u0105 do nowego systemu. Przewo\u017anikowi pozostanie jedynie zamontowa\u0107 urz\u0105dzenie pok\u0142adowe w poje\u017adzie, a nast\u0119pnie zdecydowa\u0107 si\u0119 na jeden z tryb\u00f3w rozliczania op\u0142at: pre-pay lub post-pay. \u2013\u201ePrzewo\u017anikom b\u0119dziemy rekomendowa\u0107 tryb post-pay, poniewa\u017c w fakturze naliczane s\u0105 op\u0142aty za realnie przejechane odcinki, co nie by\u0142o dotychczas w Belgii mo\u017cliwe przy systemie Eurowiniety\u201d- zaznacza Barbara Kubaj, Dyrektor Biura DKV Euro Service Polska, operatora kart paliwowych specjalizuj\u0105cych si\u0119 w rozliczaniu myta w ca\u0142ej Europie. Serwis internetowy DKV \u2013eReporting u\u0142atwi zarz\u0105dzanie p\u0142atno\u015bciami w Belgii. Przewo\u017anik b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 na bie\u017c\u0105co przegl\u0105da\u0107 w nim nale\u017cno\u015bci za p\u0142atne drogi, a nast\u0119pnie analizowa\u0107 wszystkie dane dotycz\u0105ce myta przy pomocy kilku klikni\u0119\u0107. Dzi\u0119ki integracji tych danych z innymi kosztami floty, mo\u017cliwe b\u0119dzie wcze\u015bniejsze planowanie wydatk\u00f3w. Zapowiedziana przez Belgi\u0119 op\u0142ata b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 na wszystkich autostradach i drogach krajowych w regionach: Bruksela, Flandria i Walonia. W przypadku dw\u00f3ch pierwszych region\u00f3w op\u0142ata przyjmie form\u0119 podatku \u2013brak VAT, podczas gdy w Walonii b\u0119dzie to tradycyjna op\u0142ata za przejazd z VAT-em. Op\u0142atom podlega\u0107 b\u0119d\u0105 pojazdy powy\u017cej 3,5 tony, a \u015brednie stawki wynios\u0105 ok. 0,15 euro\/km. Lokalna obs\u0142uga systemu mo\u017cliwa b\u0119dzie poprzez punkty obs\u0142ugi (POS), kt\u00f3rych liczba na terenie Belgii planowana jest na ok. 135. Punkty te b\u0119d\u0105 rejestrowa\u0107, a tak\u017ce wydawa\u0107 urz\u0105dzenia pok\u0142adowe. Operatorem systemu b\u0119dzie konsorcjum o nazwie Satellic N.V., powo\u0142ane przez dwa podmioty: niemiecki T-Systems International GmnH oraz austriacki STRABAG AG. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje\u00a0tutaj<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[626],"class_list":["post-37971","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-belgia"],"acf":[],"yoast_head":"\n