![\"Polski](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/69404\/1_800x525_760.jpg\" "\\"Polski")
<\/a><\/font><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
Miejska strategia <\/font><\/div>\n
W styczniu 2015 r. po raz kolejny kategoria autobusów miejskich okaza\u0142a si\u0119 strategicznym segmentem polskiego rynku autobusów. W tym miesi\u0105cu zarejestrowano 89 szt. fabrycznie nowych miejskich pojazdów, czyli a\u017c o 78 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+709%). To pot\u0119\u017cny wzrost, który zawdzi\u0119czamy zarówno przesuni\u0119ciom rejestracji autobusów z grudnia na stycze\u0144, jak i zaplanowanym na pocz\u0105tek roku dostawom. Do pierwszej grupy mo\u017cemy zaliczy\u0107 m.in. 15 szt. gazowych autobusów PKM Gdynia, które zosta\u0142y wyfakturowane jeszcze w grudniu, natomiast do drugiej –przede wszystkim pocz\u0105tek realizacji zamówienia MZA Warszawa na zakup 35 szt. przegubowych autobusów marki Solbus zasilanych LNG. W pierwszym miesi\u0105cu br. zarejestrowano 20 szt. tych innowacyjnych pojazdów i by\u0142a to najliczniejsza grupa, która trafi\u0142a do jednego odbiorcy. Kolejne miejsce pod wzgl\u0119dem liczby zakupionych pojazdów zaj\u0105\u0142 Olsztyn, który odebra\u0142 18 egzemplarzy marki Solaris oraz wspominana Gdynia, która nie tylko wzmocni\u0142a swoj\u0105 flot\u0119 o autobusy gazowe MAN Lion`s City CNG, ale tak\u017ce o 15 szt. autobusów Solaris Urbino 12 z silnikami diesla, które trafi\u0142y do spó\u0142ki PKA Gdynia. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych odbiorców zamkn\u0119\u0142a Bydgoszcz z odbiorem 11 szt. Solaris Urbino 12. Pod wzgl\u0119dem udzia\u0142u poszczególnych marek w miejskim segmencie w styczniu br. pierwsze miejsce zaj\u0105\u0142 Solaris (49) z udzia\u0142em 55,1%. Osi\u0105gni\u0119ty przez producenta z Bolechowa rezultat jest a\u017c o 48 szt. lepszy ni\u017c w rok wcze\u015bniej, co najlepiej oddaje styczniow\u0105 skal\u0119 zmian w autobusowej statystyce. Wiceliderem w\u015bród autobusów miejskich –wy\u0142\u0105cznie dzi\u0119ki realizacji zamówienia dla Warszawy –zosta\u0142 Solbus (20). Na trzecim miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 marka MAN, która odnotowa\u0142a 15 rejestracji i tym samym potwierdzi\u0142a swoje aspiracje, aby ten rok zako\u0144czy\u0107 na podium. Bior\u0105c pod uwag\u0119 jej aktualny portfel miejskich zamówie\u0144 na ten rok (na poziomie ok. 117 szt.) ma na to ogromne szanse powodzenia. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce tegoroczny stycze\u0144 jest tak\u017ce wyj\u0105tkowy dla rynku tak\u017ce z innego powodu. Po raz pierwszy w Polsce w ci\u0105gu jednego miesi\u0105ca zarejestrowano tyle gazowych autobusów –15 szt. dla Gdyni (CNG) i 20 szt. dla Warszawy (LNG). To razem a\u017c 35 tych wysokoekologicznych pojazdów. Zapowiada si\u0119 wyj\u0105tkowo „zielony”rok. <\/font><\/div>\n
<\/div>\n ![\"Polski](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/69404\/2_800x437_760.jpg\" "\\"Polski")
<\/a><\/font><\/div>\n
<\/a><\/font><\/div>\n<\/div>\n
Dynamiczny jak MINI<\/font><\/div>\n
Z roku na rok segment autobusów MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 na autobusowym rynku. W 2014 r. po raz pierwszy ta kategoria zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce pod wzgl\u0119dem liczby rejestracji, nieznacznie wyprzedzaj\u0105c autobusy miejskie. W styczniu spad\u0142a na drug\u0105 pozycj\u0119, ale to dopiero sam pocz\u0105tek roku i tutaj wszystko si\u0119 jeszcze mo\u017ce wydarzy\u0107. W styczniu br. polscy przewo\u017anicy zakupili 52 autobusy MINI, czyli o 29 pojazdów wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+126,1%). Zesz\u0142oroczna \u015brednia dla tego segmentu to ok. 46 szt., co oznacza, \u017ce teraz minibusy s\u0105 lekko powy\u017cej tego poziomu, a imponuj\u0105ca skala odnotowanego wzrostu wynika przede wszystkim z bardzo s\u0142abych wyników sprzed roku. Tak\u017ce i w 2015 r. ten segment b\u0119dzie wspierany przez PFRON, który dotuje zakupy pojazdów przystosowanych do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych i tym samym wyrównuje ró\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. <\/font><\/div>\n
Od lat liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz, która zarejestrowa\u0142a tutaj w styczniu 47 szt. i osi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 na poziomie 90,4%. Zapewni\u0142o to niemieckiemu producentowi tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku –ex aequo z Solarisem. Daleko za Mercedesem uplasowa\u0142y si\u0119 inne operuj\u0105ce w tym segmencie marki jak: Ford czy Opel. Patrz\u0105c na styczniowe wyniki przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI, to na pierwszym miejscu znalaz\u0142 si\u0119 Automet (12), a nast\u0119pnie Mercus-Bus (9) i Acbus (5). Najwi\u0119cej pojazdów zabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Warszawie (14) i Wejherowie (8), gdzie znajduje si\u0119 zag\u0142\u0119bie produkcyjne w Polsce autobusów MINI.<\/font><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n![\"Polski](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/69404\/3_800x517_760.jpg\" "\\"Polski")
<\/a><\/font><\/div>\n
<\/a><\/font><\/div>\n<\/div>\n
Turystyczny i mi\u0119dzymiastowy po\u015blizg <\/font><\/div>\n
O ile autobusy miejskie i minibusy doskonale rozpocz\u0119\u0142y rok, tak w styczniu segment turystyczny znalaz\u0142 si\u0119 na „minusie”. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce sprzeda\u017c autokarów spowita jest jeszcze zimowym snem i przewo\u017anicy na dobre nie rozpocz\u0119li jeszcze przygotowa\u0144 do nowego sezonu. Najnowszy wynik to efekt zakupu dwóch autobusów turystycznych marki Mercedes-Benz do dzia\u0142a\u0144 marketingowych oraz pojedyncze odbiory autokarów marki Scania i VDL przez odpowiednio przewo\u017aników z Krakowa i Wroc\u0142awia. <\/font><\/div>\n
Tak\u017ce kategoria autobusów mi\u0119dzymiastowych rozpocz\u0119\u0142a rok 2015 od mniejszej liczby rejestracji ni\u017c przed rokiem. Polscy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie dwa pojazdy tego typu, co oznacza spadek w porównaniu z zesz\u0142ym rokiem o 6 egzemplarzy (-75%). Ten segment bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci w jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakupów ze strony przedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142ównie kontrakty na zakupy autobusów do przewozów pracowniczych oraz kolejne zamówienia ze strony regionalnych przewo\u017aników, którzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor. Coraz wa\u017cniejsza staje si\u0119 tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu osób niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmienia si\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. Notujemy coraz wi\u0119cej zakupów bardziej komfortowych autokarów, jak i autobusów lokalnych o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi (Low Entry). I w\u0142a\u015bnie dwa takie pojazdy marki SOR zosta\u0142y zarejestrowane w styczniu naszym kraju. Tym samym czeski producent zaj\u0105\u0142 pierwsze miejsce na mi\u0119dzymiastowej li\u015bcie rankingowej. <\/font><\/div>\n
![\"Polski](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/69404\/4_800x521_760.jpg\" "\\"Polski")
<\/a><\/font><\/div>\n![\"Polski](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/69404\/5_800x516_760.jpg\" "\\"Polski")
<\/a><\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[651],"class_list":["post-37891","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\n