\u00a0Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w (MSW).\u00a0<\/p>\n
W styczniu 2015 r. polscy przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie 147 szt. nowych autobus\u00f3w, wszystkie o DMC powy\u017cej 3,5 t. Osi\u0105gni\u0119ty wynik jest zdecydowanie lepszy od zesz\u0142orocznego poziomu i to a\u017c o 94 pojazd\u00f3w (+177,4%). To oznacza, \u017ce autobusy s\u0105 ca\u0142y czas na fali wznosz\u0105cej i mimo s\u0142abszego statystycznie wyniku odnotowanego w grudniu, ca\u0142y czas imponuj\u0105 dobr\u0105 kondycj\u0105. Warto przypomnie\u0107, \u017ce stycze\u0144 w 2014 r. charakteryzowa\u0142 si\u0119 bardzo niskim poziomem sprzeda\u017cy, co wynika\u0142o z wprowadzenia z dniem 1 stycznia normy Euro VI. Dlatego zdecydowana cze\u015b\u0107 klient\u00f3w przesun\u0119\u0142a swoje zakupy (jeszcze z norm\u0105 Euro V) na grudzie\u0144 2013 r., kiedy zarejestrowano a\u017c 323 autobusy. Ten rekordowy poziom zapewne przez jeszcze d\u0142u\u017cszy czas nie zostanie pobity. Natomiast zesz\u0142oroczna \u015brednia miesi\u0119cznych rejestracji autobus\u00f3w w Polsce wynios\u0142a ok. 123 szt. Wyniki z grudnia 2014 r. i stycznia 2015 r. zdecydowanie j\u0105 przekroczy\u0142y, co oznacza, \u017ce polski rynek autobus\u00f3w jest w ofensywie i przy zachowaniu podobnej dynamiki przez nast\u0119pne miesi\u0105ce ma szans\u0119 zako\u0144czy\u0107 rok na ?plusie. Po raz trzeci z rz\u0119du.\u00a0<\/p>\n
W styczniu 2015 r. po raz kolejny kategoria autobus\u00f3w miejskich okaza\u0142a si\u0119 strategicznym segmentem polskiego rynku autobus\u00f3w. W tym miesi\u0105cu zarejestrowano 89 szt. fabrycznie nowych miejskich pojazd\u00f3w, czyli a\u017c o 78 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+709%). To pot\u0119\u017cny wzrost, kt\u00f3ry zawdzi\u0119czamy zar\u00f3wno przesuni\u0119ciom rejestracji autobus\u00f3w z grudnia na stycze\u0144, jak i zaplanowanym na pocz\u0105tek roku dostawom. Do pierwszej grupy mo\u017cemy zaliczy\u0107 m.in. 15 szt. gazowych autobus\u00f3w PKM Gdynia, kt\u00f3re zosta\u0142y wyfakturowane jeszcze w grudniu, natomiast do drugiej ?przede wszystkim pocz\u0105tek realizacji zam\u00f3wienia MZA Warszawa na zakup 35 szt. przegubowych autobus\u00f3w marki Solbus zasilanych LNG. W pierwszym miesi\u0105cu br. zarejestrowano 20 szt. tych innowacyjnych pojazd\u00f3w i by\u0142a to najliczniejsza grupa, kt\u00f3ra trafi\u0142a do jednego odbiorcy. Kolejne miejsce pod wzgl\u0119dem liczby zakupionych pojazd\u00f3w zaj\u0105\u0142 Olsztyn, kt\u00f3ry odebra\u0142 18 egzemplarzy marki Solaris oraz wspominana Gdynia, kt\u00f3ra nie tylko wzmocni\u0142a swoj\u0105 flot\u0119 o autobusy gazowe MAN Lion`s City CNG, ale tak\u017ce o 15 szt. autobus\u00f3w Solaris Urbino 12 z silnikami diesla, kt\u00f3re trafi\u0142y do sp\u00f3\u0142ki PKA Gdynia. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych odbiorc\u00f3w zamkn\u0119\u0142a Bydgoszcz z odbiorem 11 szt. Solaris Urbino 12. Pod wzgl\u0119dem udzia\u0142u poszczeg\u00f3lnych marek w miejskim segmencie w styczniu br. pierwsze miejsce zaj\u0105\u0142 Solaris (49) z udzia\u0142em 55,1%. Osi\u0105gni\u0119ty przez producenta z Bolechowa rezultat jest a\u017c o 48 szt. lepszy ni\u017c w rok wcze\u015bniej, co najlepiej oddaje styczniow\u0105 skal\u0119 zmian w autobusowej statystyce. Wiceliderem w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w miejskich ?wy\u0142\u0105cznie dzi\u0119ki realizacji zam\u00f3wienia dla Warszawy ?zosta\u0142 Solbus (20). Na trzecim miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 marka MAN, kt\u00f3ra odnotowa\u0142a 15 rejestracji i tym samym potwierdzi\u0142a swoje aspiracje, aby ten rok zako\u0144czy\u0107 na podium. Bior\u0105c pod uwag\u0119 jej aktualny portfel miejskich zam\u00f3wie\u0144 na ten rok (na poziomie ok. 117 szt.) ma na to ogromne szanse powodzenia. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce tegoroczny stycze\u0144 jest tak\u017ce wyj\u0105tkowy dla rynku tak\u017ce z innego powodu. Po raz pierwszy w Polsce w ci\u0105gu jednego miesi\u0105ca zarejestrowano tyle gazowych autobus\u00f3w ?15 szt. dla Gdyni (CNG) i 20 szt. dla Warszawy (LNG). To razem a\u017c 35 tych wysokoekologicznych pojazd\u00f3w. Zapowiada si\u0119 wyj\u0105tkowo ?zielony?rok. \u00a0<\/p>\n
Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 na autobusowym rynku. W 2014 r. po raz pierwszy ta kategoria zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce pod wzgl\u0119dem liczby rejestracji, nieznacznie wyprzedzaj\u0105c autobusy miejskie. W styczniu spad\u0142a na drug\u0105 pozycj\u0119, ale to dopiero sam pocz\u0105tek roku i tutaj wszystko si\u0119 jeszcze mo\u017ce wydarzy\u0107. W styczniu br. polscy przewo\u017anicy zakupili 52 autobusy MINI, czyli o 29 pojazd\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+126,1%). Zesz\u0142oroczna \u015brednia dla tego segmentu to ok. 46 szt., co oznacza, \u017ce teraz minibusy s\u0105 lekko powy\u017cej tego poziomu, a imponuj\u0105ca skala odnotowanego wzrostu wynika przede wszystkim z bardzo s\u0142abych wynik\u00f3w sprzed roku. Tak\u017ce i w 2015 r. ten segment b\u0119dzie wspierany przez PFRON, kt\u00f3ry dotuje zakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i tym samym wyr\u00f3wnuje r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. Od lat liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a tutaj w styczniu 47 szt. i osi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 na poziomie 90,4%. Zapewni\u0142o to niemieckiemu producentowi tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku ?ex aequo z Solarisem. Daleko za Mercedesem uplasowa\u0142y si\u0119 inne operuj\u0105ce w tym segmencie marki jak: Ford czy Opel. Patrz\u0105c na styczniowe wyniki przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI, to na pierwszym miejscu znalaz\u0142 si\u0119 Automet (12), a nast\u0119pnie Mercus-Bus (9) i Acbus (5). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w zabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Warszawie (14) i Wejherowie (8), gdzie znajduje si\u0119 zag\u0142\u0119bie produkcyjne w Polsce autobus\u00f3w MINI.<\/p>\n
O ile autobusy miejskie i minibusy doskonale rozpocz\u0119\u0142y rok, tak w styczniu segment turystyczny znalaz\u0142 si\u0119 na ?minusie?. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce sprzeda\u017c autokar\u00f3w spowita jest jeszcze zimowym snem i przewo\u017anicy na dobre nie rozpocz\u0119li jeszcze przygotowa\u0144 do nowego sezonu. Najnowszy wynik to efekt zakupu dw\u00f3ch autobus\u00f3w turystycznych marki Mercedes-Benz do dzia\u0142a\u0144 marketingowych oraz pojedyncze odbiory autokar\u00f3w marki Scania i VDL przez odpowiednio przewo\u017anik\u00f3w z Krakowa i Wroc\u0142awia. Tak\u017ce kategoria autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych rozpocz\u0119\u0142a rok 2015 od mniejszej liczby rejestracji ni\u017c przed rokiem. Polscy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie dwa pojazdy tego typu, co oznacza spadek w por\u00f3wnaniu z zesz\u0142ym rokiem o 6 egzemplarzy (-75%). Ten segment bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci w jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze strony przedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupy autobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze strony regionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor. Coraz wa\u017cniejsza staje si\u0119 tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmienia si\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. Notujemy coraz wi\u0119cej zakup\u00f3w bardziej komfortowych autokar\u00f3w, jak i autobus\u00f3w lokalnych o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi (Low Entry). I w\u0142a\u015bnie dwa takie pojazdy marki SOR zosta\u0142y zarejestrowane w styczniu naszym kraju. Tym samym czeski producent zaj\u0105\u0142 pierwsze miejsce na mi\u0119dzymiastowej li\u015bcie rankingowej.\u00a0<\/p>\n
Wyniki za stycze\u0144 2015 r. wy\u0142oni\u0142y dw\u00f3ch lider\u00f3w autobusowego rynku w Polsce: marki Mercedes-Benz (49) i Solaris (49). Pierwsza z nich zawdzi\u0119cza sw\u00f3j sukces pozycji niekwestionowanego lidera w segmencie MINI, gdzie klasyfikujemy konstrukcje o masie ca\u0142kowitej poni\u017cej 8 ton. W tym roku polscy przewo\u017anicy zarejestrowali 47 tego typu pojazd\u00f3w, kt\u00f3re wraz z dwoma autobusami turystycznymi prze\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na udzia\u0142 Mercedesa w ca\u0142ym rynku na poziomie 33,3% (-28,9 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 sprzed roku). Z kolei Solaris doszed\u0142 do identycznego rezultatu poprzez segment pojazd\u00f3w miejskich, gdzie zarejestrowa\u0142 wszystkie 49 autobus\u00f3w. To o 31,4 pkt. proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu ?podobnie jak w generalnej klasyfikacji za rok 2014 ?zajmuje Solbus (20) z udzia\u0142em 13,6% (+8 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 sprzed roku), a na czwartym miejscu uplasowa\u0142 si\u0119 niemiecki MAN (15), kt\u00f3ry zwi\u0119kszy\u0142 swoje udzia\u0142y w rynku do 10,2% (+8,3 pkt. proc.) Co warto podkre\u015bli\u0107, wszystkie sprzedane w tym roku pojazdy marki MAN zosta\u0142y wyprodukowane w fabrykach w Sadach i Starachowicach. Tym samym w styczniu uzyskali\u015bmy jeden z lepszych wynik\u00f3w (85 szt. \/ 57%) w zakresie udzia\u0142u w rynku autobus\u00f3w, kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. Dla por\u00f3wnania ?w ca\u0142ym 2014 r. zarejestrowano 479 szt. autobus\u00f3w wyprodukowanych w Polsce (30,9%) wobec 456 szt. (34%) rok wcze\u015bniej. Ten wzrost cieszy szczeg\u00f3lnie. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych autobusowych graczy w 2014 r. zamykaj\u0105 marki: Ford, Iveco i SOR.\u00a0<\/p>\n
Styczniowe dane maj\u0105 to do siebie, \u017ce potrafi\u0105 mocno zaskakiwa\u0107 rankingowym uk\u0142adem. W tym roku jest on w miar\u0119 zbli\u017cony do zesz\u0142orocznych wynik\u00f3w, aczkolwiek w kolejnych miesi\u0105cach b\u0119dzie on pewnie podlega\u0142 licznym jeszcze zmianom. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2087,2144,797,651,813,2502],"class_list":["post-37889","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-analiza","tag-mercedes","tag-ranking","tag-rynek","tag-solaris","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n