{"id":37879,"date":"2015-02-13T10:11:00","date_gmt":"2015-02-13T10:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/"},"modified":"2015-02-13T10:11:00","modified_gmt":"2015-02-13T10:11:00","slug":"pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/","title":{"rendered":"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy"},"content":{"rendered":"

W lutym w zak\u0142adach Solarisa powsta\u0142 pierwszy szkielet konstrukcyjny autobusu elektrycznego dla Warszawy. R\u00f3wnolegle sto\u0142eczny przewo\u017anik uruchomi\u0142 na Facebooku dziennik budowy elektrycznych Solaris\u00f3w. \u0141\u0105cznie MZA zam\u00f3wi\u0142y 10 egzemplarzy Urbino 12 electric. Pierwszy pospawany szkielet trafi\u0142 ju\u017c do hali monta\u017cu ko\u0144cowego. Nast\u0119pnym etapem produkcji b\u0119dzie zabezpieczenie antykorozyjne oraz klejenie element\u00f3w poszy\u0107 bocznych, pod\u0142ogi oraz monta\u017c osi. Pozosta\u0142ych dziewi\u0119\u0107 autobus\u00f3w jest na etapie ko\u0144cowego spawania szkieletu. Przewo\u017anik zapowiada, \u017ce w nast\u0119pnym wydaniu dziennika budowy elektrycznych Solaris\u00f3w zobaczymy kolejne zdj\u0119cia autobusu ?ju\u017c w barwach MZA Warszawa. Pierwsze, ekologiczne i ciche autobusy bateryjne zgodnie z umow\u0105 zostan\u0105 przekazane do stolicy w maju 2015 r., a realizacja ca\u0142ego kontraktu zako\u0144czy si\u0119 w czerwcu. Przypomnijmy, \u017ce Solarisy Urbino 12 electric dla Warszawy zostan\u0105 wyposa\u017cone w baterie o pojemno\u015bci 200 kWh i silniki trakcyjne o mocy 160 kW. \u0141adowanie baterii b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 przy wykorzystaniu metody plug-in z \u0142adowarki o mocy 120 kW. Dodatkowo \u0142adowarka b\u0119dzie posiada\u0107 tak\u017ce funkcj\u0119 zmniejszenia jej mocy \u0142adowania do 40 kW. Konstrukcja autobus\u00f3w zostanie przygotowana w taki spos\u00f3b, aby w przysz\u0142o\u015bci mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zastosowa\u0107 do uzupe\u0142niania baterii system szybkiego \u0142adowania dachowego.<\/p>\n

Pasa\u017cerowie elektrycznych Solaris\u00f3w b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z wszystkich udogodnie\u0144, jakie znaj\u0105 z obecnie u\u017cywanych przez MZA autobus\u00f3w, a nale\u017c\u0105 do nich mi\u0119dzy innymi klimatyzacja, monitoring, rozbudowany system informacji pasa\u017cerskiej a dodatkowo tak\u017ce internet.<\/p>\n

Do roku 2016 w taborze Miejskich Zak\u0142ad\u00f3w Autobusowych b\u0119dzie co najmniej 30 autobus\u00f3w elektrycznych, a ich baz\u0105 docelow\u0105 stanie si\u0119 przebudowana zajezdnia Redutowa. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2286,813,84],"class_list":["post-37879","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-mza-warszawa","tag-solaris","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym w zak\u0142adach Solarisa powsta\u0142 pierwszy szkielet konstrukcyjny autobusu elektrycznego dla Warszawy. R\u00f3wnolegle...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/\",\"name\":\"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-02-13T10:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-02-13T10:11:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy","og_description":"W lutym w zak\u0142adach Solarisa powsta\u0142 pierwszy szkielet konstrukcyjny autobusu elektrycznego dla Warszawy. R\u00f3wnolegle...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/","name":"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-02-13T10:11:00+00:00","dateModified":"2015-02-13T10:11:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-szkielet-elektrobusu-dla-warszawy-_more_71561\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy szkielet elektrobusu dla Warszawy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}