Standardowy uszczelniacz 11-D jest w stanie dzia\u0142a\u0107 w ka\u017cdych warunkach i zabezpiecza opony nawet przy 1,5 cm przebiciach. Teraz pojawi\u0142 si\u0119 te\u017c wariant 'Heavy Duty’, kt\u00f3ry zosta\u0142 opracowany dla opon pracuj\u0105cych w trudniejszych warunkach i nara\u017conych na mo\u017cliwo\u015b\u0107 cz\u0119stszego ich przebicia. Uszczelniacz jest bardziej g\u0119sty, co podnosi jego efektywno\u015b\u0107, tak istotn\u0105 przy pracy opon w ci\u0119\u017ckich warunkach. Zabezpiecza przebicia nawet 2,5 cm. Uszczelniacz sprawdzi si\u0119 w budownictwie, g\u00f3rnictwie, przemy\u015ble rolniczym i drzewnym, w recyclingu i us\u0142ugach komunalnych. Stanowi ochron\u0119 w transporcie i logistyce, a tak\u017ce dla wojska i innych s\u0142u\u017cb mundurowych. Uszczelniacz jest aplikowany poprzez zaw\u00f3r po uprzednim zmniejszeniu ci\u015bnienia w oponie. \u017belowa ciecz wt\u0142aczana jest do opony za pomoc\u0105 dedykowanej pompki. Ilo\u015b\u0107 uszczelniacza w oponie jest zale\u017cna od jej rozmiaru. W trakcie poruszania si\u0119 pojazdu p\u0142yn znajduje si\u0119 w cz\u0119\u015bci styku opony z pod\u0142o\u017cem. W momencie przebicia opony uszczelniacz natychmiast dostaje si\u0119 do powsta\u0142ej dziury i j\u0105 automatycznie uszczelnia. Nast\u0119pnie bez przeszk\u00f3d mo\u017cna kontynuowa\u0107 prac\u0119 lub jazd\u0119. Uszczelniona w ten spos\u00f3b opona nie wymaga wizyty w zak\u0142adzie wulkanizacyjnym. Uszczelniacze 11-D s\u0105 odpowiedzialne m.in. za utrzymanie w\u0142a\u015bciwego ci\u015bnienia powietrza w oponie redukuj\u0105c spalanie paliwa. Utrzymanie odpowiedniego ci\u015bnienia powoduje oszcz\u0119dno\u015b\u0107 du\u017cych ilo\u015bci paliwa, a co z tym idzie redukcj\u0119 wydatk\u00f3w na ich zakup. Uszczelniacz w oponie zwi\u0119ksza jej \u017cywotno\u015b\u0107 nawet o 25% i wi\u0119cej. Zastosowanie 11-D powoduje, \u017ce opona staje si\u0119 samo-uszczelniaj\u0105ca. Eliminacja przebi\u0107 opony sprawa, \u017ce flota, pojazdy b\u0119d\u0105 w ci\u0105g\u0142ym ruchu. Nast\u0105pi redukcja koszt\u00f3w naprawy serwisowej, p\u0142atnej naprawy opony na trasie lub w trakcie rob\u00f3t. Aplikacja uszczelniacza 11D oznacza brak przestoj\u00f3w w pracy, a jak powszechnie wiadomo \u201eczas to pieni\u0105dz\u201d. W przypadku pojazd\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 po drogach, zmiana opon w pasie drogowym i ich uprzednie nag\u0142e przebicie mo\u017ce spowodowa\u0107 du\u017ce zagro\u017cenie dla uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Szczeg\u00f3lnie w warunkach nocnych i niepogody. Uszczelniacz pracuje w oponie, a\u017c do jej ca\u0142kowitego zu\u017cycia. Uszczelniacz mo\u017ce by\u0107 wykorzystany do uszczelnienia kolejnej opony. Unikalna formu\u0142a 11-D zosta\u0142 opracowana przez Cok Meijera w 1994 roku. Meijer nawi\u0105za\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z TNO, czyli holendersk\u0105 organizacja bada\u0144 naukowych. Celem kooperacji by\u0142o opracowanie produktu, kt\u00f3ry zapobiega\u0142by przebiciu opony. Wyniki bada\u0144 i test\u00f3w doprowadzi\u0142y do finalnego efektu, czyli wynalezienia uszczelniacza do opon 11-D. Od tego roku uszczelniacz dost\u0119pny jest tak\u017ce na polskim rynku. Produkt przeznaczony jest dla r\u00f3\u017cnych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u i s\u0142u\u017cb mundurowych. Dalsze informacje\u00a0tutaj<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-37872","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n