Pierwszy dzie\u0144 lutego to wa\u017cna data dla pracownik\u00f3w p\u0142ockiej Komunikacji Miejskiej. 1 lutego 1960 roku powo\u0142ana zosta\u0142a Miejska Komunikacja Autobusowa, protoplasta dzisiejszej Komunikacji Miejskiej w P\u0142ocku. Pocz\u0105tki firmy by\u0142y skromne: cztery linie obs\u0142ugiwane o\u015bmioautobusow\u0105 flot\u0105 marki SAN H 01, przez 16 kierowc\u00f3w, 16 kontroler\u00f3w, 4 monter\u00f3w warsztatowych, 3 kontroler\u00f3w ruchu i 9 pracownik\u00f3w administracyjnych. Zajezdnia usytuowana by\u0142a na terenie Zak\u0142adu Oczyszczania Miasta, przy ulicy Dobrzy\u0144skiej. Koleje losu sprawia\u0142y, \u017ce firma zmienia\u0142a swoj\u0105 siedzib\u0119 jeszcze dwukrotnie, najpierw na ul. Bieruta (obecnie Misjonarska) i docelowo na ul. Przemys\u0142ow\u0105. Ciep\u0142e wspomnienia naszych pracownik\u00f3w przywo\u0142uj\u0105 lata ci\u0119\u017ckiej pracy, niekiedy w warunkach wr\u0119cz prymitywnych. Najstarsi kierowcy wspominaj\u0105 zimy, kt\u00f3re nie by\u0142y tak \u0142agodne, jak w ostatnich latach, a autobusy musia\u0142y wyjecha\u0107 w miasto. Uruchomienie w takich warunkach pojazdu okazywa\u0142o si\u0119 nie lada sztuk\u0105. Dy\u017curuj\u0105cy pracownicy w nocy, podgrzewali podwozia autobus\u00f3w, by nie zamarza\u0142y. Do dzi\u015b na terenie zajezdni znajduj\u0105 si\u0119 ju\u017c zaasfaltowane specjalne kana\u0142y, kt\u00f3rych zadaniem by\u0142o rozprowadzanie ciep\u0142a pod autobusy. Autobusy nie by\u0142y ogrzewane, siarczyste mrozy nie by\u0142y \u0142atwe do zniesienia, dlatego kierowcy otrzymywali s\u0142u\u017cbowe ko\u017cuchy, w kt\u00f3rych prowadzili pojazdy. Ka\u017cdego z kierowc\u00f3w i kontroler\u00f3w obowi\u0105zywa\u0142 s\u0142u\u017cbowy ubi\u00f3r, na kt\u00f3ry sk\u0142ada\u0142 si\u0119 szary, kr\u00f3tki mundur, szare spodnie, koszula i czapka. Praca lekka nie by\u0142a, ale \u017cyczliwo\u015b\u0107 ludzi by\u0142a wielka. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce podczas wykonywanego kursu autobus nie chcia\u0142 ruszy\u0107 z przystanku, dla naszych pasa\u017cer\u00f3w nie by\u0142o rzeczy niemo\u017cliwych, wysiadali, wypychali autobus, do momentu, a\u017c silnik ponownie zaczyna\u0142 pracowa\u0107 i dalej kontynuowa\u0142 jazd\u0119.Lata osiemdziesi\u0105te ubieg\u0142ego stulecia, to czas niepokoju i niezadowolenia spo\u0142ecznego w ca\u0142ym kraju, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c udzieli\u0142o si\u0119 pracownikom p\u0142ockiej komunikacji. Za\u0142oga MPK solidaryzuj\u0105c si\u0119 z pracownikami innych zak\u0142ad\u00f3w, dwukrotnie strajkowa\u0142a, po raz pierwszy w roku 1980 w dniach od 8 do 23 wrze\u015bnia, po raz drugi w roku 1989 w dniach od 24 lutego do 16 marca ?ten strajk zosta\u0142 uznany za najd\u0142u\u017cszy strajk okupacyjny w historii zak\u0142adu. Dzia\u0142ania te wnios\u0142y znacz\u0105cy wk\u0142ad w rodz\u0105ce si\u0119 w\u00f3wczas przemiany demokratyczne. Z roku na rok wzrasta\u0142y potrzeby przewozowe mieszka\u0144c\u00f3w P\u0142ocka, co wymusza\u0142o rozw\u00f3j przedsi\u0119biorstwa. W roku 1989 tabor liczy\u0142 155 autobus\u00f3w i by\u0142a to najwi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 autobus\u00f3w w historii firmy. Z pocz\u0105tkiem lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 proces restrukturyzacji, w styczniu 1991 roku firm\u0119 przekszta\u0142cono w zak\u0142ad bud\u017cetowy o nazwie Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej. W wyniku dalszych przemian w kwietniu 1998 roku powsta\u0142a, dotychczas funkcjonuj\u0105ca forma organizacyjno-prawna ?jednoosobowa sp\u00f3\u0142ka Skarbu Gminy o nazwie Komunikacja Miejska P\u0142ock Sp. z o.o. Przez ostatnie lata Sp\u00f3\u0142ka by\u0142a zarz\u0105dzana naprzemiennie jedno lub dwuosobowo. W pa\u017adzierniku 2006 roku KM-P\u0142ock otwiera pierwsz\u0105 w P\u0142ocku samoobs\u0142ugow\u0105 stacj\u0119 paliw, kt\u00f3rej g\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem by\u0142o zrewolucjonizowanie rynku paliw w P\u0142ocku.Po 55 latach funkcjonowania firmy mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce p\u0142ocka komunikacja miejska poczyni\u0142a milowy krok w zakresie rozwoju transportu publicznego. W roku 2012 wdro\u017cono nowy uk\u0142ad komunikacyjny miasta. Nowa siatka po\u0142\u0105cze\u0144 zosta\u0142a dopasowana do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w, tym samym zmiana ta przyczyni\u0142a si\u0119 do ponad 15% wzrostu korzystaj\u0105cych z komunikacji miejskiej w naszym mie\u015bcie. W latach 2012 ?2013 dzi\u0119ki pozyskanym \u015brodkom unijnym zakupiono 22 nowe, klimatyzowane autobusy marki Solaris, wszystkie wyposa\u017cone w monitoring zewn\u0119trzny i wewn\u0119trzny. Ca\u0142y tabor autobusowy zosta\u0142 wyposa\u017cony w automaty biletowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142atno\u015bci zar\u00f3wno got\u00f3wkowej, jak i zbli\u017ceniow\u0105 kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105. Latem 2014 roku Urz\u0105d Miasta P\u0142ocka przekaza\u0142 Sp\u00f3\u0142ce nowoczesny pojazd techniczny, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 stary, wys\u0142u\u017cony, przerobiony z ikarusa pojazd. Jesieni\u0105 tego roku na ulicach P\u0142ocka stare przystanki zosta\u0142y zast\u0105pione nowoczesnymi wiatami przystankowymi, wyposa\u017conymi w tablice elektroniczne z dynamiczn\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105. Wdro\u017cone innowacyjne rozwi\u0105zania pozycjonuj\u0105 Sp\u00f3\u0142k\u0119 w czo\u0142\u00f3wce miejskich firm komunikacyjnych. Po 55 latach funkcjonowania firmy, przyszed\u0142 czas na modernizacj\u0119 zajezdni, kt\u00f3ra pami\u0119ta jeszcze koniec lat sze\u015b\u0107dziesi\u0105tych. W maju tego roku planowane jest uko\u0144czenie prac zwi\u0105zanych z budow\u0105 nowej hali obs\u0142ugowo naprawczej, w kt\u00f3rej znajdzie si\u0119 m.in. myjnia samochodowa, Okr\u0119gowa Stacja Kontroli Pojazd\u00f3w oraz pomieszczenia warsztatowe.Aktualny stan zatrudnienia to 379 pracownik\u00f3w, trzon g\u0142\u00f3wny w\u015br\u00f3d pracownik\u00f3w stanowi\u0105 kierowcy ?212 osoby, w tym 13 kobiet. W grupie obs\u0142ugi technicznej zatrudnionych jest 100 os\u00f3b, a administracyjnej 67. W Sp\u00f3\u0142ce przywi\u0105zuje si\u0119 du\u017c\u0105 wag\u0119 do rozwoju kapita\u0142u ludzkiego, pracownicy uczestnicz\u0105 w licznych szkoleniach, kszta\u0142tuj\u0105cych ich osobowo\u015b\u0107 oraz podnosz\u0105cych kwalifikacje. Aktualnie tabor autobusowy Sp\u00f3\u0142ki stanowi 110 autobus\u00f3w miejskich i 3 turystyczne. Uroczyst\u0105 okazj\u0105 do \u015bwi\u0119towania 55 rocznicy powstania p\u0142ockiej komunikacji b\u0119dzie oddanie do u\u017cytku buduj\u0105cej si\u0119 hali obs\u0142ugowo-naprawczej znajduj\u0105cej si\u0119 na terenie zajezdni, ale ju\u017c dzi\u015b zapraszamy wszystkich do wspominania i dzielenia si\u0119 ciekawymi historiami, zdj\u0119ciami zwi\u0105zanymi z funkcjonowaniem firmy i przesy\u0142anie pod adres: anna.kicinska@kmplock.eu lub poczt\u0105: ul. Przemys\u0142owa 17, 09 400 P\u0142ock. Wszystkie przes\u0142ane nam historie i zdarzenia udost\u0119pnione zostan\u0105 w specjalnie opracowanej publikacji, a ich autorzy otrzymaj\u0105 od KM P\u0142ock nagrody niespodzianki zwi\u0105zane z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w P\u0142ocku. Dalsze informacje tutaj <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[617,2358,196],"class_list":["post-37841","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jubileusz","tag-km-plock","tag-plock"],"acf":[],"yoast_head":"\n