W czwartek, 5 lutego autobusy Scania 113ALB zosta\u0142y oficjalne wycofane z obs\u0142ugi regularnych linii autobusowych w Krakowie. W sw\u00f3j ostatni kurs autobus tej marki wyjecha\u0142 z przystanku Dworzec G\u0142\u00f3wny Zach\u00f3d przy ul. Pawiej do p\u0119tli os. Podwawelskie. Autobus, kt\u00f3ry oficjalnie zako\u0144czy\u0142 eksploatacj\u0119 serii Scanii 113ALB, kursowa\u0142 w Krakowie od 1996 roku i przejecha\u0142 1\u00a0023\u00a0395 km. Jest jednym z dw\u00f3ch ostatnich egzemplarzy tej marki, kt\u00f3re obecnie posiada MPK. Ich wycofanie z regularnej komunikacji sta\u0142o si\u0119 mo\u017cliwe dzi\u0119ki zakupom pod koniec ubieg\u0142ego roku nowych autobus\u00f3w, m.in. autobusu hybrydowego Solaris Urbino 18 Hybrid. Warto podkre\u015bli\u0107,\u00a0\u017ce autobusy Scania 113ALB s\u0142u\u017cy\u0142y krakowianom ponad 22 lata. 13 sztuk tych pojazd\u00f3w MPK sprowadzi\u0142o do Krakowa w 1992 roku do nieistniej\u0105cej ju\u017c zajezdni w Czy\u017cynach. Po raz pierwszy wyjecha\u0142y na krakowskie ulice w lipcu 1992 roku na lini\u0119 nr 114 z G\u00f3rki Narodowej do Ruczaju oraz lini\u0119 nr 119, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Borek Fa\u0142\u0119cki z Dworcem G\u0142\u00f3wnym. By\u0142y to wtedy pierwsze nowoczesne i fabrycznie nowe pojazdy, kt\u00f3re krakowski przewo\u017anik kupi\u0142 poza granicami Polski. Scania 113ALB zdecydowanie wyr\u00f3\u017cnia\u0142a si\u0119 na krakowskich ulicach nie tylko wygl\u0105dem, ale tak\u017ce konstrukcj\u0105 i rozwi\u0105zaniami technicznymi, kt\u00f3re znacznie wyprzedza\u0142y poziom techniki reprezentowany przez eksploatowane w\u00f3wczas w Polsce pojazdy. P\u0142ynn\u0105 i dynamiczna jazd\u0119 zapewni\u0142a automatyczna skrzynia bieg\u00f3w GAV. Scania 113ALB by\u0142a tak\u017ce pierwszym pojazdem w Krakowie wyposa\u017conym w silnik spe\u0142niaj\u0105cy europejskie normy EURO1. Autobusy by\u0142y pojazdami przeznaczonymi do eksploatacji w trudnych warunkach, jakie wyst\u0119puj\u0105 w Szwecji. Dlatego te\u017c podr\u00f3\u017c w zimie by\u0142a bardzo przyjemna i zdecydowanie r\u00f3\u017cni\u0142a od podr\u00f3\u017cy pojazdami starej generacji. Autobusy Scania 113ALB jako pierwsze w Krakowie by\u0142y tak\u017ce wyposa\u017cone w system, kt\u00f3ry umo\u017cliwia\u0142 wy\u015bwietlanie informacji dla pasa\u017cer\u00f3w o numerze linii i kierunku jazdy na specjalnych kasetowych tablicach z przewijanymi ta\u015bmami.<\/p>\n
Zakup autobus\u00f3w Scania 113ALB w 1992 roku rozpocz\u0105\u0142 wieloletni\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 krakowskiego przewo\u017anika ze szwedzkim koncernem, w efekcie kt\u00f3rej do Krakowa trafi\u0142y w sumie 134 autobusy miejskie r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w. Warto przypomnie\u0107, \u017ce Scania 113ALB to kolejny typ autobusy, kt\u00f3ry MPK wycofuje z regularnej komunikacji. Kilka lat temu, we wrze\u015bniu 2007 roku Krak\u00f3w jako pierwsze du\u017ce miasto w Polsce po\u017cegna\u0142 Ikarusy, kt\u00f3re przez wiele lat by\u0142y podstawowym \u015brodkiem transportu w polskich miastach. Obecnie dzi\u0119ki systematycznym zakupom nowych autobus\u00f3w MPK SA posiada wy\u0142\u0105cznie pojazdy niskopod\u0142ogowe. Ponad 200 autobus\u00f3w jest wyposa\u017conych w silniki spe\u0142niaj\u0105ce najwy\u017csze europejskie normy ochrony \u015brodowiska EURO5, EURO 5 EEV i EURO 6. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce Krak\u00f3w jako pierwsze miasto w Polsce w kwietniu 2014 roku uruchomi\u0142 regularn\u0105 lini\u0119 autobusow\u0105, obs\u0142ugiwan\u0105 autobusami elektrycznymi. Dalsze zdj\u0119cia tutaj <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,812,3058,2269],"class_list":["post-37840","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mpk-krakow","tag-pozegnanie","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"\n