W zwi\u0105zku z dynamicznie zmieniaj\u0105c\u0105 si\u0119 sytuacj\u0105 w Jastrz\u0119biu-Zdr\u00f3j, firma Warbus, zwyci\u0119zca przetargu MZK na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii, opublikowa\u0142a specjalny list. Sp\u00f3\u0142ka zapowiada w nim m.in. zakup 60 szt. nowych autobus\u00f3w Scania Citywide oraz Solaris Urbino i \u201epunktuje\u201dkonkurencj\u0119. To pierwsza w historii autobusowych przetarg\u00f3w, taka walka na listy. Z korespondencji dowiadujemy si\u0119 m.in., \u017ce \u2013zdaniem Warbusa \u2013konsorcjum PKM zamierza\u0142o wystawi\u0107 do obs\u0142ugi jastrz\u0119bskich linii u\u017cywane autobusy marki MAZ z norm\u0105 Euro 5. W wspomnianym li\u015bcie prywatna firma kre\u015bli r\u00f3wnie\u017c przysz\u0142o\u015b\u0107 miejskiej komunikacji i podkre\u015bla gwarancj\u0119 pracy dla dotychczasowych pracownik\u00f3w PKM Jastrz\u0119bie Zdr\u00f3j. Firma chc\u0119 ich zatrudni\u0107 na umow\u0119 o prac\u0119 w wymiarze pe\u0142nego etatu. \u0141\u0105cznie prac\u0119 ma zyska\u0107 ok. 150 os\u00f3b z regionu, w tym ok. 120 kierowc\u00f3w oraz mechanik\u00f3w i pracownik\u00f3w biurowych. Przypomnijmy, \u017ce zgodnie z zapisami wygranego przez Warbus przetargu MZK Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j na obs\u0142ug pakietu linii, zwyci\u0119ski przewo\u017anik powinien rozpocz\u0105\u0107 obs\u0142ug\u0119 tych tras z dniem 1 maja br. Po og\u0142oszeniu wyniku i odrzuceniu przez KIO skarg konkurent\u00f3w (w tym m.in. konsorcjum z PKM Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j na czele), miasto podj\u0119\u0142o uchwa\u0142\u0119, w kt\u00f3rej wychodzi ze Mi\u0119dzygminnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego. W zwi\u0105zku z tym mo\u017ce te\u017c anulowa\u0107 przetarg wygrany przez warszawsk\u0105 firm\u0119. Dlatego Warbus postawi\u0142 teraz na marketing i chce szybko przekona\u0107 do siebie zar\u00f3wno jastrz\u0119bskich pasa\u017cer\u00f3w, jak i lokalne media. Czy mu si\u0119 to uda? Zobaczymy, ale walka idzie naprawd\u0119 o wysok\u0105 stawk\u0119. Poni\u017cej pe\u0142na wersja pisma transportowego listu:-\u201eW zwi\u0105zku z pojawiaj\u0105cymi si\u0119 komentarzami odno\u015bnie komunikacji miejskiej w Jastrz\u0119biu po pierwszym maja bie\u017c\u0105cego roku jako Zarz\u0105d firmy Warbus Sp z o.o. pragniemy przedstawi\u0107 mo\u017cliwo\u015bci wyboru drogi kt\u00f3r\u0105 pod\u0105\u017cy komunikacja w Regionie Jastrz\u0119bskim. Wariant nr. 1. Co oferuje Warbus Sp. z o.o (jako przewo\u017anik) w Mi\u0119dzygminnym Zwi\u0105zku Komunikacyjnym (organizator komunikacji):a. Komfortowe warunki przewozu pasa\u017cer\u00f3w oraz komfortowe warunki pracy kierowc\u00f3w- w wyniku eksploatacji 100% fabrycznie nowych autobus\u00f3w Scania City Wide oraz Solaris Urbino – \u0142\u0105cznie 61 autobus\u00f3w. S\u0105 to najnowocze\u015bniejsze autobusy na \u015bwiecie z norm\u0105 spalin Euro 6;b. Wy\u017csze wynagrodzenia oraz umowy o prac\u0119 na 10 lat. Gwarantujemy zatrudnienie ca\u0142ej nadwy\u017cki kierowc\u00f3w mechanik\u00f3w i pracownik\u00f3w administracyjnych pracuj\u0105cych obecnie w PKM. Nikt z obecnie pracuj\u0105cych w PKM nie zostanie bez pracy po 1 maja bie\u017c\u0105cego roku ,a zar\u00f3wno p\u0142aca jak i warunki pracy b\u0119d\u0105 zdecydowanie lepsze. Z ca\u0142a moc\u0105 nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 \u017ce PKM Jastrz\u0119bie w ostatnim przegranym przetargu wyst\u0105pi\u0142 w Konsorcjum (PKM + 4 firmy przewozowe z regionu \u015bl\u0105skiego) ,a wi\u0119c z pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015bci\u0105 zaplanowa\u0142 \u017ce w przypadku wygrania przetargu ograniczy swoje obecne przewozy o ok. 50% oraz przeka\u017ce Konsorcjantom ok. 50% swojej za\u0142ogi. Po przegranym przetargu PKM Jastrz\u0119bie nadal b\u0119dzie istnia\u0142o z tym \u017ce zostanie mu ok. 30% aktualnych zada\u0144 ,a w przypadku wygranego przetargu zosta\u0142oby mu ok. 50% aktualnych zada\u0144. Najwa\u017cniejsza r\u00f3\u017cnica dla PKM mi\u0119dzy wygranym a przegranym przetargiem polega na tym \u017ce zamiast przekaza\u0107 Konsorcjantom ok. 50% za\u0142ogi ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 przekazania ok. 70% za\u0142ogi Warbus-owi. Zarz\u0105d PKM Jastrz\u0119bie ju\u017c od ponad roku mia\u0142 pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107 ,\u017ce w obecnej strukturze organizacyjnej nie ma szans na utrzymanie si\u0119 na konkurencyjnym rynku i z tego powodu przyj\u0105\u0142 bardzo rozs\u0105dn\u0105 taktyk\u0119 stopniowej redukcji zatrudnienia poprzez wej\u015bcie w Konsorcjum w ostatnim przetargu aby w ten spos\u00f3b dostosowa\u0107 wielko\u015b\u0107 za\u0142ogi PKM do realnych mo\u017cliwo\u015bci uzyskania zlece\u0144 przewozowych. Przegrany przetarg daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 przyspieszenia restrukturyzacji PKM poniewa\u017c Zarz\u0105d PKM mo\u017ce zostawi\u0107 najlepszych pracownik\u00f3w dla realizacji zada\u0144 nie obj\u0119tych ostatnim przetargiem ,a ca\u0142\u0105 nadwy\u017ck\u0119 za\u0142ogi przekaza\u0107 Warbusowi z czego pracownicy odchodz\u0105cy z PKM powinni by\u0107 zadowoleni ( wy\u017csze p\u0142ace ,lepsze warunki pracy)c. Ni\u017csza cena us\u0142ugi o 9 mln z\u0142 \u2013Korzy\u015b\u0107 dla Mi\u0119dzygminnego Zawi\u0105zku Komunikacyjnego oraz dla Miasta Jastrz\u0119bie. Dodatkowo zachowanie wsp\u00f3lnego biletu, wsp\u00f3lnych taryf ,wsp\u00f3lnych linii oraz zachowanie dotychczasowych bezpo\u015brednich przejazd\u00f3w w ramach ca\u0142ej sieci Mi\u0119dzygminnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego co jest najnowocze\u015bniejszym i najta\u0144szym sposobem organizowania transportu publicznego w Europie. Rezygnacja z bardzo nowoczesnej i wygodnej dla pasa\u017cer\u00f3w organizacji transportu publicznego w Jastrz\u0119biu z powodu utraty przez PKM Jastrz\u0119bie 20% swoich aktualnych zada\u0144 przewozowych jest zupe\u0142nie niezrozumia\u0142a. Ponadto Istnieje r\u00f3wnie\u017c Perspektywa ponownego w\u0142\u0105czenia kolejnych samorz\u0105d\u00f3w do Zwi\u0105zku. Wst\u0119pne rozmowy by\u0142y ju\u017c prowadzone z jednym samorz\u0105dem ,kt\u00f3ry by\u0142 ju\u017c w Zwi\u0105zku (warunkiem tego Samorz\u0105du jest restrukturyzacja PKM Jastrz\u0119bie \u2013od tego uzale\u017cniaj\u0105 przy\u0142\u0105czenie \u2013obecnie jest taka mo\u017cliwo\u015b\u0107);d. Realne korzy\u015bci finansowe dla MZK Jastrz\u0119bie oraz dla Miasta Jastrz\u0119bie w wyniku zagospodarowania znacznej cz\u0119\u015bci aktualnej bazy PKM obiektem handlowym lub us\u0142ugowym. Warbus sp. z o.o. ma zapewnion\u0105 w\u0142asn\u0105 baz\u0119 techniczn\u0105 ale ci\u0105gle aktualna jest nasza oferta wynaj\u0119cia cz\u0119\u015bci zaplecza technicznego PKM Jastrz\u0119bie.Wariant nr. 2 Co proponuje PKM z Konsorcjum Przewo\u017anik\u00f3w \u015al\u0105skich. a. Zakup bia\u0142oruskich u\u017cywanych autobus\u00f3w MAZ 103 Euro 5 oraz wykorzystywanie w\u0142asnej floty (\u015brednia wieku 10 lat), co wynika z deklaracji PKM na rozprawie w Krajowej Izbie Odwo\u0142awczej . b. Wy\u017csza cena us\u0142ugi o 9 mln \u2013cena z\u0142o\u017conej oferty PKM. Dodatkowo brak wsp\u00f3lnego biletu i wsp\u00f3lnej sieci po\u0142\u0105cze\u0144 spowoduje konieczno\u015b\u0107 kilku przesiadek dla 200 tys. mieszka\u0144c\u00f3w miasta i okolic oraz konieczno\u015b\u0107 zakupu kilku bilet\u00f3w miesi\u0119cznych lub jednorazowych w r\u00f3\u017cnych cenach. Ponadto spowoduje to utracenie siatki po\u0142\u0105cze\u0144 z s\u0105siednimi miastami oraz powiatami poniewa\u017c nie ma mo\u017cliwo\u015bci w oparciu o lokalne porozumienia utworzenia takiej siatki po\u0142\u0105cze\u0144 oraz utrzymania wsp\u00f3lnego biletu i taryf co gwarantuje Zwi\u0105zek;c. Utrzymanie przedsi\u0119biorstwa PKM w obecnym kszta\u0142cie organizacyjnym co nie daje perspektyw rozwojowych na konkurencyjnym rynku przy jednoczesnym ograniczeniu zada\u0144 przewozowych i za\u0142ogi PKM o ok. 50%;d. W przypadku ostatecznego wyj\u015bcia Miasta Jastrz\u0119bie z Mi\u0119dzygminnego zwi\u0105zku Komunikacyjnego (MZK Jastrz\u0119bie) przed zako\u0144czeniem projekt\u00f3w unijnych Miasto Jastrz\u0119bie musia\u0142oby zwr\u00f3ci\u0107 od 6 do 15 mln z\u0142. Dodatkowo nale\u017ca\u0142oby rozwi\u0105za\u0107 kilka um\u00f3w na przewozy w przypadku likwidacji Zwi\u0105zku w ,kt\u00f3rych PKM jest przewo\u017anikiem wraz z kilkoma konsorcjantami m.in. Mikrusem ,PPUH K\u0142osok \u2013wi\u0119c PKM utraci\u0142by kolejn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przewoz\u00f3w . Niezrozumia\u0142e jest natomiast to wielkie zaanga\u017cowanie w obron\u0119 monopolisty oraz brak elementarnego szacunku dla prywatnego przedsi\u0119biorcy. Nasza sp\u00f3\u0142ka wygra\u0142a przetarg publiczny w Pa\u0144stwie ,kt\u00f3re w Konstytucji ma zapisan\u0105 gwarancj\u0119 dla rozwoju gospodarki rynkowej czyli konkurencyjnej ,a wiec bez przywilej\u00f3w dla dotychczasowych monopolist\u00f3w ( takich jak PKS-y ,PKM Jastrz\u0119bie itd.) Wspomnie\u0107 nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c o oczekiwanym szacunku dla obowi\u0105zuj\u0105cego w Polsce prawa (wyrok Krajowej Izby Odwo\u0142awczej) przez Radnych miasta Jastrz\u0119bie. Tymczasem spotykamy si\u0119 z otwartymi deklaracjami do poszukiwania sposob\u00f3w jak omin\u0105\u0107 obowi\u0105zuj\u0105ce w Polsce prawo.Oce\u0144cie Pa\u0144stwo sami wyb\u00f3r kt\u00f3rego wariantu jest lepszy dla pasa\u017cer\u00f3w oraz mieszka\u0144c\u00f3w Jastrz\u0119bia Zdr\u00f3j i Regionu. Mamy nadziej\u0119 ,\u017ce zwyci\u0119\u017cy zdrowy rozs\u0105dek ,a Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny (MZK Jastrz\u0119bie) b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0142 dla dobra miasta Jastrz\u0119bie oraz ca\u0142ego Regionu. Pozdrawiam. Pawe\u0142 Szymonik, Dyrektor Generalny Warbus sp. z o.o.\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1718,2369],"class_list":["post-37839","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jastrzebie","tag-warbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n