\u00a0Jak dowiedzia\u0142a si\u0119 'Rzeczpospolita’, od 5 marca esto\u0144ski Lux Ekspress uruchomi 6 kurs\u00f3w dziennie z Warszawy do Krakowa i tyle samo z Krakowa do Warszawy. Firma planuje rozszerzenie po\u0142\u0105cze\u0144 na kolejne miasta. Wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w dowiemy si\u0119 na konferencji prasowej. Odb\u0119dzie si\u0119 ona w przysz\u0142ym tygodniu pod tytu\u0142em ?Nowy przewo\u017anik na trasie Pendolino??. W\u00f3wczas z przedstawicielami medi\u00f3w spotka si\u0119 prezes sp\u00f3\u0142ki transportowej, Hannes Saarpuu. Esto\u0144skiego przewo\u017anika znamy najlepiej z obs\u0142ugi trasy Wilno – Warszawa – Berlin oraz Wilno – Warszawa – Wroc\u0142aw ?Praga, kt\u00f3r\u0105 obs\u0142uguje niskobud\u017cetowa sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka ?Simple Express. Ponadto sam Lux Ekspress przewozi pasa\u017cer\u00f3w z kraj\u00f3w nadba\u0142tyckich m.in. do Petersburga, Moskwy, Mi\u0144ska, Pragi, Helsinek i Berlina. Jak informuje Grupa Lux Ekspress, w ostatnich latach na inwestycje taborowe wyda\u0142a ona 3,2 mln euro, a jej aktualna flota liczy 65 autokar\u00f3w (g\u0142\u00f3wnie marki Irizar).Na najnowszej trasie Warszawa-Krak\u00f3w autobusowy przewo\u017anik chce zaproponowa\u0107 bilety w maksymalnej cenie 59 z\u0142, czas przejazdu ok. 4 godzin, komfortowe autokary z du\u017cymi odst\u0119pami mi\u0119dzy fotelami, darmowym Wi-Fi, indywidulnymi gniazdkami do \u0142adowania, a przede wszystkim z dotykowymi ekranami w oparciu ka\u017cdego fotela, pod\u0142\u0105czonymi do pok\u0142adowego systemu multimedialnego (podobne rozwi\u0105zanie firmy Funtoro oferowa\u0142a firma Link Bus). Standardowo wszystkie pojazdy b\u0119d\u0105 klimatyzowane i wyposa\u017cone w WC. Sprzeda\u017c bilet\u00f3w na t\u0119 tras\u0119 planowo ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 17 lutego. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce esto\u0144ska firma wytyczy\u0142a sobie na pocz\u0105tek mi\u0119dzymiastowej dzia\u0142alno\u015bci w Polsce do\u015b\u0107 ambitne zadanie. Akurat linia Warszawa-Krak\u00f3w jest mocno obstawiona przez PKP, kt\u00f3ra dysponuje tutaj zmodernizowan\u0105 magistral\u0105 kolejow\u0105. Od grudnia Pendolino oferuje tutaj 11 po\u0142\u0105cze\u0144, a ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 49 z\u0142. Czas przejazdu to 2 godziny 28 minut. Dodatkowo na tej trasie kursuj\u0105 jeszcze dwa razy dziennie poci\u0105gi TLK z czasem przejazdu 2 godziny 50 minut i cen\u0105 biletu na poziomie 60 z\u0142otych. Na trasie Warszawa-Krak\u00f3w spotkamy tak\u017ce PolskiBus.com z 10 po\u0142\u0105czniami dziennie, kt\u00f3ry wobec silnej konkurencji ze strony kolei wyd\u0142u\u017cy\u0142 sw\u00f3j czas przejazdu do 4 godzin i 5 minut, ale dodatkowo zabiera pasa\u017cer\u00f3w tak\u017ce z Kielc. Jego ceny waha si\u0119 na poziomie 40 z\u0142. Natomiast Lux Ekspress chce obs\u0142ugiwa\u0107 oba miasta bezpo\u015brednio. Zobaczy jak na tym wyjdzie. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,2640,84],"class_list":["post-37830","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-lux-express","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n