{"id":37553,"date":"2015-01-19T20:06:00","date_gmt":"2015-01-19T20:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/"},"modified":"2015-01-19T20:06:00","modified_gmt":"2015-01-19T20:06:00","slug":"warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/","title":{"rendered":"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty"},"content":{"rendered":"<p>Oferta Warbusa uznana zosta\u0142a za najkorzystniejsz\u0105 w przetargu Mi\u0119dzygminnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego w Jastrz\u0119biu-Zdroju na obs\u0142ug\u0119 linii. To w oczywisty spos\u00f3b nie spodoba\u0142o si\u0119 innym \u015bl\u0105skim firmom ubiegaj\u0105cym si\u0119 o to zam\u00f3wienie i z\u0142o\u017cy\u0142y one swoje odwo\u0142ania do KIO. Protesty przes\u0142a\u0142y trzy podmioty: konsorcjum z firm\u0105 Meteor z Jaworzna jako liderem;firma ASKA &#8217; Joanna Ka\u0142ek z \u017bor oraz konsorcjum z liderem w postaci Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Miejskiej w Jastrz\u0119biu-Zdroju. Ka\u017cde z tych odwo\u0142a\u0144 pos\u0142ugiwa\u0142o si\u0119 inn\u0105 argumentacj\u0105. I tak: PKM zarzuci\u0142 Warbusowi z\u0142o\u017cenie oferty z ra\u017c\u0105co nisk\u0105 cen\u0105. To ostatnio bardzo modny zarzut, kt\u00f3ry akurat w tym przypadku by\u0142 lekko chybiony. Zamawiaj\u0105cy przeznaczy\u0142 na realizacj\u0119 zam\u00f3wienia \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 200.000.000 PLN brutto, a Warbus zaproponowa\u0142 cen\u0119 199. 545.120,00 z\u0142otych brutto, czyli nieznacznie mniej. Ci\u0119\u017cko jest tak\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 nazwa\u0107 ra\u017c\u0105co nisk\u0105 cen\u0105. W\u00f3wczas nale\u017ca\u0142oby okre\u015bli\u0107 tak poziom oszacowany przez Zamawiaj\u0105cego, a to ju\u017c by\u0142oby do\u015b\u0107 kuriozalne. Tak\u0105 argumentacj\u0105 pos\u0142u\u017cy\u0142 si\u0119 Warbus i doda\u0142, \u017ce w zasadzie wszystkie odwo\u0142ania z\u0142o\u017cone w tym przetargu s\u0105 \u2026niewa\u017cne i powinny z marszu zosta\u0107 odrzucone przez KIO. Tylko oferta warszawskiej sp\u00f3\u0142ki zmie\u015bci\u0142a si\u0119 w sumie przygotowanej przez MZK na sfinansowanie zam\u00f3wienia i tym samym: -\u201eOdwo\u0142uj\u0105cy nic s\u0105 w stanie w niniejszym stanie faktycznym i prawnym uzyska\u0107 przedmiotowego zam\u00f3wienia, a co za tym idzie nie jest uprawniony do z\u0142o\u017cenia odwo\u0142ania.\u201d\u2013czytamy w dokumencie Warbusa. Z kolei protest Meteora poszed\u0142 w kierunku brak\u00f3w formalnych w ofercie Warbusa i trzeba przyzna\u0107, \u017ce jest to najpowa\u017cniejszy zarzut z jakim przyjdzie si\u0119 zmierzy\u0107 warszawskiej sp\u00f3\u0142ce w KIO. Chodzi o brak za\u0142\u0105cznika nr 6 w ofercie, kt\u00f3ry dotyczy\u0142 wykazu taboru wyznaczonego do obs\u0142ugi zam\u00f3wienia oraz dok\u0142adnego adresu bazy transportowej, w kt\u00f3rej mia\u0142aby stacjonowa\u0107 flota przewo\u017anika obs\u0142uguj\u0105cego przedmiotowe linie. Warbus mia\u0142 z tym problem, gdy\u017c \u017cadna \u015bl\u0105ska firma nie chcia\u0142a p\u00f3j\u015b\u0107 tutaj na wsp\u00f3\u0142prac\u0119, trzymaj\u0105c wsp\u00f3lny front przeciwko \u201ewarszawskiemu naje\u017ad\u017acy\u201d. Dlatego tutaj argumentacja Warbusa jest prawniczym wywodem, kt\u00f3ry generalnie opiera si\u0119 na dw\u00f3ch argumentach: &#8211; przytoczeniu wyja\u015bnie\u0144 udzielonych przez MZK w trakcie prowadzonego post\u0119powania przetargowego;oraz uznania przez MZK oferty Warbusa jako wa\u017cnej, a dodatkowo \u2013najkorzystniejszej. Zobaczymy, jak to oceni\u0105 s\u0119dziowie KIO. I ostatnie odwo\u0142anie z\u0142o\u017cone przez firm\u0119 ASKA \u017bory. To do\u015b\u0107 dziwny protest, gdy\u017c akurat ten przewo\u017anik nie by\u0142 oferentem w tym post\u0119powaniu i nie ma go na li\u015bcie z\u0142o\u017conych ofert opublikowanej przez MZK. Zastosowana tutaj argumentacja o z\u0142ym sposobie informowania o zmianach w SIWZ i tym samym braku mo\u017cliwo\u015bci z\u0142o\u017cenia oferty jest kr\u00f3tk\u0105 m\u00f3wi\u0105c \u017ale zaadresowana. Jeste\u015bmy bardzo ciekawi jak Krajowa Izby Odwo\u0142awcza rozwi\u0105\u017ce jastrz\u0119bski przetarg i jak to postepowanie odbije si\u0119 na \u015bl\u0105skim rynku transportowym. W gr\u0119 wchodzi przysz\u0142o\u015b\u0107 Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Miejskiej z Jastrz\u0119bia i los zatrudnionych tam 200 pracownik\u00f3w. Firma ta obs\u0142uguje wi\u0119kszo\u015b\u0107 wystawionych w przetargu linii. Bez nich los sp\u00f3\u0142ki jest kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c niepewny. Dlatego te\u017c sytuacja samorz\u0105dowego przewo\u017anika by\u0142a 14 stycznia br. omawiana na sesji rady miasta Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j. Radni m.in. podnosili argument, \u017ce MZK nie musia\u0142o robi\u0107 przetargu i mog\u0142o powierzy\u0107 PKM-owi te linie, a przys\u0142owiowej \u201eoliwy do ognia\u201ddoda\u0142 fakt, \u017ce MZK bierze coraz wi\u0119ksz\u0105 dotacj\u0119 na utrzymywanie komunikacji w regionie. W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat wzros\u0142a ona o 200%, jak wyliczyli zwi\u0105zkowcy i zarz\u0105d PKM-u \u2013w tym czasie przedsi\u0119biorstwo otrzyma\u0142o 33 procent podwy\u017cki. Dlatego podczas sesji pada\u0142y rozmaite oskar\u017cenia i inwektywy. W tej sytuacji radni jednog\u0142o\u015bnie zag\u0142osowali, \u017ce sprawa jest powa\u017cna i nale\u017cy si\u0119 ni\u0105 zaj\u0105\u0107. Tylko, \u017ce teraz nie maj\u0105 na ni\u0105 wi\u0119kszego wp\u0142ywu i musz\u0105 biernie czeka\u0107 na rozpraw\u0119 w KIO.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37554,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3070,2369],"class_list":["post-37553","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-jasrzebie-zdroj","tag-warbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oferta Warbusa uznana zosta\u0142a za najkorzystniejsz\u0105 w przetargu Mi\u0119dzygminnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego w Jastrz\u0119biu-Zdroju na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/\",\"name\":\"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-01-19T20:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-01-19T20:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty","og_description":"Oferta Warbusa uznana zosta\u0142a za najkorzystniejsz\u0105 w przetargu Mi\u0119dzygminnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego w Jastrz\u0119biu-Zdroju na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/","name":"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg","datePublished":"2015-01-19T20:06:00+00:00","dateModified":"2015-01-19T20:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1_i_front_760-95-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warbus-walczy-w-jastrzebiu-na-trzy-fronty-_more_37740\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warbus walczy w Jastrz\u0119biu na trzy fronty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}