W dniach 13-14 grudnia, w Brukseli zaprezentowano ko\u0144cowe sprawozdanie z dzia\u0142alno\u015bci projektu Voyager. Celem projektu Voyager jest stworzenie wizji komunikacji publicznej jako wa\u017cnej ga\u0142\u0119zi gospodarki do roku 2020. Ko\u0144cowy raport odpowiada na pytanie: „jakie \u015brodki polityczne s\u0105 konieczne, aby w ci\u0105gu najbli\u017cszych 15 lat stworzy\u0107 wydajny system komunikacji publicznej?” Po trzech latach analiz przysz\u0142ych tendencji na rynku komunikacyjnym oraz wyzwa\u0144, przed jakimi stanie ta dziedzina transportu, konsorcjum inicjator\u00f3w projektu Voyager, kt\u00f3remu przewodniczy UITP, wypracowa\u0142o zbi\u00f3r o\u015bmiu zalece\u0144, kt\u00f3re powinny zosta\u0107 uwzgl\u0119dnione w przysz\u0142ych agendach europejskich, a tak\u017ce w strategiach wszystkich europejskich przewo\u017anik\u00f3w. Zalecenia te pozwol\u0105 europejskim decydentom oraz przewo\u017anikom wdra\u017canie strategicznych dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do stworzenia atrakcyjnych, czystych ekologicznie, bezpiecznych, szeroko dost\u0119pnych, skutecznych, wydajnych i op\u0142acalnych system\u00f3w komunikacji miejskiej i regionalnej w Europie do roku 2020. Do wypracowanych zalece\u0144: <\/p>\n
poprawa warto\u015bci i struktury finansowania transportu publicznego, m.in. poprzez wi\u0119kszy udzia\u0142 pasa\u017cer\u00f3w w finansowaniu, ale z jednoczesn\u0105 wi\u0119ksz\u0105 koncentracj\u0105 na kliencie poprzez stosowanie zni\u017cek dla lojalnych klient\u00f3w <\/p>\n
poprawa bezpiecze\u0144stwa, m.in. poprzez zmiany w konstrukcji pojazd\u00f3w oraz modernizacj\u0119 infrastruktury <\/p>\n
zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci transportu publicznego jako pracodawcy <\/p>\n
poprawa koordynacji oraz wsp\u00f3\u0142praca strategiczna z innymi s\u0142u\u017cbami komunalnymi (np. s\u0142u\u017cb\u0105 zdrowia, dostawcami energii) <\/p>\n
lepsze dostosowanie do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w, m.in. poprzez prowadzenie sta\u0142ych bada\u0144 <\/p>\n
praca nad popraw\u0105 wizerunku komunikacji publicznej <\/p>\n
zwi\u0119kszenie wydajno\u015bci sieci komunikacyjnych (modernizacja taboru oraz infrastruktury, ale tak\u017ce wprowadzanie wydzielonych pas\u00f3w ruchu dla komunikacji publicznej) <\/p>\n
ograniczenie wp\u0142ywu komunikacji publicznej na \u015brodowisko naturalne <\/p>\n
Podczas kongresu w Rzymie, w czerwcu 2005 r. UITP przedstawi swoj\u0105 wizj\u0119 na poziomie mi\u0119dzynarodowym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3755","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n