{"id":37300,"date":"2014-12-19T20:07:20","date_gmt":"2014-12-19T20:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/"},"modified":"2014-12-19T20:07:20","modified_gmt":"2014-12-19T20:07:20","slug":"autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/","title":{"rendered":"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Dostawa 30. premierowych przegubowc&oacute;w LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu, wprowadzenie do oferty pierwszego miejskiego midibusa zasilanego CNG oraz podpisanie strategicznego partnerstwa z Scania &ndash;to ostatnie najwa\u017cniejsze wydarzenia z \u017cycia rosyjskiej Grupy GAZ. Zacznijmy od wsp&oacute;\u0142pracy z szwedzkim producentem, gdy\u017c to mo\u017ce w dalszej perspektywie zawa\u017cy\u0107 nie tylko o obrazie rosyjskiego rynku, ale tak\u017ce ca\u0142ej Europy. Zgodnie z zawart\u0105 podczas targ&oacute;w IAA 2014 umow\u0105, obie firmy zamierzaj\u0105 rozszerzy\u0107 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 w sferze produkcji autobus&oacute;w i ich promocji zar&oacute;wno w Rosji, jak i na rynkach eksportowych. &ndash;&bdquo;Nasza wsp&oacute;\u0142praca rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 ponad 10 lat temu i ca\u0142y czas z powodzeniem si\u0119 rozwija. Potwierdza to m.in. nasz wsp&oacute;lny projekt wyprodukowania ponad 700 autobus&oacute;w na podwoziach Scania, kt&oacute;re zosta\u0142y przekazane do obs\u0142ugi Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Soczi. Najnowsza umowa pozwoli nam osi\u0105gn\u0105\u0107 nowy poziom wsp&oacute;\u0142pracy i wykorzysta\u0107 do\u015bwiadczenia oraz potencja\u0142 obu firm&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Klas Dahlberg, wiceprezes Scania Buses &amp;Coaches. Z kolei Manfred Eibeck, CEO Russian Machines podkre\u015bli\u0142: -&bdquo;Podpisane porozumienie otwiera nowe mo\u017cliwo\u015bci dla rozwoju naszego biznesu autobusowego: Grupa GAZ i Scania zjednocz\u0105 sw&oacute;j rozw&oacute;j i zaawansowane technologie, aby zapewni\u0107 klientom wygodne i niezawodne autobusy.&rdquo;Przypomnijmy, \u017ce aktualnie rosyjsko-szwedzka wsp&oacute;\u0142praca dotyczy pojazd&oacute;w mi\u0119dzymiastowych GolAZ Voyage, GolAZ Voyage L, GolAZ-5291 Cruise oraz miejskiego modelu niskopod\u0142ogowego LIAZ-529230, kt&oacute;re powstaj\u0105 przy u\u017cyciu komponent&oacute;w Scania. Pojazdy te s\u0105 produkowane od 2011 r. i sw&oacute;j &bdquo;chrzest&rdquo;przesz\u0142y na trudnych trasach w Soczi. Na potrzeby zimowych Igrzysk wyprodukowano 709 mi\u0119dzymiastowych i turystycznych pojazd&oacute;w oraz 30 miejskich. Dodajmy, \u017ce Scania jest mocno obecna w rosyjskiej gospodarce &ndash;firma posiada montowni\u0119 w Sankt Petersburgu (Scania-Peter) oraz m.in. jest oficjalnym sponsorem rosyjskiej reprezentacji narciarstwa biegowego i biatlonu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\"><img decoding=\"async\" title=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\" alt=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\"><img decoding=\"async\" title=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\" alt=\"Rodzina pojazd\u00f3w GolAZ Voyage\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/2.._800x534_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"LIAZ-529230\"><img decoding=\"async\" title=\"LIAZ-529230\" alt=\"LIAZ-529230\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/3_500x333_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"LIAZ-529230\"><img decoding=\"async\" title=\"LIAZ-529230\" alt=\"LIAZ-529230\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/4_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Rosyjski producent tak\u017ce samodzielnie produkuje nowoczesne autobusy miejskie, o czym \u015bwiadczy najnowszy kontrakt dla Ni\u017cnego Nowogrodu na dostaw\u0119 30 pojazd&oacute;w LIAZ-621322. To pierwsze niskopod\u0142ogowe autobusy przegubowe wyprodukowane przez rosyjski koncern. Wszystkie pojazdy spe\u0142niaj\u0105 standard emisji spalin Euro 5, a warto\u015b\u0107 ca\u0142ego kontraktu wynios\u0142a 300 milion&oacute;w rubli. W przekazanych autobusach zastosowano silniki MAN D20 o mocy 290 KM, kt&oacute;re wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105 z 6-biegowowymi automatycznymi skrzyniami bieg&oacute;w firmy ZF, kt&oacute;ra jest tak\u017ce dostawc\u0105 osi. Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska przegubowego autobusu LIAZ-621322 wynosi 146 miejsc, w tym 34 siedz\u0105ce. Kolejne udogodnienia to przykl\u0119k, odk\u0142adana manualnie rampa wjazdowa, przyciski do komunikacji z kierowc\u0105, system automatycznego gaszenia komory silnikowej, ca\u0142opojazdow\u0105 klimatyzacja i monitoring. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przegubowy LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu\"><img decoding=\"async\" title=\"Przegubowy LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu\" alt=\"Przegubowy LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/5_800x534_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"KAwZ-4270 CNG\"><img decoding=\"async\" title=\"KAwZ-4270 CNG\" alt=\"KAwZ-4270 CNG\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/6_800x523_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Gazelle NEXT\"><img decoding=\"async\" title=\"Gazelle NEXT\" alt=\"Gazelle NEXT\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/7_500x333_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Gazelle NEXT\"><img decoding=\"async\" title=\"Gazelle NEXT\" alt=\"Gazelle NEXT\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/8_500x333_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><font color=\"#222222\"><\/font><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kolejna nowo\u015b\u0107 w ofercie Grupy Gaz jest ju\u017c zdecydowanie mniejszych rozmiar&oacute;w. To niskopod\u0142ogowy midibus KAwZ-4270 zasilany spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Model ten mo\u017ce by\u0107 produkowany w dw&oacute;ch wersjach: jako autobus miejski lub podmiejski. W obu wariantach jego serce to silnik Cummins ISB4.5 o mocy 230 KM, wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105cy z manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg&oacute;w ZF. Sze\u015b\u0107 zbiornik&oacute;w z gazem ulokowano na dachu pojazdu. Ich \u0142\u0105czna pojemno\u015b\u0107 to 665 l, co przek\u0142ada si\u0119 na zasi\u0119g ok. 475 km. Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska KAwZ-4270 to 61-84 pasa\u017cer&oacute;w w zale\u017cno\u015bci od rozplanowania przestrzeni pasa\u017cerskiej. Dodatkowe wyposa\u017cenie to uk\u0142ad przykl\u0119ku oraz pneumatyczne zawieszenie. Dodajmy, \u017ce Grupa GAZ oferuje tak\u017ce inne gazowe autobusy: to niskopod\u0142ogowy LIAZ-529271 z silnikiem MAN o standardowej pojemno\u015bci (w ofercie od 2011 r.) oraz podmiejski, wysokopod\u0142ogowy midibus PAZ-320412 z silnikiem Cummins (w ofercie od 2013 r.) Dodajmy, \u017ce rosyjska firma pracuje aktualnie nad w\u0142asnym silnikiem gazowym YAMZ CNG, przeznaczonych do wszystkich pojazd&oacute;w u\u017cytkowych. B\u0119d\u0105 w temacie mniejszych autobus&oacute;w warto doda\u0107, \u017ce na rosyjskim rynku coraz lepiej radz\u0105 sobie integralne minibusy <font color=\"#222222\">Gazelle<\/font><font color=\"#222222\">NEXT, kt&oacute;re m.in. u\u017cywane by\u0142y do transportu<\/font><font color=\"#222222\">austriackiego<\/font><font color=\"#222222\">zespo\u0142u<\/font><font color=\"#222222\">podczas Igrzysk Olimpijskich<\/font><font color=\"#222222\">w Soczi<\/font><font color=\"#222222\">. NEXT <\/font><font color=\"#222222\">posiada przestronne<\/font><font color=\"#222222\">wn\u0119trze o wysoko\u015bci 190 cm<\/font><font color=\"#222222\">, pojemno\u015b\u0107 18 pasa\u017cer&oacute;w <\/font><font color=\"#222222\">oraz liczne komponenty renomowanych dostawc&oacute;w, w tym mi Cummins (silnik) i ZF (uk\u0142ad kierowania). <\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2543],"class_list":["post-37300","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-gaz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Dostawa 30. premierowych przegubowc&oacute;w LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu, wprowadzenie do oferty pierwszego miejskiego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/\",\"name\":\"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-19T20:07:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-19T20:07:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ","og_description":"&nbsp; Dostawa 30. premierowych przegubowc&oacute;w LIAZ-621322 dla Ni\u017cnego Nowogrodu, wprowadzenie do oferty pierwszego miejskiego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/","name":"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg","datePublished":"2014-12-19T20:07:20+00:00","dateModified":"2014-12-19T20:07:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68459\/1_500x333_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-przyspieszenie-grupy-gaz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowe przy\u015bpieszenie Grupy GAZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}