{"id":37232,"date":"2014-12-11T09:08:37","date_gmt":"2014-12-11T09:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/"},"modified":"2014-12-11T09:08:37","modified_gmt":"2014-12-11T09:08:37","slug":"pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/","title":{"rendered":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 – listopad 2014 roku"},"content":{"rendered":"
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW). W ci\u0105gu 11 miesi\u0119cy br. polscy przewo\u017anicy zarejestrowali 1 317 nowych autobusów, w tym tylko jeden o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej poni\u017cej 3,5 t. Osi\u0105gni\u0119ty wynik jest zdecydowanie lepszy od zesz\u0142orocznego poziomu o 253 pojazdy (+23,8%). To oznacza, \u017ce autobusy s\u0105 na fali wznosz\u0105cej i ostatnie miesi\u0105ce by\u0142y dla bran\u017cy bardzo pracowite. W tej grupie pojazdów u\u017cytkowych wysokie s\u0142upki sprzeda\u017cy utrzymuj\u0105 si\u0119 od marca (z wyj\u0105tkowym spadkiem w czerwcu) i oscyluj\u0105 one powy\u017cej 100 szt. miesi\u0119cznie. Najlepszy jak na razie by\u0142 lipiec, kiedy zarejestrowano 178 pojazdów. Jednak im bli\u017cej ko\u0144ca roku tym bardziej autobusowy rynek traci swój impet –we wrze\u015bniu zarejestrowano 106 autobusów (+49,3%), w pa\u017adzierniku –102 szt. (+36%), a w listopadzie –103 szt. (-22,6%). W nast\u0119pnym miesi\u0105cu czeka nas spory spadek sprzeda\u017cy w porównaniu z analogicznym okresem ubieg\u0142ego roku, kiedy masowo by\u0142y rejestrowane pojazdy jeszcze z norm\u0105 Euro V. Nie mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119, aby teraz zbli\u017cy\u0107 si\u0119 do wypracowanego wtedy rekordu 323 nowych pojazdów zarejestrowanych tylko w grudniu 2013r. Nie oznacza to jednak, \u017ce tegoroczny skumulowany wynik b\u0119dzie ni\u017cszy ni\u017c w 2013 r. Je\u017celi w grudniu utrzyma si\u0119 poziom rejestracji z ostatnich trzech miesi\u0119cy tj. ok. 100 szt. to rok zamknie si\u0119 na niewielkim plusie pow. 2%. Bior\u0105c pod uwag\u0119 dotychczasow\u0105 dynamik\u0119 ca\u0142kiem realny jest wynik nieco wy\u017cszy tj. ok. 1 450 szt., czyli o 4% wi\u0119cej od zesz\u0142orocznego rezultatu.<\/div>\n
Zwi\u0119kszona liczba rejestracji nowych autobusów odnotowana w II po\u0142owie roku to efekt coraz lepszych wyników w prawie wszystkich segmentach funkcjonalnych rynku. Przede wszystkim jest to jednak zas\u0142uga wzmo\u017conego popytu na pojazdy miejskie. W lipcu krajow\u0105 sprzeda\u017c nap\u0119dza\u0142y du\u017ce kontrakty marek AMZ-Kutno i Mercedes-Benz dla Krakowa, z kolei w sierpniu poziom rejestracji podnios\u0142y dostawy Solbusa dla Bydgoszczy oraz Solarisa dla Wroc\u0142awia, Cz\u0119stochowy i Gliwic. Wrzesie\u0144 to przede wszystkim kontynuacja kontraktu wroc\u0142awskiego, bydgoskiego, krakowskiego oraz kontynuacja odnowy taboru przez takie miasta jak: Radom, Siedlce i Stargard Szczeci\u0144ski. Pa\u017adziernik to kolejne pojazdy odebrane przez Wroc\u0142aw, Pozna\u0144 Cz\u0119stochow\u0119, a tak\u017ce Opole i Koszalin. Z kolei w listopadzie zdecydowanie najwi\u0119cej tego typu pojazdów dostarczono do \u0141odzi, a Wroc\u0142aw odebra\u0142 ostatnie egzemplarze ze swojego zamówienia.<\/div>\n
Wi\u0119kszej liczbie rejestracji w segmencie miejskim towarzyszy ca\u0142y czas wysoki popyt na autobusy MINI, który cz\u0119\u015bciowo wynika z dofinansowania zakupów przez PFRON w ramach programu wyrównywania ró\u017cnic pomi\u0119dzy regionami. Tak\u017ce segment autokarów utrzymuje wysok\u0105 nadwy\u017ck\u0119 nad wynikami ubieg\u0142orocznymi, mimo s\u0142abszych wyników we wrze\u015bniu i listopadzie. Stabilna sytuacja panuje w\u015bród pojazdów mi\u0119dzymiastowych –mimo rejestracyjnego spadku w listopadzie, odnotowany tutaj wynik jest podobny jak przed rokiem, co przede wszystkim jest zas\u0142ug\u0105 realizowanego przez Autosan kontraktu na dostaw\u0119 autobusów do przewozów pracowniczych oraz najnowszym zakupom autokarów brytyjskiej marki Plaxton. Podsumowuj\u0105c: na osi\u0105gni\u0119ty w tym roku wzrost rejestracji zapracowa\u0142y wszystkie segmenty, ale przede wszystkim zgrany duet autobusów miejskich i minibusów, które wypracowa\u0142y razem blisko 75% tegorocznego wolumenu rynku. Dzi\u0119ki ich \u015bwietnym wynikom polski rynek nowych autobusów najprawdopodobniej osi\u0105gnie dodatni bilans na koniec roku.<\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
Dynamiczny jak MINI<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Segment autobusów MINI umacnia swoje znaczenie w autobusowej bran\u017cy, jednak w ostatnim miesi\u0105cu zosta\u0142 wyprzedzony przez strategiczn\u0105 dla polskiego rynku kategori\u0119 pojazdów miejskich. Od pocz\u0105tku roku minibusów zakupiono 495 szt., a miejskich – 487 szt. Jednak w listopadzie to w\u0142a\u015bnie segment MINI jako jedyny odnotowa\u0142 pozytywny rezultat w porównaniu z zesz\u0142ym rokiem (+2 szt.) i poci\u0105gn\u0105\u0142 ca\u0142y rynek do przodu. W ostatnim miesi\u0119cy polscy przewo\u017anicy nabyli 37 minibusów wobec 45 w ubieg\u0142ym miesi\u0105cu. To pokazuje z jednej strony stabiln\u0105 koniunktur\u0119 w tym segmencie, jak i ogromny potencja\u0142 tej kategorii. W tym roku sprzyja jej szczególnie dofinansowanie PFRON do zakupów pojazdów przystosowanych do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych. \u0141\u0105cznie w tym roku zarejestrowano 495 minibusów (+34,2%) i to w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci marki Mercedes-Benz (405 szt.). Zapewni\u0142o to niemieckiemu producentowi zarówno wysoki udzia\u0142 w tym strategicznym segmencie na poziomie a\u017c 81,8%, jak i tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku. Daleko za Mercedesem uplasowa\u0142y si\u0119 takie marki jak: Ford, Renault i VW. W tym peletonie producentów ca\u0142y czas dochodzi do zmian na li\u015bcie rankingowej. W II pó\u0142roczu wysoko awansowa\u0142a marka Ford, która tylko w tym okresie zarejestrowa\u0142a a\u017c 27 minibusów z najnowszej serii Transit i tym samym zaj\u0119\u0142a drugie miejsce w rankingu. Patrz\u0105c na tegoroczne wyniki przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI, to na pierwszym miejscu znajduje si\u0119 aktualnie Mercus (117), a nast\u0119pnie Auto-CUBY (59), CMS Auto (52) i Automet (35), który jeszcze jeden autobus zarejestrowa\u0142 w segmencie autokarów. Najwi\u0119cej pojazdów zabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Wejherowie (57), gdzie znajduje si\u0119 zag\u0142\u0119bie produkcyjne minibusów w Polsce oraz w Warszawie (47) i Krakowie (22).<\/div>\n
\"Pierwsze<\/a>\"Pierwsze<\/a> <\/div>\n
<\/strong><\/div>\n
Miejskie w ofensywie<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
W II po\u0142owie roku segment autobusów miejskich umocni\u0142 przewag\u0119 nad zesz\u0142orocznym skumulowanym wynikiem sprzeda\u017cy. W listopadzie polscy przewo\u017anicy zakupili 53 tego typu pojazdy wobec 61 szt. w analogicznym okresie 2013 r. W efekcie skumulowany poziom rejestracji w tej kategorii wyniós\u0142 487 szt., czyli o 79 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+19,4%). W ostatnim miesi\u0105cu najwi\u0119cej miejskich autobusów odebra\u0142a \u0141ód\u017a (32) oraz Wroc\u0142aw (7). Z kolei pa\u017adziernik i wrzesie\u0144 zdecydowanie nale\u017ca\u0142y do stolicy Dolnego \u015al\u0105ska, a sierpie\u0144 –do Bydgoszczy. Ponadto w listopadzie najnowsze pojazdy zawita\u0142y m.in. do Torunia. W zakresie norm emisji spalin to w listopadzie dwa zarejestrowane autobusy spe\u0142nia\u0142y jeszcze norm\u0119 Euro V, jednak przewaga pojazdów ze standardem Euro VI jest ju\u017c wyra\u017anie widoczna w statystykach (ok.77%). Najwi\u0119cej tak ekologicznych autobusów ma aktualnie Kraków, a kolejne miejsca w tym „zielonym”rankingu zajmuj\u0105: Wroc\u0142aw, \u0141ód\u017a, Jelenia Góra, Cz\u0119stochowa, Radom i Bydgoszcz. Pod wzgl\u0119dem udzia\u0142u w rynku poszczególnych marek, to po 11 miesi\u0105cach br. pierwsze miejsce zajmuje tutaj Solaris (211) z udzia\u0142em 43,3% w tej cz\u0119\u015bci rynku. Wiceliderem w\u015bród autobusów miejskich –przede wszystkim dzi\u0119ki realizacji zamówie\u0144 na 47 szt. dla Warszawy i 35 szt. dla Bydgoszczy –zosta\u0142 Solbus (85 szt). Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych miejskich graczy zamyka Mercedes-Benz (79), który na koniec roku, dzi\u0119ki doko\u0144czeniu \u0142ódzkiego kontraktu, najprawdopodobniej zajmie tutaj pozycj\u0119 wicelidera.<\/div>\n
 <\/div>\n
Turystyczne inwestycje <\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Zwi\u0119kszon\u0105 liczb\u0119 rejestracji autobusów –tak\u017ce ju\u017c z norm\u0105 Euro VI (73% udz.) –odnotowali\u015bmy równie\u017c w segmencie pojazdów turystycznych. W ramach intensywnych, przedsezonowych inwestycji osi\u0105gn\u0105\u0142 on wysok\u0105 dynamik\u0119 sprzeda\u017cy. W ci\u0105gu 11 miesi\u0119cy 2014 r. polscy przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie a\u017c 213 autokarów, czyli o 35 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+19,7%). Listopad okaza\u0142 si\u0119 jednak do\u015b\u0107 s\u0142aby dla tej kategorii. Liczba 6 zarejestrowanych autokarów to zdecydowanie mniej ni\u017c rok temu, kiedy przewo\u017anicy nabyli 14 tego typu pojazdów. Mimo to ten segment autobusowego rynku osi\u0105gnie na koniec roku pozytywny bilans, a przekroczony poziom 200 autokarów mówi o du\u017cych mo\u017cliwo\u015bciach inwestycyjnych polskich przewo\u017aników. To imponuj\u0105cy rezultat, bior\u0105c szczególnie pod uwag\u0119 brak wi\u0119kszych wydarze\u0144 wymuszaj\u0105cych taborowe zakupy (jakim by\u0142o np. EURO 2012). Tegoroczny wynik to przede wszystkim efekt zakupu kilkudziesi\u0119ciu autobusów turystycznych marki Mercedes-Benz przez dwóch przewo\u017aników turystycznych z Warszawy, którzy odebrali jedne z ostatnich autokarów tej marki zgodnych z norm\u0105 Euro V. Ponadto w lutym zarejestrowano 15 i 1 w listopadzie, dwupok\u0142adowych autokarów Van Hool TDX27 Astromega dla polskiej sieci mi\u0119dzymiastowych po\u0142\u0105cze\u0144 ekspresowych, które spe\u0142niaj\u0105 ju\u017c wy\u017csz\u0105 norm\u0119 emisji spalin. W II kwartale i lipcu poziom sprzeda\u017cy autokarów wzmocni\u0142y pojazdy ju\u017c z norm\u0105 Euro VI. Flotowe przygotowania przed tegorocznym sezonem letnim –z ekologicznymi normami w tle –zapewni\u0142y segmentowi autobusów turystycznych jeden z najlepszych rezultatów w historii. Dzi\u0119ki tym inwestycjom zbli\u017cyli\u015bmy si\u0119 do rekordowego wyniku z 2012 r., kiedy w Polsce zrejestrowano 250 autobusów turystycznych. W tym roku nie uda si\u0119 go pobi\u0107, ale kto wie –mo\u017ce w przysz\u0142ym? Aktualnie zdecydowanym liderem w tej kategorii jest marka Mercedes-Benz (73), która odnotowa\u0142a wysoki, 34-procentowy udzia\u0142 w segmencie. Lidera goni\u0105 przede wszystkim dwaj producenci: Setra (39) i VDL (26). Pierwszy z nich nale\u017cy (razem z Mercedes-Benz) do koncernu Daimler Buses, który \u0142\u0105cznie ma ponad 50% udzia\u0142u w polskim rynku autokarów.<\/div>\n
 <\/div>\n
Mi\u0119dzymiastowe na plusie<\/strong><\/div>\n
Kategoria autobusów mi\u0119dzymiastowych odnotowa\u0142a w ci\u0105gu 11 miesi\u0119cy br. nieznacznie ni\u017cszy wynik ni\u017c przed rokiem. Od stycznia do listopada zarejestrowano \u0142\u0105cznie 98 szt. tego typu pojazdów, co oznacza spadek sprzeda\u017cy o 3 egzemplarze (-3,0%). Ten segment bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci w jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009r. po ustaniu masowych zakupów ze strony przedsi\u0119biorstw PKS. W tym roku realizowano wi\u0119ksze kontrakty na zakupy autobusów do przewozów pracowniczych oraz kolejne zamówienia ze strony regionalnych przewo\u017aników, którzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor. Wraz ze wzrostem sprzeda\u017cy zmienia si\u0119 równie\u017c struktura tego segmentu. Notujemy coraz wi\u0119cej zakupów bardziej komfortowych autokarów –do tej pory obecnych w zasadzie wy\u0142\u0105cznie w segmencie turystycznym. Potwierdzeniem tej tendencji jest rejestracja w lipcu a\u017c 19 autokarów brytyjskiej marki Plaxton Elite i, do których w sierpniu do\u0142\u0105czy\u0142 jeszcze jeden egzemplarz. Zosta\u0142y one zakupione do obs\u0142ugi ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych w naszym kraju. To zarówno pierwsze tego typu pojazdy na autobusowym rynku w Polsce, jak i Europie. Je\u017celi sprawdz\u0105 si\u0119 na naszych drogach, zapewne brytyjski koncern ADL (do którego nale\u017cy marka Plaxton) rozpocznie ich szersz\u0105 sprzeda\u017c na ca\u0142ym kontynencie. Kolejny wa\u017cny trend to wzrastaj\u0105ca liczba autobusów lokalnych o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi (Low Entry). Tego typu pojazdy sprzedaj\u0105 w naszym kraju dwie firmy –czeski SOR i Iveco z pierwszymi niskowej\u015bciowymi egzemplarzami Crossway w wersji mi\u0119dzymiastowej. Lista rankingowa w tej kategorii przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co: pierwszy jest Autosan (33), który jesieni\u0105 przekaza\u0142 wi\u0119ksze partie autobusów szkolnych dla gmin, a w pa\u017adzierniku rozpocz\u0105\u0142 realizacj\u0119 du\u017cego kontraktu na dostaw\u0119 pojazdów do przewozów pracowniczych w okolicach Lubina. Dzi\u0119ki temu strategicznemu zamówieniu (które równie\u017c b\u0119dzie kontynuowane w przysz\u0142ym roku) jest niemal pewne, \u017ce sanocki producent utrzyma pozycj\u0119 lidera do ko\u0144ca roku. Drugie miejsce z liczb\u0105 20 rejestracji ma wspomniany ju\u017c brytyjski Plaxton a trzecie czeski SOR
(19 szt.).<\/div>\n
 <\/div>\n
Lista rankingowa marek<\/strong><\/div>\n
Po 11 miesi\u0105cach 2014 r. autobusowym liderem w Polsce jest ca\u0142y czas Mercedes-Benz. W tym okresie krajowi przewo\u017anicy zarejestrowali 570 pojazdów tej marki, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na jej udzia\u0142 w rynku na poziomie 43,3% (+6,6 pkt proc. w porównaniu z wynikiem w analogicznym okresie 2013 r.) Ten doskona\u0142y rezultat Mercedes-Benz zawdzi\u0119cza przede wszystkim kategorii MINI, gdzie w tym roku zarejestrowano ju\u017c 405 pojazdów z logo trójramiennej gwiazdy (o 109 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem). To z kolei prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na ponad 81-procentowy udzia\u0142 w tym segmencie i jednocze\u015bnie zagwarantowa\u0142o niemieckiej marce po raz kolejny prymat w ca\u0142ym autobusowym rynku. Na ten sukces zapracowa\u0142y tak\u017ce polskie firmy nadwoziowe, które sprzeda\u0142y a\u017c 331 szt. pojazdów zabudowanych na poje\u017adzie Mercedes-Benz Sprinter. Ponadto Mercedes-Benz zarejestrowa\u0142 w naszym kraju jeszcze 165 autobusów o DMC powy\u017cej 8t (w ramach spó\u0142ki EvoBus Polska), które w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci reprezentowa\u0142y kategori\u0119 pojazdów turystycznych i miejskich. Dzi\u0119ki tym wynikom niemiecka marka zajmuje drugie miejsce (za Solarisem) w zestawieniu powy\u017cej 8 t DMC. <\/div>\n
Wracaj\u0105c do generalnej klasyfikacji to wiceliderem polskiego rynku autobusów zosta\u0142a firma Solaris Bus &Coach z wynikiem 211 szt. Dzi\u0119ki jesiennym dostawom miejskich pojazdów udzia\u0142 rynkowy polskiego producenta wyniós\u0142 16% (o 2,7 pkt. proc. mniej ni\u017c w ub.r.). Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Solbus (89) z udzia\u0142em 6,8% (+2,6 pkt. proc. w porównaniu z sytuacj\u0105 sprzed roku), a na czwartym miejscu uplasowa\u0142 si\u0119 czeski SOR (58), który zwi\u0119kszy\u0142 swoje udzia\u0142y w rynku do 4,4% (w analogicznym okresie ub.r. by\u0142 to poziom 1%). Te dwie ostatnie marki imponuj\u0105 swoj\u0105 dynamik\u0105 sprzeda\u017cy. Pierwsza z nich w stosunku do 2013 r. zwi\u0119kszy\u0142a dostawy do klientów dwukrotnie, a druga pi\u0119ciokrotnie. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych autobusowych graczy po 11 miesi\u0105cach br. zamykaj\u0105 marki: MAN, Autosan, Setra, Iveco, i AMZ-Kutno.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[651],"class_list":["post-37232","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/\",\"name\":\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-11T09:08:37+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-11T09:08:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 – listopad 2014 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku","og_description":"Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/","name":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 - listopad 2014 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg","datePublished":"2014-12-11T09:08:37+00:00","dateModified":"2014-12-11T09:08:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68271\/clipboard01_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-styczen-listopad-2014-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w stycze\u0144 – listopad 2014 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}