{"id":37196,"date":"2014-12-02T01:18:59","date_gmt":"2014-12-02T01:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/"},"modified":"2014-12-02T01:18:59","modified_gmt":"2014-12-02T01:18:59","slug":"sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/","title":{"rendered":"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy"},"content":{"rendered":"<div>Bydgoski Zarz\u0105d Dr&oacute;g Miejskich i Komunikacji Publicznej podsumowa\u0142 funkcjonowania nowych linii mi\u0119dzygminnych. Praktycznie co miesi\u0105c w autobusach nr 91, 93 i 94 notowany jest wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w. Przypomnijmy &ndash;1 maja 2014 roku&nbsp;uruchomione zosta\u0142y&nbsp;trzy nowe linie mi\u0119dzygminne: nr 91 do Przy\u0142\u0119k, 93 do Osielska &#8211; Niw oraz 94 do \u017bo\u0142\u0119dowa. W pierwszym miesi\u0105cu ich funkcjonowania notowano \u015brednie dzienne nape\u0142nienia na poziomie: <br \/>&#8211; 525 pasa\u017cer&oacute;w na linii 91, <br \/>&#8211; 316 pasa\u017cer&oacute;w na linii 93, <br \/>&#8211; 436 pasa\u017cer&oacute;w na linii nr 94.<\/div>\n<div>Tymczasem po pi\u0119ciu miesi\u0105cach, w pa\u017adzierniku br., warto\u015bci te wynosi\u0142y odpowiednio ju\u017c: 681, 403 oraz 706. W przypadku linii nr 91 i 93 wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w wynosi wi\u0119c ponad 25 procent, natomiast w przypadku linii nr 94 &#8211; a\u017c 61,9 proc. Do tego wzrosty odnotowane zosta\u0142y niemal w ka\u017cdym miesi\u0105cu, poza lipcem br., co ze wzgl\u0119du na mniejszy ruch zwi\u0105zany z okresem wakacyjnym, jest og&oacute;ln\u0105 tendencj\u0105. Co ciekawe, wszystkie te linie dodatkowo charakteryzuje du\u017cy potencja\u0142 rozwoju. Wyrazem tego by\u0142y m.in. zmiany wprowadzone 1.10.2014 r. Korekty dotyczy\u0142y zwi\u0119kszenia cz\u0119stotliwo\u015bci kurs&oacute;w linii nr 94 oraz 92 (po jednym dodatkowym autobusie). Po ich wprowadzeniu autobusy linii 92 kursuj\u0105 w szczycie co ok. 22 minut (wcze\u015bniej co p&oacute;\u0142 godziny), a linii 94 &ndash;co ok. 40 minut (wcze\u015bniej co 65 minut). R&oacute;wnocze\u015bnie rozszerzono zasi\u0119g komunikacji mi\u0119dzygminnej o \u0141ochowo i Maksymilianowo. Nowe po\u0142\u0105czenia, razem z uruchomion\u0105 ju\u017c wcze\u015bniej lini\u0105 nr 92, tworz\u0105 aktualn\u0105 ofert\u0119 komunikacji mi\u0119dzygminnej \u0142\u0105cz\u0105cej Bydgoszcz z terenami dw&oacute;ch s\u0105siednich gmin &ndash;Bia\u0142ych B\u0142ot i Osielska.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach MZK Bydgoszcz\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach MZK Bydgoszcz\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro w barwach MZK Bydgoszcz\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Organizacja linii mi\u0119dzygminnych jest mo\u017cliwa na podstawie odr\u0119bnych porozumie\u0144, jakie Miasto Bydgoszcz zawiera z w\u0142adzami s\u0105siednich gmin. Gminy ponosz\u0105 te\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 koszt&oacute;w ich funkcjonowania &#8211; w 2014 roku wk\u0142ad finansowy gmin oko\u0142o 85 procent. Proporcje te b\u0119d\u0105 w ka\u017cdym kolejnym roku weryfikowane i ustalane podstawie analiz wskazuj\u0105cych dok\u0142adne proporcje pomi\u0119dzy liczb\u0105 pasa\u017cer&oacute;w tych linii, kt&oacute;rzy s\u0105 mieszka\u0144cami Bydgoszczy, a liczb\u0105 podr&oacute;\u017cnych zamieszka\u0142ych w granicach administracyjnych gmin. Podstawow\u0105 grup\u0105 pasa\u017cer&oacute;w korzystaj\u0105cych z nowych po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych s\u0105 uczniowie bydgoskich lice&oacute;w i gimnazj&oacute;w. W \u015br&oacute;d pasa\u017cer&oacute;w jest te\u017c sporo os&oacute;b zamieszkuj\u0105cych bezpo\u015brednie granice administracyjne samorz\u0105d&oacute;w. Dzi\u0119ki tym liniom uda\u0142o si\u0119 r&oacute;wnie\u017c ograniczy\u0107 ruch pojazd&oacute;w z rejestracjami &bdquo;CBY&rdquo;na terenie Bydgoszczy. Mo\u017cna przyj\u0105\u0107, \u017ce jeden autobus to dziennie nawet kilkadziesi\u0105t aut mniej. I o to chodzi! <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,36],"class_list":["post-37196","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-linia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bydgoski Zarz\u0105d Dr&oacute;g Miejskich i Komunikacji Publicznej podsumowa\u0142 funkcjonowania nowych linii mi\u0119dzygminnych. Praktycznie co...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/\",\"name\":\"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-12-02T01:18:59+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-02T01:18:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy","og_description":"Bydgoski Zarz\u0105d Dr&oacute;g Miejskich i Komunikacji Publicznej podsumowa\u0142 funkcjonowania nowych linii mi\u0119dzygminnych. Praktycznie co...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/","name":"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-12-02T01:18:59+00:00","dateModified":"2014-12-02T01:18:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68130\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sukces-podmiejskich-linii-w-bydgoszczy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sukces podmiejskich linii w Bydgoszczy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}