{"id":37164,"date":"2014-11-21T22:40:12","date_gmt":"2014-11-21T22:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/"},"modified":"2014-11-21T22:40:12","modified_gmt":"2014-11-21T22:40:12","slug":"20-lat-tourismo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/","title":{"rendered":"20 lat Tourismo"},"content":{"rendered":"<div>Daimler Buses obchodzi kolejne jubileusze. W tym roku mija 20 lat od opracowania pierwszego modelu Tourismo. Jego druga generacja sprzeda\u0142a si\u0119 w liczbie 10 000 szt. w ci\u0105gu 10 lat. Dla por&oacute;wnania &ndash;w ci\u0105gu ostatnich 8 m-cy sprzedano 3 ty\u015b. Citaro Euro 6. Najbardziej popularny autobus turystyczny w Europie &ndash;Mercedes-Benz Tourismo &ndash;zadebiutowa\u0142 na rynku jesieni\u0105 1994 r. i do dzisiaj w ramach dw&oacute;ch dotychczasowych generacji wyprodukowano ponad 21.000 szt. tego modelu. Pierwotnie by\u0142 on oferowany tylko o jednej wysoko\u015bci pok\u0142adu (RHD) i tylko w jednej d\u0142ugo\u015bci &ndash;12 metr&oacute;w. Od samego pocz\u0105tku miejscem jego produkcji by\u0142 zak\u0142ad w Hosdere w Turcji, stanowi\u0105c ekonomiczne uzupe\u0142nienie turystycznej oferty Mercedesa, gdzie okr\u0119tem flagowym by\u0142 w&oacute;wczas model O 404, spe\u0142niaj\u0105cy najwy\u017csze wymagania w zakresie technologii i specyfikacji. Na pocz\u0105tku by\u0142 oferowany z silnikiem V8 diesel z turbodo\u0142adowaniem o pojemno\u015bci 14,6 l i mocy 280 kW (381 KM), kt&oacute;ry wsp&oacute;\u0142pracowa\u0142 z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w. W 1998 roku, cztery lata po premierze, do rodziny Tourismo do\u0142\u0105czy\u0142 model o wy\u017cszym pok\u0142adzie (SHD), kt&oacute;re by\u0142 oferowany na rynku tureckim. Pierwsza modernizacja modelu mia\u0142a miejsce w 1999 r. Charakterystyczny s\u0142upek C zosta\u0142 przed\u0142u\u017cony do przodu od strony drzwi. Ponadto zmieniono stylistyk\u0119 reflektor&oacute;w i tyln\u0105 \u015bcian\u0119. Od\u015bwie\u017cono r&oacute;wnie\u017c wn\u0119trze i wprowadzono nowocze\u015bniejsze elementy wyposa\u017cenia. Pomini\u0119to r&oacute;wnie\u017c numer w oznaczeniu modelu i teraz autokar by\u0142 znany po prostu jako Mercedes-Benz Tourismo. Dziesi\u0119\u0107 lat po premierze pojawi\u0142a si\u0119 specjalna 'Edycja 10000&#8242;, kt&oacute;ra podkre\u015bla\u0142a liczb\u0119 wyprodukowanych Tourismo, co dawa\u0142o w&oacute;wczas \u015bredni\u0105 ok. 1000 sprzedanych pojazd&oacute;w rocznie. Jubileuszowa seria mia\u0142a aluminiow\u0105 pod\u0142og\u0119 w baga\u017cniku, aluminiowe zbiorniki powietrza i kilka innych modyfikacji zmniejszaj\u0105cych mas\u0119 w\u0142asn\u0105 pojazdu. Rok 2006 to nadej\u015bcie drugiej generacji Tourismo. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Tourismo I generacji \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg\" alt=\"Mercedes-Benz Tourismo I generacji \" title=\"Mercedes-Benz Tourismo I generacji \" \/><\/a><\/div>\n<div>12 lat po debiucie i z liczb\u0105 ponad 12.000 wyprodukowanych egzemplarzy, nowa gwiazda pojawi\u0142a si\u0119 na autokarowej scenie i to od razu w bardzo szerokiej ofercie, co tak\u017ce pokazuje jak zmieni\u0142 si\u0119 w tym czasie transportowy rynek. Tourismo II generacji jest dost\u0119pne w trzech r&oacute;\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach: od 12,1 do 14,0 m i po raz pierwszy w wersji 3-osiowej. Nowa g\u0142adka i prosta linia nadwozia plus charakterystyczna linia z boku, \u0142\u0105cz\u0105ca lusterka z dachem, tworz\u0105 nowy wizerunek autobusu. Kolejne milowe kroki to wi\u0119ksza szeroko\u015b\u0107 pojazdu 2,55 m, ogrzewanie konwektorowe, nowy kokpit kierowcy z joystickiem zmiany bieg&oacute;w i zabezpieczenie szkieletu poprzez kataforez\u0119. W zakresie bezpiecze\u0144stwa aktywnego pojawia si\u0119 system stabilizacji ESP. Nap\u0119d to 6-cylindrowe silniki o mocach od 260 kW (354 KM) do 300 kW (408 KM) w wersjach 2-osiowych i 315 kW (428 KM) w wersji 3-osiowej. Nowy Tourismo w momencie debiutu spe\u0142nia\u0142 norm\u0119 Euro 4 dzi\u0119ki technologii BlueTec.&nbsp;Trzy lata p&oacute;\u017aniej Mercedes-Benz powi\u0119kszy\u0142 swoj\u0105 turystyczn\u0105 rodzin\u0119 poprzez dodanie obni\u017conego modelu Tourismo RH, dost\u0119pnego w d\u0142ugo\u015bciach 12,1 m oraz 13,0 m. Od &nbsp;tego momentu wszystkie modele Tourismo mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cane w zautomatyzowane przek\u0142adnie Mercedes GO 240-8 PowerShift. Nowy Tourismo szybko sta\u0142 si\u0119 kolejnym hitem sprzeda\u017cy. W 2008 r. jego roczna produkcja przekroczy\u0142a barier\u0119 1000 szt. i wynios\u0142a po raz pierwszy 1273 jednostek w jeden rok. W lutym 2012 r. Mercedes-Benz wyda\u0142 5.000 egzemplarz drugiej generacji Tourismo, co w&oacute;wczas da\u0142o \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 pojazd&oacute;w Tourismo na poziomie 17.500 szt. <\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Tourismo II generacji\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/2_800x533_760.jpg\" alt=\"Mercedes-Benz Tourismo II generacji\" title=\"Mercedes-Benz Tourismo II generacji\" \/><\/a><\/div>\n<div>Liberalizacja niemieckiego transportu dalekobie\u017cnego w 2013 roku da\u0142a kolejny impuls do podwy\u017cszenia produkcji ekonomicznego Tourismo i by\u0142a kluczowym czynnikiem do ustanowienia nowego rekordu wszechczas&oacute;w &ndash;1530 jednostek rocznie! Tym samym \u0142\u0105czna czasie ca\u0142kowita sprzeda\u017c Tourismo od 1994 osi\u0105gn\u0119\u0142a poziomu 20&nbsp;000 szt. Od 2014 r. najpopularniejszy autokar Mercedesa jest oferowany z nowym 6-cylindrowym silnikiem o pojemno\u015bci 10,7 l i mocach w przedziale od 265 kW (360 KM) do 315 kW (428 KM). Spe\u0142nia on limity emisji Euro 6 i charakteryzuje si\u0119 dobrymi wynikami ekonomicznymi. W tym samym czasie do rodziny do\u0142\u0105czy\u0142 najkr&oacute;tszy model &ndash;Tourismo K o d\u0142ugo\u015bci 10,3 m, kt&oacute;ry zosta\u0142 wyposa\u017cony w 6-cylindrowy silnik o pojemno\u015bci zaledwie 7,7 litra i mocy 260 kW (354 KM). W ramach jubileuszu, edycja 2014 Tourismo zaprezentuje si\u0119 z nowymi systemami wspomagania i bezpiecze\u0144stwa w postaci: Lane Assistant i AEBS. Ten drugi uk\u0142ad to zaawansowany system hamowania awaryjnego, kt&oacute;ry w przypadku wykrycia zagro\u017cenia przed pojazdem braku reakcji kierowcy, automatycznie inicjuje pe\u0142ne hamowanie. Edycja na 20-lecie zostanie uhonorowana w do\u015b\u0107 skromny spos&oacute;b: modele b\u0119d\u0105 po prostu mie\u0107 na sobie naklejki &#8217;20-lat Tourismo&#8217;. Wed\u0142ug najnowszych danych do tego roku zosta\u0142o wyprodukowanych ju\u017c 9400 szt. Tourismo II generacji i ponad 21&nbsp;000 szt. wszystkich pojazd&oacute;w z tej serii. To kr&oacute;tko m&oacute;wi\u0105c turystyczny bestseller. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Tourismo K\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/3_800x533_760.jpg\" alt=\"Mercedes-Benz Tourismo K\" title=\"Mercedes-Benz Tourismo K\" \/><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2144,3289],"class_list":["post-37164","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mercedes","tag-tourismo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>20 lat Tourismo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"20 lat Tourismo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Daimler Buses obchodzi kolejne jubileusze. W tym roku mija 20 lat od opracowania pierwszego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/\",\"name\":\"20 lat Tourismo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-21T22:40:12+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-21T22:40:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"20 lat Tourismo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"20 lat Tourismo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"20 lat Tourismo","og_description":"Daimler Buses obchodzi kolejne jubileusze. W tym roku mija 20 lat od opracowania pierwszego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/","name":"20 lat Tourismo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg","datePublished":"2014-11-21T22:40:12+00:00","dateModified":"2014-11-21T22:40:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68001\/1_i_front_800x647_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-tourismo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"20 lat Tourismo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}