{"id":37159,"date":"2014-11-21T19:19:15","date_gmt":"2014-11-21T19:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/"},"modified":"2014-11-21T19:19:15","modified_gmt":"2014-11-21T19:19:15","slug":"transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie"},"content":{"rendered":"<p>Wraz z wej\u015bciem normy Euro 6 na polskim rynku sprzedaje si\u0119 coraz wi\u0119cej miejskich autobus&oacute;w z automatycznymi skrzyniami bieg&oacute;w Voith DIWA.6. Ukoronowaniem pozycji niemieckiego producenta by\u0142o zastosowanie najnowszej przek\u0142adni w Nowym Urbino 12, kt&oacute;ry zadebiutowa\u0142 w Polsce podczas kieleckich targ&oacute;w. Przy tej okazji warto wspomnie\u0107, \u017ce wsp&oacute;\u0142praca pomi\u0119dzy Solaris Bus &amp;Coach a Voith rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 1996 r., kiedy jeszcze producent z Bolechowa dzia\u0142a\u0142 pod nazw\u0105 Neoplan Polska. Pierwszym kontraktem, w kt&oacute;rym obie firmy po\u0142\u0105czy\u0142y swoje si\u0142y by\u0142o zam&oacute;wienie MPK Pozna\u0144 na 72 autobusy. Od tamtej pory polsk\u0105 fabryk\u0119 opu\u015bci\u0142o ponad 7000 pojazd&oacute;w z skrzyniami Voith, kt&oacute;re s\u0105 stosowane zar&oacute;wno w najkr&oacute;tszym Alpino, jak i najd\u0142u\u017cszych pojazdach Urbino 18,75. Na samym pocz\u0105tku w pojazdach z logo jamnika by\u0142y montowane automaty typu DIWA.2, nast\u0119pnie DIWA.3 i DIWA.3E. Milowymi krokiem by\u0142o wprowadzenie sterowanej elektronicznie przek\u0142adni DIWA.5, a tak\u017ce najnowszej DIWA.6. Dzi\u015b autobusy Solarisa z skrzyniami Voith operuj\u0105 w 23 krajach i mo\u017cna je spotka\u0107 w takich stolicach jak: Warszawa, Bratys\u0142awa, Oslo, Ryga, Dubaju, a tak\u017ce w Atenach. To ostatnie miasto szczeg&oacute;lnie zapisa\u0142o si\u0119 w historii wsp&oacute;\u0142pracy obu firm, gdy\u017c tutejszy kontrakt na 320 pojazd&oacute;w by\u0142 jednym z najwi\u0119kszych wsp&oacute;lnie zrealizowanych projekt&oacute;w. Kolejnym takim wa\u017cnym punktem na mapie jest Berlin, gdzie Solaris razem z Voith dostarczyli 260 autobus&oacute;w przegubowych Urbino 18, kt&oacute;re ca\u0142y czas s\u0105 w ci\u0105g\u0142ej eksploatacji. Warto r&oacute;wnie\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce obie firmy \u015bci\u015ble wsp&oacute;\u0142pracowa\u0142y przy wdra\u017caniu programu SensoTop i pojazdy z serii Urbino by\u0142y jednymi z pierwszych autobus&oacute;w miejskich wyposa\u017conych w funkcj\u0119 dostosowania prze\u0142o\u017cenia w zale\u017cno\u015bci od topografii.<\/p>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\"><img decoding=\"async\" title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" alt=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\"><img decoding=\"async\" title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" alt=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/2._800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\"><img decoding=\"async\" title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" alt=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/3_800x532_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\"><img decoding=\"async\" title=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" alt=\"Premierowy Nowy Urbino 12 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith DIWA.6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/4_800x530_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Najwa\u017cniejsze wydarzenia w historii wsp&oacute;\u0142pracy Solaris-Voith to:<\/div>\n<div>&#8211; rok 1996 &ndash;pierwsze autobusy dla MPK Pozna\u0144 wyprodukowane w Bolechowie zostaj\u0105 wyposa\u017cone w przek\u0142adnie DIWA;<\/div>\n<div>&#8211; rok 1999 &ndash;premiera Solarisa Urbino 12 &ndash;debiutant wyst\u0119puje z skrzyni\u0105 bieg&oacute;w Voith DIWA;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2000 &#8211; pierwsze zam&oacute;wienie eksportowe Solarisa realizowane dla Ostrawy. Wszystkie zam&oacute;wione egzemplarze Urbino 15 otrzymaj\u0105 skrzynie Voith DIWA.3E;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2004 &ndash;BVG Berlin sk\u0142ada zam&oacute;wienie na zakup 260 szt. Solaris Urbino 18 z skrzyniami DIWA.3E i DIWA.5;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2006 &ndash;Solaris prezentuje na IAA 2006 sw&oacute;j pierwszy autobus hybrydowy Urbino 18 Hybrid z systemem Voith;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2007 &ndash;polski producent realizuje du\u017ce zam&oacute;wienie z Dubaju na zakup 225 pojazd&oacute;w (75 szt. Urbino 12 i 150 szt. Urbino 18) &ndash;wszystkie w kompletacji z skrzyniami Voith DIWA.5;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2008 &ndash;ate\u0144ski przewo\u017anik Ethel zamawia 320 autobus&oacute;w (220 szt. Alpino + 100 szt. Urbino 18) &#8211; wszystkie z skrzyniami bieg&oacute;w Voith DIWA.5;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2008 &ndash;dostawa 150 autobus&oacute;w do MZA Warszawa (70 szt. U12 i 80 szt. U18) z DIWA.5;<\/div>\n<div>&#8211; lata 2011-2012 &ndash;w ramach przygotowa\u0144 do Mistrzostw Europy UEFA Solaris dostarcza do Warszawy i Poznania \u0142\u0105cznie 190 pojazd&oacute;w z przek\u0142adniami Voith DIWA.5;<\/div>\n<div>&#8211; rok 2013 &ndash;Solaris przekazuje 2000. autobus w Niemczech &ndash;jubileuszowy egzemplarz zosta\u0142 wyposa\u017cony w skrzyni\u0119 Voith DIWA.5.<\/div>\n<div>&#8211; rok 2014 &ndash;w Hanowerze i Kielcach debiutuje Nowe Urbino 12 z skrzyni\u0105 Voith DIWA.6.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Voith DIWA.6\"><img decoding=\"async\" title=\"Voith DIWA.6\" alt=\"Voith DIWA.6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Podczas prac konstrukcyjnych nad Nowym Urbino od samego pocz\u0105tku przewidziano mo\u017cliwo\u015b\u0107 zastosowania silnik&oacute;w r&oacute;\u017cnych marek o r&oacute;\u017cnych pojemno\u015bciach. Natomiast we wszystkich tych konfiguracjach standardowo wyst\u0119puje automatyczna skrzynia bieg&oacute;w Voith DIWA.6. Zosta\u0142a ona specjalnie zaprojektowana pod k\u0105tem Euro 6 i dlatego producenci ch\u0119tnie stosuj\u0105 j\u0105 w swoich pojazdach. Charakteryzuje si\u0119 ona nisk\u0105 wag\u0105, co ma kapitalne znaczenie dla producent&oacute;w, kt&oacute;rzy wsz\u0119dzie szukaj\u0105 oszcz\u0119dno\u015bci na masie pojazdu i ka\u017cdy kilogram jest tutaj na wag\u0119 z\u0142ota. Kolejnym ogromny plusem najnowszej skrzyni Voith jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 ograniczenia zu\u017cycia paliwa do 5%. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki zmniejszeniu ci\u015bnienia roboczego oraz dzi\u0119ki zastosowaniu inteligentnego systemu sterowania przek\u0142adni\u0105, kt&oacute;ry m. in. u\u0142atwia p\u0142ynne w\u0142\u0105czenie si\u0119 pojazdu do ruchu po postoju na przystanku. Tak\u017ce zoptymalizowany program automatycznego prze\u0142\u0105czania przek\u0142adni w tryb neutralny (ANS) w odpowiednich momentach roz\u0142\u0105cza skrzyni\u0119 bieg&oacute;w w wi\u0119kszym ni\u017c dotychczas zakresie, co tak\u017ce pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 paliwo. Uzupe\u0142nieniem pakietu zwi\u0119kszaj\u0105cego wydajno\u015b\u0107 s\u0105: system SensoTop, elastyczny program zmiany bieg&oacute;w uwzgl\u0119dniaj\u0105cy topografi\u0119 terenu, obci\u0105\u017cenie pojazdu oraz oczekiwan\u0105 dynamik\u0119 jazdy oraz system telemetryczny DIWA SmartNet. Dzi\u0119ki temu ostatniemu, przewo\u017anik mo\u017ce na bie\u017c\u0105co monitorowa\u0107 parametry eksploatacyjne swoich autobus&oacute;w przez GPRS, co u\u0142atwia unikni\u0119cie awarii i skr&oacute;cenie ewentualnego czasu wy\u0142\u0105czenia pojazdu z ruchu.<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Podczas tegorocznej edycji TRANSEXPO Voith zosta\u0142 ju\u017c tradycyjnie wyr\u00f3\u017cniony przez Targi Kielce za elegancki i interesuj\u0105cy spos\u00f3b prezentacji\"><img decoding=\"async\" title=\"Podczas tegorocznej edycji TRANSEXPO Voith zosta\u0142 ju\u017c tradycyjnie wyr\u00f3\u017cniony przez Targi Kielce za elegancki i interesuj\u0105cy spos\u00f3b prezentacji\" alt=\"Podczas tegorocznej edycji TRANSEXPO Voith zosta\u0142 ju\u017c tradycyjnie wyr\u00f3\u017cniony przez Targi Kielce za elegancki i interesuj\u0105cy spos\u00f3b prezentacji\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/6_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na zako\u0144czenie dodajmy, \u017ce podczas tegorocznej edycji TRANSEXPO Voith zosta\u0142 ju\u017c tradycyjnie wyr&oacute;\u017cniony przez Targi Kielce za elegancki i interesuj\u0105cy spos&oacute;b prezentacji. Nagrod\u0119 odebra\u0142 Marek Gajdowicz, Dyrektor Techniczny Voith Turbo Polska.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[813,2395],"class_list":["post-37159","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-solaris","tag-voith"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wraz z wej\u015bciem normy Euro 6 na polskim rynku sprzedaje si\u0119 coraz wi\u0119cej miejskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-21T19:19:15+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-21T19:19:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie","og_description":"Wraz z wej\u015bciem normy Euro 6 na polskim rynku sprzedaje si\u0119 coraz wi\u0119cej miejskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/","name":"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-11-21T19:19:15+00:00","dateModified":"2014-11-21T19:19:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67996\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-voith-diwa-6-w-nowym-solarisie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2014: Voith DIWA.6 w Nowym Solarisie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}