{"id":37152,"date":"2014-11-19T23:04:14","date_gmt":"2014-11-19T23:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/"},"modified":"2014-11-19T23:04:14","modified_gmt":"2014-11-19T23:04:14","slug":"transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Sp&oacute;\u0142ka <font color=\"#000000\">AUTO-CENTRUM <\/font>z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na zwisie tylnym. To kolejny firma nadwoziowa w Polsce &ndash;obok Auto-CUBY i CMS Auto, kt&oacute;ra rozszerza swoj\u0105 ofert\u0105 o autobusy miejskie. Debiutantowi na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 LE-R towarzyszy\u0142 turystyczny model Sprinter 519 w wersji VIP o pojemno\u015bci 16+1 (przeznaczony na rynek niemiecki). Pojemno\u015bci miejskiego minibusa to 12 miejsc siedz\u0105cych + 10 miejsc stoj\u0105cych + 1 w&oacute;zek + kierowca. Maksymalnie pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na sw&oacute;j pok\u0142ad 24 osoby. Takie parametry zapewnia mu wyd\u0142u\u017cenie kratownicy o 45 cm oraz dopuszczalna masa ca\u0142kowita na poziomie albo 5,5 tony z obowi\u0105zkowym retarderem Telma, albo 5,3 tony (w&oacute;wczas odpada koszt zakupu elektromagnetycznego zwalniacza). Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce pokazany w Kielcach &bdquo;mieszczuch&rdquo;nie jest pierwszym tego typu pojazdem wyprodukowanym przez <font color=\"#000000\">AUTO-CENTRUM. Grupa 15 takich autobus&oacute;w &ndash;w charakterystycznych niebieskich barwach &ndash;zosta\u0142a w tym roku wyeksportowana do Danii. Skala tego kontraktu spowodowa\u0142a, \u017ce wejherowska firma postanowi\u0142a zach\u0119ci\u0107 do tego rozwi\u0105zania r&oacute;wnie\u017c krajowe firmy transportowe. <\/font>-&bdquo;Zaprezentowany na TRANSEXPO egzemplarz wybudzi\u0142 spore zainteresowanie w\u015br&oacute;d zwiedzaj\u0105cych &ndash;przede wszystkim przewo\u017anik&oacute;w prywatnych i mniejszych firm komunikacji miejskiej&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Grzegorz Jaworek z Dzia\u0142u Sprzeda\u017cy <font color=\"#000000\">AUTO-CENTRUM Sp. z o.o. &ndash;&bdquo;Do zakupu tego typu pojazd&oacute;w zach\u0119ca ich przede wszystkim atrakcyjna cena, jak i p&oacute;\u017aniejsze niskie koszty eksploatacyjne. Ponadto mo\u017cemy dopasowa\u0107 wn\u0119trze pojazdu dok\u0142adnie pod ich potrzeby i aktualnie dysponujemy tutaj a\u017c 10 r&oacute;\u017cnymi wariantami aran\u017cacji przestrzeni pasa\u017cerskiej. W najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci opracujemy tak\u017ce wersj\u0119 Sprintera z ca\u0142kowicie niskim przebiegiem pod\u0142ogi. Nasi pracownicy ju\u017c przeszli odpowiednie szkolenie zorganizowane przez Mercedes-Benz m.in. w zakresie zmian u\u0142o\u017cenia wa\u0142u nap\u0119dowego i mamy tutaj wszystkie potrzebne certyfikaty. O jako\u015bci naszych produkt&oacute;w mo\u017cna najlepiej przekona\u0107 si\u0119 testuj\u0105c nasz demonstracyjnych pojazd. Jestem pewien, \u017ce pozytywne do\u015bwiadczenia z jego eksploatacji prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na pierwsze zam&oacute;wienia&rdquo;&ndash;dodaje <\/font>Grzegorz Jaworek.<\/p>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Sp\u00f3\u0142ka AUTO-CENTRUM z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na zwisie tylnym. To kolejny firma nadwoziowa w Polsce &#8211;obok Auto-CUBY i CMS Auto, kt\u00f3ra rozszerza swoj\u0105 ofert\u0105 o autobusy miejskie. Debiutantowi na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 LE-R towarzyszy\u0142 turystyczny model Sprinter 519 w wersji VIP o pojemno\u015bci 16+1 (przeznaczony na rynek niemiecki). Pojemno\u015bci miejskiego minibusa to 12 miejsc siedz\u0105cych + 10 miejsc stoj\u0105cych + 1 w\u00f3zek + kierowca. Maksymalnie pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad 24 osoby. Takie parametry zapewnia mu wyd\u0142u\u017cenie kratownicy o 45 cm oraz dopuszczalna masa ca\u0142kowita na poziomie albo 5,5 tony z obowi\u0105zkowym retarderem Telma, albo 5,3 tony (w\u00f3wczas odpada koszt zakupu elektromagnetycznego zwalniacza). Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce pokazany w Kielcach &#8222;mieszczuch&#8221;nie jest pierwszym tego typu pojazdem wyprodukowanym przez AUTO-CENTRUM. Grupa 15 takich autobus\u00f3w &#8211;w charakterystycznych niebieskich barwach &#8211;zosta\u0142a w tym roku wyeksportowana do Danii. Skala tego kontraktu spowodowa\u0142a, \u017ce wejherowska firma postanowi\u0142a zach\u0119ci\u0107 do tego rozwi\u0105zania r\u00f3wnie\u017c krajowe firmy transportowe. -&#8222;Zaprezentowany na TRANSEXPO egzemplarz wybudzi\u0142 spore zainteresowanie w\u015br\u00f3d zwiedzaj\u0105cych &#8211;przede wszystkim przewo\u017anik\u00f3w prywatnych i mniejszych firm komunikacji miejskiej&#8221;&#8211;m\u00f3wi Grzegorz Jaworek z Dzia\u0142u Sprzeda\u017cy AUTO-CENTRUM Sp. z o.o. &#8211;&#8222;Do zakupu tego typu pojazd\u00f3w zach\u0119ca ich przede wszystkim atrakcyjna cena, jak i p\u00f3\u017aniejsze niskie koszty eksploatacyjne. Ponadto mo\u017cemy dopasowa\u0107 wn\u0119trze pojazdu dok\u0142adnie pod ich potrzeby i aktualnie dysponujemy tutaj a\u017c 10 r\u00f3\u017cnymi wariantami aran\u017cacji przestrzeni pasa\u017cerskiej. W najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci opracujemy tak\u017ce wersj\u0119 Sprintera z ca\u0142kowicie niskim przebiegiem pod\u0142ogi. Nasi pracownicy ju\u017c przeszli odpowiednie szkolenie zorganizowane przez Mercedes-Benz m.in. w zakresie zmian u\u0142o\u017cenia wa\u0142u nap\u0119dowego i mamy tutaj wszystkie potrzebne certyfikaty. O jako\u015bci naszych produkt\u00f3w mo\u017cna najlepiej przekona\u0107 si\u0119 testuj\u0105c nasz demonstracyjnych pojazd. Jestem pewien, \u017ce pozytywne do\u015bwiadczenia z jego eksploatacji prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na pierwsze zam\u00f3wienia&#8221;&#8211;dodaje Grzegorz Jaworek. \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg\" alt=\"Sp\u00f3\u0142ka AUTO-CENTRUM z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na zwisie tylnym. To kolejny firma nadwoziowa w Polsce &#8211;obok Auto-CUBY i CMS Auto, kt\u00f3ra rozszerza swoj\u0105 ofert\u0105 o autobusy miejskie. Debiutantowi na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 LE-R towarzyszy\u0142 turystyczny model Sprinter 519 w wersji VIP o pojemno\u015bci 16+1 (przeznaczony na rynek niemiecki). Pojemno\u015bci miejskiego minibusa to 12 miejsc siedz\u0105cych + 10 miejsc stoj\u0105cych + 1 w\u00f3zek + kierowca. Maksymalnie pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad 24 osoby. Takie parametry zapewnia mu wyd\u0142u\u017cenie kratownicy o 45 cm oraz dopuszczalna masa ca\u0142kowita na poziomie albo 5,5 tony z obowi\u0105zkowym retarderem Telma, albo 5,3 tony (w\u00f3wczas odpada koszt zakupu elektromagnetycznego zwalniacza). Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce pokazany w Kielcach &#8222;mieszczuch&#8221;nie jest pierwszym tego typu pojazdem wyprodukowanym przez AUTO-CENTRUM. Grupa 15 takich autobus\u00f3w &#8211;w charakterystycznych niebieskich barwach &#8211;zosta\u0142a w tym roku wyeksportowana do Danii. Skala tego kontraktu spowodowa\u0142a, \u017ce wejherowska firma postanowi\u0142a zach\u0119ci\u0107 do tego rozwi\u0105zania r\u00f3wnie\u017c krajowe firmy transportowe. -&#8222;Zaprezentowany na TRANSEXPO egzemplarz wybudzi\u0142 spore zainteresowanie w\u015br\u00f3d zwiedzaj\u0105cych &#8211;przede wszystkim przewo\u017anik\u00f3w prywatnych i mniejszych firm komunikacji miejskiej&#8221;&#8211;m\u00f3wi Grzegorz Jaworek z Dzia\u0142u Sprzeda\u017cy AUTO-CENTRUM Sp. z o.o. &#8211;&#8222;Do zakupu tego typu pojazd\u00f3w zach\u0119ca ich przede wszystkim atrakcyjna cena, jak i p\u00f3\u017aniejsze niskie koszty eksploatacyjne. Ponadto mo\u017cemy dopasowa\u0107 wn\u0119trze pojazdu dok\u0142adnie pod ich potrzeby i aktualnie dysponujemy tutaj a\u017c 10 r\u00f3\u017cnymi wariantami aran\u017cacji przestrzeni pasa\u017cerskiej. W najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci opracujemy tak\u017ce wersj\u0119 Sprintera z ca\u0142kowicie niskim przebiegiem pod\u0142ogi. Nasi pracownicy ju\u017c przeszli odpowiednie szkolenie zorganizowane przez Mercedes-Benz m.in. w zakresie zmian u\u0142o\u017cenia wa\u0142u nap\u0119dowego i mamy tutaj wszystkie potrzebne certyfikaty. O jako\u015bci naszych produkt\u00f3w mo\u017cna najlepiej przekona\u0107 si\u0119 testuj\u0105c nasz demonstracyjnych pojazd. Jestem pewien, \u017ce pozytywne do\u015bwiadczenia z jego eksploatacji prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na pierwsze zam\u00f3wienia&#8221;&#8211;dodaje Grzegorz Jaworek. \" title=\"1_Sp\u00f3\u0142ka AUTO-CENTRUM z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na zwisie tylnym. To kolejny firma nadwoziowa w Polsce &#8211;obok Auto-CUBY i CMS Auto, kt\u00f3ra rozszerza swoj\u0105 ofert\u0105 o autobusy miejskie. Debiutantowi na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 LE-R towarzyszy\u0142 turystyczny model Sprinter 519 w wersji VIP o pojemno\u015bci 16+1 (przeznaczony na rynek niemiecki). Pojemno\u015bci miejskiego minibusa to 12 miejsc siedz\u0105cych + 10 miejsc stoj\u0105cych + 1 w\u00f3zek + kierowca. Maksymalnie pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad 24 osoby. Takie parametry zapewnia mu wyd\u0142u\u017cenie kratownicy o 45 cm oraz dopuszczalna masa ca\u0142kowita na poziomie albo 5,5 tony z obowi\u0105zkowym retarderem Telma, albo 5,3 tony (w\u00f3wczas odpada koszt zakupu elektromagnetycznego zwalniacza). Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce pokazany w Kielcach &#8222;mieszczuch&#8221;nie jest pierwszym tego typu pojazdem wyprodukowanym przez AUTO-CENTRUM. Grupa 15 takich autobus\u00f3w &#8211;w charakterystycznych niebieskich barwach &#8211;zosta\u0142a w tym roku wyeksportowana do Danii. Skala tego kontraktu spowodowa\u0142a, \u017ce wejherowska firma postanowi\u0142a zach\u0119ci\u0107 do tego rozwi\u0105zania r\u00f3wnie\u017c krajowe firmy transportowe. -&#8222;Zaprezentowany na TRANSEXPO egzemplarz wybudzi\u0142 spore zainteresowanie w\u015br\u00f3d zwiedzaj\u0105cych &#8211;przede wszystkim przewo\u017anik\u00f3w prywatnych i mniejszych firm komunikacji miejskiej&#8221;&#8211;m\u00f3wi Grzegorz Jaworek z Dzia\u0142u Sprzeda\u017cy AUTO-CENTRUM Sp. z o.o. &#8211;&#8222;Do zakupu tego typu pojazd\u00f3w zach\u0119ca ich przede wszystkim atrakcyjna cena, jak i p\u00f3\u017aniejsze niskie koszty eksploatacyjne. Ponadto mo\u017cemy dopasowa\u0107 wn\u0119trze pojazdu dok\u0142adnie pod ich potrzeby i aktualnie dysponujemy tutaj a\u017c 10 r\u00f3\u017cnymi wariantami aran\u017cacji przestrzeni pasa\u017cerskiej. W najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci opracujemy tak\u017ce wersj\u0119 Sprintera z ca\u0142kowicie niskim przebiegiem pod\u0142ogi. Nasi pracownicy ju\u017c przeszli odpowiednie szkolenie zorganizowane przez Mercedes-Benz m.in. w zakresie zmian u\u0142o\u017cenia wa\u0142u nap\u0119dowego i mamy tutaj wszystkie potrzebne certyfikaty. O jako\u015bci naszych produkt\u00f3w mo\u017cna najlepiej przekona\u0107 si\u0119 testuj\u0105c nasz demonstracyjnych pojazd. Jestem pewien, \u017ce pozytywne do\u015bwiadczenia z jego eksploatacji prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na pierwsze zam\u00f3wienia&#8221;&#8211;dodaje Grzegorz Jaworek. \" \/><\/a><a title=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/2_800x533_760.jpg\" alt=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014\" title=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014\" \/><\/a><a title=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014 \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/3_i_front_800x533_760.jpg\" alt=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014 \" title=\"Stoisko firmy AUTO-CENTRUM na TRANSEXPO 2014 \" \/><\/a><font color=\"#000000\"><\/font><\/div>\n<div><font color=\"#000000\">W tym roku produkcja wejherowskiego producenta wyniesie ok. 130 szt., a w przysz\u0142ym roku ma wzrosn\u0105\u0107 do rekordowego poziomu 150 pojazd&oacute;w. G\u0142&oacute;wnym motorem nap\u0119dowym sprzeda\u017cy jest eksport &ndash;przede wszystkim do kraj&oacute;w skandynawskich. Dzi\u0119ki wprowadzonym zmianom w strukturze przedstawicielstw w Norwegii i Niemczech zagraniczna sprzeda\u017cy pojazd&oacute;w ma nabra\u0107 nowej dynamiki i st\u0105d tak optymistyczne plany na przysz\u0142o\u015b\u0107. Co rzadko spotykane, 100% produkcji AUTO-CENTRUM to autobusy na bazie podwozi Mercedes-Benz Sprinter. Firma jak na razie nie jest zainteresowana zar&oacute;wno wsp&oacute;\u0142prac\u0105 z Iveco, jaka VW. Zdaniem przedstawicieli sp&oacute;\u0142ki, to w\u0142a\u015bnie Sprinter najlepiej spe\u0142nia wszystkie potrzeby polskich przewo\u017anik&oacute;w i nie ma sensu dekoncentrowa\u0107 si\u0119 na innych modelach. Aby w pe\u0142ni skupi\u0107 na g\u0142&oacute;wnej dzia\u0142alno\u015bci, firma wygasza stopniowo tak\u017ce swoj\u0105 druga dzia\u0142alno\u015b\u0107 &ndash;sprzeda\u017c autobus&oacute;w u\u017cywanych. &ndash;&bdquo;Oczywi\u015bcie w przypadku konkretnych zam&oacute;wie\u0144 b\u0119dziemy dalej pomaga\u0107 naszym klientom w imporcie pojazd&oacute;w, jednak teraz przede wszystkim chcemy zaj\u0105\u0107 si\u0119 tym, w czym jeste\u015bmy najlepsi &ndash;produkcj\u0105 minibus&oacute;w na bazie Sprintera i to we wszystkich mo\u017cliwych wersjach&rdquo;&ndash;podkre\u015bla <\/font>Grzegorz Jaworek.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5155,2441],"class_list":["post-37152","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-auto-centrum","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp&oacute;\u0142ka AUTO-CENTRUM z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-19T23:04:14+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-19T23:04:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w","og_description":"Sp&oacute;\u0142ka AUTO-CENTRUM z Wejherowa zaprezentowa\u0142a na kieleckich targach miejski minibus z obni\u017con\u0105 platform\u0105 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/","name":"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg","datePublished":"2014-11-19T23:04:14+00:00","dateModified":"2014-11-19T23:04:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67945\/1_800x533_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-nowy-gracz-na-miejskim-rynku-minibusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2014: Nowy gracz na miejskim rynku minibus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}