{"id":37089,"date":"2014-11-12T21:44:21","date_gmt":"2014-11-12T21:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/"},"modified":"2014-11-12T21:44:21","modified_gmt":"2014-11-12T21:44:21","slug":"transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119"},"content":{"rendered":"<p>Iveco Bus przedstawi\u0142o w Kielcach kompletn\u0105 gam\u0119 autobus&oacute;w Euro 6, a tak\u017ce poinformowa\u0142o o zmianach w krajowej strukturze sprzeda\u017cy. Jak na razie jedynym dilerem ma by\u0107 sp&oacute;\u0142ka ABP Bus&amp;Coach Gda\u0144sk. Z kolei za ca\u0142y polski rynek odpowiada firma Iveco Czech Republic z lokalnym przedstawicielem w osobie Marcina Ficy. Taka struktura sprzeda\u017cy oznacza zamkni\u0119cie wsp&oacute;\u0142pracy w zakresie krajowego przedstawicielstwa zar&oacute;wno z firm\u0105 Kapena, jak i Hermes Bus z Poznania. Wydaje si\u0119, \u017ce ta najnowsza reorganizacja jest szczeg&oacute;lnie dotkliwa dla producenta z W\u0142ynk&oacute;wka, kt&oacute;ry nie tylko przesta\u0142 by\u0107 dilerem w\u0142oskiego koncernu, ale tak\u017ce musia\u0142 zamkn\u0105\u0107 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z Iveco w zakresie produkcji autobus&oacute;w typu Proway\/Proxys. Wygaszenie tego projektu nast\u0105pi\u0142o wraz z dostawami ostatnich silnik&oacute;w Euro 5 i te konstrukcje nie b\u0119d\u0105 ju\u017c produkowane. To oznacza, \u017ce Kapena zosta\u0142a jedn\u0105 z wielu firm zabudowuj\u0105cych pojazdy na podwoziach Iveco, kt&oacute;re teraz b\u0119dzie zamawia\u0142a przez &#8230; sp&oacute;\u0142k\u0119 ABP Bus&amp;Coach. Smaczku ca\u0142ej sprawie daje fakt, \u017ce jednym z lider&oacute;w nowego przedstawicielstwa jest Rados\u0142aw Pankau, by\u0142y dyrektor marketingu w Kapenie. To jeszcze nie koniec ciekawych roszad personalnych w tym temacie. Kolejnym filarem ABP jest Marek Wyrzykowski, by\u0142y dyrektor sprzeda\u017cy autobus&oacute;w w FA Solbus. Taki zesp&oacute;\u0142 mo\u017ce przynie\u015b\u0107 naprawd\u0119 zaskakuj\u0105ce rezultaty. Dodajmy, \u017ce dzia\u0142 handlowy Iveco w Polsce wspiera tak\u017ce siatka 12 serwis&oacute;w &ndash;w Szczecinie, Tr&oacute;jmie\u015bcie, Olsztynie, Poznaniu, Warszawie, Bia\u0142ymstoku, Wroc\u0142awiu, Kielcach, Lublinie, Gliwicach, Krakowie i Ostrawie. Z kolei w czeskim Vysokim Mycie (po\u0142o\u017conym tu\u017c przy granicy z Polsk\u0105) znajduje si\u0119 centralny magazyn cz\u0119\u015bci zamiennych. <\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\"><img decoding=\"async\" title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" alt=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\"><img decoding=\"async\" title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" alt=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/2_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\"><img decoding=\"async\" title=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" alt=\"Konferencja prasowa Iveco Bus pod czas targ\u00f3w TRANSEXPO 2014\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/3_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Marcin Fica z Iveco Czech Republic podczas konferencji w Kielcach \"><img decoding=\"async\" title=\"Marcin Fica z Iveco Czech Republic podczas konferencji w Kielcach \" alt=\"Marcin Fica z Iveco Czech Republic podczas konferencji w Kielcach \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/4_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kolejnym wa\u017cnym punktem zmiana strukturalnych Iveco Bus w Polsce jest nawi\u0105zanie bliskiej wsp&oacute;\u0142pracy z producentem zabud&oacute;w CMS Auto z Sulej&oacute;wka. Obie sp&oacute;\u0142ki podpisa\u0142y umow\u0119 o strategicznej i \u015bcis\u0142ej wsp&oacute;\u0142pracy. Ma ona polega\u0107 na opracowaniu przez polskiego producenta serii zabud&oacute;w (na bazie furgonu nowego Daily, jak i podwoziu), kt&oacute;re nast\u0119pnie by\u0142yby sprzedawane zar&oacute;wno w sieci dilerskiej CMS, jak i Iveco Bus. Plusy takiego rozwi\u0105zania to obni\u017cenie kosztu zakupu minibus&oacute;w Iveco poprzez zlokalizowanie ich monta\u017cu w Polsce, przy\u015bpieszenie procesu produkcyjnego, a tak\u017ce skorzystanie z potencja\u0142u i do\u015bwiadczenia CMS Auto. Prawdopodobnie pierwszy egzemplarz nowego Daily zostanie uko\u0144czony przez producenta z Sulej&oacute;wka jeszcze w tym i w&oacute;wczas b\u0119dziemy mogli \u015bwi\u0119towa\u0107 jego &bdquo;autobusowy&rdquo;debiut w Polsce. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Urbanway, autobus miejski, 12 m, silnik Cursor 9\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Urbanway, autobus miejski, 12 m, silnik Cursor 9\" alt=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Urbanway, autobus miejski, 12 m, silnik Cursor 9\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/5_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway LE CITY, 10,8 m, silnik Tector 7\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway LE CITY, 10,8 m, silnik Tector 7\" alt=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway LE CITY, 10,8 m, silnik Tector 7\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/6._800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway PRO, 12 m, silnik Cursor 9\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway PRO, 12 m, silnik Cursor 9\" alt=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Crossway PRO, 12 m, silnik Cursor 9\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/7_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>I trzeci element nowej strategii Iveco Bus dla Polski &ndash;szeroka gama pojazd&oacute;w. Iveco Bus przedstawi\u0142o w Kiecach kompletn\u0105 gam\u0119 autobus&oacute;w Euro 6. Najwa\u017cniejszy z nich pod k\u0105tem naszego rynku jest Crossway &ndash;zar&oacute;wno w wersji niskowej\u015bciowe (LE), jak i mi\u0119dzymiastowej (Line\/PRO). Aktualnie wariant miejski (City) dost\u0119pny jest w trzech zakresach d\u0142ugo\u015bci: 10,8M (o pojemno\u015bci 34 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 2-2-0 i 30 miejscach siedz\u0105cych z uk\u0142adem drzwi 2-2-1 + w&oacute;zek), 12M (o pojemno\u015bci 35 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 2-2-0 i 31 miejscach siedz\u0105cych z uk\u0142adem drzwi 2-2-1 + w&oacute;zek) i 13M (o pojemno\u015bci 37 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 2-2-0 i 33 miejscach siedz\u0105cych z uk\u0142adem drzwi 2-2-1 + w&oacute;zek). R&oacute;wnie\u017c mi\u0119dzymiastowy model Crossway Line\/Pro oferowany jest w trzech podstawowych gabarytach: 10,8M (o pojemno\u015bci 47 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 1-1-0), 12M (o pojemno\u015bci 55 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 1-1-0) i 13 m (o pojemno\u015bci 59 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie drzwi 1-1-0). W pojazdach Crossway mo\u017cna zastosowa\u0107 albo silniki Tector 7 o pojemno\u015bci 6,7 l i mocy 286 \/320 KM albo Cursor 9 o pojemno\u015bci 8,7 l i mocach 310\/360\/400 KM. O tym, \u017ce Crossway jest najwa\u017cniejszym produktem dla polskiego rynku \u015bwiadczy chocia\u017cby sama statystyka. W zasadzie jest to jedyny model marki Iveco, jaki aktualnie sprzedaje si\u0119 w Polsce i to w ca\u0142kiem spory ilo\u015bciach. W tym roku zarejestrowano \u0142\u0105cznie 20 nowych autobus&oacute;w typu Crossway LE City 10,8, w tym 6 szt. zakupi\u0142a firma Warbus (Elbl\u0105g), 9 szt. Arriva (Elbl\u0105g) i 5 szt. IREX Sosnowiec. Jak na spore zmiany w strukturze handlowej i praktycznie brak dzia\u0142a\u0144 marketingowych to naprawd\u0119 dobry rezultat. <\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\" alt=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/8_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\" alt=\"Autobusy Iveco Bus podczas targ\u00f3w TRANSEXPO: Magelys PRO, 12,2 m, silnik Cursor 9\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/9_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Minibus na bazie nowego Iveco Daily \"><img decoding=\"async\" title=\"Minibus na bazie nowego Iveco Daily \" alt=\"Minibus na bazie nowego Iveco Daily \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/10_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Iveco nie chce jednak bazowa\u0107 tylko na jednym segmencie rynku i st\u0105d prezentacja w Kielcach tak\u017ce serii miejskiej (Urbanway 12 M z silnikiem Cursor 9 Euro 6), jak i turystycznej (Magelys PRO 12,2 z silnikiem Cursor 9 Euro 6). Pierwsza z nich jest dost\u0119pna w r&oacute;\u017cnych wersjach o d\u0142ugo\u015bciach 10,5, 12 i 18 m, i mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cona w dwoje, troje lub czworo drzwi. Co do silnik&oacute;w diesla to mamy tutaj naprawd\u0119 spory wyb&oacute;r. W wersji 10,5M standardowo montuje si\u0119 jednostk\u0119 Tector 7 o mocy 286 KM. W &bdquo;dwunastce&rdquo;&ndash;albo Tector 7 o mocy 286 KM albo Cursor 9 o mocy 310\/360 KM. Przegubowy Urbanway oferuje silnik Cursor 9 o mocy 360\/400 KM. Iveco oferuje tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyposa\u017cenia Urbanway w silnik Cursor 8 CNG Euro 6, kt&oacute;ry pozwala przewo\u017anikom na dalszy rozw&oacute;j ich gazowej floty autobus&oacute;w z t\u0105 sam\u0105 technologi\u0105 co Euro 5\/ EEV. Jest on dost\u0119pny w zakresach mocy &ndash;290 KM (Urbanway 10,5\/Urbanway 12) i 330 KM (Urbanway 18). Do tego dochodzi tak\u017ce wersja z szeregowym uk\u0142adem hybrydowym firmy BAE z silnikiem Tector 7 i systemem &bdquo;Arrive &amp;Go&rdquo;(&bdquo;przyjed\u017a i odjed\u017a&rdquo;), kt&oacute;ry zapewnia &bdquo;ca\u0142kowicie elektryczny&rdquo;przyjazd i odjazd z przystank&oacute;w autobusowych bez ha\u0142asu i wydzielania spalin. <\/div>\n<div>Z kolei Magelys to okr\u0119t flagowy w\u0142oskiej marki w segmencie turystyki, oferuj\u0105cy pasa\u017cerom rozszerzony widok dzi\u0119ki specjalnym oknom boczno-dachowym. To unikatowa propozycja w tym segmencie. Pojazd wyst\u0119puje w dw&oacute;ch wersjach &ndash;o d\u0142ugo\u015bci albo 12,2 albo 12,8 m. W tym ostatnim wariancie mo\u017cna zastosowa\u0107 wind\u0119 dla w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich. Autokar dost\u0119pny jest oferowany z najmocniejszym silnikiem FPT &ndash;Cursor 9 o mocy 400 KM. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2126,2441],"class_list":["post-37089","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-iveco","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Iveco Bus przedstawi\u0142o w Kielcach kompletn\u0105 gam\u0119 autobus&oacute;w Euro 6, a tak\u017ce poinformowa\u0142o o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-12T21:44:21+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-12T21:44:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119","og_description":"Iveco Bus przedstawi\u0142o w Kielcach kompletn\u0105 gam\u0119 autobus&oacute;w Euro 6, a tak\u017ce poinformowa\u0142o o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/","name":"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg","datePublished":"2014-11-12T21:44:21+00:00","dateModified":"2014-11-12T21:44:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67810\/1_800x533_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2014-abp-i-cms-auto-czyli-pomysl-iveco-bus-na-polske\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2014: ABP i CMS Auto, czyli pomys\u0142 Iveco Bus na Polsk\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}