{"id":37085,"date":"2014-11-09T14:34:27","date_gmt":"2014-11-09T14:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/"},"modified":"2014-11-09T14:34:27","modified_gmt":"2014-11-09T14:34:27","slug":"manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/","title":{"rendered":"Manchester stawia na ekologiczne autobusy"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Lokalny organizator komunikacji miejskiej, Transport for Greater Manchester (TfGM), odgrywa znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w promowaniu hybrydowej technologii jako cz\u0119\u015b\u0107 regionalnego planu obni\u017cania emicji tlenk&oacute;w w\u0119gla. Ruch ko\u0142owy odpowiada za 1\/3 emisji zanieczyszcze\u0144 w regionie. Manchesterska Strategia Klimatyczna zatwierdzona w 2011 roku zak\u0142ada docelowe obni\u017cenie emisji zanieczyszcze\u0144 o 48% do 2020 roku w por&oacute;wnaniu z danymi na rok 1990.<\/div>\n<div align=\"justify\">&bdquo;Musimy zach\u0119ci\u0107 ludzi do korzystania z transportu publicznego&rdquo;, m&oacute;wi Howard Hartley, dyrektor ds. komunikacji autobusowej w TfGM. Wed\u0142ug niego odnowa taboru to nie wszystko: &bdquo;Tak, to \u0142adny nowy pojazd &ndash;ale je\u015bli dodatkowo jest przyjazny \u015brodowisku, tym skuteczniej zach\u0119ci mieszka\u0144c&oacute;w do korzystania z autobus&oacute;w&rdquo;. TfGM zakupuje hybrydowe autobusy Optare, kt&oacute;re nast\u0119pnie oddaje do eksploatacji przewo\u017anikom zawieraj\u0105cym umowy na us\u0142ugi.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Elektryczny Optare Versa dla Manchesteru\"><img decoding=\"async\" title=\"Elektryczny Optare Versa dla Manchesteru\" alt=\"Elektryczny Optare Versa dla Manchesteru\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Najbardziej presti\u017cowe hybrydy w regionie Greater Manchester to 20 sztuk Optare Versa kursuj\u0105cych na trzech bezp\u0142atnych liniach MetroShuttle w centrum Manchesteru od 2010 roku. Dyrektor pionu technicznego oddzia\u0142u First Manchester, eksploatuj\u0105cego Optare nale\u017c\u0105ce do TfGM, Ian Chadwick, wspomina, \u017ce na pocz\u0105tku by\u0142y pewne trudno\u015bci zwi\u0105zane z nowoczesn\u0105 technologi\u0105, ale bardzo szybko je pokonano we wsp&oacute;\u0142pracy z TfGM i Optare. Hybrydowe Optare Versa s\u0105 teraz pe\u0142noprawnymi, niezawodnymi elementami floty miejscowego oddzia\u0142u First. Sie\u0107 linii MetroShuttle w Manchesterze jest jedn\u0105 z najbardziej wymagaj\u0105cych sieci linii miejskich poza Londynem. Trasy przebiegaj\u0105 przez zakorkowane centrum miasta, autobusy s\u0105 zat\u0142oczone przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dnia, konieczne s\u0105 cz\u0119ste zatrzymania na przystankach i w ruchu. Hybrydowe Optare Versa zu\u017cywaj\u0105 w takich warunkach o 33% mniej paliwa ni\u017c eksploatowane wcze\u015bniej w latach 2002-2010 mniejsze Optare Solo. W tym roku do floty obs\u0142uguj\u0105cej MetroShuttle w\u0142\u0105czono trzy w pe\u0142ni elektryczne Optare Versa, umo\u017cliwiaj\u0105c przeniesienie trzech hybryd do obs\u0142ugi linii w rejonie Stockport. E-busy s\u0105 o ton\u0119 l\u017cejsze od hybryd, wa\u017c\u0105 zaledwie 7340 kg. &bdquo;Wst\u0119pne wska\u017aniki eksploatacyjne s\u0105 bardzo zach\u0119caj\u0105ce. Nie ma te\u017c \u017cadnych zarzut&oacute;w co do niezawodno\u015bci&rdquo;, twierdzi Hartley z TfGM. Mimo to producent bacznie \u015bledzi software kontroluj\u0105cy uk\u0142ad nap\u0119dowy, by poprawi\u0107 osi\u0105gi e-bus&oacute;w. Z zastosowanym wyposa\u017ceniem i w takich warunkach elektryczne Optare Versa na jednym \u0142adowaniu mog\u0105 pokona\u0107 jedynie oko\u0142o 90 km, dlatego musz\u0105 by\u0107 do\u0142adowywane w ci\u0105gu dnia. Korzystaj\u0105 ze stanowiska szybkiego \u0142adowania na p\u0119tli Piccadilly Station. <\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Optare Solo Hybrid dla Manchester Comunnity Transport (\u017ar\u00f3d\u0142o: Optare)\"><img decoding=\"async\" title=\"Optare Solo Hybrid dla Manchester Community Transport (\u017ar\u00f3d\u0142o: Optare)\" alt=\"Optare Solo Hybrid dla Manchester Community Transport (\u017ar\u00f3d\u0142o: Optare)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Mniej zauwa\u017cane od presti\u017cowych hybryd w centrum miasta s\u0105 hybrydy obs\u0142uguj\u0105ce przewozy szkolne w ramach sieci TfGM. Jest ich 52 i s\u0105 rozdysponowane po ca\u0142ym hrabstwie Greater Manchester. S\u0105 eksploatowane przez r&oacute;\u017cnych przewo\u017anik&oacute;w razem z 41 klasycznymi dieslowskimi autobusami szkolnymi i maj\u0105 za zadanie ograniczy\u0107 indywidualny dow&oacute;z dzieci do szk&oacute;\u0142 przez rodzic&oacute;w, obni\u017caj\u0105c zat\u0142oczenie na ulicach w szczycie i ograniczaj\u0105c emitowane zanieczyszczenia. \u017b&oacute;\u0142te szkolne hybrydy to dwunastometrowe niskowej\u015bciowe Optare Versa, w uk\u0142adzie siedze\u0144 3+2 mieszcz\u0105ce 57 ma\u0142ych pasa\u017cer&oacute;w. To jedyne typowo szkolne autobusy hybrydowe w Wielkiej Brytanii.<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">\u0141\u0105cznie w sieci TfGM na r&oacute;\u017cnych liniach kursuj\u0105 obecnie 104 hybrydy, wszystkie marki Optare. Nale\u017c\u0105 do organizatora i s\u0105 oddawane do u\u017cytkowania r&oacute;\u017cnym przewo\u017anikom. Autobusy pozostaj\u0105 pod opiek\u0105 techniczn\u0105 producenta, co zapewnia ich jak najwy\u017csz\u0105 sprawno\u015b\u0107 oraz sta\u0142e kontrolowanie osi\u0105g&oacute;w. Jak twierdzi Hartley z TfGM, &bdquo;przewo\u017anicy reaguj\u0105 pozytywnie na hybrydow\u0105 technologi\u0119. I nie dotyczy to jedynie du\u017cych firm, ale tak\u017ce tych mniejszych&rdquo;. Uczestnicz\u0105c w programie TfGM firmy mog\u0105 odnowi\u0107 sw&oacute;j tabor bez ponoszenia wi\u0119kszych koszt&oacute;w. Mo\u017ce to zach\u0119ci\u0107 tak\u017ce wi\u0119cej operator&oacute;w do w\u0142\u0105czenia si\u0119 w \u015bwiadczenie us\u0142ug na podstawie umowy z TfGM.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Volvo B5LH \/ Wright Eclipse Gemini (\u017ar\u00f3d\u0142o: Arriva)\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo B5LH \/ Wright Eclipse Gemini\" alt=\"Volvo B5LH \/ Wright Eclipse Gemini (zr\u00f3d\u0142o: Arriva)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h2_760.gif\" \/><\/a><a title=\"Alexander Dennis Enviro 400H (\u017ar\u00f3d\u0142o: ADL)\"><img decoding=\"async\" title=\"Alexander Dennis Enviro 400H (\u017ar\u00f3d\u0142o: ADL)\" alt=\"Alexander Dennis Enviro 400H (\u017ar\u00f3d\u0142o: ADL)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Poza tymi nale\u017c\u0105cymi do TfGM, przewo\u017anicy eksploatuj\u0105 te\u017c w\u0142asne autobusy hybrydowe. First Group ma 14 Volvo B5LH z nadwoziem Wright Eclipse Gemini. Podobnie jak Optare, s\u0105 one utrzymywane w sprawno\u015bci technicznej przez producenta, serwisuj\u0105cego je w nocy, co umo\u017cliwia zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci autobusu. Hybrydowe autobusy tej marki w regionie eksploatuje te\u017c Arriva i Bullocks. Najwi\u0119kszym u\u017cytkownikiem hybryd w hrabstwie Greater Manchester jest Stagecoach, eksploatuj\u0105cy 128 autobus&oacute;w ADL Enviro 400H. Dyrektor pionu technicznego Stagecoach Manchester Peter Sumner jest z nich zadowolony: &bdquo;Sprawuj\u0105 si\u0119 bardzo dobrze. Nigdy nie miewaj\u0105 przestoj&oacute;w&rdquo;. Podobnie jak z hybrydami Optare w First Group, na pocz\u0105tku by\u0142y pewne problemy, ale wszystkie zosta\u0142y rozwi\u0105zane. &bdquo;Odnotowywali\u015bmy systematyczn\u0105 popraw\u0119 od pierwszych dni eksploatacji&rdquo;, twierdzi Sumner. Pierwsze Enviro 400H osi\u0105ga\u0142y ok. 27% ni\u017csze zu\u017cycie paliwa od wersji dieslowskich, w nowszych modelach oszcz\u0119dno\u015bci wzros\u0142y do 35%, cz\u0119\u015bciowo dzi\u0119ki wprowadzeniu technologii start-stop dodatkowo optymalizuj\u0105cej zu\u017cycie paliwa. Za utrzymanie autobus&oacute;w w sprawno\u015bci odpowiada ADL, ale warsztaty Stagecoach r&oacute;wnie\u017c przeszkolono w celu jak najszybszej diagnozy i sprawnego usuwania drobnych usterek. Szkolenie obj\u0119\u0142o r&oacute;wnie\u017c izolowanie komponent&oacute;w pozostaj\u0105cych pod wysokim napi\u0119ciem i uczestniczy\u0142y w nim miejscowe brygady stra\u017cy po\u017carnej, zapewniaj\u0105c odpowiednie dzia\u0142anie w przypadku po\u017caru autobusu hybrydowego. Dodatkowo dzia\u0142a\u0144 edukacyjnych wymagaj\u0105 te\u017c kierowcy autobus&oacute;w, by w pe\u0142ni efektywnie wykorzystywa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci oszcz\u0119dzania energii do zasilania pojazd&oacute;w. Jak wida\u0107 dzia\u0142ania zwi\u0105zane z wprowadzeniem do eksploatacji autobus&oacute;w hybrydowych s\u0105 bardzo holistyczne i kompleksowe.<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">Nast\u0119pn\u0105 niskoemisyjn\u0105 inwestycj\u0105 w hrabstwie Greater Manchester b\u0119dzie 20 autobus&oacute;w do obs\u0142ugi buspasa Leigh w przysz\u0142ym roku. Linia b\u0119dzie operowana na zlecenie TfGM, przewo\u017anika jeszcze nie wy\u0142oniono. Kolejne hybrydowe inwestycje s\u0105 mo\u017cliwe dzi\u0119ki rz\u0105dowemu wsparciu w ramach Green Bus Funding.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4910,11822,615,5242,4947,650],"class_list":["post-37085","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ebus","tag-first-group","tag-hybryda","tag-manchester","tag-stagecoach","tag-wielka-brytania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Manchester stawia na ekologiczne autobusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Manchester stawia na ekologiczne autobusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lokalny organizator komunikacji miejskiej, Transport for Greater Manchester (TfGM), odgrywa znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w promowaniu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/\",\"name\":\"Manchester stawia na ekologiczne autobusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-09T14:34:27+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-09T14:34:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Manchester stawia na ekologiczne autobusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Manchester stawia na ekologiczne autobusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Manchester stawia na ekologiczne autobusy","og_description":"Lokalny organizator komunikacji miejskiej, Transport for Greater Manchester (TfGM), odgrywa znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w promowaniu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/","name":"Manchester stawia na ekologiczne autobusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg","datePublished":"2014-11-09T14:34:27+00:00","dateModified":"2014-11-09T14:34:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67786\/h1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/manchester-stawia-na-ekologiczne-autobusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Manchester stawia na ekologiczne autobusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}