{"id":37016,"date":"2014-10-25T15:51:55","date_gmt":"2014-10-25T15:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/"},"modified":"2014-10-25T15:51:55","modified_gmt":"2014-10-25T15:51:55","slug":"iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/","title":{"rendered":"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Allison Transmission zaprezentowa\u0142 na IAA2014 w Hanowerze najszersz\u0105 w historii dzia\u0142alno\u015bci na rynku europejskim ofert\u0119 produkt&oacute;w. Ekspozycja zaj\u0119\u0142a a\u017c dwa pi\u0119tra i obj\u0119\u0142a cztery serie przek\u0142adni automatycznych do pojazd&oacute;w u\u017cytkowych r&oacute;\u017cnych gabaryt&oacute;w, automatycznie sterowane skrzynie rozdzielcze do pojazd&oacute;w militarnych, seri\u0119 skrzy\u0144 bieg&oacute;w Torqmatic zaprojektowanych specjalnie do autobus&oacute;w, dwa systemy nap\u0119du hybrydowego oraz gam\u0119 komponent&oacute;w optymalizuj\u0105cych prac\u0119 uk\u0142ad&oacute;w nap\u0119dowych.<\/div>\n<div align=\"justify\">Produkty Allison cechuj\u0105 si\u0119 wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105 przy zachowaniu korzy\u015bci dla \u015brodowiska naturalnego, znacz\u0105co optymalizuj\u0105c prac\u0119 zar&oacute;wno konwencjonalnych jednostek nap\u0119dowych, jak i nowoczesnych i ekologicznych uk\u0142ad&oacute;w hybrydowych lub zasilanych paliwami alternatywnymi.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Logo pakietu Allison Fuelsense\"><img decoding=\"async\" title=\"Logo pakietu Allison Fuelsense\" alt=\"Logo pakietu Allison Fuelsense\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Nowo\u015bci\u0105 Allison Transmission by\u0142 pakiet FuelSense, umo\u017cliwiaj\u0105cy obni\u017cenie zu\u017cycia paliwa w ca\u0142ej flocie pojazd&oacute;w nawet do 20%, w zale\u017cno\u015bci od zastosowania i konfiguracji. Pakiet FuelSense jest wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105cym z ca\u0142\u0105 gam\u0105 automatycznych przek\u0142adni marki Allison zestawem sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z elektronicznych czujnik&oacute;w oraz software&#8217;u. W po\u0142\u0105czeniu z zaprezentowan\u0105 w ubieg\u0142ym roku now\u0105 generacj\u0105 sterowania prze\u0142o\u017ceniami 5th GEN, FuelSense jest w stanie automatycznie dostosowa\u0107 prze\u0142o\u017cenia i moment obrotowy, maksymalizuj\u0105c efektywno\u015b\u0107 pracy jednostki nap\u0119dowej w zale\u017cno\u015bci od warunk&oacute;w. System jest mo\u017cliwy do wykorzystania tak\u017ce przy jednostkach nap\u0119dowych zasilanych paliwami gazowymi.<\/div>\n<div align=\"justify\">Allison Transmission jako lider technologii hybrydowych zaprezentowa\u0142 tak\u017ce dwa r&oacute;wnoleg\u0142e uk\u0142ady hybrydowe. Seria H40\/50EP jest doskonale znana na rynku &#8211; w 230 miastach na ca\u0142ym \u015bwiecie eksploatowanych jest ponad 5000 autobus&oacute;w miejskich z tym nap\u0119dem. Seria H3000 wywodzi si\u0119 natomiast z rodziny automatycznych przek\u0142adni Serii 3000 i jest przeznaczona do \u015brednich i ci\u0119\u017ckich samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych, oferuj\u0105c nawet do 25% oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji i cyklu pracy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Allison H40\/50EP\"><img decoding=\"async\" title=\"Allison H40\/50EP\" alt=\"Allison H40\/50EP\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allisonh4050ep_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Poza jednostkami hybrydowymi, Allsion Transmission du\u017c\u0105 uwag\u0119 po\u015bwi\u0119ca tak\u017ce silnikom zasilanym naturalnym gazem. Automatyczne skrzynie bieg&oacute;w Allison s\u0105 doskonale dopasowane do silnik&oacute;w gazowych r&oacute;\u017cnych odmian. Silniki nap\u0119dzane gazem zachowuj\u0105 si\u0119 nieco inaczej ni\u017c zasilane olejem nap\u0119dowym. Zwolnienie przepustnicy wymaga d\u0142u\u017cszego czasu na reakcj\u0119 w pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika ni\u017c w jednostkach diesla. Opatentowana technologia konwertera momentu obrotowego umo\u017cliwia zoptymalizowanie cyklu reakcji na otwieranie i zamykanie przepustnicy w silnikach gazowych, dostosowuj\u0105c moment obrotowy silnika do aktualnego obci\u0105\u017cenia oraz p\u0142ynnie przenosz\u0105c moc na ko\u0142a nap\u0119dowe. W rezultacie przek\u0142adnie Allison zwi\u0119kszaj\u0105 wydajno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 paliwa gazowego i poprawiaj\u0105 osi\u0105gi pojazdu. Na targach IAA2014 zaprezentowano \u015bmieciark\u0119 Mercedes-Benz Econic NGT z nowym silnikiem CNG Euro 6 i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w Allison 3000 Series z pakietem FuelSense.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Econic NGT Euro 6 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Allison 3000 Series i pakietem FuelSense\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Econic NGT Euro 6 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Allison 3000 Series i pakietem FuelSense\" alt=\"Mercedes-Benz Econic NGT Euro 6 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Allison 3000 Series i pakietem FuelSense\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allisoneconic_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Ponadto Allison Transmission zaprezentowa\u0142 now\u0105 zintegrowan\u0105 technologi\u0119 stop-start jako element projektu ETHOS. We wsp&oacute;\u0142pracy z Kalifornijsk\u0105 Komisj\u0105 Energetyczn\u0105 i Cumminsem, Allison Transmission opracowa\u0142 uk\u0142ad nap\u0119dowy oparty o silnik Cummins przeznaczony do wykorzystywania E85, wysokooktanowej mieszanki etanolu i benzyny, umo\u017cliwiaj\u0105cej znacz\u0105ce obni\u017cenie szkodliwych gaz&oacute;w. Silnik Cummins ETHOS 2,8L sprz\u0119\u017cono z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w Allison 2550, zyskuj\u0105c p\u0142ynne i wydajne cykle stop-start. Wci\u0105\u017c trwaj\u0105ce testy wykaza\u0142y ju\u017c zdolno\u015b\u0107 uk\u0142adu nap\u0119dowego do redukcji o 50% emisji dwutlenku w\u0119gla.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3012,2406,6694],"class_list":["post-37016","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-allison","tag-iaa","tag-skrzynie-biegow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Allison Transmission zaprezentowa\u0142 na IAA2014 w Hanowerze najszersz\u0105 w historii dzia\u0142alno\u015bci na rynku europejskim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/\",\"name\":\"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-25T15:51:55+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-25T15:51:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision","og_description":"Allison Transmission zaprezentowa\u0142 na IAA2014 w Hanowerze najszersz\u0105 w historii dzia\u0142alno\u015bci na rynku europejskim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/","name":"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg","datePublished":"2014-10-25T15:51:55+00:00","dateModified":"2014-10-25T15:51:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67510\/allison_fuelsense_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-skrzynie-biegow-ciszej-czysciej-i-bardziej-wydajnie-z-allison-transsmision\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: skrzynie bieg\u00f3w &#8211; ciszej, czy\u015bciej i bardziej wydajnie z Allison Transsmision"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}