{"id":37012,"date":"2014-10-24T20:06:15","date_gmt":"2014-10-24T20:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/"},"modified":"2014-10-24T20:06:15","modified_gmt":"2014-10-24T20:06:15","slug":"sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/","title":{"rendered":"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce"},"content":{"rendered":"<p>Podczas targ&oacute;w TRANSEXPO czeski producent przedstawi\u0142 praktycznie ca\u0142y przekr&oacute;j swojej oferty dla naszych przewo\u017anik&oacute;w &ndash;od premierowego autobusu elektrycznego SOR EBN 11 poprzez niskowej\u015bciowe pojazdy BN 12 Euro 6 oraz C 9,5 Euro 6 po autokar LH 12 Euro 6. O najnowszej ofercie SOR na polskim rynku, kontraktach w Czechach i na S\u0142owacji oraz jubileuszu przekazania 5000. pojazdu wyprodukowanego w Libchavy rozmawiali\u015bmy z Janem Cernym, prezesem firmy SOR Poland. <\/p>\n<div>InfoBus.pl: Wasza firma nale\u017cy do grupy sta\u0142ych wystawc&oacute;w na targach TRANSEXPO. Podczas gdy inni producenci czasami rezygnuj\u0105 z tej wystawy, SOR ca\u0142y czas jest tutaj obecny. <\/div>\n<div>Jan Cerny, prezes firmy SOR Poland: To prawda. Jako czeski producent musimy utrzymywa\u0107 sta\u0142e kontakty z naszymi klientami i kr&oacute;tko m&oacute;wi\u0105c obecno\u015b\u0107 na kieleckich targach jest dla nas obowi\u0105zkowa. W efekcie coraz lepiej wsp&oacute;\u0142pracuje si\u0119 nam z polskimi przewo\u017anikami, a tak\u017ce z bran\u017cowymi stowarzyszeniami.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Podczas tegorocznych targ&oacute;w pokazujecie ju\u017c kompletn\u0105 ofert\u0119 autobus&oacute;w Euro 6. Czy ten proces zosta\u0142 ju\u017c homologacyjnie zamkni\u0119ty?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Proces homologacyjny autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 6 w zasadzie zosta\u0142 ju\u017c zamkni\u0119ty. Zosta\u0142y nam jeszcze badania mniejszych autobus&oacute;w gazowych oraz najnowszego modelu CN 12,3, kt&oacute;ry zosta\u0142 zam&oacute;wiony przez klienta z p&oacute;\u0142nocnych Czech &ndash;Arriva Teplice. Jego najwa\u017cniejsza zaleta to 47 miejsc siedz\u0105cych oraz oczywi\u015bcie niska pod\u0142oga w przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu. Dodam, \u017ce inwestycja w silniki Euro 6 by\u0142a dla nas naprawd\u0119 du\u017cym wyzwaniem i to zar&oacute;wno od strony finansowej, jak i organizacyjnej. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce mamy to ju\u017c za sob\u0105 i mo\u017cemy teraz skupi\u0107 si\u0119 na sprzeda\u017cy jeszcze bardziej niezawodnych oraz ekonomicznych autobus&oacute;w SOR. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Czy w przypadku Euro 6 wszystkie pojazdy SOR b\u0119d\u0105 wyposa\u017cane w silniki FPT (Iveco)?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Tak. W pojazdach o d\u0142ugo\u015bci do 12 m b\u0119dziemy stosowa\u0107 silniki FPT Tector 7 o pojemno\u015bci 6,7 litr&oacute;w, a w przegubowych &ndash;FTP Cursor 8 o pojemno\u015bci 8,7 l. W por&oacute;wnaniu do wersji Euro 5 zapewniaj\u0105 one wy\u017csz\u0105 moc i wi\u0119kszy moment obrotowy przy przynajmniej tym samym zu\u017cyciu paliwa. To efekt zastosowania systemu redukcji katalitycznej HI-SCR , kt&oacute;ry z kolei eliminuje konieczno\u015b\u0107 u\u017cycia uk\u0142adu recyrkulacji spalin (EGR). To w miar\u0119 proste rozwi\u0105zanie, kt&oacute;re nie generuje zanieczyszcze\u0144 chemicznych w silniku i jego urz\u0105dzeniach peryferyjnych oraz nadmiernego napr\u0119\u017cenia cieplnego. Dlatego naszym zdaniem silniki FPT jest najlepiej przygotowana pod k\u0105tem autobus&oacute;w. I st\u0105d te\u017c nasz wyb&oacute;r. My\u015bl\u0119, \u017ce ju\u017c wkr&oacute;tce nasi klienci sami si\u0119 przekonaj\u0105 o zaletach silnik&oacute;w FPT Euro 6. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 11\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 11\" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 11\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 112_800x533_760\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 11\" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR EBN 11\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/2_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/3_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR C 9,5 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/4_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus.pl: Uczestniczycie w krakowskim projekcie pr&oacute;bnej eksploatacji autobus&oacute;w elektrycznych. Podobno ostatnio pojawi\u0142y si\u0119 w Waszym elektrobusie jakie\u015b problemy? <\/div>\n<div>Jan Cerny: Tak, to prawda. Nasz SOR EBN 10,5 jest eksploatowany w Krakowie czodzienie od 20 lipca br. i jak dot\u0105d spisywa\u0142 si\u0119 bezawaryjnie. Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika wyst\u0105pi\u0142 problem z pomp\u0105 wspomagania kierownicy, co jak na tak d\u0142ugi okres eksploatacji odbieramy wr\u0119cz jako dow&oacute;d jego wysokiej sprawno\u015bci. Problem zostal usuniety i pojazd jest dalej w codziennej eksploatacji.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jak\u0105 w tym roku prognozujecie sprzeda\u017c na polskim rynku?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Spodziewamy si\u0119, \u017ce w tym roku dostarczymy do Polski ok. 60 autobus&oacute;w marki SOR. Za nami dwa wa\u017cne kontrakty: dla Arrivy Elbl\u0105g na 5 szt. niskowej\u015bciowych autobus&oacute;w BN 10,5 oraz PKS K\u0142odzko na zakup unijnych 12 pojazd&oacute;w. Coraz lepiej idzie nam wsp&oacute;\u0142praca z przewo\u017anikami dzia\u0142aj\u0105cymi w sieci KZK GOP, gdzie \u0142\u0105cznie spodziewamy si\u0119 dostarczy\u0107 w tym roku oko\u0142o 20 autobus&oacute;w. Kolejne istotne dla nas miejsca to \u017bary, Wroc\u0142aw i Opole. Dla por&oacute;wnania w zesz\u0142ym roku zarejestrowali\u015bmy w Polsce 19 autobus&oacute;w. A po 5 miesi\u0105cach tego roku by\u0142 to ju\u017c poziom ponad 40 szt. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119cej polskich klient&oacute;w przekonuje si\u0119 do naszej oferty &ndash;szczeg&oacute;lnie w\u015br&oacute;d firm prywatnych, kt&oacute;re drobiazgowo licz\u0105 ka\u017cd\u0105 z\u0142ot&oacute;wk\u0119. Nasz\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 nadziej\u0105 s\u0105 d\u0142ugoletnie przetargi na obs\u0142ug\u0119 miejskich linii, gdzie nie liczy si\u0119 tylko cena zakupu pojazd&oacute;w, ale tak\u017ce koszt eksploatacji przez d\u0142u\u017cszy okres czasu. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jak obecnie wygl\u0105da Wasza sytuacja na rynku czeskim?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Spodziewamy si\u0119, \u017ce ju\u017c po raz pi\u0105ty z rz\u0119du zajmiemy pozycj\u0119 lidera na autobusowym rynku w Czechach. Za nami m.in. du\u017cy kontrakt dla firmy Arriva oraz dostawa ponad 80 autobus&oacute;w niskowejsciowych mi\u0119dzymiastowych dla sp&oacute;\u0142ek na p&oacute;lnoci Czech, gdzie zostal rostzygniety gigantyczny przetarg na linie miedzymiastowe na okres 10 lat. W tym roku zako\u0144czymy tak\u017ce kontrakt dla DPP Praga. Zosta\u0142o nam jeszcze do przekazania 59 szt. autobus&oacute;w NB 18 &ndash;z silnikami Euro 5\/EEV. Tym samym zamkniemy ten najwi\u0119kszy w naszej historii kontrakt na zakup autobus&oacute;w miejskich, kt&oacute;ry opiewa\u0142 \u0142\u0105cznie na zakup 650 pojazd&oacute;w. W przysz\u0142ym roku czeka nas tak\u017ce realizacja kontraktu dla Brna na \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 32 szt. niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w NBG 12. Do tego samego miasta dostarczymy tak\u017ce &ndash;razem ze Skod\u0105 &ndash;30 przegubowych trolejbus&oacute;w &Scaron;koda 31 Tr. Kontynuuj\u0105c trolejbusowy temat to aktualnie przekazujemy r&oacute;wnie\u017c ze Skod\u0105 kolejne trolejbusy dla Bratys\u0142awy. \u0141\u0105cznie do przysz\u0142ego roku dostarczymy ich 120 szt. w tym 30 szt. solo 30 Tr (w tym 15 szt. z dodatkowym generatorem diesla) i 90 przegubowych 31 Tr.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/5_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR BN 12 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/6_800x533_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/7_800x533_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\" alt=\"Stoisko SOR na TRANSEXPO 2014: SOR LH 12\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/8_800x533_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus.pl: W zesz\u0142ym roku wyprodukowali\u015bcie 488 szt. autobus&oacute;w. Czy w tym roku ten poziom b\u0119dzie wy\u017cszy?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Zdecydowanie tak. To b\u0119dzie dla nas rekordowy rok i spodziewamy si\u0119, \u017ce \u0142\u0105cznie w tym roku fabryk\u0119 w Libchavy opu\u015bci ok. 600 pojazd&oacute;w. Dodam, \u017ce w styczniu br. \u015bwi\u0119towali\u015bmy wyprodukowanie 5000. autobusu z logo SOR, kt&oacute;ry odebra\u0142a firma Arriva Praha. To moim zdaniem bardzo dobry wynik. SOR zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 autobus&oacute;w od 1993 r. i w zesz\u0142ym roku obchodzili\u015bmy 20-lecie naszej obecno\u015bci na rynku. Jubileuszowy autobus to lekko sp&oacute;\u017aniony, ale naprawd\u0119 bardzo dobry prezent. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: A jak wygl\u0105da popyt na autobusy elektryczne SOR?<\/div>\n<div>Jan Cerny: W tym roku przeka\u017cmy 5 kolejnych egzemplarzy EBN 10,5 dla Koszyc, jeden model EBN 10,5 pojedzie na Morawy a jeden do Szwajcarii na testy. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Patrz\u0105c na Wasze wyniki z bie\u017c\u0105cego roku wida\u0107 spor\u0105 dynamik\u0119 sprzeda\u017cy niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych zasilanych gazem. Sk\u0105d ten trend?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Rzeczywi\u015bcie w tym roku wyprodukujemy rekordow\u0105 liczb\u0119 niskowej\u015bciowych autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych i to zar&oacute;wno z silnikami diesla (CN), jak i zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemny (CNG). Wynika to z kilku kwestii. Po pierwsze w Czechach dynamicznie przybywa stacji tankowania CNG &ndash;aktualnie jest to liczba ok. 150 punkt&oacute;w, a w ci\u0105gu najbli\u017cszych dw&oacute;ch lata ma by\u0107 ich ok. 300. Dodatkowo na zakup takich autobus&oacute;w przewo\u017anicy mog\u0105 otrzyma\u0107 dofinansowanie zar&oacute;wno z Regionalnego Programu Operacyjnego, jak te\u017c z unijnych funduszy w zakresie ochrony \u015brodowiska. SOR jest aktualnie jednym producentem na rynku, kt&oacute;ry oferuje mi\u0119dzymiastowe autobusy CNG i mam nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci zaczniemy je oferowa\u0107 tak\u017ce w Polsce.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Czy premiera nowego elektrobusu EBN 11 oznacza pocz\u0105tek zmiany w stylistyce pozosta\u0142ych autobus&oacute;w SOR?<\/div>\n<div>Jan Cerny: Ten nowy design rezerwujemy na razie tylko dla autobus&oacute;w elektrycznych. Nie wykluczamy, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci nowa stylistyka obejmie tak\u017ce pojazdy niskowej\u015bciowe, kt&oacute;re stanowi\u0105 podstaw\u0119 naszych elektrobus&oacute;w. Ale nie nast\u0105pi to od razu. Jak \u0142atwo zauwa\u017cy\u0107 wygl\u0105d naszych autobus&oacute;w jest do\u015b\u0107 tradycyjny, co wynika z naszych do\u015bwiadcze\u0144 z czeskiego rynku. Tutaj nikt nie oczekuje designerskich fajerwerk&oacute;w tylko niezawodnych i ekonomicznych autobus&oacute;w. I taki w\u0142a\u015bnie jest SOR. <\/div>\n<div>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2267,2441],"class_list":["post-37012","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-sor","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targ&oacute;w TRANSEXPO czeski producent przedstawi\u0142 praktycznie ca\u0142y przekr&oacute;j swojej oferty dla naszych przewo\u017anik&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/\",\"name\":\"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-24T20:06:15+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-24T20:06:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce","og_description":"Podczas targ&oacute;w TRANSEXPO czeski producent przedstawi\u0142 praktycznie ca\u0142y przekr&oacute;j swojej oferty dla naszych przewo\u017anik&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/","name":"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg","datePublished":"2014-10-24T20:06:15+00:00","dateModified":"2014-10-24T20:06:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67506\/1_800x533_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sor-z-rekordowa-sprzedaza-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"SOR z rekordow\u0105 sprzeda\u017c\u0105 w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/37012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}