{"id":36955,"date":"2014-10-20T12:55:56","date_gmt":"2014-10-20T12:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/"},"modified":"2014-10-20T12:55:56","modified_gmt":"2014-10-20T12:55:56","slug":"budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/","title":{"rendered":"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo"},"content":{"rendered":"<div>Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika br. stolica W\u0119gier odebra\u0142a pierwszy hybrydowy autobus przegubowy Volvo 7900AH. To pocz\u0105tek realizacji kontraktu na \u0142\u0105cznie 28 tego typu pojazd&oacute;w, kt&oacute;re budapeszta\u0144ski przewo\u017anik ma sukcesywnie odbiera\u0107 w okresie od listopada do lutego 2015 r.&nbsp;Zam&oacute;wienie Budapesti K&ouml;zleked&eacute;si K&ouml;zpont to zarazem najwi\u0119kszy zakup autobus&oacute;w hybrydowych w naszej cz\u0119\u015bci Europy i jednocze\u015bnie pierwszy tak du\u017cy kontrakt Volvo na hybrydy w wersji przegubowej. Wszystkie pojazdy 7900AH zosta\u0142y wyprodukowane we wroc\u0142awskiej fabryce koncernu, a dostawy realizuje konsorcjum Raba-Volvo. O randze tego kontraktu \u015bwiadczy fakt, \u017ce w uroczysto\u015bci przekazania pierwszego pojazdu wzi\u0119li udzia\u0142 Stephen Tarl&oacute;s, burmistrz Budapesztu, dr Mikl&oacute;s Seszt&aacute;k, Minister Rozwoju Narodowego i Vit&eacute;zy David, prezes BKK. Najnowsza inwestycja to kontynuacja dynamicznej odnowy autobusowej floty w stolicy W\u0119gier, kt&oacute;ra do 2018 r. ma by\u0107 w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowa. Pierwszym krokiem do tego celu by\u0142 zakup przez VT Arriva w 2013 r. 161 sztuk nowych autobus&oacute;w Mercedes-Benz&nbsp;Citaro. W tym roku do\u0142\u0105czy\u0142o do nich 167 nowych pojazd&oacute;w marek MAN i Volvo dla Volanbusz. W mi\u0119dzyczasie zakupiono lub zmodernizowano ok. 200 u\u017cywanych autobus&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" alt=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" alt=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/2_800x534_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" alt=\"Pierwsze Volvo 7900AH w barwach BKK Budapeszt \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/3_800x534_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Vit\u00e9zy David, prezes BKK\"><img decoding=\"async\" title=\"Vit\u00e9zy David, prezes BKK\" alt=\"Vit\u00e9zy David, prezes BKK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/4_800x534_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Model Volvo 7900AH to nast\u0119pca doskonale znanego w Budapeszcie autobusu Volvo 7700A, kt&oacute;ry by\u0142y dostarczane do stolicy W\u0119gier w latach 2004\/2005\/2006 w \u0142\u0105cznej licznie 150 szt. Hybrydowa wersja pomie\u015bci 154 pasa\u017cer&oacute;w oraz zdaniem producenta zapewni do 30% ni\u017csze zu\u017cycie paliwa w por&oacute;wnaniu z obecnym modelem z silnikiem diesla. Z kolei w por&oacute;wnaniu z dwuosiowym autobusem hybrydowym Volvo 7900 Hybrid, zu\u017cycie paliwa zmniejszy si\u0119 o 15% w przeliczeniu na jednego pasa\u017cera w ca\u0142kowicie zape\u0142nionym autobusie. Autobus Volvo 7900 Articulated Hybrid jest nap\u0119dzany nowym, 5-litrowym silnikiem diesla o mocy 240 KM (900 Nm), spe\u0142niaj\u0105cym wymagania emisyjne zgodne z norm\u0105 Euro. Wsp&oacute;\u0142pracuje z silnikiem elektrycznym (150 kW) w ramach hybrydowego uk\u0142adu r&oacute;wnoleg\u0142ego Volvo I-SAM, w kt&oacute;rym silnik diesla i silnik elektryczny mog\u0105 pracowa\u0107 r&oacute;wnocze\u015bnie lub niezale\u017cnie. Na przystankach autobusowych pojazd pracuje na zasilaniu elektrycznym, cicho i przy zerowej emisji spalin. Energia powsta\u0142a podczas hamowania akumuluje si\u0119 w baterii, a nast\u0119pnie zostaje wykorzystana do generowania pr\u0105du dla silnika elektrycznego. Pojazd posiada r&oacute;wnie\u017c nowo zaprojektowany, wydajny system ogrzewania i wentylacji. Dzi\u0119ki umiejscowieniu akumulator&oacute;w blisko osi centralnej, waga 18-metrowego autobusu jest r&oacute;wnomiernie rozmieszczona, co umo\u017cliwia zwi\u0119kszenie liczby pasa\u017cer&oacute;w. przegubowe model 7900 Articulated Hybrid &ndash;po premierze na targach Busworld w Kortrijk &ndash;trafi\u0142y do klient&oacute;w wiosn\u0105 2014 roku. Przypomnijmy, \u017ce od 2014 r. wszystkie autobusy niskopod\u0142ogowe produkowane przez Volvo Buses na Europ\u0119 s\u0105 pojazdami hybrydowymi. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Volvo 7700A w barwach BKK Budapeszt\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 7700A w barwach BKK Budapeszt\" alt=\"Volvo 7700A w barwach BKK Budapeszt\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/5_800x606_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1192,632,2077],"class_list":["post-36955","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bkk","tag-budapeszt","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika br. stolica W\u0119gier odebra\u0142a pierwszy hybrydowy autobus przegubowy Volvo 7900AH. To...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/\",\"name\":\"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-20T12:55:56+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-20T12:55:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo","og_description":"Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika br. stolica W\u0119gier odebra\u0142a pierwszy hybrydowy autobus przegubowy Volvo 7900AH. To...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/","name":"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg","datePublished":"2014-10-20T12:55:56+00:00","dateModified":"2014-10-20T12:55:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67381\/1_i_front_800x534_800x534_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/budapeszt-i-pierwsze-hybrydowe-volvo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt i pierwsze hybrydowe Volvo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}