{"id":36885,"date":"2014-10-06T15:17:32","date_gmt":"2014-10-06T15:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/"},"modified":"2014-10-06T15:17:32","modified_gmt":"2014-10-06T15:17:32","slug":"iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Podczas targ&oacute;w w Hanowerze mogli\u015bmy zapozna\u0107 si\u0119 z ofert\u0105 kilkunastu firm zabudowuj\u0105cych minibusy. Opr&oacute;cz polskich producent&oacute;w &ndash;AUTO-Cuby i CMS Auto swoja ofert\u0119 przedstawi\u0142a m.in. czeska Buzola, s\u0142owacki Rosero, litewski Atlas czy austriacki Kutsenits. Szczeg&oacute;\u0142owy opis stoisk naszych krajowych producent&oacute;w przedstawili\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie (Auto-CUBY&ndash;<a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?id=66993\">tutaj<\/a>, a CMS Auto &ndash;<a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?id=66994\">tutaj<\/a>). Teraz czas na inne firmy, kt&oacute;re coraz cz\u0119\u015bciej reprezentuj\u0105 kraje z Europy \u015arodkowo-Wschodniej. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce w zakresie kategorii MINI w zasadzie tylko polska firma Auto-CUBY, austriacki Kutsenits i niemiecki Probus postara\u0142y si\u0119 pokaza\u0107 na IAA co\u015b nowego swojej ofercie i przedstawi\u0142y naprawd\u0119 ciekawe rozwi\u0105zania. Natomiast pozostali wystawcy w znacznej mierze bazowa\u0142y na sprawdzonym szablonie &ndash;Sprinter lub Daily w wersji Euro 6 o pojemno\u015bci ok. 22 miejsc. Sprawd\u017amy czy tak rzeczywi\u015bcie by\u0142o i w telegraficznym skr&oacute;cie przedstawiamy ofert\u0119 wystawc&oacute;w minibus&oacute;w na IAA 2014:<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Sprinter z zabudow\u0105 Atlas z obni\u017cona platform\u0105 \"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Sprinter z zabudow\u0105 Atlas z obni\u017cona platform\u0105 \" alt=\"Mercedes-Benz Sprinter z zabudow\u0105 Atlas z obni\u017cona platform\u0105 \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Atlas &ndash;litewski producent pokaza\u0142 w Hanowerze klasyczne ekspozycj\u0119, obejmuj\u0105ca trzy minibusy Mercedes-Benz Sprinter w wersji Euro 6: od pojazdu mi\u0119dzymiastowego o pojemno\u015bci 22 miejsc poprzez turystyczn\u0105, bardziej luksusow\u0105 wersj\u0119 o pojemno\u015bci 16 miejsc po najnowszy model z niskopod\u0142ogow\u0105 platform\u0105 w przedniej cz\u0119\u015bci, kt&oacute;ry zosta\u0142 przystosowany do przewozu dzieci do szk&oacute;\u0142.&nbsp;Pojazdy Altas (oraz Omnibus Trading) s\u0105 sprzedane w Niemczech przez firm\u0119 HJB Vertriebs-GmbH.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko czeskiej firmy Buzola z ofert\u0105 minibus\u00f3w na bazie Mercedes-Benz Sprinter\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko czeskiej firmy Buzola z ofert\u0105 minibus\u00f3w na bazie Mercedes-Benz Sprinter\" alt=\"Stoisko czeskiej firmy Buzola z ofert\u0105 minibus\u00f3w na bazie Mercedes-Benz Sprinter\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/2_640x424_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Buzola z Czech pokaza\u0142a dwa minibusy na bazie Mercedes-Benz Sprinter Euro 6 o pojemno\u015bci 22+1 miejsc. W Niemczech firma jest reprezentowana przez firm\u0119 FTBusvertrieb GmbH, kt&oacute;ra oferuje zar&oacute;wno pojazdy czeskiego producenta, jak i polskiej firmy Auto-Centrum z Wejherowa. Wszystkie wyst\u0119puj\u0105 pod handlow\u0105 nazw\u0105&nbsp;Tourer &ndash;od wersji Eco poprzez City po Exlusiv. WQarto tutaj doda\u0107, \u017ce w Niemczech jest kilka firm (np. OV Steinborn GmbH &ndash;diler Ayats czy Bus-Schmidt), kt&oacute;re oferuj\u0105 pojazdy rozmaitych producent&oacute;w (w tym tak\u017ce tureckich), kt&oacute;re s\u0105 wykonywane w konkretnych zak\u0142adach na indywidulane zam&oacute;wienie. Jak poinformowali nas niemieccy sprzedawcy, pokazane na IAA pojazdy Buzoli mo\u017cna naby\u0107 ju\u017c w cenie 94 000 EUR. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko rumu\u0144skiej firmy Dypety z modelem Dyparro na bazie IVECO Daily Euro\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko rumu\u0144skiej firmy Dypety z modelem Dyparro na bazie IVECO Daily Euro\" alt=\"Stoisko rumu\u0144skiej firmy Dypety z modelem Dyparro na bazie IVECO Daily Euro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/3_640x422_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dypety &ndash;rumu\u0144ska firm zabudowuj\u0105ca zadebiutowa\u0142a na targach IAA z modelem Dyparo na bazie IVECO Daily Euro 6 o pojemno\u015bci 31+1+1 miejsc pasa\u017cerskich. To pojazd o w\u0142asnej strukturze no\u015bnej, co stawia sp&oacute;\u0142k\u0119 w gronie bardziej ambitnych producent&oacute;w. Autobusy Dypety Dyparro zbudowane s\u0105 z konstrukcji ze stali nierdzewnej, aluminium i tworzyw sztucznych. Firma z Bacau wytwarza ok. 10 minibus&oacute;w miesi\u0119cznie i 12 pojazd&oacute;w dostawczych. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Kutsenits Tourist 719 na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter 519 Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\"Kutsenits Tourist 719 na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter 519 Euro 6\" alt=\"Kutsenits Tourist 719 na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter 519 Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/4_640x425_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<\/div>\n<div>Kutsenits &ndash;jedna z najstarszych firm zabudowuj\u0105cych autobusy w Europie (od 1949 r.), po okresie turbulencji finansowych i gruntownej reorganizacji ponownie wraca do gry. Drugi oddech zapewni\u0142 firmie m.in. zak\u0142ad produkcyjny wybudowany w Murskiej Sobocie na S\u0142owenii. Na IAA mogli\u015bmy zobaczy\u0107 prototypowy model Tourist 719 bazuj\u0105cy na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter 519 Euro 6 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w i silnikiem o mocy 190 KM. Dzi\u0119ki szkieletowi w\u0142asnej konstrukcji pojazd zosta\u0142 wys\u0142u\u017cony oraz poszerzony do szeroko\u015bci 2,33 m, co z kolei umo\u017cliwia\u0142o zastosowanie siedze\u0144 w uk\u0142adzie 2+2. W efekcie jego maksymalna pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to 32 miejsca. Dodatkowo producent oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zabudowy w \u015brodku toalety. Aby sprosta\u0107 takim obci\u0105\u017ceniom, austriaccy konstruktorzy zdecydowali si\u0119 na do\u015b\u0107 odwa\u017cny manewr i wymienili tyln\u0105 o\u015b z Sprintera (o DMC do 5,3 t) na tyln\u0105 o\u015b z IVECO Daily o maksymalnej dopuszczalnej masie do 7,5 t. &nbsp;To warto zobaczy\u0107. Mo\u017cna tylko \u017ca\u0142owa\u0107, \u017ce Kutsenits nie pokaza\u0142 na IAA kolejnego swojego ciekawego prototypu &ndash;tym razem z miejskiego segmentu. To niskopod\u0142ogowy model City VII H bazuj\u0105cy na wyd\u0142u\u017conym do 8-metr&oacute;w podwoziu&nbsp;IVECO Daily 65C17 z silnikiem zabudowanym &hellip;z ty\u0142u. \u0141\u0105czna pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska tego pojazdu wynosi 45 miejsc przez masie ca\u0142kowitej 7,5 t. Szczeg&oacute;\u0142y&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.kutsenits.at\/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=44&amp;Itemid=85&amp;lang=en\">tutaj<\/a>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Omnibus Trading Sunrise na bazie Iveco Daily Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\"Omnibus Trading Sunrise na bazie Iveco Daily Euro 6\" alt=\"Omnibus Trading Sunrise na bazie Iveco Daily Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/5_640x419_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Omnibus Trading &ndash;sp&oacute;\u0142ka z Holandii przedstawi\u0142a w Hanowerze pe\u0142en przegl\u0105d swojego programu produkcyjnego. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142y kompaktowe modele Sunlight na podwoziach Mercedes-Benz Atego 12220 L oraz Sunrise na bazie Iveco Daily Euro 6. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce ten ostatni model na podwoziu na Iveco 70 C 17 posiada\u0142 w\u0142asn\u0105 struktur\u0119, kt&oacute;ra sk\u0142ada si\u0119 g\u0142&oacute;wnie z tworzyw sztucznych. Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 to 8,47 m, szeroko\u015b\u0107 2,40 m, a pojemno\u015b\u0107 waha si\u0119 od 25 do 28 miejsc. W Hanowerze w ten model wyst\u0119powa\u0142 w specjalnej cenie 99 900 EUR. Omnibus ca\u0142y czas szuka atrakcyjnych miejsc do produkcji swoich pojazd&oacute;w. Po nawi\u0105zaniu wsp&oacute;\u0142pracy z portugalsk\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0105 Mota w zakresie wi\u0119kszych konstrukcji, teraz blisko wsp&oacute;\u0142pracuje z tureck\u0105 firm\u0105 Ugur w zakresie mniejszych minibus&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" alt=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/6_640x425_760.jpg\" \/><\/a><a title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" alt=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/7_640x425_760.jpg\" \/><\/a><a title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\"><img decoding=\"async\" title=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" alt=\" Gama modeli Probus Rapido na bazie IVECO Daily Euro 6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/8_640x424_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Probus &ndash;niemiecka firma zabudowuj\u0105ca minibusy pokaza\u0142a na IAA swoj\u0105 rodzin\u0119 Rapido ze zmienion\u0105 &ndash;po wej\u015bciu normy Euro 6 &ndash;jednolit\u0105&nbsp;i oryginaln\u0105 stylistyk\u0105. Ten sp&oacute;jny design wygl\u0105da naprawd\u0119 atrakcyjnie. Najwa\u017cniejszym punktem stoiska sp&oacute;\u0142ki w Hanowerze by\u0142 debiutant &ndash;niskowej\u015bciowy model Rapido LE na podwoziu Iveco Daily o d\u0142ugo\u015bci 8,47 m i szeroko\u015bci 2,35 m , kt&oacute;ry oferuje a\u017c dwa, dwuskrzyd\u0142owe wej\u015bcia mi\u0119dzy osiami. Pojazd zabiera na sw&oacute;j pok\u0142ad \u0142\u0105cznie 38 os&oacute;b, w tym 19 na miejscach siedz\u0105cych. Ponadto w Hanowerze mogli\u015bmy zobaczy\u0107 modele: turystyczny Rapido L i mi\u0119dzymiastowy Rapido HNF (o pojemno\u015bci 22 miejsc siedz\u0105cych + 8 miejsc stroj\u0105cych) &ndash;wszystkie na bazie Iveco Daily Euro 6. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\"><img decoding=\"async\" title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" alt=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/9_640x420_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\"><img decoding=\"async\" title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" alt=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/10_640x427_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\"><img decoding=\"async\" title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" alt=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/11_640x425_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\"><img decoding=\"async\" title=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" alt=\"Oferta s\u0142owackiego Rosero &#8211;modele First FCLEI i FLHI\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/12_640x427_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Rosero &ndash;s\u0142owacka firma, kt&oacute;r\u0105 znamy z pr&oacute;b podboju polskiego rynku i pierwszych elektrobus&oacute;w w wersji MINI. W Hanowerze mogli\u015bmy zobaczy\u0107 dwa sztandarowe produkty sp&oacute;\u0142ki &ndash;miejski First FCLEI (z obni\u017con\u0105 platform\u0105 w przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu) i turystyczny &ndash;First FLHI, wykonanych na bazie IVECO Daily Euro 6. Tradycyjnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd&oacute;w sprzedawanych przez Rosero bazuje na podwoziach IVECO Daily. Zdaniem przedstawicieli producenta \u0142\u0105czna produkcja w 2014 r. wyniesie ok. 170 szt. z czego 40% przypadnie w udziale miejskiemu modelowi FCLEI, a kolejne 40% &#8211; turystycznemu &ndash;FLHI. Co do struktury odbiorc&oacute;w to dostawy na rodzimy, s\u0142owacki rynek obejm\u0105 w tym roku parti\u0119 ok. 10 szt., do Czech &ndash;ok. 40 szt., reszta za\u015b trafi na eksport &ndash;g\u0142&oacute;wnie do pa\u0144stw skandynawskich (g\u0142&oacute;wnie Szwecja i Finlandia). W tej grupie znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce dwa elektrobusy przeznaczone dla szwedzkiego przewo\u017anika. W zakresie e-pojazd&oacute;w firma zmieni\u0142a dostawc\u0119 nap\u0119d&oacute;w elektrycznych oraz oprogramowania i wsp&oacute;\u0142pracuje teraz z Grupa EWC. Do Polski Rosero na razie si\u0119 nie wybiera z powodu zbyt niskich cen. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Sitcar Voyager na podwoziu Iveco DAILY 70C17\"><img decoding=\"async\" title=\"Sitcar Voyager na podwoziu Iveco DAILY 70C17\" alt=\"Sitcar Voyager na podwoziu Iveco DAILY 70C17\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/13_640x425_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Sitcar &ndash;w\u0142oski producent minibus&oacute;w W na IAA 2014 dwa modele: turystyczny Voyager na podwoziu Iveco DAILY 70C17 o d\u0142ugo\u015bci 7,9 m oraz Trend XL na podwoziu Mercedes-Benz Sprinter. NA targach w Hanowerze opr&oacute;cz mniejszych firm zabudowuj\u0105cych, swoj\u0105 MINI-ofert\u0119 przedstawili tak\u017ce potentaci w tej bran\u017cy:<\/div>\n<div>&nbsp;&ndash;Iveco z nowym Daily (o kt&oacute;rym pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/text.php?id=66996\">tutaj<\/a>) <\/div>\n<p>&#8211; Mercedes-Benz z Sprinterem 77 (o kt&oacute;rym pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/www.infobus.pl\/text.php?from=main&amp;id=67055\">tutaj)<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5470,2126,2144,8213],"class_list":["post-36885","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-auto-cuby","tag-iveco","tag-mercedes","tag-rosero"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targ&oacute;w w Hanowerze mogli\u015bmy zapozna\u0107 si\u0119 z ofert\u0105 kilkunastu firm zabudowuj\u0105cych minibusy. Opr&oacute;cz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/\",\"name\":\"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-06T15:17:32+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-06T15:17:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w","og_description":"Podczas targ&oacute;w w Hanowerze mogli\u015bmy zapozna\u0107 si\u0119 z ofert\u0105 kilkunastu firm zabudowuj\u0105cych minibusy. Opr&oacute;cz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/","name":"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg","datePublished":"2014-10-06T15:17:32+00:00","dateModified":"2014-10-06T15:17:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67155\/1_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-miedzynarodowa-oferta-minibusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Mi\u0119dzynarodowa oferta minibus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}