{"id":36883,"date":"2014-10-02T22:14:13","date_gmt":"2014-10-02T22:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/"},"modified":"2014-10-02T22:14:13","modified_gmt":"2014-10-02T22:14:13","slug":"iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/","title":{"rendered":"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo"},"content":{"rendered":"<div>Elektryczna hybryda Volvo 7900 &ndash;w barwach Hamburger Hochbahn AG &ndash;zasta\u0142a oficjalnie zaprezentowana na targach IAA w Hanowerze. Debiutantowi towarzyszy\u0142 przegubowy autobus hybrydowy 7900LAH oraz autokar 9900 6&#215;2. Wszystkie zosta\u0142y wyprodukowane we wroc\u0142awskiej fabryce koncernu. Premiera elektrycznej hybrydy to kolejny krok Volvo w zakresie rozwoju pojazd&oacute;w elektrycznych. Technologia plug-in (\u0142adowanie poprzez pantograf) zmniejsza zu\u017cycie paliwa i dwutlenku w\u0119gla do 75%, w por&oacute;wnaniu do konwencjonalnych silnik&oacute;w diesla stosowanych w autobusach. Ca\u0142kowite zu\u017cycie energii jest ni\u017csze o 60%.&nbsp;&ndash;&bdquo;Jestem bardzo dumny, wprowadzaj\u0105c na rynek ten prze\u0142omowy system w transporcie autobusowym. Autobusy elektryczno-hybrydowe i autobusy w pe\u0142ni elektryczne s\u0105 rozwi\u0105zaniem dla miejskiego transportu publicznego w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci. Pozwol\u0105 nam zredukowa\u0107 zu\u017cycie energii, zanieczyszczenie powietrza, zmniejszy\u0107 ha\u0142as i wp\u0142yw na klimat, co jest dzisiaj jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 du\u017cych miast na \u015bwiecie,&rdquo;powiedzia\u0142 H&aring;kan Agnevall, Prezes Volvo Bus Corporation.<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/2_620x395_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/3_640x509_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/4_640x426_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ha\u0142as jest narastaj\u0105cym problemem w wielu miastach. Poziom ha\u0142asu w pobli\u017cu Elektrycznej Hybrydy wynosi w por&oacute;wnaniu tyle samo, co w przypadku zwyk\u0142ej rozmowy. Elektryczna Hybryda Volvo 7900 dzia\u0142a w trybie elektrycznym \u015brednio na 70% trasy, jest cicha i nie emituje spalin. Elektryczna Hybryda Volvo 7900 oferuje du\u017c\u0105 elastyczno\u015b\u0107 w dzia\u0142aniu;w wybranych obszarach mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 na zasilaniu elektrycznym, a tak\u017ce jako hybryda na dowolnej trasie. \u0141adowanie na stacjach ko\u0144cowych trwa 6 minut. Elektryczna Hybryda Volvo 7900 zawiera t\u0119 sama sprawdzon\u0105 technologi\u0119 Hybrydy Volvo 7900, gwarantuj\u0105c niezawodno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107. Wiele europejskich miast wykazuje zainteresowanie elektrycznymi pojazdami hybrydowymi. Hamburg, Luksemburg i Sztokholm wdro\u017c\u0105 nowy system autobusowy w 2014 i 2015 roku. Rozpocz\u0119cie produkcji seryjnej planuje si\u0119 na pocz\u0105tek 2016 r. W ubieg\u0142ym roku trzy Elektryczne Hybrydy Volvo zosta\u0142y poddane testom w terenie w G&ouml;teborgu. Wyniki wykaza\u0142y ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 i ni\u017csze zu\u017cycie energii. Pocz\u0105wszy od tej jesieni i przez dwa kolejne lata, osiem Elektrycznych Hybryd Volvo b\u0119dzie je\u017adzi\u0142o w regularnym ruchu miejskim w centrum Sztokholmu, w ramach projektu Unii Europejskiej pod nazw\u0105 ZeEUS, prowadzonego w sze\u015bciu europejskich krajach. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/5_640x332_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/6_640x416_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/7_616x389_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \"><img decoding=\"async\" title=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" alt=\"Premiera elektrycznej hybrydy Volvo \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/8_634x421_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>D\u0142ugo\u015bci Volvo 7900 electric hybrid to 12 m, wysoko\u015b\u0107 3280 mm, szeroko\u015b\u0107 2550 mm. Pojazd mo\u017ce zabra\u0107 na sw&oacute;j pok\u0142ad 95 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 32 (+ 1 straponten) na miejscach siedz\u0105cych. Jego uk\u0142ad r&oacute;wnoleg\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy sk\u0142ada si\u0119 z silnika elektrycznego Volvo I-SAM, o mocy 150 kW i momencie obrotowym 1200 Nm, skrzyni bieg&oacute;w Volvo I-Shift, zestawu akumulator&oacute;w litowo-jonowy o napi\u0119ciu 600 V i pojemno\u015bci 19 kWh. Do tego dochodzi klasyczny 5-litrowy silnik diesla zgodny z norm\u0105 Euro 6. &lrm;\u0141adowanie akumulator&oacute;w odbywa si\u0119 z sieci elektrycznych poprzez kolektor zainstalowany na dachu autobusu. \u0141adowanie na stacji ko\u0144cowej trwa oko\u0142o 6 minut. Na jednym \u0142adowaniu przy zasilaniu wy\u0142\u0105cznie elektrycznym autobus mo\u017ce pokona\u0107 oko\u0142o siedmiu kilometr&oacute;w &#8211; cicho i bez emisji. Co wa\u017cne &ndash;taka technologia umo\u017cliwia lokalizacj\u0119 przystank&oacute;w wewn\u0105trz budynk&oacute;w. Oszcz\u0119dno\u015bci eksploatacyjne Volvo 7900 electric hybrid wynosz\u0105 wg producenta:<br \/>&#8211; 75% oszcz\u0119dno\u015bci paliwa<br \/>&#8211; 60% ni\u017csze zu\u017cycia energii <br \/>&#8211; do 75% ni\u017csze zu\u017cycie dwutlenku w\u0119gla.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Volvo 7900 LAH\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 7900 LAH\" alt=\"Volvo 7900 LAH\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/9_640x418_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo 7900 LAH\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 7900 LAH\" alt=\"Volvo 7900 LAH\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/10_640x417_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo 7900 LAH\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 7900 LAH\" alt=\"Volvo 7900 LAH\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/11_640x425_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo 7900 LAH\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 7900 LAH\" alt=\"Volvo 7900 LAH\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/12_640x393_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Volvo 9900 6x2\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 9900 6x2\" alt=\"Volvo 9900 6x2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/13_640x420_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo 9900 6x2\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 9900 6x2\" alt=\"Volvo 9900 6x2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/14_640x427_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2406,2269],"class_list":["post-36883","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-iaa","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elektryczna hybryda Volvo 7900 &ndash;w barwach Hamburger Hochbahn AG &ndash;zasta\u0142a oficjalnie zaprezentowana na targach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/\",\"name\":\"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-02T22:14:13+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-02T22:14:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo","og_description":"Elektryczna hybryda Volvo 7900 &ndash;w barwach Hamburger Hochbahn AG &ndash;zasta\u0142a oficjalnie zaprezentowana na targach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/","name":"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg","datePublished":"2014-10-02T22:14:13+00:00","dateModified":"2014-10-02T22:14:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67116\/1_630x411_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2014-elektryczna-hybryda-volvo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IAA 2014: Elektryczna Hybryda Volvo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/36883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}